Uj Budapest, 1935 (13. évfolyam, 1-52. szám)

1935-05-25 / 21. szám

1935 május 25.

ujmiwAi'jo^Ä

GAlDMtGieiET

Diszkréciót kértek a fővárostól az Élelmiszeriizem vezérigazgató-aspiránsai

Még a nyári szünet előtt külső szakemberrel töltik be Reich Samu örökét

Lassan adják ki az építési engedélyeket

— Az Uj Budapest tudósítójától. —

Szendy polgármseter még alpol- gármestersége idején, amikor tudvalévőén alá tartoztak a műszaki osztályok, elrendelte, hogy az építkezési engedélyeket soronkívül, az építkezés előmozdítása érdekében a lehető leggyorsabban kell kiadni. Az utóbbi hetekben általános a panasz, hogy a város- rendezési ügyosztály lassan és nehézkesen szolgáltatja ki az engedélyeket.

Illetékes helyen

a következőkben magyarázták meg az Uj Budapest munkatársának az engedélyek késedelmes kiadásának okát:

— Tagadhatatlan, hogy az utóbbi hetekben (váratlanul fellendült az építkezési kedv. A városrendezési ügyosztály fokozott buzgalo m- m a 1 iparkodik azon, hogy a jelentkező igényeket gyorsan és akadálytalanul kielégítse.

— Hogy az elmúlt hetekben mégis csak bizonyos késedelemmel jutotak a szükséges hatósági engedélyekhez az építtetők, annak nem mi, nanem az adóhatóságok az okai. A helyzet ugyanis az, hogy az építési engedélyek most mindenütt b i- zonyos hatósági igazolásokkal vannak komplikálva, amelyek számos nyomtatvány kitöltését és egyes társhatóságok részéről való aláírását és lepecsételését teszik szükségessé. A nemrégiben megjelent új adómentességi rendelet új nyomtatványok kibocsátását tette szükségessé, az ehhez szükséges szöveget azonban többszöri sürgetésünkre csak elkésetten tudtuk megkapni a pénzügyigazgatóságtól. Ha még hozzá vesszük, hogy az új adómentességi formulák kinyomtatási is pár napot igénybevett, akkor magyarázatát adtuk a valóban jogosan felmerült panaszoknak. Mivel azonban ezek az új adómentességi nyomtatványok elkészültek és immáron forgalomban vannak, a jövőben semmi akadálya sem lesz az építkezési engedélyek megszokott gyorsaságú kiadásának.

— X —

Hogyan főzzünk betegeinknek? A Kath. Háziasszonyok Orsz. Szövetsége és az Iskolánkívüli Népművelési Bizottság, Budapest Székesfőváros Gázmüveivel karöltve május 28-án (kedden) újabb betegélelmezési tanfolyamot kezd meg, melyen az általános betegélelmezésre vonatkozó tudnivalók mellett a speciális betegek, úgymint gyomor-, vese-, cukorbetegek, a sová- nyító- és hizőkúrák változatos étrendjeit ismertetik, az egyes ételek gyakorlati bemutatása mellett. A tanfolyam négyhetes, heti két napon délután 5 órai kezdettel. A tanfolyam részvételi díja 5.— pengő. A nyersanyag beszerzéshez hozzájárulás esetenként kb. 30 fillér. A tanfolyam helye és jelentkezés: Budapest Székesfőváros Gázmüvei propangandahelyiségei és bemutató termei, IV., Vilmos császár-út 3. sz. I. em. Jelentkezőket csak korlátolt számban vesznek fel.

— A Ruggyantaárugyár mérlege.

A Magyar Ruggyantaárugyár Rt. igazgatósága elhatározta, hogy a közgyűlésnek az elmúlt üzletévre két pengő osztalék kifizetését fogja javasolni.

— Az Uj Budapest tudósítójától. — Reich Samu öröké: a Községi Élelmiszerüzem vezérigazgatói pozíciója még mindig betöltetlen, holott az üzem folyamatossága paran- csolóan írja elő, hogy felelős vezetője legyen a főváros nagy élelmiszerárusítási vállalatának. A Községi Élelmiszerüzem vezérigazgatói állásának betöltéséről a következőket mondották illetékes helyen az Uj Budapest munkatársának:

Az Élelmiszerüzem vezérigazgatói stallumának betöltését illetően mindössze a*z az elvi elhatározás érlelődött meg eddig, hogy külső szakembert hozunk a vállalat élére. Arra vonatkozóan, hogy ki legyen ez a szakember, most folynak a jelentkezőkkel a tárgyalások. Öt úrról

— Az Uj Budapest tudósítójától. —

A Budapest Székesfőváros Közlekedési Részvénytársaság, amelynek kezelésében van a volt Közúti |és Városi Vasút hálózatán kívül a Bur., a Földalatti és a Szent- lörinczi vasút, a Svábhegyi Fogaskerekű Villamos Vasút, a Budai Hegypálya (Sikló) és az autóbuszüzem, ezenkívül érdekkörébe tartozik a Budapesti Helyiérdekű Vasutak Rt. és a Haraszti Ráczkevei Hév. Rt. — május 22-én tar- tota XII. évi rendes közgyűlését U s e 11 y Béla dr. országgyűlési képviselő, törvényhatósági bizottsági tag, a társaság elnökének vezetésével.

A közgyűlés elfogadta az igazgatóságnak az 1934. üzleti évről előterjesztett jelentését, megállapította a mérleget és a zárószámadást s az igazgatóságnak és a felügyelöbizottságnak megadta a felmentést. A közgyűlésen a székesfőváros közönségének képviseletében Liber Endre alpolgármester jelent meg, aki a székesfőváros nevében teljes elismeréssel emlékezett meg a vállalat vezetőségének az 1934. évben kifejtett eredményes tevékenységéről.

Megállapította a székesfőváros képviselője, hogy a Beszkárt igazgatósága, ügyvezetése, tisztikara és személyzete minden tekintetben megfelelt a működéséhez fűzött várakozásoknak és ezért a székesfővárosnak, mint a vasutak tulajdonosának nevében őszinte köszönetét és elismerését nyilvánította Fol- k u s h á z y Lajosnak, a Beszkárt 1934 augusztusában nyugalomba vonult vevan szó, akik mindegyike az élelmiszerszakma reprezentáns egyénisége. Most folytatjuk tájékozódásunkat, megbeszéléseinket és minden remény megvan arra, hogy a főváros nagy nyári szünete előtt meg lesz a döntés.

— Arra vonatkozóan, hogy kik a pályázók és kik jöhetnek számításba az állás betöltésénél, közlést természetszerűen nem tehetünk. Most is vezető pozícióban levő közismert szakemberekről van szó. Feszélyezné őket természetszerűen, ha nyilvánosságra kerülne, hogy ők mai állásukból elpályáznak. A jelentkezők valamennyien diszkréciót kértek a fővárostól és a főváros ezt a kívánságot teljes mértékben honorálja is.

zérigazgatójának és Márkus Jenő dr. vezérigazgatóhelyettesnek, aki a folyó év májusáig vezette a vállalat ügyeit, továbbá a szolgálati ágazatokat vezető igazgatóknak, a tisztikarnak és a személyzetnek.

*

Az igazgatóságnak az 1934. üzletév- röl a közgyűlés elé terjesztett jelentéséből kiemeljük a következőket:

Az 1934. évben a Beszkárt személy- szállítási bevételei az 1933. évhez képest 2.17 százalékkal emelkedtek. A bevételek alakulásának ez a biztató irányzata főleg a kisszakaszrendszemek köszönhető. A Beszkárt a kisszakaszrend- szert 1933. augusztusában léptette életbe, tehát most állanak első ízben rendelkezésre egy teljes év adatai. Ezekből az adatokból kitűnik, hogy a közönség körében népszerű újítás a megromlott kereseti viszonyok következtében elvesztett utasok egy részét ismét visszahódította, a Beszkárt személyszállítási bevételeinek évek óta fokozódó csökkenését is megállította, sőt a bevételeket, bár szerény mértékben, növelte. A Beszkárt-ot a kissza- kaszrendszer életbeléptetésében elsősorban az a törekvés vezette, hogy a villamos vasutat a közönség számára minél olcsóbbá tegye még akkor is, ha az utasforgalom megnövekedése nem járna számottevő pénzügyi eredménynyel, mert föképen a vasúttársaságra háruló közforgalmi feladatokat tartotta szem előtt. Az 1933. évben már mutatkozott a kisszakaszrendszemek az utasforgalmat növelő hatása s ehhez az évhez viszonyítva 1934-ben több

mint 73 millióval növekedett a k i s s z a k a s z u t a s o k száma. A számítások szerint átlagosan három kisszakaszérme két utas között oszlott meg.

Bár az utasforgalom fejlődése csak a rövid távolságra utazók számának növekedésében nyilvánult meg, a Beszkárt az igénybevétel arányában növelte teljesítményét és a naponta üzemben tartott kocsik átlagos számát az 1933. évi 1250-ről 1328-ra, a kocsikilóméter-teljesítményt pedig 76 és fél millióról közel 80 és fél millió kocsikilométerre emelte. A visz- szaesés folyamatának megállítása a mai súlyos gazdasági helyzetben és a változatlanul nyomasztó kereseti viszonyok között kétségkívül számottevő eredmény ugyan, de a jelentés nem hallgatja el, hogy a Beszkárt bevételei még mindig 26 százalékkal maradnak alatta az 1928. évi maximális bevételeknek. Éppen ezért a bevételeknek az előző évinél valamivel kedvezőbb alakulása mellett is fenn kellett tartania mindazokat a takarékossági intézkedéseket, amelyeket a bevételek apadásának ellensúlyozására már az előző évben tett, különös tekintettel arra, hogy a kisszakaszrendszer életbeléptetése folytán megnövekedett utasforgalom ellátása és a közönség utazási igényeinek fokozottabb kielégítése az üzemköltségeket is természetszerűen emelte, mintegy 1,375.00 pengővel.

A kisszakaszrendszer életbeléptetésén kívül kívül igen jelentékeny — 25-töl 66 százalékig terjedő — tarifa 1 e s z á 11 í t á s t h a j t o 11 végre a Beszkárt a Svábhegyi Fogaskerekű Villamos Vasútnál. Az utasok száma majdnem 27 százalékkal emelkedett, ennek a fellendülésnek a hatása azonban a bevételek terén az alacsonyabb viteldíjak miatt eddig nem érvényesült. A Beszkárt az olcsóbb viteldíjakkal hozzáférhetőbbé tette a főváros lakossága számára a budai hegyvidék egyik legszebb részét és ettől az intézkedéstől a kiránduló forgalom örvendetes fejlődése várható. A fogaskerekű vasút üzemének a közönség igényeinek megfelelő fenntartása jelentékeny áldozatot hárít a Beszkártra. Az üzemviteli hiány — a vasút villamosítására fordított tőke kamatait nem számítva — 1934-ben 166 ezer pengőt tett ki. A székesfőváros annak idején a téli üzemből előálló hiányt évröl-évre megtérítette a magántársaságnak, míg a Beszkárt az üzem deficitjét a maga egészében a sajátjából fedezi.

Jól beváltak az óbudai temetőhöz vezető útvonalon üze m- behelyezett trollibuszjára- t o k i s. A közönség megkedvelte ezt a modem közlekedési eszközt s a trol- libusz a múlt évben kereken 440.000 utast szállított, 135.000 utassal többet, mint 1933-ban, ami a Beszkárt által életbeléptetett igen mérsékelt tarifa eredménye.

Az 1934. évben nyert befejezést a földalatti vasút teljes rekonstrukciója. A régi kocsimotorokat új rendszerű, nagyobb teljesítőképességű motorokkal cserélték ki q a közönség megelégedéssel tapasztalja, hogy a földalatti vasúton ma sokkal gyorsabban utazhat.

A Beszkárt 1934. évi bevételei 54,040.169 pengőt tettek k i. Miután a lefolyt üzleti év kezelési feleslegét a székesfőváros intencióinak megfelelően az értékcsökkenési tartalékalap javadalmazására fordította a vállalat, a kiadások is ugyanennyit tettek ki.

Liber alpolgármester a főváros köszönetét tolmácsolta a Beszkárt közgyűlésén

Az elmúlt év eredményei: 2.17%-al emelkedett a bevétel, a 66 °/0-os tarifa-leszállitás következtében 27.%-al nőtt a forgalom a fogaskerekűn, befejeződött a földalatti rekonstrukciója