Fogorvosi szemle, 1955 (48. évfolyam, 1-12. szám)

1955-03-01 / 3. szám

76 SÁGHY ENDRE DR. Д-р Тот Карой и д-р Тертели Агоштон: Исследование годности тела Снайдера к измерению активности кариес. При помощи лабораторного тела, рекомендуемого Снайдером, авторы проводили исследования у 31 человека, имеющих хорошие зубы, а также у 39 человек, имеющих плохие зубы. У людей со смешанным состоянием зубов тело соответствовало показа­телю МДФ в размере 75,5%, а у людей с хорошими зубами размер соответствия тела с клиническим состоянием составлял 81%. Dr. KárolyTóth und Dr. Ágoston Tőrteli: Untersuchungen über die Brauchbarkeit des Snyder-Testes zur Messung der Kariesaktivität. Mit dem von Snyder empfohlenen Laboratoriumstest wurden an 31 Personen mit guten und 39 mit schlechten Zähnen Untersuchungen vorgenommen. Bei Personen mit Zähnen von verschiedener Qualität stimmt der Test in 75,5% der Fälle mit dem MDF-Index, bei Personen mit guten Zähnen in 81% der Fälle mit dem klinischen Zustand überein. Magyar Néphadsereg Egészségügyi szolgálatának közleménye Újabb aerodontiás kísérletek írta : SÁGHY ENDRE dr. o. alezr. Körülbelül másfél éve foglalkozunk kísérleti alapon a repülés fogászati vonatkozásaival. A gyakorlati követelményeknek megfelelően vizsgálatainkat több irányban folytattuk munkatársaimmal dr. Galla о. ezr. és dr. Halm о. alezredessel együtt. Megfigyeléseinkről és kísérleti eredményeinkről egyízben már beszámoltunk részletesen a szakcsoport ülésén tartott előadás keretében, írásban pedig a Katonaorvosi Szemle 1954 márciusi számában. Jelen közleményemben újabb eredményeinket mutatjuk be, azonban helyszűke miatt csupán a repüléssel kapcsolatos magasságváltozások okozta légnyomásváltozásoknak a fogak gyökércsatornájában elzárt gázokra gya­korolt hatásával, illetve az így kiváltott fogbetegségek pathogenezisével foglalkozunk. A repüléssel kapcsolatos magasságváltozás légnyomásváltozással jár s ez nem egészséges fogakban panaszokat válthat ki. Kísérleteinket a magassági repülőszemélyzet kiválogatására szolgáló általánosan használt barokamrában végeztük. A kamrából a levegőt kiszívatjuk s így a légnyomás megfelelő csökkentésével állítjuk elő a névleges magasságokat. Hűen utánozzuk exact fizikai módon mindazon körülményeket, amelyeket a repüléssel járó légnyomás­változás idéz elő. A kamrában számos esetben reprodukálni tudtuk a való­ságos repülés alkalmával keletkezett fogpanaszokat. A magassággal járó légnyomás-csökkenés az egész szervezetre hat. A hasonlatosság miatt jelen esetben a szervezetben lévő légtartalmú üregek­nek a légnyomás csökkentésével szembeni viselkedése érdekel. A szervezetben elzárt gáztartalmú üregekben lévő gázok a nyomás csökkenésekor kiterjednek a Boyle—Mariotte-törvény szerint. Ha az üreg fala tágulékony, pl. a gyomor­­bél rendszerben lévő gázok kitágulása a magassági meteorizmust okozza. Ha az üreg merev falakkal rendelkezik s tágulni így nem képes, úgy a nyomás kiegyenlítődésének gátoltsága esetében az üregben relatív túlnyomás kelet­kezik, mint pl. az orrmelléküregekben. Az így létrejött panaszok és elvál­tozások a barotrauma fogalmi körébe tartoznak, vagyis a légnyomásváltozás okozta sérülések közé. Javasoljuk, hogy nevezzük mi is a légnyomás hirtelen változása által okozott fogpanaszokat és elváltozásokat a fogak barotraumájá­­nak.

Next

/
Thumbnails
Contents