Rákos Vidéke, 1914 (14. évfolyam, 1-52. szám)
1914-02-15 / 7. szám
2. oldal. RÁKOS VIDÉKE. 7. szám. tárcsái gyárban tűzvész vetette hátra a munkában és másrészről állandóan biztatást nyújtott, hogy a mint lehet, eleget tesz a kívántaknak. fgPlSA múlt telet elég jól megusztuk. A nyáron már sok bajt okoztak a zsúfolt vonatok, különösen pedig a reggeli tumultusok, amelyeket még egyetlenegy körforgalmi vonat indításával meg lehetett volna szüntetni, de ezt nem tudtuk a társaságtól kivívni. A tél elején egyszer csak a mizériáknak olyan láncolata indult meg, amire csakugyan nem lehetett számítani. Azt mondják, hogy a czinkotai telepen eltört egy gép, elég az hozzá, hogy a körforgalmi vonatok legnagyobb része hónapok óta egy kocsival indul. A dohányzó közönséget kinpadra vonják, a zsúfoltság mindennapos, a közlekedés reggel nyolcz óra előtt gyakran életveszélyes. Kérve-kérjük, küldjön ki az igazgatóság váratlanul több napon át magasabb rangú belső tisztviselőket, váratlan ellenőrzés czéljából. Majd beszámolnak olyan állapotokról, a milyet a direkczió, ha még olyan jóakaratu és készséges is, az íróasztal mellett meg sem álmodhat. * : jjfc De ez még nem minden. Most már a körforgalmi kocsik is fütetíenek és rendetlenül közlekednek. Érdekes jelenet volt a múlt napokban a budapesti állomáson. A körforgalmi kocsit úgy ellepték az utasok, hogy a kalauz nem tudott felszállani s ezért az utasok egy részét felszólította, hogy szálljanak le a kocsiról. Néhány szegény ember már-már engedelmeskedni akart, mikor egy úri férfi felbiztatta őket, hogy csak maradjanak a kocsin; adjanak pótkocsit s akkor Jesz hely. És mi lett? Szépen csatoltak pótkocsit, s így elfért a közönség is, meg a kalauz is Szabad ilyesminek igy előfordulni ? A Czinkotai Határ-ut és Farkas Ignácz-utcza szegletén levő megállóhely veszedelmeit már ismételten felpanaszoltuk. A héten megint becsipte a kocsi ajtó egy leszálló asszony ruháját s ha egy férfi nincs a közelben, a sikoltozó asszony menthetetlenül a kerekek alá kerül a sötét, síkos, mélyedéses, rendezetlen és lejtős megállónál. Ezen csakugyan könnyű lenne segíteni, még áldozatba sem kerülne. Vagy okvetlenül meg kell várni, a mig valami komoly szerencsétlenség történik ? Megvárták ezt a húsz perczes indítással is. Lám, bebizonyosodott, hogy a mi kérelmünk nem csak a közönség kényelmére volt jó, hanem jó lett volna, ha teljesitik, a biztonsága érdekében is, meg javára vált volna a társaságnak is. Egymás nyakára eresztettek vonatokat s a héten a körforgalmi szépen beleszaladt a Búr. kocsiba. Szép kis szerencsétlenség történt, de igy is nagy szerencse, hogy nem lett még nagyobb. Hát erre van e, lehet e magyarázat; nem a tökéletlen és felületes forgalom-lebonyolitás volt-e az oka mindennek ?! Ami pedig az összeütközés óta folyik, az már egyenesen a közlekedés csődje. A ködre, mire, hivatkozva három-négy vonatot kapcsolnak egybe, úgy járnak lomha czammogással. Rákosszentmihályról bejönni a fővárosba másfél óra. Reggel nyolcz után legalább egy órára megszűnik a közlekedés. A közönség az utczasarkon ácsorog, fagyoskodik, didereg — és káromkodik. A héten három napon konstatáltuk, hogy háromnegyed, de sőt egy teljes órán át nem indult vonat Rákosszentmihály- ról. Végre jött egy jégbe hütött Búr. kocsi, erre már a harmadik megállónál senki sem fért fel. Nagy lassan óvatoskodott befelé s el is jutott a Fehér-utig. Itt jó tiz perczet ácsorgott, mig a kaszárnyától nem jelezték az előtte haladó vonat elindulását. Aztán vesztegeltünk a sorompónál. Reggel nyolcztól egy negyed tizenegyre beérkeztünk a Belvárosba. Sikeres fővárosi közlekedés! Ezen az állapoton segíteni kell. Hisszük, hogy segítenek is, mert különben még ez a jó, békés, türelmes publikum is megbogárzik egyszer. Végül egy lélekzetre megemlítünk még egy régi sérelmet. A szakaszátszálló jegyek dolgát, a melyekre nézve azt Ígérte az igazgatóság egy évvel ezelőtt, hogy tanulmányozni fogja. Most már csinálják meg igazán, mert csekély és jogos a mi kérelmünk. Szakaszátszálló jegyeket kérünk az 1-ső és az 53-as kocsikról, a hév. állomástól kiindulólag a Rottenbiller-utcza és Köztemető-ut felé, természetesen a legközelebbi szakaszhatárokon belül terjedő érvénynyel. Azért a nyúlfarknyi utért a Hév. állomástól a Baross-térig nem követelhetnek 8 fillért, sem J Milliók % É5l használják mg rekedtség, hurut és elnyálkásodás ellen 6100 közjegyzőileg hitelesített orvosi és magánbizonyitvány igazolja a biztos sikert. Felette kellemes és Ízletes bombonok. Csomagja 20 és 40 fillér. Doboz ára 60 fillér. Kapható: LIPPE ÖDÖN gyógyszertárában Rákosszentmiháiyon és VAGASZKY KÁZilÉR gyógyszertárában, Rákoscsaba.
