Uj Budapest, 1929 (6. évfolyam, 1-52. szám)

1929-07-06 / 27. szám

1929 julius 6, UJ BUDAPEST Magyar Épilíf Rfiszvenyiarsulai Budapest, VI., Teréz-körut 34. Telefon : Aut. 272-64. — Alapittatott 1889-ben. Sürgönyeim : „Mért, Budapest“ Mindennemű vízépítés, folyamszabályozás és csatornázás. Kotrások csatornakotrókkal excsavá- torokkal. Darukkal való kirakodások. Alapozások, mély- és magasépítés. Ut- és vasútépítés. Híd­építés. Mindennemű beton- és vasbetonépités, Kőmunkálatok. Városi csatornázások és vízveze­tékek. Hajó- és kotrójavitó telep Apostagon. Weisz Mihály építési vállalkozó MAGASÉPÍTÉSEK mélyépítések V.. BALATON-U. 2. ÚTÉPÍTÉSEK a legújabb és legmeg- bizhatóbb automatikus t ü z | el z ő-k é s z ü 1 é k. Gyors, biztos, olcsó! — A keletkező tüzet és helyét is, bár­mely távolságban, másodpercek alatt jelzi. — A gyakorlatban fényesen bevált. — Előkelő referenciák. Részletes felvilágosítást ad és a készüléket működésben bemutatja: Ipartermék Érté­kesítő Részvénytársaság, Budapest. V., Zoltán-u. 7—9. Telefon: Automata 110—18. viiignMs haonszerek közvetlen gyári beszerzése MEINEL ÜS HEROLfl Banoszeroyár Budapest, IX., Üllői-ut 10. FANSz tagoknak készpénzenged- mény, vagy kedvező részletfizetés Telefon: Aut. 824—65. SZŰCS MIHÁLY képesített ács- és kőművesmester Budapest, XI., Gr. Haller-ulca 54,11,16. The Neuchatel Asphalte Company Limited Budapesten Iroda : VI., Vilmos császár-út 31. sz. Telefon : Automata 212-46. Gyár: VI.. Váci-út 35. sz. Telefon : Automata 914-88. ; Gyárt és elad Val de traversi mastixot, raffinált bitument, falszigetelő aszfaltot. Készít : Traversi természetes tömörített aszfaltútokat és öntött asz­faltból járdákat és kocsiutakat. Budapest székesfőváros szerződéses vállalkozója. A legjobb biztonsági zárat mely teljesen betörésmentes, készíti Szilágyi László pénzszekrény és trezor-gyára IX., Liliom-utca 37. Telefon : József 386—99. Tüzmentes páncél pénzszekrények. Okmány vasszek­rények, szakszerű szállítások és javítások. A m. kir. államrendőrség hivatalos szakértője. GATSKA FERENC szobafestő, mázoló és butorfényező Budapest, IV., Váci-utca 59. Vállal minden e szakmába vágó munkát. Horváth Sándor Budapest, Rökk Szilárd-utca 39. Uj cserépkályhák, kandallók, taka- réktüzhelyek, fayence falburkolat és vaskályhák állandóan raktáron THERMOSONUS GAZDASÁGI ÉLET A BESZKÁRT. közgyűlése Az elmúlt évben hatvannégy millió pengő volt a bevétel, utasonként tizenhét és fél fillér — Rekonstrukciós pro- grammját hatalmas lépésekkel valósítja meg a vállalat — Az Uj Budapest tudósítójától — A Budapest Székesfővárosi Közle­kedési Részvénytársaság junius hó 28-án tartotta VT. évi rendes köz­gyűlését Sipőcz Jenő dr. polgármes­ter, társasági elnök elnöklésével. A közgyűlés elfogadta az igazgatóság­nak és a felügyelőbizottságnak az 1928. üzleti évre vonatkozó jelenté­sét, továbbá a mérleget és záró­számadást és úgy az igazgatóság­nak, mint a felügyelőbizottságnak a felmentést megadta. Elfogadta a közgyűlés az igazgatóságnak a tisz­ta nyereség felosztására vonatkozó javaslatát is, amelynek értelmében a .társaság emberbarát!, közművelő­dési és műpártolási célokra össze­sen 25.000 pengőt adományoz. Minthogy az igazgatóság megbí­zatása lejárt, a közgyűlés a társa­saga alapszabályoknak megfelelően 16 igazgatósági tagot választott. Az igazgatóság tagjaiul további három ev tartamára megválasztattak: Ba- csinszky Vladimir dr. ny. Máv. üz­letvezető, Bíró Dezső törvényható­sági bizottsági tag, a Szociáldemo­krata Párt titkára, Buday Dezső igazgató-főmérnök, törvényhatósági bizottsági tag, országgyűlési képvi­selő, Erney Károly, a Pesti Hazai Első Takarékpénztár Egyesület ve­zérigazgatója, Folkusliázy Lajos ny. alpolgármester, vezérigazgató, Haj­dú Marcel dr. ügyvéd, törvényható­sági bizottsági tag, Kandó Kálmán dr. oki. mérnök, a Ganz Villamos- sági rt. vezérigazgatója, Platthy György dr. ügyvéd, országgyűlési képviselő, törvényhatósági bízott sági tag, Sávolt János, a Szociálde­mokrata Párt titkára, törvényható­sági bizottsági tag, Sipőcz Jenő dr., Budapest székesfőváros polgármes­tere, Szabó József, a Keresztényszo­cialista Villamos Szövetség főtit­kára, törvényhatósági bizottsági tag, Vázsonyi Jenő oki. mérnök, ny. Máv. elnökigazgató. Az igazgatóság tagjaivá újonnan megválasztattak ugyancsak három évre: Bárczy Ist­ván dr ny. miniszter, törvényható­sági bizottsági tag, Hoór Tempis Mór dr. műegyetemi tanár, Láng Lajos dr. ügyvéd, az Angol-Magyar Dank igazgató-jogtanácsosa, tör­vényhatósági bizottsági tag, Scheuer Robert okl.^ mérnök, törvényható­sági bizottsági tag. A közgyűlésen a székesfőváros közönségének kép­viseletében Vájná Ede tanácsnok jelent meg, aki a székesfőváros tel­jes megelégedését és őszinte elisme­rését fejezte ki a Beszkárt igazgató­ságának, valamint a vasút tisztika­rig,®8 személyzetének a vállalat fejlődése érdekében teljes, odaadás­sal kifejtett munkásságáért. Az igazgatóság évi jelentéséből a következőket emeljük ki: A Beszkárt utasforgalma az 1928. evben további növekedést mutatott es az utasok száma közel 19 millió­val, vagyis 6.3 százalékkal volt na­gyobb, mint az előző esztendőben. A palya rekonstrukcióját mintegy 2 kilométer hiján befejezte a társa­ság s ezzel kapcsolatban folytatta a forgalom javítását és az egységes hálózat kifejlesztését célzó uj pálya­építéseket, ezenkívül számos uj ke­zelési épületet és műszaki célokat szolgáló építményt létesített. Az áramtermelés és elosztás gazdasá­gosabbá tétele érdekében jelentéke­nyen fejlesztette a vállalat az áram- ellátási berendezéseket. Kitűzött programmjának megfe­lelően az 1928. évben hozzáfogott a Beszkárt a kocsipark fejlesztéséhez. E téren a kezdeményező lépést 10 ujrendszerü u. n. ikerkocsi beszer­zésével tette meg. Az uj kocsik, mej lyeket a székesfőváros közönsége oly szivesen fogadott, egyesitik ma­gukban mindazt, amit a kocsiépitő technika a mai fejlettsége mellett nyújthat. Az uj 'járművekkel szer­zett tapasztalatok alapján az elmúlt év őszén további 50 pótkocsi beszer­zését határozta el az igazgatóság s az uj kocsik üzembehelyezése az 1930. év folyamán várható. Figyelemreméltó adatokat tartal­maz a jelentés a forgalmi eredmé­nyek ismertetése során. Az 1928. év­ben naponta átlag 1287 kocsit tar­tott üzemben a Beszkárt, 28 kocsi­val többet, mint 1927-ben és 101 ko­csival többet, mint 1926-ban. A szál­lított utasok száma 317,496.892, a tel­jesített kilométerek száma pedig 86,697.700 volt. A társaság kocsikilo méterenkinti bevétele az üzem gaz­daságosságát növelő intézkedések révén az 1927. évi 62.12 fillérről 64.21 fillérre emelkedett ugyan, de még mindig alatta maradt az előző évek kocsikilométerenkinti bevételének. A jelentés kimutatja, hogy az 1928. évben utasonkint 17.5 fillér volt az átlagos bevétel, természetesen köz­lekedési adó nélkül, amely nem a társaság jövedelme. Beszámol végül a jelentés az 1928. év pénzügyi eredményeiről. A szé­kesfőváros részére beszedett közle­kedési adóval együtt 64,185.864 pen­gő volt a társaság bevétele, a ki­adások pedig a Beszkárt kezelésé­ben levő BÚR, Földalatti és Szent- lőrinci vasutak részesedésével együtt 64,008.413 pengőt tettek ki; a tiszta nyereség tehát 177.450 pen­gő, melynek felosztására nézve ja­vasolta az igazgatóság, hogy az alapszabályok értelmében a 12.500, egyenkint 100 pengő névértékű rész­vény 4 százalékos osztalékára 62.500 pengő fordittassék, 5847 pengő az alapszabályszerü tartalékalapba he­lyeztessék, a részvények után felül- osztalékul részvényenkint 5. pengőt, összesen 62.500 pengőt fizessen a társaság, a fennmaradó 48.597 pen­gőből emberbaráti, közművelődési és műpártolási célokra 25.000 pengőt juttasson, végül az igazgatóság tiszteletdijára összesen 19.250 pengő, a felügyelőbizottság tiszteletdijára pedig összesen 2400 pengő fordittas­sék, a még fennmaradó 1947 pengő pedig az 1929. évi uj számlára vi­tessék át. Ercky Károly hazaérkezett London bői. E r e k y Károly ny. miniszter, a Vásárpénztár uj elnökigazgatója, aki Londonban nagyfontosságu tárgyaláso­kat folytatott egy többmillió dolláros holding-társaság létesítésére, hazaérke­zett Budapestre. E r e k y hivatalát a legközelebbi napokban veszi át. A Budapest Székesfővárosi Községi Takarékpénztár Rt. dr. B u z á t h János alpolgármester, a takarékpénztár alelnö- kének elnöklésével julius 4-én megtar­tott rendkívüli közgyűlése az igazgató­ság javaslata alapján elhatározta, hogy a takarékpénztár alaptőkéjét 3,600.000 pengőről 10,800.000 pengőre emeli fel. Az összes kibocsátásra kerülő uj részvé­nyekre a régi részvényesek elővételi jog­gal bírnak olymódon, hogy minden egész régi részvény alapján 2 darab uj részvény vehető át, darabonként 100 pengő befizetése ellenében. Az elővételi jog folyó évi julius 8-ától julius hó 13-áig bezárólag a takarékpénztár köz­ponti pénztáránál gyakorolható. A Ferenc József Földalatti Villamos Vasút Részvénytársaság és a Budapest Szentlörinci Helyi Érdekű Villamos Vasúti Részvénytársaság, amely társa ságok vasutjának üzemét tudvalévőén a Budapest Székesfővárosi Közlekedési Részvénytársaság viszi, junius hó 25-én tartották meg évi rendes közgyűlésüket. Mindkét vasúttársaság közgyűlése meg­állapította az 1928. üzletévi mérleget és zárószámadásokat és az igazgatóságnak és felügyelőbizottságnak megadta a fel­mentést. Megjelent a Kallós Kompasz 1929—30. évfolyamának első része. 750 oldal terjedelemben. A legújabb bank, szövetkezeti stb. mérlegekkel, újításokkal, magán- bankházak, külföldi bankok stb. adataival. Megrendelhe'.ő : a PESTI TŐZSDE kiadóhivatalá­ban, Budapest, Városház-utca 6. — Ára: az ősszel megjetenő II. kötettel együtt 50 pengő, RIETSCHEL ÉS HENNEBERG R. T. Budapest, VIII., Práter-u. 12. Tel. J. 23—18 Központi fűtések és távfűtések. Gőz-, hűtő-, főző- és gőzmosó-berendezések, szárítók. Vízvezetéki, csator­názási, fürdő-, gáz-porszívó és egyéb egészségügyi berendezések. — Városi vízmüvek. — Szivattyútelepek. FRATRICSEVICS ERNŐ építőmester, építési vállalkozó Budapest, VII., Kazinczy-u. 8. SERÉNYI ISTVÁN hatóságilag engedélyezett villanyszerelő vállalat Budapest, Vili.. Baross-u. 91. Teleton: J. 352—19 Vállal minden villanyszerelési munkálatot. Raktáron tart szere­lési anyagokat, csillárokat, álló lámpákat, égőket stb. SCHMIDT NÉPARÉNA BUDAPEST LEGOLCSÓBB LEGKELLEMESEBB SZÓRAKOZÓHELYE Folytatólagos előadások d. u. V^-főí Asphalt ntépitő, szigetelő is tetőfedő vállalat KOREK E. Iroda: Budapest, VIII., József-körut 64. sz. Telefon : József 449—21. Telep : VI., Agyag-utca 75. szám Telefon : Lipót 962—32. Halaman János asztalosáru gyár Alapittatott 1890. Telefon : Auf. 622-25 ///•* Szollö-u• 27« Épület-, bútor- és portálasztalos KOSZORÚ IMRE JÁNOS Budapest, IX., Páva ucca 24. KözpontMütések^jfizweietéki-, csatornázási berendezések ROHONCZIHUGÓ oki. mérnök egészségügyi műszaki berendezések gyára Budapest, VI., Fóthi-út 19. sz. Kőbányák 85 katasztráli» hold. Márványbányák. «'■ mészkőbánya és. égető, továbbá , erdő, * „vasút és Duna közelében olcsó áron eladó. Felvilágosítást ad : MONTANA ingailaniorgalini iroda III., Lajos-utca 9. ♦♦ Telefon: Aut. 606-15. GEOSAN entiszeptikue, rugalmas, mosakodásnál sem vélik U FMM: Posewiiz Tivadar főmérnök KASS BÉLA BUDAI VIGADD vendéglője és kávébtlza II., Szilágyi Dezső-tér 5. Zimmermann és Lovász festőkés mázó lók í ■ tapéta raktár és menyezetdisz-gyár > Budapest, VII., Almássy-tér 16. Telelojn: J. 424-81. I B 1 ■" . ■ Budapest, HL. Tímár-utca 15. szára. \ Müller László oki. vegyészmérnök | Akkumulator és elektrotechnikai vállalata Budapest, VI., Liszt Ferenc-tér 6. Telefon: A. 149-93. VAST A AKKUMULÁTOROK SOHASEM KELL FELHÚZNI a villamos órátv Tájékoztatót küldj ÓRAOYÁK TfrMO-P. 26. TEL.; 414-01. ZSÉDELY KÁROLY fpOte!-, műiakaiss lüiöelykeszi o is auiogenheaeszio BUDAPEST, I.. KIRÁLYHÁGÓ-UTCA 12. SZÁM. Elvállal minden a szakmába vágó munkát. CZIGLER JÁNOS ^ BUDAPEST, VM, KOSZORU-U. ti. SZAK. Telefon: J. 868—24. Vártéréi-, elnmlnfuin, nikkel- te CLBeMtt Méladtejek gyért!«. — jUU»<ló etaaién.. A szerkesztésért és kiadásért fejelős: Dr. DOBY ANDOR A gazdasági rovat szerkesztője: RASKÓ OSZKÁR. STABIL a ÉPÍTŐ RT. « BDdapesf. V., Deák Ferenc-n. 16-18. Telefon: T. 140-17, 239-01.

Next

/
Thumbnails
Contents