Rákos Vidéke, 1931 (31. évfolyam, 1-52. szám)
1931-03-29 / 13. szám
2. oldal. RÁKOS VIDÉKÉ 13 szám. A szerdából sem enged ... A régi szentmihályi Czerny Károly ny. zálogházi aligazgatóval, a »fogász« Várhegyi Aladárral egyik-egyik pesti öreg kisfogadó- ban szerdán esténkint elkártyázgatnak, hogy közben mindenekről, — ami volt, ami elmúlt, ami a régi Szentmihályt oly kedvessé, oly atyafiságossá*, oly urias hellyé tette — szeretettel emlékezzenek. Mii sxóí hozzá? — Kimegy vasárnap a Zeppelin érkezésére? — Nem tudom még; kissé messze van nekem az a csepeli állomás. — Ugyan, ne beszéljen ilyesmit. A Beszkárt 8, 11. és 23. kocsijain 24 fillérért kiutazhat, a végállomástól pedig a repülő-állomás alig tizpercnyi kényelmes gyalogút. Még pedig sármentes, jó ut! — Igazán? De miért nem érkezik Mátyásföldre a Zeppelin? — Bizonyára épen ezért. Meg akarták kimélni a közönséget a Hév. drága viteldijától. Hiszen Mátyásföldre több, mint háromszor annyi lenne a villamos költség, mint Csepelre. Meglássa, micsoda nép- vándorlás lesz oda vasárnap. — így hát a Hév. makacs tarifapolitikája miatt megint a rövidebbet huzza. Megint bebizonyosodik a régi közmondás: ki sokat markol, keveset fog! — Hát ez igaz. Ha a Hév. fel nem ocsúdik, végül csakugyan alaposan pórul jár. E héten olvastam a Beszkárt legközelebbi terveiről. Ezek között készen áll a Thököly-uti villamos vonal meghosszabbítása Rákosszentmihályiig, s hir szerint ezt a tervet már legközelebb végrehajtják. Azzal aztán véglegesen és visszavonhatatlanul feléled az autóbusz közlekedés ügye is, amely nemrág már nagyon komoly alakban merült fel, de az ismeretes körülmények miatt egy időre megint halasztást szenvedett. — Hát az ismét nagy csapás lesz a jelenlegi drága helyiérdekű forgalomra. Megjegyzem, én is tudok az autóbuszról valami kedvező hirt. Az And- rássy-ut meghosszabbításával csatlakozó ut épül a Stefánia-ut és a víztorony irányában, a honnan kitünően megalapozott autoutat építenek az Egressy- uton át a Hajtsár-utig. Az Egressy-ut végétől Kőbánya és Rákosfalva felé létesítenek uj autóbusz vonalakat. Rákosszentmihály is kiszabadul hát valamikép a kalodából, amelyben évtizedek óta sínylődik. — Sok minden készül. A Beszkárt uj költség}- vetése elárulja, hogy egyelőre kisérletképen két trolleybuszt szereznek be. Majd meglátjuk, hogy hol fogják felhasználni. Igaz ni, remélem tudja, hogy mi az a trolleybusz? — Hogyne tudnám. A szakemberek szerint a jövő közúti közlekedő eszköze. A sinautó olyan autóbusz, amely sinen jár, a trolleybusz pedig olyan autóbusz, amely nem jár sinen, de felső vezetékből kapja a hajtóáramot. Különben magánvállalkozásképen is létesül legközelebb trolleybusz járat Hűvösvölgy—Pesthideg- kut között, a Beszkárt felső vezetékének használatával. — Érdekes és mindebből is kétségtelen, hogy az állapotok igy nem maradhatnak. Addig is azonban, megint csak azt mondom, hogy a Hév.-nek mégis csak észbe kellene kapnia és az annyit sürgetett uj tarifapolitikájával biztosítani kockázattól nem mentes jövendőjét. Az irányzat minden téren az olcsóbbodás felé mutat Csak a minap keltett általános feltűnést és megelégedést a Phőbusz önkéntes árleszállítása, — vasárnap meg a sörgyárak lepték meg a közönséget hatalmas arányú árleszállításukkal, amely nyilvánvalóan a fogyasztást akarja fokozni. — Más lehetőség a mai viszonyok között el sem képzelhető. Aki publikumot akar, aki forgalmat akar biztosítani, csak úgy érheti el célját, ha a szolgáltatását hozzáférhetővé teszi. Bámulatos, hogy épen csak a Hév. nem akarja ezt megérteni! — Lehet, hogy azért, mert a vasút átvétele küszöbön áll. A legújabban elterjedt hírek szerint már elkészült a hatalmas előterjesztés, mely a vasút átvételét javasolja, s most, hogy a tisztujitás véget ér, rövidesen a döntő fórumok elé kerül. — Mond valamit, de ez se helyes taktika, amint azt a Rákos Vidéke ismételten kifejtette. Az átvétel jogerős eldöltéig még a legjobb esetben is sok idő telik el, s a Hév. érdekeinek se felel meg, hogy végre is passzívvá apadt vállalat legyen az üzletkötés tárgya. — így igaz, ahogy mondja. Abban tehát megegyezhetünk, hogy a közeljövőben sok érdekes esemény előtt állunk... Majd meglátjuk! ü húsvéti isienéiszieteiek sorrendié«, Virágvásárnáli, március 29-én d. e. a nagy mise keretében lesz a barkaszentelés, az Ur Jézus Jeruzsálembe vonulásának emlékére. Ugyancsak a nagy- misén, a virágvasárnapi passiót énekli a Krédó énekkar és az egyházközség felnőtt férfiai a húsvéti közös szentáldozásukat végzik el. Nagyszerdán, április 1-én d. u. 4 órakor a templomban Jeremiás siralmai. N agy csütörtökön reggel 9 órakor ünnepi szentmise az Oltáriszentség alapításának emlékére. Az öröm kifejezésére a szentmise alatt megszólalnak a plébánia templom harangjai, csengettyűi és orgonája, amelyek ezután nagyszombatig némák maradnak. A szentmisén a leánykongregáció tagjai közös szentáldozáshoz járulnak. Délután 4 órakor Jeremiás siralmai. Nagypénteken, reggel 9 órakor csonkamise, utána az Ur halála feletti gyász jeléül oltárfosztás és a hetedik nagyböjt! — befejező — szentbeszéd. A csonkamise alatt a nagypénteki passiót éneklik a kóruson. Délután 4 órakor a harmadik, —- befejező — Jeremiás siralmai. Az egész nap folyamán szentsir látogatás. Este 6 órakor Szentség betétei. Nagyszombaton reggel 7 órakor tüzszentelés, majd a húsvéti gyertya megáldása és keresztkut szentelés, mindenszentek litániája, énekes nagymise,. Egész nap folyamán a Szentség látogatása, este 6 óráig, amikor elindul a feltámadás körmenete. A körmenet iránya a rendes : Templom-utca, Rákóczi - utca, Szentkorona-utca, Regele János-utca, Rákosi-ut, Rákóczi- és Templom-utca. Az egyház ehelyen kéri az ez utakon lakó közönséget, hogy a körmenet alatt ablakait gyertyákkal világítsa ki. Hiisvétvasárnap, a fél 7 és fél 8 órai szentmisék előtt étel szentelés. A nagymise előtt, 10 órakor az ünnepi szentbeszédet dr. Horváth Anzelm esztergomi bencés főgimnáziumi tanár mondja. Az ünnepi szentmisét Pichler István esperes plébános mondja papi segédlettel. A kóruson a Krédó ének és zenekar az esztergomi magyarmisét adja elő. Húsvéthétfőn d.e. az is te ntisz teletek so r rend j e a rendes vasárnapi. D. u. fél 4 órakor az első előkészítő oktatás a bérmálásra.
