Folia historica 16

Temesváry Ferenc: Fejezetek a Magyar Fegyvergyár történetéből VIII.

ber 30-án megkapták, de szállítóeszköz, elsősorban vagon kiutalására alig van remény, annál is inkább, mivel a kisbéri frontszakasz hadianyag­elosztó állomása Pápa. A német katonai parancsnok közlése szerint Pápa kiürítésére több, mint 500 vagonra lenne szükség, „... viszont wagon egyáltalán nem áll rendelkezésükre, annyira nem, hogy a bevetésre készü­lő, bevetésre szállítandó lőszer is napok óta berakatlanul az állomáson tá­rolódik." 91 2 Külön gondot jelentett a rakodómunkások hiánya. Parasztszekere­ket ugyan lehetett igényelni, mert ennek biztosítását a főszolgabíró a vá­ros feladatának jelölte, de ezek gépszállításra alkalmatlanok voltak. Meg­lepő volt Prüfel német főhadnagy, kiürítési biztos nyilatkozata, mely szerint feladata elsősorban a gépek menekítése, míg az anyagok, embe­rek, élelmiszer evakuálását másodrendűnek jelölte. Később közölte, hogy ezzel a kérdéssel külön szerv - Generalbevollmächtigter für den Arbeit­seinsatz, dienststelle Ungarn, Kőszeg - foglalkozik. A gépeket tehát kü­lön kívánták elszállítani olyannyira, hogy még a kísérők személyéről sem kívántak tárgyalni. Bácsi mindebből azt a következtetést vonta le, hogy „... az O.K.H.-nak nem is annyira a cégre, mint inkább a gépekre van szüksége." 91 3 Január 4-én Pápa megkapta az értesítést, hogy 30 nyitott vagon rendelkezésre áll és hamarosan megérkezik 20 zárt kocsi is a gép­park bepakolására. A következő napon a német vagonok valóban rendel­kezésre álltak, s az első 15 vagont 341 géppel és némi alkatrésszel megpa­kolták. Január 9-én a szállítmány elindult Steyrbe két kísérővel. Néhány nap múlva a kísérő személyzet visszaérkezett Pápára és bejelen­tették, hogy az „... 1945. január 9-én Pápáról-Deggendorf felvevőállomás­ra útnak indított 15 vasúti kocsiból álló 342 db fegyvergyártási géppel megrakott küldeményt a német hatóságok Wienből - feltehetőleg a vas­úti vonal túlzsúfoltsága miatt - Szilézián keresztül irányították. Január 19-én a szállítmányunkat tartalmazó szerelvény Gleiwitzben orosz kézre került." 91 5 A második szállítmányt Pápa január 22-én indította útnak. Ez a 14 vagonból álló küldemény január 22-én érkezett meg rendeltetési helyére. A maradék hat vagon gépet a magyaróvári csoporthoz kapcsolták. Az Iparügyi Miniszter, aki ezekben a napokban Sopronból „irányí­totta" a kitelepítést a táviratban kiadott utasítás anyagát január 13-án írásban is megküldte. Mosonmagyaróváron és Pápán egyaránt február 8-án jelentet­ték be, hogy a két főcsoport kitelepítése is megkezdődik. A személyi poggyászt Pápáról óvárra vitték, mert a tervek szerint Mosonmagyaróvár az élcsapat feladatait kellett volna, hogy betöltse. 169

Next

/
Thumbnails
Contents