Uj Budapest, 1933 (11. évfolyam, 1-52. szám)

1933-01-14 / 2. szám

TU BUDAPEST 1933 január 14. % 4>.­>VV: «V* * 4v° •N> rt ő • y A$C\ NW' Hasznos tudni mindazoknak, kik az ártalmatlan és tisztán természe­tes hashajtó ásványvizek iráni nagyobb bizalommal viseltetnek, hogy Schmidtliauer Zgmándi keserű­vize hatékony forrás-sókban egész Európa leggazdagabb ilynemű ásványvize. Rendszerint már kisadag: J4 vagy 3/2 pohár elegendő, miáltal a nagyobb mennyiségek fogyasztása feleslegessé válik, tehát gazdaságilag is viszonylag a legolcsóbb. minisztrácíót, amely egy próba­kocsit ilyen kis gyermekek szállítá­sánál akar kipróbálni, még hozzá ilyen veszedelmes pályán. Mert ha próbakocsit állítanak be a forga­lomba, ott próbálják ki, ahol legfel­jebb az intéző igazgató urak ülnek a kocsin, de nem a közönség. De hogy a közönség testi épsé­gére próbálják ki a kocsikat, minden­esetre lehetetlen adminisztrációnak tar tóm. Kénytelen vagyok ezzel a szigorú kritikával élni, mert ez a szerencsétlen ség második Ízben fordul elő. A provi dencia követelte volna, hogy tessék a pályák kiigazításáról gondoskodni. I tabáni probléma — A Tabán kérdésében teljesen értem a lakosság izgatottságát. Az is kétségtelen azonban, hogy a Tabán-kér- dést meg kell oldani. Meginterpellálom a. mélyen tisztelt alpolgármester urat és várvavárom azt a bizonyos tabáni tervet, amely a közmunkáknak olyan nagy tömegét tenné lehetővé, amivel valóban munkaalkalmat tud­nánk teremteni. Nagyon sajnálom, hogy a munka- alkalom teremtésénél —- nem ezt tar­tom szem előtt — egyes szerencsés vál­lalkozók zsebeibe juttattunk összegeket, mert én abban látom a főszempontot, hogy minél több munkást tudjunk foglalkoztatni. így ugyanis az útépítésnél csődöt mond a mi szándékunk, mert egy-két vál­lalkozó vállalkozói haszon­nal távozik és bekövetkezik az az eset, hogy uj cégek, alkalmi cégek kedvezőbb helyzetben vannak, mint a régiek, amelyek pedig régi alkalmazottakat nem akarnak elbocsájtani és nem is akarnak kevesebbet fizetni, mint amennyit azelőtt kaptak, de ezek nem tudnak olyan kedvező áraján­latot benyújtani, mint az ad hoc vállalkozók, akik felfogadott embe­rekkel sokkal kisebb bérek mellett kalkulálnak. — Nekünk a városi iparossá­got kell elsősorban támogat­nunk, valamint a városi polgár­ságot is támogatnunk kell, hiszen nem az a célunk, hogy éhbérért dolgozzanak. — Annakidején sürgettem már a Közszállitási Szabályzat re­formját, vagyis, hogy itten ilyen ret­tenetesen nehéz helyzetben, ne a formulák álljanak az érdem­nek az útjába, hanem módja legyen annak a felelős intézetnek segíteni úgy, ahogyan segíteni kell. A Tabán-kérdésnél tehát no egy sze­rencsés vállalkozó monopolizál­jon, mert ezidőszerint úgyszólván mo­nopolizálva van a kérdés. — Erre a tőkeerősek ráfek­szenek. Csaknem természetesen olcsó munkaerővel kombinálják a dolgot, mert fIGNALI RAFAELLO bronzöBtö BUDAPEST Pcticktni-aiu T)/b. VL, J&u-atca fi txém TELEFON I AUTOMATA 010-12. UluU: Gyári Tiz év óta nem volt ilyen jó műsor mint a januári műsor! a tősgyökeres budapesti vállalkozó­kat rákényszerítik, hogy elbocsás­sák embereiket és igy azok kenyér nélkül maradjanak. — Inkább vállaljon a polgármester ur több felelősséget ebben a kérdésben, mert meg vagyok arról győződve, hogy a közvélemény mellette fog állni és az egész autonómia is mellette fog állni, ha a Közszállitási Szabály­rend e 1 e Mx e k a merev forma­lizmusai ellenére is módot fog adni arra, hogy a buda­pestiek előnyben részesülje- n e k. Szövetkezeti foérházakaft! —- A Tabán kérdésénél úgy képzelem a kérdés megoldását, hogy elsősorban az úgynevezett Nagykörúton, az Árok-utcánál tervezett Nagykorúi­nál létesítsenek nagyobb bérháza­kat, még pedig szövetkezeti alapon, amelyekben el lehetne helyezni a tabáni iparosokat és kereskedőket. Lehetetlen elképzelni, amikor valakinek ottan van egy régi kis korcsmája, vagy boltja, akkor kidobják onnan. Annak már neve van, tőkeerős, tehát an­nak kell biztosítani elsősorban a meg­élhetést. Az alsóbb részekben vannak olyan tősgyökeres polgárok, akik már decenniumok óta ott laknak és egészen jogos a kívánságuk, hogy ne dobják ki őket lakásaikból szükséglakásokba, vagy távolabb fekvő helyekre. Ha a munkát először lent kezdik, akkor ottan megvan a lehetőség arra, hogy a szabályozási tervet gyorsabban meg lehessen csi­nálni, mint a felsőbb részben. Ott már megvan a közmunka. Az Árok­utcában például megvan a villamos-, a vízvezeték, szóval minden megvan. Az adminisztráció dicsérete Egyebekben pedig a polgármester ur jelentéséhez hozzájárulok, azt elfo­gadom, sőt még megtoldom valamivel. Ha a Székesfőváros 1932-ben meg tu­dott felelni kötelezettségeinek, da­cára a 14 millió pengős adóbevételi hiánynak, ez kétségkívül az admi­nisztrációnak olyan néma dicsérete és a realitásnak olyan biztosítéka, amelyre rámutatni kötelességemnek tartom. WIHART FERENC építész és építőmester BUDAPEST, VII., COLUMBUS-U. 5/b Telefon: 96-9-08. Siiiii Liska Jenő oki. gepÉszmérnűh. kompressor berDeadú Vili., Baross-u. 77. Tel.! J. 33-5-42 KOHIV GYULA KEFE m ECSETGYÁROS Aranykoazorus mester GYÁR: VH.,RÓZSA-U.20 Telefont József 302—46 A HEV-program az átvétel után Mit mond Borvendég alpolgármester? — Az Uj Budapest tudósítójától — A Beszkárt igazgatósága a külön­böző városházi fórumokon hangoz­tatott panaszok orvoslása érdekéiben reformtervezetet dolgozott ki, sőt szó van tariíamódositásról is. Nem kétséges azonban, hogy igazi javu­lást — mint azt az Uj Budapest leg­utóbbi számának vezető cikkében kifejtette —- csak az egységes köz­lekedési elvek lefektetése hozhat, amire azonban nem kerülhet sor mindaddig, amíg a főváros tényle­gesen birtokába nem veszi a HÉV-et. A HÉV átvételének elhúzódásáról sokféle indokolást hallottunk már, sőt sok ígéret is elhangzott. A kará­csonyi nyilatkozatokban azt .jelen­tették be illetékes városházi ténye­zők, hogy legkésőbb január első napjaiban sor kerül a HÉV tényle­ges átvételére, vagyis arra, hogy az eredeti közgyűlési határozathoz ké­pest a Beszkárt kezelésébe menjen át a HÉV. Tekintettel arra a körül­ményre, hogy a tényleges átvétel még mindig késik, pedig már január közepén tartunk, magához Borven­dég Ferenc alpolgármesterhez for­dultunk felvilágosításért, akitől megkérdeztük, hogy_ mikor veszi át végre a Beszkárt a. HÉV-et és mikor kerül sor az átvétellel kapcsolatos intézkedések megtételére. Borvendég Ferenc alpolgármester a következőket mondotta az Uj Bu­dapest munkatársának: — Négy különböző szerződést kel­lett megkötni a HÉV átvételével kapcsolatosan. Ezeket a szerződése­ket már megkötöttük, sőt az érdekelt tényezők valamennyi szerződést már alá is írták. Tegnap, pénteken a Beszkárt igazgatósága foglalkozott ezeknek a szerződéseknek az anya­gával és a végrehajtással kapcsola­tos intézkedésekkel. Ma, szombaton, a Pestszentlőrinci HÉV ig-azg-ató- sága elé kerülnek az akták. Mihelyt ezeken a formalitáso­kon tulleszünk, megtörténhetik a részvénypakett átvétele és ugyanakkor megtesszük az in­tézkedéseket a HÉV-igazgató- ság újjáalakítása iránt. A tulajdonképpeni átvétel csak ez­után történhetik meg, amennyiben a Beszkárt és a HÉV között kü­lön üzemviteli szerződést kell kötni és azt a szerződést a Beszkárt igaz­gatósága csak az uj HÉV-igazgató- sággal kötheti meg. — Ennek a sokféle formaságnak az elintézéséhez időre van szükség. A formai átvétel most már rövid időn belül, legkésőbb február köze­péig megtörténik. Magának az üzem vitelének át­adása nem történhetik meg előbb, mint március végén, április elején. — A főváros közönségét nem a polgármester által történő formai átvétel érdekli, hanem inkább azok az intézkedések, amelyek a HÉV át­vétele után lesznek esedékesek. Nem kétséges ugyanis, hogy úgy a közlekedési relációk meg­változtatása, mint a közlekedési tarifa egységesítése szempont­jából komoly eredmények vár- hatók a HÉ V átvételével kap­csolatosan, de ezeknek az eredményeknek a per- fektuálása csak a nyár folyamán válhatik aktuálissá., amikor a Beszkárt a HÉ V-et gyakorlatilag is átvette és a HÉV üzemét már maga irányítja. Szó van a HÉV-tarifa reform­járól. a főváros határán belül a villamos tarifával való egysége­sítéséről, a belterületi végállo­mások kihelyezéséről és általá­ban a HÉV üzemének a Beszkárt üzemével való kooperációjáról. Mindezek rendkívül jelentős kér­dések, amelyeknek kedvező elinté­zése úgy közlekedési, mint pénzügyi szempontból előnyös eredményekkel járhat a főváros közönségére nézve. Felvetettük Borvendég alpolgár­mester előtt azt a kérdést is, hogy a HÉV átvételével kapcsolatosan szer­zett telkek felhasználása és általá­ban az uj fővárosi telekpolitika alapelveinek a lefektetése szempont­jából mikor kerülhet sor konkrét intézkedésekre. Borvendég alpolgár­mester a következőket felelte: — A HÉV átvételével kapcsolatos telekproblémák megoldására nézve konkrét nyilatkozatot még nem te­hetek, mert egyelőre csak előkészítő munkálatok és tárgyalások vannak folyamatban, amelyek azért nem vezettek még végleges eredményre, mert a legutóbbi hónapokban min­den időmet igénybe vették a költ­ségvetési és a sürgősebb pénzügyi természetű feladatok. DEBRECEN ÉTTEREIM RÁKÓCZI UT 88 DÉLI MENÜ P 1.40 I8zuíl gőz- és Riotorfoengerlést .«uiWGLFF EHHŰ DDdauest-HeleDtlRd, UelcalOKI-Dl I. S3 !9rü3B7Clm: WOLFFtXE Telsfo» : int Í-W-SI Kimm JÁNOS épület- és diszműbádogos egészségügyi berendező Budapest, VII., Roltenbiller-u. ? TELEFON: JÓZSEF 345-14. BUKOVA LAJOS ÉPÜLETÜVEGES ÉS KÉPKERETEZO Budapest, IX., Lónyay-utca 48. TELEFON i AUT. 870-26 PflRBFRKŰGYÁR R.-T. ezelőtt KLEINER ÉS BOKMAYER ▼áros! Irodák: Bpest, Föh. Sándor-tér 4. Telefon: József 301—14 ée József 301—16. Gyár: Dpest, Noszlopl-u. 2. T. J.: 390-46. GYÁRT: mindenféle hőszigetelő anyugokat, gőx- késsülékek, csővezetékek. hlltőhelylsé- gok szigetelésére. „Kabe,; Jelű kovaföld építési és szigetelési lemezeket. Száras glpsztáhlafalak, rabltzfalak, mennyeze­tek, stncco-mnnkák stb. szállítása és ké­szítése. MEGJELENT A KALLÓSJÁNOS „GAZDASÁGI, PÉNZÜGYI ÉS TŐZSDÉI HOMPASZ“ 1932 1933. évi évfoluamánah másodih része hét Kötetben. Tartalmazza: az összes budapesti és vidéki ipari, kereskedelmi, biztosító stb. vállalatok legújabb adatait. A már elő­zőleg megjelent két kötettel együtt — amely a budapesti és vidéki pénzintézetek adatait közölte — most már négy kötet­ből áll a nagymérvben kibővített komplett kompasz Mind a négy kötet ára együtt — több mint 2000 oldal terjedelemben - 60 P Megrendelhető a PE^TI TÓZSDE kiadó­hivatalában, Budapest, IV., Városház ucca 6. Telefon: 89—6—96 és 89—1—86 ■féle MEGRENDELÉS. Levágandó és beküldendő. HALLOS JANOSléle „Gazdasági, Pénzügyi és Tőzsdei Kompasz“ BUDAPEST, Ezennel megrendeljük IV., Városház u. 6. Kallós Jánosnak, a Pesti Tőzsde főszerkesztőjének : „GAZDASÁGI, PÉNZÜGYI ÉS TŐZSDEI KOMPASZ“ 1932/33. ÉVRE című évkönyvét egy példányban 60 pengőért, mely összeget a Kompasz leszállításakor kifizetjük. cégszerű aláírás.

Next

/
Thumbnails
Contents