Rákos Vidéke, 1912 (12. évfolyam, 1-52. szám)
1912-09-29 / 39. szám
Rákosszentmihály, 1912. vasárnap, szeptember 29. 39. szám. XII. évfolyam. tflRSflDftUM'és KÖZGfiZbflSAGI HETILAP RflKOSSZÉNTfllhfiLY NAGYKÖZSÉG HIVATALOS LAPJA* A MÁTYÁSFÖLDI NYARALÓTULAJÖONOSOK-EGYESÜLETE, a 8UDAPEST X. KÉR. RÁKOSI KÖZMŰVELŐDÉSI ÉS JÓTÉKONYSÁGI EGYESÜLET^ Rákosszentmihály és vidéke első takarék- és hitelszövetkezete, a rákosszentmihályi sporttelep, a rákosszentmihályi IPARTÁRSULAT. az anna-telep EGYESÜLET, a polgári dalkör és a rákosszentmihályi kerékpáros Kör hivatalos lápja, Szerkesztőség és kiadóhivatal: Rákosszentmihály, Szentkorona-utcza 37. MEGJELENIK MINDEN VASÁRNAP. Felelős szerkesztő: BALÁZSOVICH ZOLTÁN. Előfizetési ár: Egész évre .....................8 kor Fé l évre..........................4 . Ne gyed évre.....................2 . EG YES SZÁM ARA 20 FILLÉR. Hirdetéseket felvesz a kiadóhivatal. Egy egyhasábos petit sor ára 20 fillér. A lóvasut kivégzése. A mit hónapokkal ezelőtt megjósoltunk, ime elkövetkezett. Eleve is elhárítunk minden felelősséget magunkról, mi megtettünk mindent, hogy megakadályozzuk. A rákosszentmihályi lóvasut társaság igazgatósága, mint lapunk zártakor értesülünk, pénteken délben tartott ülésén kimondotta, hogy a lóvasut üzemét, mint nem jövedelmezőt, fentartja ugyan, de lényegesen meg- csökkenti. Elég lesz öt-hat ló, és öt-hat ember. A többit eladni és elbocsájtani. A reggeli közlekedést fentartják ugyan, mert a munkásokkal és postásokkal nem tanácsos kikezdeni, de a lóvasut október elsejétől kezdve csak este 8 óráig közlekedik. 7 óra 40 perczkor indul az utolsó az Ilona-utczából, és 8 óra, 8 perczkor a rákosszentmihályi villamos vasúti állomásról. Azontúl nincs tovább! A színházi közönség járjon a körforgalmi kocsikon, Vagyis Rákosszentmihályról féltizenegy órakor, Budapestről pedig 11 órakor este kifelé, ügy, ahogy ezelőtt tiz esztendővel. A kinek a színdarabja tizenegykor végződik, — az menjen, Molnár Ferencz szerint — a sóhivatalba. — Háljon bent, járjon gyalog vagy tartson kocsit magának. A rendes ember, a tisztességes családapa este, 8 órakor lefekszik. Punktum. A lóvasut szentmihályi igazgatói esedeztek, hogy legalább a körforgalmi kocsikot járassák este későbben, de a felelet az volt, hogy nem lehet. Ezt akartuk megelőzni, megakadályozni. Verje a mellét Rákosszentmihály elöljárósága, hogy mégis lekésett vele. De talán most már mégis tudatára ébred, hogy ez a dolog nem maradhat annyiban. Bizony nem. Majd beszélgetünk róla és az éjjeli közlekedésünkről is, mert az utczán- kat nem adtuk ajándékba. Sem nem lóvasúti múzeumnak. Hogy ódon kocsikat és lovakat mutogassanak rajta néha emlékül. Az a vonal kell a forgalomnak és az éjjeli forgalom kell a publikumnak, kell és meg is kapja, csak kérjük. De legalább kérjük. Verheti a mellét az Anna-telep is kapcsolt részeivel együtt. Mert a lóvasúti meghosszabbítás jogszerint dukál nekünk; a további folytatását pedig csekély hozzájárulás ellenében megígérték nekik. Ezt az Ígéretet meg is tartják. A meghosszabbítás ügye még tárgyalás alatt áll. De az annatelcpiek kívánságát nem lehetett komolyan venni, mert aláírtak ugyan több ezer koronát, de az aláírásokat nem látta senki. A pénzt még kevésbbé. Most azután más tervet kovácsolnak. Külön motoros vasutat akarnak, mint olvasóink tudják. De már is eljutott hozzánk a panasz, hogy a vasutat mindenki óhajtja, de áldozni, helyesebben befektetni nem akar mindenki. Már pedig ebben is pénz beszél. A mozgalom sikerében azonban mégis bízunk és örömmel látjuk mégis a jó törekvést, mely közlekedésünknek ezt az elintézetlen kérdését napirenden tartja. Ezt is. az előbb mondottakat is meg kell oldani, még pedig mielőbb, haladék nélkül. Ez a tényállás; a fejleményeket pedig feszült érdeklődéssel várjuk. Az annatelepi uj motorvasut ügyében a következő felhívást bocsájtották ki: Részvényaláirási felhívás. Aluliroltak, mint a rákosszentmihályi kültelkek tulajdonosai és részben lakói, Rákosszentmihályon „Rákosszentmihályi Kültelki Vasút Részvénytársaság* cég alatt részvénytársaságot alapítunk. Tekintettel arra, hogy Anna-, Árpád- és Kisszent- mihály-telepek oly rohamos fejlődésnek indultak, hogy megfelelő közlekedési eszköz létesítése már elkerülhe- tetetlenül szükséges és annak fennállását, jövedelmezőségét és fejlődését a fővárosban dolgozó és telepeinken lakó nagyszámú utazó közönséggel biztosítva látjuk. 1. A vállalat tartama : a cégjegyzékbe történt bevezetés közzétételétől számított harmincz év. 2. Az alaptőke: 120.000 koronában állapittatik meg, mely 1200 darab 100 korona névértékű és a bemutatóra szóló részvény jegyzése és kibocsájtása által 120.000 korona befizetésével képződik. 3. A részvények jegyzésének aláírási ideje 1912. november hó 15. napjának déli 12 órában állapittatik meg. 4. Az alapítók, tekintettel arra, hogy a létesítendő vasúttal teljesen a közérdeket óhajtják szolgálni, dacára annak, hogy a szervezési munkálatokat ők végzik, és Lapunk mai száma 16 oldal.
