Vendéglősök Lapja, 1906 (22. évfolyam, 1-24. szám)
1906-01-20 / 2. szám
9 Vendéglősök Lapja Don. január 2$. E felebbezéseknek azonban csak akkor lehet eredménye, ha az engedélyes az ő igazát be tudja bizonyítani, vagy azt legalább valószínűvé tenni képes. Sok a panasz, hogy a pénzügyőrségek által gyűjtött adatok nem felelnek meg a valóságnak. Az ilyen esetben tiltakozni kell a felebbezésben az adatok ellen. A pénzügyigazgatóságok kötelesek adataiknak helyességét bizonyítani. Hasból készült adatok nem képezhetik a kivetés alapját. Ha az engedélyes az adatok ellen kifogást emel, úgy a felszólamlást bizottság kötelessége az adatok helyességéről meggyőződni. Ha az engedélyes forgalma csakugyan olyan csekély, hogy az ő osztályba sorozása igazságtalan, úgy (amennyiben képes errej leghelyesebb, ha könyvkivonata alapján kimutatja évi forgalmát, illetve a szeszesitalok kimérésével elért évi bevételét. Ha az engedélyesnek esetleg nagy a raktára szesitalokban, úgy fel kell említeni, hogy ezen raktár egy nagyobb, olcsó kötésből vagy alkalmi vételből ered, de a készlet eltarthat 4—5 évig is. Ezt azért ajánlatos megemlíteni, mert a pénzügyőrség adatai szerint a nagy raktár is forgalomnak jött számításba, a fel. szólamlási bizottság tehát tájékozva legyen az iránt, hogy a nagy raktár csak 4—5 év múlva kerül kimérésre. Egyébként ha akármelyik szaktársunk sérelmesnek találja a kivetést, forduljon tanácsért hozzáértőkhöz. Szerkesztőségünk is készséggel szolgál felvilágosítással, a kik ez iránt megkeresnek. A hol dolgoznak. A politikai felfordultság közepette majd- I nem valamennyi minisztérium munkásságát az adminisztráció, a status quo fen- tartása meríti ki, talán az egyetlen a kereskedelmi minisztérium az, a hol produktiv munkásság is folyik. Erről fényes bizonyságot tesz a minisztérium fontosabb intézkedéseiről az 1905. év második felében szóló jelentés. Igazán meglepő perspektívát tár elénk ez a jelentés. Egy szorgos s hivatott szellem czéliuda- tos munkáját dicséri minden adata. Meglátszik a lelkiismeretes igyekezet, hogy a mi e mostani áldatlan viszonyok között megtehető, megtétessék; a mi pedig a parlament stagnációja között ma nem teljesíthető, annyira előkészíttessék, hogy a cselekvő idők beálltával rögtö- nösen foganatosíthatók legyenek. Egy szóval, az ideiglenesnek tekintett s ügyvezetőnek nevezett kormány kereskedelmi minisztere, Vörös László, bámulatos szorgalommal és szakértelemmel azon láradozik, hogy a talajt megmunkálja a jövőnek, hogy az nagy és üdvös alkotások termőföldjévé válhassék. Ez annál is inkább elismerésre méltó, mert éppen az ipar terén van legégetőbb szükség mélyreható reformokra s ha ezek szakértelemmel a megvalósításra előkészíttetnek, úgy remélhetjük, hogy a mint alkotmányos életünk rendes medrébe visszatér, azok rögtönösen meg is való- sittatnak. Hogy Vörös László munkája erre irányul, intézkedései közül elsorolunk néhány fontosabbat. Eléggé nem helyeselhető törekvése, hogy minisztériumának ügyvitelét, meggyorsítsa s a gyakorlati élet követelményeivel összhangba hozza. E végből Kereskedelem-politikai osztályt szervezett, a melynek földata a külkereskedelmi szerződések előkészítése. A vasúti szolgálat újjászervezése, hogy az gyorsabbá, olcsóbbá váljék s hogy a vasúti forgalom könnyebben simulhasson a közgazdasági constellációkhoz. Ezért közlekedésügyi tanácsot is szervezett, hogy ebben a gyakorlati tényezők állandóan informálhassák a hivatalos köröket, különösen a tarifa-kérdésekben. Decentralizációval egyszerűsítette az ut- ügyek igazgatását s országos középilési tanács szervezésével a középitkezésekre befolyást nyitott a független szakértők véleményének és ellenőrzésének, a mi sok visszaélést s elhibázást tesz a jövőben letetlenné. Az iparfelügyeletet 17-ről 35-re szaporította, a mi ezen a téren is eredményesebb munkásságról biztosit. Az ipartaná- J csőt újjászervezte, belevonva a kereskedelmet is. Elkészültek az építendő összes utak és hidak tervei. Fiúméban tengeri hajógyár s tárházak építése kezdetett meg. A vasutakon 19U6. május 1-én uj forgalmi és jelzési utasítás lép életbe. 420 kim uj vasút építése engedélyeztetett s 500 kim engedélyezés alatt van, úgy, hogy ez az időszak legeredményesebb a magyar vasutak történetében. Ezek között oly világforgalmi jelentőségű is épül, mint a baja-báttaszéki vonal a Duna áthidalásával. Posta-táviró- és távbeszélő-intézményünkben is sok haladás történt több világvonal létesítésével s egyéb közhasznú újítással, ilyen az ajánlott levelek kezelése automatákkal. Készen van az ipariörvény revíziójára vonatkozó munkálat s az uj iparfejlesztési törvényjavaslat. Körülbelül 15—20 millió korona befizetéssel számos uj gyár van létesülőben. A szociális téren is nyomot hagyó intézkedéseket tett a miniszter. így rendezte az államvasuti munkások jogviszonyait s helyzetük javítására is. több lényeges intézkedés történt. Külön munkáskórház létesítésén s a budapesti általános munkás betegpénztár s a kerületi betegpénztár egyesítésén is. fáradozik a miniszter. így nagyjában kapkodva ki a jelentés adatait, láthatjuk, hogy a kereskedelmi minisztériumban dolgoznak, jó szándékkal fáradoznak s a törvényhozás újra meginduló munkásságának sok és kitűnő anyaggal szolgál Vörös László, a ki hiva- totlságával s fáradhatatlanságával szinte kirántotta magát abból a félszeg helyzetből, a melyben a politikai viszonyoknál fogva a mai kormány van. I Vörös László a mi iparunk érdekeit is j átérezné és méltányolná, ha ezek idejé- ! ben és kellő módon ajánltatnának figyelmébe ! A zugszállodák ellen. az. erkölcstelenség melegágyát képező zugszállodák ellen erélyes akcióra határozta el magát ipartársulatunk választmánya. Kerületenkint öss^eiratja ezeket a tilos üzelmekből élősködő sötét házakat s fölterjesztést intéz ellenük a tanácshoz. Az összeírással megbízottak: az V. kerületben Kommer Ferenc, a VI.-ban Jajczai János, a VII.-ben Schnell József, a Duna jobb partján Nősek József. Merénylet. A verseny túlkapásai nem egy érzékeny sebet ütöttek hazai iparunkon és kereskedelmünkön ; de még olyan vakmerőségre semmiféle kapzsiság nem bátorkodott, mint a milyenre a «Szt. Lukács- fürdő Kutvállalat» ragadtatta magát. Ez a vállalat, hogy lehetetlenné tegyen minden concurrenciát, különösen a «Csillag hegyi» forrás-vállalatot, hát ügynökeivel végig házaltatja a vendéglőket és kereskedőket, hogy ezeket rábírják egy 5 évi kötelezettséggel bíró oly értelmű nyilatkozat aláírására, hogy csakis az ő «Kristályvizüket» tartják, semmi más szénsavval telitett vizet nem árusíthatnak bírság-fizetés nélkül. Hogy a vendéglősöket és boltosokat könnyebben megejthessék, hát a kötelezettséget vállalónak minden évre bizonyos fürdő-jegyet ígérnek ingyen. Szerintünk a versenynek ez a módja ellenkezik — enyhén szólva — a társadalmi convenienciákkal, annyira, hogy szinte a büntető törvényekbe ütközik. Fel is hívjuk rá az «Országos Ipar- egj esület» és a kamarák figyelmét; mert ha ilyen tömeges kötelezések divatossá válnak, lehetetlenné teszik iparunk fejlőnOTTL TIVADAR porczellángyáros, császári és kir. udvari szállító BUDAPESTEN Gyár: VI. kér., Angyalföld. Raktár és iroda: IV., Dorottya-utcza 14. szám.
