Uj Budapest, 1928 (5. évfolyam, 1-51. szám)
1928-07-14 / 27. szám
1928 julius 14. TU BUDAPEST 5 Ázsiai állapotok a külső Kerepesi utón. (Levél a Szerkesztőhöz) Mélyen tisztelt Szerkesztő ur! Tudom, hogy b. lapja szívesen ad helyet a közérdekű városi problémáknak és ezért önhöz fordulok panaszommal. A Külső Kerepesi útról van szó, amely autón tizperenyi távolságra van a városházától, de azt hinné az ember, hogy mérföldekre van tőle legalább is Kukutyinban, ha nem Közép- ázsiában. A Hungária körúttól a Cinkotai Nagyiccéig terjedő része a Kerepesi-ut- nak Budapest legforgalmasabb és legelhanyagoltabb útteste. Igaz ugyan, hogy az elmúlt nyáron javították, sőt hónapokig tartó munkával állítólag újjáépítették az úttestet, azonban, ugylátszik, a vállalkozók nem nagyon jeleskedtek, mert az útvonal gödrösebb, mint valaha. Járművel ezen az útvonalon csak életveszély árán lehet közlekedni és hogy mennyire rosszul csinálták meg tavaly az úttestet, bizonyítja az is, hogy már a folyó évben is állandóan javitani kell. Szégyene a fővárosnak, hogy viszont a Cinkotai Nagyiccétől, amely már a vármegye felügyelete alá tartozik, pompás kiskővel van kirakva az országút. Magától értetődik, hogy ezt a szomorú állapotban lévő útvonalat elhanyagolják a Köztisztasági Hivatal, valamint a Kertészeti Hivatal nagytekintélyű alkalmazottai is. Locsolásról szó sincs ezen a borzalmas útvonalon, amelyen egy-egy jármű jötte alkalmával kilométerré űzik egymást a felkavart porfelhők. A Cinkotára közlekedő villamosnak az országút felé eső részen Mátyásföldig nem lehet nyitva tartani az ablakokat, olyan porözön ömlik be rajta. Nem kevésbé érdekes a Fővárosi Kertészet tüntető távolmaradása a Kerepesi úttól. Rüde ur, a Kertészeti Hivatal európai hírű vezetője, gyönyörű és szakszerű cikkeket ir a lapokba, de az, ugylátszik, nem érdekli őt, hogy a Kerepesi utat szegélyező fákat, amelyek nagyszerű lombozatukkal árnyat adtak, a kommunizmus alatt kivágták és azóta pótlásukról gondoskodás nem történt. Ilyen csekély fontosságú hir tiz esztendő alatt nem jut el a Kertészeti Hivatal hatalmasságaihoz. Nem elég, ha a Kertészeti Hivatal kardvirágokat tenyészt a Szabadság téren, vannak fontosabb tennivalói is, mint a reklámszerü virágkiállítások a belsőbb fekvésű parkokban. Räde ur kapjon fel egyszer cikkirás helyett kocsijára és szőr. nyüködjön el a Kerepesi ut kivágott fáin. Rendet kérünk, mélyen tisztelt Szerkesztő ur a Külső Kerepesi útra, amellyel nem törődik sem az utépitő ügyosztály, sem a Köztisztasági Hivatal, sem a kertészeti üzem. Kiváló tisztelettel: Több Kerepesi úti lakos, aki a legközelebbi bizottsági tagválasztások alkalmával erősen megnézi, hogy kire voksol. CORDATIC a tökéletes autopneu BUDAPEST VI., Mozsár-utca 9. szám Bankettek, társasvacsorák, lakomák stb. céljaira az I. emeleti éttermek kaphatók. Elsőrangú konyha Szolid, árak A földszinten polgári étterem Mucsnyák Károly, bérlő Az öngyilkosságok Budapesten. Mikor lllyefalvi I. Lajos dr. a székesfőváros statisztikai hivatalának vezetését átvette, kész programmot hozott magával, melyet pontosan, de fokozatosan hajt végre. Nagy látókörére és az időszakos szükségletek átérzésére jellemző, hogy tervszerű munkájában is helyet tud biztosítani az aktuális szükségletek kielégítésének. lllyefalvi dr. meglátta, hogy az öngyilkosságok kérdése mennyire uralja a közvéleményt s ezért gondoskodott sürgősen arról, hogy a hivatal által állandóan gyűjtött idevágó adatok megfelelően kiegészítve, kommentárokkal kisérve gyorsan publikáltassanak. A munkát Melly József dr. egyetemi magántanár nagy körültekintéssel végezte el s vizsgálódásaiban nemcsak a székesfőváros anyagára, de nemzetközi jellegű adatokra is támaszkodott. Nézete szerint az öngyilkosságokban, az életösztön inversiójában nemcsak a gazdasági krízis mutatkozik meg, mert ez a pathológiai jelenség az egyénben a psziché teherbírásának gyengülésével is kiváltódhatik. így tehát a helyzet javulása nem várható kizárólag a magángazdasági közviszonyok szanálásából, hanem múlhatatlanul szükséges, hogy a közerkölcsök javítása, a hitélet intenzivebbé tétele érdekében minden eszköz felhasználtassék. A részleteket is alaposan megvilágító közlemény méltóan járul hozzá ennek a súlyos szociálpatholó- giai jelenségeknek tudományos szempontokból való megismertetéséhez. GAZDA§Á«IÉLET W Egyetemi magántanár lett az Elektromosművek egyik igazgatója. A főváros több kitűnő egyetemi magántanárt említhet büszkén hivatalnoki karában. A közkórházi főorvosokról, akik nagyrészben egyetemi tanárok, nem is szólva, a közgazdasági egyetemen egyetemi magántanár Purébl Győző dr. tanácsnok, Debrecenben egyetemi magántanár Melly József dr. belvárosi tisztiorvos, és szintén egyetemi magántanár Szabó Sándor dr., a főváros kitűnő nyugalmazott tisztifőorvosa is. A díszes lista most újabb értékes névvel gyarapodott, műegyetemi magántanár lett Herman József dr., a székesfőváros elektromos műveinek műszkai igazgatója is. Herman igazgató tervezte annak idején a Révész uccai áramfejlesztőt és csak nemrégiben lett egyhangú kitüntetéssel a műegyetem műszaki doktora. Az uj egyetemi magántanár igen értékes irodalmi munkásságot is kifejt, könyvei a legnagyszerűbb műszaki munkák közé tartoznak. Kitüntetése alkalmából pályatársai melegen gratuláltak a kiváló műszaki igazgatónak. Végleg elaludt a tűzoltási járulékok ügye. Régi terve a főváros tanácsának, hogy a tűzoltóság fentartásá- nak óriási költségeit egy külön adónem behozatalával fedezze, amelyet a biztosító társaságok fizetnének. A helyzet ugyanis az, hogy amikor a főváros tűzoltósága kötelességszerüen védi polgárainak élet- és vagyonbiztonságát a tüzesetek alkalmával, ezzel mérhetetlen szolgálatokat tesz a biztositó társaságoknak is. A pénzügyi ügyosztály a tűzoltási járulékok behozatalára vonatkozóan tárgyalásokat kezdett a pénzügyminisztériummal, a minisztérium azonban ennek a fontos céladónak a behozatalát nem tartotta időszerűnek. így tehát a tűzoltói járulék is azok közé a meg nem valósított adónemek közé fog tartozni, amelyek légiószámra alusszák örök álmukat a főváros irattárában. Megkezdik az uj vámházak épi- tését. A főváros tanácsa legutóbbi ülésén foglalkozott a vámhatárok kihelyezésével, amely régi kívánsága a perifériális területeknek. Az uj határok mentén harmincnégy uj vámhivatali épületet emelnek, még pedig- a Budafoki utón, a Fehérvári utón, a Kondorost utón, a Pé- terhegyi utón, a Köérbereki utón, a Budaörsi utón, a Spanyolréti utón, a Budakeszi utón, a Csúcs hegyen, a Bécsi utón, a Pomázi utón, a Szentendrei utón, a Soroksári utón, a Gubacsi utón, az újpesti hídnál, a Kalász uccában, a Mester uccá- ban, a Gyáli utón, az Üllői utón, a Gyomról utón, a Maglódi utón, a Külső Jászberényi utón és végül több külterületi vasúti pályaudvaron. Az uj vámhivatalok építése túlnyomó nagyrészben fővárosi telkeken fog megtörténni. Őszig nem létesítenek uj benzinkutakat. A főváros közlekedési ügyosztályában több száz kérvény fekszik, amelyekben az uj benzinkutak engedélyezését kérik. Jelenleg ugyanis az a helyzet, hogy csupán néhány benzinkút van a főváros területén, holott az érdekeltségek szerint több száz uj kútra lenne szükség az autók számának állandó emelkedése miatt. Mondani sem keik hogy a kérvényezők még az autótaxinál is értékesebb hitbizo- mánynak tekintik a benzinkutenge- délyt és protekoraik révén mindent elkövetnek, hogy engedélyhez jussanak. Uj kút engedélyezésére azonban közel egy esztendeje nem került sor, a legutóbbi alkalommal is csak a legnagyobb nehézségek árán sikerült az érdekeltségeknek három uj kútra engedélyt kiharcolnak. Folkusházy alpolgármester most olyképen intézkedett, hogy a benzinkút engedélyezése iránt beadott kérvényeket őszig pihentessék és addig az ügyosztály tervezetet fog kidolgozni, hogy a főváros területén hol van szükség uj benzin- kutakra. SEMPERIT SALZBERGER és TÁRSA. VI., R autó-, motor-, hintó-pneu- ^ matik gyári lerakat «—■ évay-utca 9. Telefon: Teréz 224-84 Mindennemű gazdasági és műszaki kötéláruk hevederek zsinegek SZALKAY PAPP JÓZSEF kötél- és géptömitőanyag-gyárában Budapsst. Hl. kér., (Újlak) Bokor-utca 27 szám, Saját gyártmány! — Telefon: Óbuda 625—03. ildag és Greadag grafitos kenőanyagok nden gép és motor számára több mint 4000 haza: »telepnél és autóüzemnél használatban. rco-Top, Arco-Sealit, T.S“ “ lő- és szigete ő anyagok, 10—30 évi élettartammal, ndentaita tető számain. PCO 380 hőálló ^festék, 380 fok Celsiusnak :zérkép- I/11II CAkinilR Budapest. IV., Feienc seiet: RUN OíinlUUn József-rakpart 18. szám Alapítási év : 1892. Sürgönyeim : KUNSH1P. Te efon : József 361—23. CONTINENTAL GŐZMOSÖGYÁR olcsón mos kilós és pipere fehérneműt Házhoz szállít Telefon: József 462—27. VII., Nyár-utca 5. szám. G0SCHY FERENC készítő BUDAPEST, IX. KÉR., TŰZOLTÓ-UTCA 27/ Kocsilámpák és minden e szakmába vágó cikkek elvállaltatnak. Autólámpák javítása. Egyedüli Speciális Magyar fluiomobilgyár Magyar Altalanos Gépgyár Pl. Mátyásföld Eladási központ: Bodapesi, ív., vaci-oica i. sz.-ß LEGÚJABB TÍPUSAI: 2 literes 6 hengeres MAGOSIX, 1‘5 literes 6 hengeres MAGOTAX, 1*5 tonnás 6 hengeres gyorsteherautó, 1 tonnás gyorsteherautó, Betegszállító- és mentőkocsik „PALATÍNUS” ÉPITŐÉS INGATLANFORGALMI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG BUDAPEST V. KERÜLET, RUDOLF-TÉR 6. SZ TELEFON: 121—45. WEISZ 1ÚZSEF £S TftHSfl vállalkozók Budapest, I., Budaörsi-ut 11. (Saját házban) Tatarozási és emeletráépítési munkálatokat már most előjegyez. a Kereskedelmi Minisztériummal szemben Kitűnő magyar és francia vacsorák Magy. kir. áll. pincészeti borok Dréher sörök FELD OLY fest - tisztit - legszebben- Köztisztviselőknek nany kedvezmény. — Gvár: TbokölHl 33. szám. — Teleíonszám: lözsel 394—41 Os 446—72.
