Uj Budapest, 1921 (1. évfolyam, 1-50. szám)

1921-01-19 / 2. szám

2 TU BUDAPEST 1921 január* 19 között. A mai viszonyok az országos kereskedelmi és ipari kikötő szem pontjából a főváros részére is •uj helyzetet teremtettek. A főváros az ország-cson- kitás következtében elvesztette „Hinterlandjät“; az ország- pedig- Fiumével egyetlen tengeri kikötőjét. Ily körülmények között a fővárosnak fokozott mér­tékben át kell éreznie, hogy az a geográfiai végte­lenül szerencsés helyzet, amelyet a Duna lolyam- rcndszerének központjában elfoglal, számára a világgazdaságba való bekapcsolódás jóformán egyet­len, de hatalmas útiránya. Jtl kell létesiteni azt a nagy gazdasági szűrőt, amely az arulorgalom és nyersanyag feldolgozása céljait szolgáló modern intézményekkel ellátva nemcsak az ország belső gazdaságának, hanem a Balkán nyersanyagainak piaca, feldől gozó. értéktöbbletet termelő telepe le­gyen. A megcsonkított ország joggal elvárhatja a „vízfejűnek“ gúnyolt fővárostól. hogy gazdasági hivatásának helyes felismerésével sürgősen meg­teremti a maga és az egész ország érdekében szük­séges kikötőt. Ezt a kultur-liiválást a fővarosnak a legnagyobb energiával és áldozatkészséggel vál­lalnia. kell. még mielőtt Becs vagy Pozsony meg­előz bennünket. — Ebben a koncepcióban nem lehet közömbös a fővárosra nézve, hpgy mily módon intézi a kor­mány az országos kikötő épitését. Végtelenül- rös- telem, mint törvényhatósági bizottsági tag. hogy a főváros, nehéz pénzügyi helyzetére való hivatkozás­sal legutóbb c§ak 4 millió koronát tudott a sajal kikötő partvonala fejlesztésére engedélyezni; de még jobban szégyenkezem, mint magyar ember, azon a közömbösségen, amellyel a kormányzat a Duna központjáért folyó harcok között az orzágos kikötő építésével szemben tanúsít. A kormány mindössze 3 millió koronával dotálja ezeket a sors­döntő munkálatokat: ugyanakkor, amikor teljesen haszontalan kiadásokra, pl. a sokat emlegetett állami autók fenntartására 600 millió koronát köl­tenek el. Ha az állam saját pénzén nem tudja az építést kellő eréllyel folytatni, kapcsolja be az érde­kelt kereskedelem és ipar tőkeerejét kötvény­kibocsátás utján. S. P. dr. Magyar faji kultúrát! Multheti számában fehivta a figyelmet az Uj Budapest arra a tervszerű hadjáratra, melyet az idegen tőke a magyar kultúra meghódítása érdeké­ben folytat, s amely akciónak egyik jelentős állo­mása. a Renaissance-mozi, mely nevében, fajában, céljaiban annyira idegen a keresztény és nemzeti gondolattól, ürömmel üdvözölünk minden olyan kezdeményezést, mely a betolakodott, tőlünk olyan messzeeső nemzetközi kulturkalózkodással szemben a magyar faji kultúrát akarja megalapozni; kö­szöntjük ennek a magyar faji kultúrának héroszi bátorsága harcosait, akik az első keresztények szent fanatizmusával hirdetik az irodalomban és művé­szetben a keresztény és nemzeti gondolat érvénye­sülésének szükségét. A magyar faji kultúra meg­alapozására a magyar társadalom most megtette az első komoly lépést. Közéletünk számos kiválóságá­nak közreműködésével január 25-én tartja az Új­városháza közgyűlési termében alakuló közgyűlését a Magyar Géniusz Részvénytársaság, melynek ala­pitól között a Keresztény Községi Párt vezető emberei közül ott látjuk Wolff Károly, Csilléry András, Buday Dezső, Raffay Sándor, Szmrecsányi György stb. neveit. Az uj alakulás tehát teljes mér­tékben megérdemli, hogy azt a keresztény városháza minden rendelkezésre álló eszközzel támogassa. A Magyar Géniuszról Szabó Gyula dr. ügyvezető-igaz­gatótól a következő nyilatkozatot kaptuk: A Magyar Géniusz uj szellemet, friss érzéseket, magyar szint és magyar gondolatot fog vinni a kul­túra minden életnyilvánuTásába. Kettős célt fo­gunk ezzel szolgálni: Magyarrá, nemzetivé tesszük kultúránkat és beigazoljuk a világ előtt, hogy a magyarság továbbra is megőrzi kulturális fölényét rabló szomszédaival szemben. A Kelet és Nyugat határán mi leszünk továbbra is a civilizáció vára, ellenségeink továbbra tőlünk fognak tanulni, vé­reink továbbra is érezni fogják a magyar szel­lem melegítő kisugárzását, s Európa kultúránk utján meggyőzzük kárliozatos tévedéséről. Ez a meggondolás és meggyőződés indit bennün­ket arra, hogy örömmel üdvözöljük a Magyar Gé­niuszt alakulása küszöbén, s hisszük, hogy kitűzött célját meg fogja valósítani, s a hozzáfűzött reményt és várakozást be fogja váltani. Működéséhez a leg­jobb formát, a részvénytársasági alapot választotta, mert ezzel biztosítja jövő fejlődésének lehetősé­gét. Ezen az alapon hatalmas tőkét tud összegyűj­teni, s e tőke tisztességes gyümölcsöztetésével állandó és céltudatos működéséhez mindenkor a kellő felkészültséggel fog rendelkezni. Kívánatos, hogy e társaságot közérdekű munkásságában min­den magyar tehetségéhez mérten részvényjegyzéssel támogassa. A társaság alapítási irodája Budapesten, Rákóczi-ut. 9. sz. alatt van. Egy részvény 21(1 korona. ORDO törvény- és rendelettár minden törvényt és rendeletet teljes szöveggel, hivatalos helyről eredő magyarázatokkal hoz. Előfizetési ára 320 oldalra 100.— korona. Az ORDO törvénytárában megjelent: Egyenesadó törvényeink — 6 füzetben, ára 160.— kor. Az érvényes illetékszabályok — eddig megjelent két füzet ára ........ ......... 74.— « A fényűzést forgalmi adó ................ 36.— « Sz erkesztőség és kiadóhivatal: Budapest, V., Dorottya-utca 12. sz. A Vigadó rejtelmei A főváros ráfizet, a bérlő százezreket keres rajta A költségvetés tárgyalásánál úgy a pénzügyi bizottságban, mint a közgyűlésen többen szóvá tették, hogy a főváros ingatlanai nincsenek kellőképen kihasználva, mert a demokrata Wirtschaft gáláns urai túlságosan bőkezűek voltak — a város bőrére és mig a régi világban domíniumokat kaptak az érdemes lovagok, a liberalizmus poshadt évtizedeiben .jóképű bérlet, korhűrrenciament.es szállítás, vagy verseny­tárgyalásnélküli vállalkozás volt azok jutalma, akik meg tudták találni az arany porral behin­tett utat a törzsfőnökök kegyeibe. Ugyanakkor, amikor a közterhek egyre emelkedő tenden­ciája jelzi a főváros pénzügyi jövőjének vigasz­talan perspektíváját, az 1920-os költségvetés adatai szerint a főváros tulajdonát alkotó vigadóik, kioszkok és különálló vendéglőhelyi­ségek bérleteire emi esztendő alatt nem keve­sebb, mint 100.000 koronát fizet rá a főváros. Ezek az ingatlanok, melyeknek bérlői között számosán vannak, akik mellényzsebükből ki tudnák fizetni a mai bér tízszeresét és még mindig keresnének a jószága fővárosi üzleten, ugyanezen költségvetés szerint 8 és fél millió koronára vannak értékelve, de a valóságos értékük legalább még egyszer annyi. A legeny­hébb számítás szerint — ha csak 5%-os jöve­delmezőséget veszünk is alapul — évente háromnegyed millió koronát kellene jövedel­mezniük csak ezeknek az ingatlanoknak, ami más fogalmazásban azt jelenti, hogy ha a fő­városi vigadók, kioszkok és különálló vendég­lőhelyiségek bérleténél a múltban a reális üzleti politika érvényesült volna, ma egy teljes százalékkal kisebb lehetne a pofádé. A nevető örökösök. A könnyelmű gazdálkodásnak iskolapéldája a pesti Vigadó ügye, melyet a főváros törvény- hatósági bizottsága 1906-ban évi 50.000 korona bérösszegért Evva Lajos örököseinek adott ki. A bérlethez tartoznak a termek, a kávéház, a vendéglő, a Hangli és a Menetjegyiroda helyiségei. A bérlő még esztendőkkel ezelőtt albérletbe adta a nagy, utcai vendéglőnek szánt helyiséget, a söntést, a ruhatárba cukrászdát,— a termek, éttermek, a Hangli, a kávéház és két nagy lakás ingyenbe maradt a szegény örökö­söknek. A bérlő a szerződésben köteleztetett, hogy nagy utcai polgári vendéglőt állítson fel, ami a fővárosnak szociális szempontból első­rangú érdeke lett volna. A szerződés szerint, ha a bérlő .a vendéglő felállítását — mely egyetlen terhesebb kikötése a szerződésnek — elmu­lasztja, bírói ítélet és kártérítés nélkül azonnal kitehető. A bérlő nemcsak hogy nem állította fel a vendéglőt, hanem a Menetjegyirodának adta bérbe a díszes helyiségeket és hogy a fő­város szemét kiszúrja, a 8000 korona évi albér­leti összeget nagylelkűen a fővárosnak engedte át. Mit keresnek a bérlők? 1917-ben Evváék szerződését további négy esztendőre 1921-ig meghosszabbították, azzal a feltétellel, hogy a bérlő köteles az iroda, ven­déglő és a söntós bérét teljes összegben állan­dóan beszolgáltatni és ha. albérletekből még többet vesz be, a többleteket is köteles a fő­város pénztárába befizetni. Evváék 1918-ban bérbeadták a Hangli-kioszkof, a Vigadó-kávé­it ázat és az egyik nagy lakást a Spolarits- Klementschitz-cégnek bárom esztendőre 440.000 koronáért, noha a bérleti szerződésben az is benne van, hogy tilos a bérlőnek a két helyi­séget egyszerre bérbeadóid. Evváék, úgy látszik, a szerződés ezen pontját sem tartják fontosnak. De a legfontosabb az, hogy a költségvetésben, noha erre a bérlőt a szerződés kötelezi, a, M0.000 korona befizetésének semmi nyomát sem látjuk. A Vigadó nagytermének egy napi bérlete 1800 koronába kerül. Ennyit fizetnek a hang­versenyvállalatok, táncmulatságok és tekintet­tel arra, hogy a Zeneakadémián kívül a Viga­dóban van az egyetlen hangversenyterem, az öt hónapra terjedő hangversenyszezonban csak minden második napon számítva elfoglaltsá­got. — noha majd mindennap el van foglalva — évi 180.000 koronát jövedelmez a bérlőknek a Vigadónak csak a nagyterme. Felületes szá­mítás szerint évi félmillió korona tisztán az az összeg, .almit a Vigadóval megkeresnek az Evva- örökösök. A Vigadó bérlete ennyira jövedelmező lévén, magáitól adódik a kérdés, hogy akkor Mit fizet rá a főváros? A fővárost terheli az alkalmazottak bére: évi 27.305 korona, 20.000 korona épületfenntartás, 2000 korona tűzkár biztosítási dij, 3700 korona adó, 27.000 korona vizdij. 21.000 korona „fogyasz­tási anyagok“ (ez egyike a legrejtelmesebb tételeknek), 20.000 korona a központi fűtőberen­dezés javítása. és még néhány hasonló tétel. Summa isummarum: a főváros 1920-ban 15.000 koronát fizetett rá a pesti Vigadóra, melynek a költségvetés szerinti 5'Á milliós értékeléséi és a bérlők tényleges használ alapul véve, leg­alább félmillió koronát kellene évente a főváros s zám ára j öv edel m eznie. Nem kell házi kezelés! Szerencsére a Vigadó ominózus bérlete ez év októberével lejár és a közgyűlésnek módjában lesz a bérlő megválasztásánál és a bérösszeg megállapitásánál expiálni a múltak bűneit. A pályázat kizárásáról még semmi hir, noha az illetékes ügyosztálynak éppen tizenöt esztendő állott a pályázat előkészítés rendelkezésére. Sőt arról is hallatszanak hangok, hogy a fő­város — ó borzalom! —; házi kezelésbe veszi a termeket, ilyképen próbálván lecsapolni a hang versen y ek 1 eta ga d h a táti an j ö ved elmező- ségét. A „házi kezelésről“ még lesz alkalmunk el mondani a magunk véleményét, itt csupán azon álláspontunkat szögezzük le, hogy az üzleti szellemet lomha bürokratizmusba fojtó, lompos és együgyű házi kezelést nem tűrjük meg ott sem, ahol már van házi kezelés, de uj vállal­kozások házi kezelésbe való vételéről azután igazán szó se Jegyen! Tessék a Vigadó összes helyiségeit bér beadni akárkinek, de minden­esetre a legtöbbet ígérőnek -és a legnagyobb anyagi és erkölcsi garanciát nyújtóinak és hogy ez mielőbb megtörténhessen, követeljük a pályázat azonnal való kiírását! Kik söprik a pesti utcát? Az utcaseprők háromnegyedrésze rokkant A hókaparó-postatanácsos karrierje — Évi hetven millió kell a főváros tisztántartására A magyar főváros, mely a háború előtti évek it mi köztisztaság és külső gondozottság szempontjából túltett valamennyi nyugati metropolison, ma a Bal­kán városainak nívójára sülyedt. A vesztett háború, do még inkább a forradalmak nyomában támadt krízisek úgy lesülyesztették Budapest köztisztasági állapotait, bogy ma ‘szinte szégyenkeznünk kell a külföldiek előtt az utcákat és -tereket, ellepő piszok miatt. A főváros igyekszik orvosolni a bajt, de ebben a, munkájában szinte legyőzhetetlen akadályok állják útját. Az Uj Budapest munkatársa felkereste Balló Alfrédet, a köztisztasági hivatal igazgatóját, aki Budapest köztisztaságáról a következőket mon­dotta: —■ A köztisztasági hivatal munkásgárdája a leg_ alsóbb néposztályból kerül ki. Földművesek, nap­számosok és munkát nem találó iparosok söprik ma a főváros utcáit. A polgári és intellektuális elemek csodálatosképen egyáltalán nincsenek képviselve a köztisztasági alkalmazottak között■ Megtörtént a télen, amikor a nagy hóesések folytán rendkívüli éjjeli munkások felvétele vált szükségessé, jobb napo­kat látott emberek is jelentkeztek felvételre, ezek között egy postatanácsos is, aki azonban épen ennek köszönhette szerencséjét. A lapok ugyanis megirták a tanácsos esetét, amire egy gyárigazgató ajánlatot •tett neki állandó irodai alkalmaztatásra, tisztességes megélhetést biztosítván számára. Az utcaseprők 70%.-a rokkant. Egészséges munkás nem jelentkezik felvételre és egyébként is oly kevés a jelentkező, bogy mig a békében a létszám 1200 emberből állott, most csak mintegy 800 munkást foglalkoztat a iiiva. fal, Az utcaseprő minimális fizetése ma 46, a maxi­mális pedig 52 korona napi 8 órai munkaidővel. Este 5 óra után a különórákért 8 koronát fizetnek, úgy hogy ideszámítva a minden munkásnak éven- kint járó két teljes öltözetet és egy pár bakkancsot, ez a javadalmazás tisztes megélhetést biztosit szá­mukra. A köztisztasági hivatal üzemi költségeinek emelkedése döbbenetes• 1921-re a tanács 70 millió koronát irányozott elő köztisztasági célokra, Egy seprő, mely 1914_ben 26 fillérbe került, ma. 26 koro. fiájába kerül a hivatalnak. Egy seprő csak 3 napig tart és évente 120.000 darabra van szükség. Az a locsolókocsi előfogat, mely' a liáporu előtt egy napra 12 korona költséget jelentett, ma 520 koronába kerül. A hivatal különben üzemanyaghiányban szenved, s javarészt ennek tulajdonítható, hogy a főváros utcái nem elég tiszták, sőt a köztisztasági állapotok ebben az évben vajmi kevés javulást ígérnek. Pedig ami a tisztogatási, úgynevezett „ambuláns rendszer“A, illeti, Budapest a legtökéletesebb módszerrel rendel­kezik, Az ambuláns rendszer ugyanis azt jelenti, hogy az utcák szemetjét napközben szüntelenül fel_ szedik és ennek óriási előnyei vannak a külföldön alkalmazott szisztémával szemben,, amely csak az éjszakai órákban tisztogatja, a közlekedési útvona­lakat. Budapesten ma egy utcaseprőre átlag 600 négyzetméter megtisztítása esik, Mihelyt a főváros anyagi viszonyai megengedik, nagyfontosságu újítást valósítunk meg. Ez a módszer abból áll, hogy Budapestet; a saját szemetjének elégetése foly­tán nyeri hő, majd az ebből nyert elektromos erővel tisztítjuk meg. A szemetet nagy, erre a célra készí­tett. kályhákban elégetjük, az így kapott hőt össze- siiritjük, a nyert gőzzel motorokat hajtunk és az elő­állított elektromos árammal akkumulátorokat töl­tünk meg, amelyek a gépkocsik hajtására szolgál­nak. Ez a tervünk, ha a háború nem jön közbe, ma már valóság volna. Másik érdekes újításunk lesz, mihelyt a körülményiek megengedik, hogy teljesen pormentes és hermetikusan záródó, fémből készült szemetesládákkal látjuk el a fővárosi háztartásokat. Ezek a ládák, melyeknek záródása ugyanolyan, mint f« levélgyűjtő szekrényeké, hygienikus szempontból valóban jelentős tökéletesedést biztosítanak. Mint­hogy erro a célra a jelenleg alkalmazásban lévő szemeteskocsikat is át kelleno formálni, elképzelhető, hogy az újítás megvalósítása sok száz millióba kerülne Nagy kérdés, hogy ezekre az újításokra mikor lesz pénze a koldus Budapestnek-? I). i.

Next

/
Thumbnails
Contents