Budapest szocialista fejlődése 1945-1959, I-III. (Budapest, 1960)

III. kötet - Egyes kerületek - 3. kerület

aug. 5. p. 4

7159.

7160. 7161.

7162.

7163.

7164.

7165.

7166. 7167.-k -a: ÚTJÁRA bocsátották az utolsó vontató gőzhajót az óbudai Hajógyárból. = Hétfői Hirek 1959. No 20. p. 2.

Megkezdődik a hajógyártásban a Diesel-korszak. Készül az első m. "tolóhajó".- K. G. LÁTOGATÁS az óbudai Harisnyagyárban. = Ujitók L. 1956. No 8. p. 7.

ERDŐS Jenős A magyar sportszergyártás. 111. = Sport és Tud. 1959. No 4. p. 10-11.

Az óbudai Sportszergyár fejlődése és eredményei.

HORVÁTH László: Féltett kincsünk: a dolgozók egészsége, testi épsége. Törődjenek jobban a munkasvé- delemmel, a balesetelháritással a Szállítóberendezések Gyárában. = Szabad Nép 1952. jan. 27. p. 6.

A SZÁLLÍTÓBERENDEZÉSEK Gyárában takarékoskodnak a megmunkáló késekkel. = Szabad Nép 1954. dec. 5.

p. 1.

Mozgalom a vidiakések takarékos felhasználására. Prémiumrendszer.

[AZ ÓBUDAI téglagyárban megkezdődött a munka.] = Demokrácia 1945. No 6. p. 2.

A borzalmak helyén béke van.

CSÁKVÁRY Margit: a téglagyárban. = Szabadság 1945. jun. 13. p. 5. /Újjáépítési őrjárat./

A Nagybátony-Ujlaki Egyesült Iparművek óbudai telepe.

.A BÉCSIUTI Téglagyár... = Szabad Nép 1951.okt.19. p. 5.

Nov. 7-i vállalásuk során évi tervüket túlteljesítették.

GONDOS Ernő: Téglagyári változások. = Szabad Nép

1955. márc. 30. p. 2.

Riport az Újlaki Téglagyárból.- 792 -