Uj Budapest, 1928 (5. évfolyam, 1-51. szám)
1928-07-28 / 29. szám
1928 julius 28. OTJBZZZfcUlESr 3 Miért volt szükséges az u] általános vállalati feltételek létesítése? Irta: dr. Hiller Ernő, szfőv. tanácsjegyző Dr. Hiller Ernő tanácsjegyző Több oldalról hangzott el az a kérdés, hogy mi késztette a székesfővárost a magasépítési I munkák általános vállalati feltételeit tárgyaló uj szabályzat ki- bocsájlására éppen mostan, mikor köztudomás szerint a kormány a Ivöz- szál litási Szabályrendelet megváltoztatására készül. T. i. az általános vállalati feltételek szabályozása csak a Köz- szállítási Szabályrendelet keretei között történhetik meg, ha tehát ez a szabályrendelet a közel jövőben módosulni fog, akkor szükségképen a székesfőváros emlitett uj szabályzatának is módosulnia, kell majd. Kérdés tehát, nem lett volna-e célszerűbb a szóbanlévő uj szabályzat kibocsájtásával várni addig, amig a Közszállitási Szabályrendelet tervbevett revíziójára tényleg sor kerül? Ha pedig a várakozás a közérdek rovására esett volna, mik azok az indokok, melyek az uj szabályzat megalkotását, illetőleg az eddig érvényben volt s közel két évtizeden át alkalmazott, korábbi hasonló szabályzat hatályon kivül helyezését múlhatatlanná tették? A több helyről felmerült ily értelmű érdeklődésekre az alábbi fejtegetések szolgáljanak tájékoztatásul. A Közszállitási Szabályrendelet revíziójának a kérdése eredetileg onnan indult ki, hogy az érdekelt vállalkozóközönség a szabályrendelet egyes intézkedéseinek a módosítása vagy hatályon kivül helyezése iránt az utóbbi években mozgalmat indított. Főleg a szabályrendelet oly intézkedéseiről van itten szó, melyek az utóbbi idők gazdasági nehézségei közepette súlyos teherként jelentkeztek, amilyenek pl. a bánatpénz és biztosíték letételére vonatkozó intézkedések. Ezzel a mozgalommal kapcsolatban merültek fel azután itt is, ott is, a hatóságok körében éppúgy, mint a magánosokéban, olyan észrevételek és kívánalmak, hogy a Közszállitási Szabályrendeletnek egyéb, kinek-kinek a szemében elavult vagy hátrányos intézkedéseit is módosítani kellene s hogy általában ez a szabályrendelet már megérett a gyökeres revizióra. így alakult ki a köztudatban az a téves hiedelem, hogy a Közszállitási Szabályrendelet revíziója közvetlenül a küszöbön áll. Ezzel szemben illetékes helyről szerzett biztos tudomásunk szerint a revízió kérdése még csak a kezdeti stádiumban van s tekintve, hogy a közgazdasági életbe nagyon is mélyen begyökerezett jogszabállyal állunk szemben, ennek revíziója előreláthatólag csak hosszabb idő múlva s csak alapos előkészítés és megfontolás után fog megtörténni. Egyébként is értesülésünk szerint a revízió, ha az tényleg megvalósul, a szabályrendelet legfontosabb alap- intézkedéseit, azokat, melyek e nagyjelentőségű jogszabály gerincét alkotják s melyek hasonló ügyletekre nézve más országok ilynemű szabályzataiban is benne vannak, egyáltalán nem fogja érinteni s legfeljebb csak kisebb jelentőségű módosításokról lehet majd szó. Mindezekből tehát látható, hogy a Közszállitási Szabályrendelet tervbe vett revíziója a székesfőváros álal kibocsájtott s fennebb említett uj szabályzatot egyelőre nem érinti, ha pedig idővel a Közszállitási Szabályrendelet mégis módosulni fog, úgy semmi különösebb akadálya sem lesz annak, hogy a székesfőváros is a maga szabályzatát, ezt a tanácsi határozat jellegű intézkedést, megfelelően módosítsa, illetőleg a módosított Közszállitási Szabályrendelet keretei közé beillessze. Ilykép egyúttal érthetővé válik az is, hogy a székesfőváros nem tartotta szükségesnek azt, hogy az emlitett uj szabályzata megalkotását a Közszállitási Szabályrendelet esetleges revíziójának bizonytalan időpontjáig függőben tartsa. Ami pedig azokat az okokat illeti, melyek az uj szabályzat sürgős megalkotását elodázhatatlanná tették, erre nézve az alábbiakat jegyezzük meg. A székesfőváros régebbi hasonló szabályzata még a békevilágban létesült, amikor — azt lehet mondani — az élet minden különösebb szabályozás nélkül is folyt a maga rendes, egészséges medrében. Ez a régi szabályzat az akkori viszonyokhoz és emberekhez volt szabva, tehát csak a legtágabb kereteket nyújtotta. Azóta azonban az élet a maga legkülönbözőbb megnyilvánulásaiban alaposan megváltozott. Megváltoztak a közgazdasági viszonyok, a közigazgatás teendői, az emberek erkölcsei stb. stb. A változott viszonyok folytán sok olyan uj kérdés vetődött a felszínre, melyek a múltban egyáltalán nem léteztek s viszont sok olyan kérdés, mely azelőtt is szerepelt, ma már teljesen megváltozott alakban nyilvánul meg előttünk. Mindezeknek a kérdéseknek a szabályozása tekintetében tehát, mely kérdésekre nézve a régebbi szabályzat támpontot egyáltalán nem, vagy nem megfelelő mértékben nyújtott, úgy a székesfőváros, mint a vállalkozók érdekében késedelem nélkül intézkedni kellett. Hogy mi a különbség a székes- főváros uj és régebbi szabályzata között, ennek részletezése túlhaladná e cikknek a címbeli tárgyhoz szabott kereteit. Különben is az egyes fontosabb kérdések ismertetése az Uj Budapest hasábjain legutóbb megjelent közleményben már nagyjából megtörtént. Itt csak jellemzésül és példaképen mutatunk rá arra, hogy a régi szabályzatban a 20%-on felüli többletmunkák, valamint a tanácsi engedélyezés nélkül végzett többlet- és pótmunkák kérdése egyáltalán nem volt megnyugtatóan szabályozva s ennek folytán a múltban e kérdések körül kialakult gyakorlat sem érintette a legkedvezőbb módon a székesfőváros anyagi érdekeit. E nagy fontosságú kérdések most már az uj szabályzatban kimerítő részletességgel és a szerzett tapasztalatoknak megfelelően vannak szabályozva s ilykép — reméljük — a székesfőváros ide- füződő érdekei is hathatósabb védelemben fognak részesülni, anélkül, hogy emiatt a tisztes vállalkozói kar érdekei bármi sérelmet is szenvednének. „Vagy felemlítjük pl. azt is, hogy a régi szabályzatban a részletfizetések és a vég járandóság kiutalására vonatkozó határidők, továbbá a felülvizsgálat s a leszámolás kérdései, melyeknek pedig mindegyike közelről érinti a vállalkozókat, egyáltalán nem, vagy nem kellő módon voltak szabályozva. Az uj szabályzat most már ezekre a kérdésekre nézve is a vállalkozók érdekeinek megfelelően világos és kimerítő szabályozást nyújt. A felhozott példákhoz hasonló kérdések sokasága s általában a vállalati ügyek körüli helyzet rendezetlensége, illetőleg a régebbi szabályzat hézagossága és elavult volta szolgáltak indokul arra, hogy az általános vállalati feltételekre vonatkozó uj szabályzat megalkotása múlhatatlanul napirendre vétessék. A jogbizonytalanság megszüntetése s az ingadozó és sokszor téves, sőt káros gyakorlat helyébe minden kérdésre nézve részletes és biztos zsinórmérték nyújtása úgy a székesfővárosnak, mint a vállalkozói karnak közeli és halaszthatatlan érdekében állott. Ezért tehát mindazok, akik a székesfőváros közönségének vagy hatóságának bizalmából a közigazgatás eme ágazatának az intézőiül és őreiül állíttattak oda, első kötelességüknek tartották, hogy a szóbanlévő ríj szabályzat megalkotása iránt a köz érdekében késedelem nélkül intézkedjenek. Végezetül még megjegyezzük, hogy a szóbanlévő uj szabályzat, melyet, mint ismeretes, a székesfőváros tanácsa már letárgyalt és elfogadott, a Fővárosi Közlöny jövő heti számában lesz teljes egészében közhírré téve s az alkalmazásban vétele e közhirrétételtől számított 15 nap múlva fog megkezdődni. Az uj szabályzat 28 nyomtatott oldalra, terjed ki s igy tehát a régi szabályzatnál 16, az állam hasonló szabályzatánál 4, a tanács ut- és csatorna- épitési ügyosztályának szabályzatánál pedig 1 oldallal nagyobb terjedelmű. A főváros 0 Dr. PAJOR legkedveltebb gyógyintézete 0 szanatórium és vizgyógyintézet BUDAPEST, VIII., VAS-U. 7. SEMPERIT autó-, motor-, hiníó-pneu- *—» malik gyári lerakat —» SALZBERGER és TÁRSA. VI., Réyay-utca 9. Telefon: Teréz 224-84 Kipróbálta Ön is talán ? Ugy-e legjobb szer a SÁLÁN! Pattanásait visszafejlesztő a Lánchid Kávéüáz a Kereskedelmi Minisztériummal szemben Kitűnő magyar és francia vacsorák Magy. kir. áll. pincészeti borok | Dréher sörök STEAUA SCőolajkereskedelmi R.T. Budapest, V. kér., Nádor-utca 8. sz. „R EX“-BENZIN Császárolaj Aszfalt Autó-V motor- és kenőolajok GOSCHY FERENC készítő BUDAPEST, IX. KÉR., TŰZOLTÓ-UTCA 27/b. Kocsilámpák és minden e szakmába vágó cikkek elvállaltatnak. Autólámpák javítása. CONTINENTAL GŐZMOSÓGYÁR olcsón mos kilós és pipere fehérneműt Házhoz szállít Telefon: József 462—27. VII., Nyár-utca 3. szám. STABIL ; ÉPÍTŐ RT. Budanesl, V.. Cet Ferenc-u. 16-18. Telefon: T. 140-17, 239-01. CORDATIC a tökéletes autopneu BUDAPEST VI., Mozsár-utca 9. szám FELD OLY fest — tisztit — legszebben KSziisztvíselűkeek naoy Kedvezmény. — Gvár: TMOly-ui 33. szám. — Telelonszam: Júzseí 391—41 is 446—72.
