Nagy Béla: FTC napló 1945-1949
1947 „A Magyar Kommunista Párt sportosztálya javaslatot nyújtott be az NSB elnökségéhez. A javaslatban kéri, hogy a magyar sport három mártírját: Stollár Béla sportújságírót, Kertész Géza és Tóth Potya István labdarúgó edzőt a Köztársasági Érdemrend ezüst fokozatára terjesszék elő. Az átiratban a sportosztály hangsúlyozza azt a sporttársadalomban közismert tényt, hogy mindhárman tevékeny részt vettek az ellenállási mozgalomban és életüket áldozták a magyar szabadságért." július 13. Az FTC úszóversenyén a férfi toronyugrás és műugrás Budapest bajnokságát is megrendezték. Hidvéghy nyerte a két bajnokságot, az ugyancsak fradista Bállá előtt. ★ ★ ★ A vízilabda rangadón: FTC—UTE 4:2 „Hatalmas küzdelmet hozott és meglepetésszerű eredménnyel végződött a rangadó. Az FTC váratlanul kitűnő játékkal lepte meg híveit. Az FTC minden részében jobb volt, pontosabban passzolt és lelkesedésben is felülmúlta ellenfelét." A két szakvezető a mérkőzés után így nyilatkozott: Popper Imre, FTC: Némethnek köszönhetjük a győzelmet, de Mezei is ragyogóan védett. László Miklós, UTE: Az FTC ebben az arányban is megérdemelte a győzelmet. augusztus 20. FTC—MTK 4:2 A vízilabda-bajnokság utolsó mérkőzésén az FTC megérdemelt győzelmet aratott. Különösen Kalapos és Fábián játszott kiemelkedően. A Fradi 11 bajnoki mérkőzéséből nyolcat megnyert, 2 döntetlen volt, egyszer pedig vereséget szenvedett. Mindez csak a 3. helyet jelentette. augusztus 24. Hazaérkezett a Fradi a híres mexikói portyáról. A zöld-fehérek 9 mérkőzést játszottak, az utolsót már New Yorkban. A Ferencváros szépen szerepelt, a túra sikert hozott. És még valami nevezetességet. Ekkor utazott először repülőgépen a Ferencváros csapata! Akkor ez nagy élményt, de szorongást kiváltó eseményt is jelentett. Opata Zoltán edzőnk túrabeszámolója is ezzel kezdődött: — A prágai repülőtér térképeit vizsgálgatta minden játékos és vezető, és együttesen tették azt a megállapítást, hogy ilyen nagy távolságot vonat és hajóutazással együtt 30 napon belül sem érhetünk el. Természetesen amikor tudomásunkra hozták, hogy 1—2 órás megszakításokkal együtt ezt az utat 38—40 óra alatt fogja hatalmas négymotoros Clipperünk megtenni, bizony borzongott a hátunk. Azonban itt már nem volt más választás, a kiváló amerikai pilótaszázados vezénylő szava elhangzott: beszállni! Halálsápadtak lettünk majdnem mindannyian, 2—3 bátor, elszánt fiú kivételével. (Lakat Karcsi, aki 8 napos házas volt, neki igazán mindegy volt...) július 10. 48
