Uj Budapest, 1938 (16. évfolyam, 1-48. szám)
1938-01-22 / 3. szám
1988. január 22. ujjbtwapesí ä HÍREK A mim Kioszk soisa átépítés helyett — uj építkezés •— Az Uj Budapest tudósítójától — A városgazdasági szakb'zottság javaslata alapján a polgármester az elmúlt évbon azzal a feltétellel hosszabbította meg a Gellérthegyi Kioszk bérletét, az eddigi bérlő: Mittl Sz. Ferenc részére, hogy a magasépítési ügyosztály a kioszk megfelelő átépítésére dolgozzon ki terveket és azután a folyó év tavaszán nyilvános pályázatot hirdessen a bérletre. Olyan bérlőt kívánt találni a főváros, aló hosszabb időre terjedő bérlet ellenében az átépítési rnunkálatokat saját költségén hajlandó elvégezni. A magasépítési ügyosztály az elmúlt napokban készült el az átépítési tervekkel. Ezek a teivek azonban nem nyerték meg az illetékes tényezők tetszését, mert kiderült, hogy az átépítés majdnem annyiba kerülne, mintha a régi épület lebontásával teljesen új építkezésre határozza el magát a főváros. Az is kiderült, hogy az ócska épület nagyobb ■átépítésre a.l'g alkalmas, annál kevésbé, mert nem lehet a régi épület felhasználásával megfelelő kilátó-terasszokat létesíteni, amilyen például Bécsben a Koblenz-en vannak. Ezekután újból felmerült az a gondolat, hogy teljesen új épületet emelnek megfelelő, modern kilátó-terasiszokktal a Gellérthegyi Kioszk mai épülete helyén. Csak az a fontos, hogy az építkezést mennél hamarább határozzák el, és a pályázatot hamarosan írják ki, és csak akkor hosszabbítsák meg mégegyszer Mittl Sz. Ferenc bérletét, ha az építkezésre meg-felelő jelentkező nincsen. A korszerű megelőző közigazgatás. Nyék hegyi István dr.-nak, az Országos Kaszinóban legutóbb megtartott előadása ,.A korszerű megelőző közigazg-atás” cím alatt most jelent meg könyvalakban a Franklin- Társulatnál. Elvonultak a kormányzói pár előtt az új 8-hengeres szürketaxik. Az Auto- taxi r. t. most forgalombakerülő új típusú taxikocsijait szombat délelőtt mutatta be Horthy István min. tanácsos, a MÁVAG igazgatója és Haltenberger Samu, az Autotaxi vezérigazgatója a Vár udvarán a kormányzói párnak. A bemutatott autótaxik külső, elegáns vonalvezetése, valamint kényelmes berendezésük és a csőkarosszéria újszerűsége a kormányzó úr legmagasabb elismerését váltották ki. A megtekintés után a 30 autó diszmenetben elvonult a kormányzói pár előtt. Szász Albert okleveles mérnök út, vasút, csatorna és magas építési vállalkozó. V., Szemálynök-utca 19. Telefon: 118-068. Faredőny ja vitást acélredőny készítését, zsaluzia és vászonroletta készítését, karbantartását és javítását szakszerűen, jótállással legolcsóbban vállalta. T. Kovács László. VI. Sztnvei Merse-n 81 Telefon: 1-183 A*) Péter Frigyes lakatosmester, IV., Czukor-utca 3. lÉpölet- és műlakatos munkák készítése Megegyezett a MÁV és a főváros a Szent Imre herceg-uti vasúti aluljáró átépítése ügyében 0 Már a tavasszal megkezdődik az átépítés, melynek költségeit fele részben az Államvasutak, felerészben a főváros fedezi — Az Uj Budapest tudósítójától — Esztendők óta húzódik a Szent Imre herceg úti vasúti aluljáró átépítésének problémája. A Déli pályaudvarról a Kelenföldi pályaudvarra vezető vasútvonal alatt, a kis Gellérthegy lábánál az alagút előtt van ez a vasúti aluljáró, amelynek7 mai szűk volta teljesen megakasztja üzent Imre város fejlődését. Az uj balatoni müút, az uj híd, majd legutóbb pedig az uj repülőtér megépítése folytán megduzzadt forgalom halaszthatatlanná tették az alig három méter széles aluljáró korszerű kibővítését. A kibővítés anyagi fedezete ügyében esztendők óta folynak a megbeszélések a főváros, a Beszkárt és az Államvasutak igazgatósága között. Az Államvasutak a legutóbbi időkig egészen jelentéktelen részesedést volt csak hajlandó vállalni az átépítés költségeiből, azzal az indokolással, hogy az átépítés város- rendezési érdek, tehát a költségek a fővárost terhelik. A legutóbbi napokban végre megálla,. podás jött létre a tárgyaló felek között. E szerint a kibővítés 170.000 pengő összköltségének felét az Államvasutak fedezik, egynegyed részét a főváros útépítési költségvetéséből hasítanák ki. a fennmaradó egynegyed-részt pedig a Beszkárt fedezi. Az átépítés a kora tavaszi hónapokban fog megtörténni. Még az idén sor kerül a Szent Imre herceg út második kocsiútjának átépítésére is, amelyet eddig- az aluljáró szűk volta késleltetett. Napfényt, levegőt és uj forgalmi főutakat kap a Víziváros Kempelen tanácsnok a Víziváros átrendezésének terveiről — Az Uj Budapest tudósítójától. — Az óbudai híd megépítésének döntő stádiumba való jutásával egyidejűén a főváros városrendezési ügyosztályában most készülnek a végleges tervek a Víziváros átrendezésére vonatkozó közgyűlési határozat végrehajtására. Erről a nagvfontoságú problémáról Kempelen Ágoston tanácsnok, a városrendezési ügyosztály érdemes vezetője, a következőket mondotta az Uj Budapest munkatársának: — A Víziváros átrendezési terveit az jellemzi, hogy a csákánynak kevesebb dolga lesz itt, mint Óbudán: nem lesznek felforgató utca-áttörések, tömeges kisajátítások — de azért mégis újjá, modernné alakul át a Víziváros; habár csak fokozatosan is. A tervek szerint a legjelentősebb átalakuláson a Csalogány-utca esik át. Ez az utca lesz a Víziváros főütőere, sugárútja. amely ezt a városrészt szinte két szabályos részre osztja. A Csalogány-utca ezidőszerint meglehetősen szűk és egyenetlen. Átlagos szé iessége 9—10 méter, egyes helyeken 15 méterre is kiszélesül — de van olyan szakasza is, ahol hét és fél méter szűü az utca! Az új terv a Csalogány-utcát végig csaknem huszonhat méterre szélesíti ki, görbe vonalait egyenesre húzza és egy kis enyhe töréstől eltekintve, valóságos sugárúttá varázsolja , amelynek minden pontjáról kilátás nvilik a Parlament épülettömbjére és ezzel egészen új színfoltot ad a Vízivárosnak. A Kapás- és Medve-utcák között mintegy ötven méter széles tér alakul. — A Víziváros átrendezésénél azt az elvet tartjuk szem előtt, hogy Buda ezen egyik legrégibb részének napfényt és levegőt kell adnunk! Ennek megfelelően a szűkebb utcákban az utca szintjétől legfeljebb tizennégy méter mélységig szabad a telket beépíteni. A háztömbök között így tágas, szabad területek alakulnak ki, amelyek nemcsak a napfényt és a levegőt biztosítják, hanem gyermek- játszó tereknek is alkalmasak. Igen ötletesen légrésekkel lesz lehetővé téve, hogy a gyermekek az utca felől szabadon is eljuthasanak ezekre a közös játszóterekre. —- A légréseket ugyanis két épület között meghagyott üres sávok alkotják. A tervek szerint egy négy utca által határolt épülettömb belső szabad területére minden utcáról bevezető összesen tehát négy légrésen lehet bejutni. — Uj forgalmi vonalat is kap a Víziváros a Gyorskocsi-utca kiképzésével és meghosszabbításával. A szűk Fő-utca fölös forgalmát akarja a szabályozási terv a Gyorskocsi-utcára átterelni. A távolabbi jövő zenéje a Margithíd kiszélesítése kapcsán a Margit-körút kiszélesítése. Elmondotta még munkatársunknak Kempelen tanácsnok, hogy a Oorvin- teret is átrendezik. A térrel szemben a Dunapartig két ház kisajátításával húsz méteres nyílást hasítanak ki és az így keletkező teret a Corvin-térrel összhangban parkosítják. KOREK E. Aszfalt-, utép tö, szigetelő és tetőfedő vállalata Budapest, Iroda VI.,Agyag-u.75. Telep Telefon : 2-928-32 „ESELGE“ SCHUBAUER FERENC szellőzőberendezések magánmérnök Budapest, 111., Föld-u. 51. TFLFFON: 1—622—06. ÍGÖTZ ALADAR parkett-asztalos meder és padlozási vállalkozó, j Hadirokkant kisiparos ♦ Költségvetés díjtalan. I Budapest, I., Bors »utca 24. sz t == Telefon: 1 — 507—34. KÉPEK KÉPKERETE K •V-KÁROLY KRiaft. «.frERLÓCZY U5 MŰVÉSZI KE? ÉS HOrFtiUKg KÉPKERET bol toAZi &nmn BJsxe Négy pengő osztalékot fizet a Pesti Magyar Kereskedelmi Bank — Az Uj Budapest tudósítójától — A Pesti Magyar Kereskedelmi Bank igazgatósága Weiss Fülöp elnöklete alatt január 20-án ülést tartott, amelyben megállapította, hogy az 11937. üzletév 4,630 061,82 P tiszta nyereséggel zárult, az előző évi 4,354.312.90 P-vel szemben. Elhatározta egyben az igazgatóság-, hogy a f. é. február hó 8-án délután fél 5 órakor megtartandó 96. rendes évi közgyűlésének javasolni fogja, hogy a tavalyi 2,093.273.23 P nyereségáthozat figyelembevételével rendelkezésre álló 6,723.335.05 P nyereségből az 1937. évi osztalék kifizetésére 2,000.000 P, vagyis részvényenként 4.— P fordittassék, szemben a tavalyi 1,500.000 P, vagyis részvényekén^ ‘ 3.— P-vel, továbbá, hogy a rendes tartalékalap 1,000.000 P vel, az intézeti épületek értékcsökkenési alapja 200.000 P-vel, az alkalmazottak jóléti intézményei 75.000 P-vel javadal- maztassanak, 500.000 P egy újonnan létesítendő nyugdíjpőtló-alap javára for- díttassék és az 1938. üzletévre 2,119.058 P nyereség vitessék elő. Versenytárgyalási hirdetmény Nyilvános versenytárgyalást hirdetek a székesfővárosi útfenntartás keretébe tartozó, az összes közigazgatási kerületekben végrehajtásra kerülő aszf alt javítási és kisebb új aszfaltozó munkákra — kormányhatósági jóváhagyástól függően. A kellően felbélyegzett és lepecsételt borítékban elhelyezett ajánlatokat 1937. évi január hó 28-án délelőtt 10 óráig kell a Központi városháza II. em. 284. ajtószám alatt benyújtani. A székesfőváros polgármestere. Versenytárgyalási hirdetmény Nyilvános versenytárgyalást hirdetek *. székesfőváros angyalföldi szivattyútelepe részére szükséges 7 darab elektromotorral közvetlenül kapcsolt körszivattyú és tartozékainak szállítására. A közszállitás költségei szabályszerűen biztosítva vannak A megfelelően elkészített ajánlatokat sértetlen borítékban elhelyezve, pecséttel lezárva a megrendelő hivatalnál (Központi városháza) IV. kér., Városház-utca 11. sa. II. em. 284. ajtószám. alatt 1938. évi március hó 8. napján délelőtt 9t-10 óra közötti időben személyesen vagy megbízott útján kell benyújtani. A benyújtott ajánlatok ugyanaznap délelőtt 11 órakor ugyanebben a hivatalos helyiségben kerülnek nyilvánosan felbontásra. A székesfőváros polgármestere. hmú'i íTliil Aszfalt, fedéllemez és kátrány. vegyitermék gyér Budapest, V. Zsltvay Leóu. 13. (Volt Sólyom u.) Telefon: 1-228-29, 1-282-85.
