Budapest szocialista fejlődése 1945-1959, I-III. (Budapest, 1960)
II. kötet - Budapest az épülő szocializmus útján (1950-1959) - Gazdaság
4434. 4435. 4436. 4437. 4438. 4439. 4440. 4441. 4442. 4443. 4444. BIHARI Mihály: A Szovjetunió segítségével még az idén megkezdjük a budapesti Metro épitését. = Népszava 1950. márc. 19. p. 6. A MINISZTERTANÁCS határozata a földalatti gyors- vasút építéséről. = Szabad Nép 1950, szept. 17. p. 1. A hat. szövege. GYÖRGY István: A Minisztertanács határozata a föld alatti gyorsvasut építéséről. = M. Közi., Mélyéé Vízépítés 1950. No 10. p. 3-12. Indokok. Tervek. Technikai kivitel. A keletnyugati fővonal beruházási összköltsége. GYÖRGY István: A budapesti földalatti vasút. 111. = Term, és Techn. 1950. p. 650-654. SZÉCKY Károly: Hogyan építjük meg a budapesti föld alatti gyorsvasutat? = Szabad Nép 1950. szept. 20. p. 5. Az épités technikai problémáinak és megoldásának népszerű ism. A MOSZKVAI Metro munkamódszereivel épül a földalatti gyorsvasut. « Népszava 1950. szept. 21. p. 3., szept. 22. p. 2. TÍZEZER ember dolgozik majd a földalatti vasút meg alkotásán. = Szabad Nép 1950. szept. 22. p. 7. A metro-épités kérdéseiről. HILVERT Elek: Milyen lesz a földalatti gyorsvasut? = Szabad Nép 1950. szept. 24. p. 3. A Mélyép. Terv. Váll. ig.-nak nyilatkozata. A SZOVJETUNIÓ minden támogatást megad a budapesti földalatti gyorsvasut építéséhez. = Népszava 1950. okt. 5. ç. 4. A Bp-en tartózkodó két szovjet mérnök nyilatkozata. A KÖZLEKEDÉSI gócpontokon épülnek a földalatti gyorsvasut állomásai. = M. Nemz. 1950. okt.11. p. 6. HOGYAN értékesítik a moszkvai tapasztalatokat a 514
