Rákos Vidéke, 1901 (1. évfolyam, 1-34. szám)

1901-12-01 / 30. szám

I. évfolyam. Budapest, 1901. vasárnap, december 1. 30. szám, RÁKOS VIDÉKÉ TÁRSADALMI HETILAP. — MEGJELENIK MINDEN VASÁRNAP. SZERKESZTŐSÉG ÉS KIADÓHIVATAL: j F B L B L ó s SZERKESZTŐ i Előfizetési Ír i ffcf™ .;;■■■■ ;; “r Rákos-Sz.-Mihály, Almásy Pál-telep, Lajos-u. 449. j / Negyedévre _____ ... « 2.— —" , ÉS KIADÓTULAJDONOS : Eaves szám ára 1« fillér A lap szellemi részére vonatkozó közlemények a szer- j f kesztőségbe, az előfizetések pedig a kiadóhivatal cimére 5 ~p^ "R.T1 TH "N~~V T JOZSEIP1 j Hirdetéseket fölvesz a kiadóhivatal küldendők. ) I Eyy eyyhasábos petitsor ára 10 fillér. Közlekedésünk. x. Küldöttség a h. é. v. vezérigazgatójánál. A Rákosfalván tartott népgyülés határozatához képest Veress Alajos székes-fővárosi biz. tag vezetése mellett november hó 28-án egy küldöttség adta át .Miinek Henrik vezérigazgatónak azt a kérvényt, melyben az értekezleten fölhangzott panaszok és kérelmek fölsorolvák. A küldöttség tagjai voltak Farkas Ignác (Rákos-Szent-Mihály), Kiss Árpád (Cinkota), Kriszt Sándor (Rákosfalva), Pártényi József (Rákos-Szent-Mihály), Perjátl Márton, Pozsgay Tiva­dar (Mátyásföld). A küldöttséget Jetiinek Henrik vezérigazgató a legnagyobb szivességgel fogadta és dr. Lau ff er Lajos jogtanácsosnak, valamint Goddiner József forgalmi igazgatónak közbenjötte mellett pontról-pontra meg­hallgatta a kérelmek szóbeli előadását. A villamos üzemre való átalakítást ö maga kí­vánja a legjobban. Most sem mondhat mást, mint a mit az év elején mondott, hogy a mennyiben a hatóságok az akadályokat elhárítják, bármikor kész az átalakítás munkálatát megkezdeni, mert át van hatva attól a tudattól, hogy az átalakítás egyaránt hasznos és üdvös lesz a közönségre és a társa­ságra. Intézkedni fog az iránt, hogy a cinkotai helyi érdekű vasúthoz közlekedő villamos vasúti kocsi­kon a (.(Keleti pályaudvar» jelzésen kívül még más oly jelzőtábla is alkalmaztassák, a melyen föl van tüntetve az is, hogy a kocsi a cinkotai vicinális vas­úthoz közlekedik. Ezzel kapcsolatban elrendelte a vezérigazgató ur, hogy a forgalmi személyzet a közönség érdekének szem előtt tartása mellett uta- sittassék a villamosvasút és a vicinális vasút közötti csatlakozás betartására. Tanulmányozni fogja azt is, miként lehetne a budapesti végállomáson a kocsik fölállítását olyképen berendezni, hogy az induló vonatok közvetlenül az állomási épület elé álljanak. Elrendelte, hogy addig is, mig az a kérdés megoldható leszen, a végállomáson még egy lámpát állítsanak föl, és, hogy a vágányok közti terület is a közönség jogos igényeinek meg­felelően rendeztessék. Gondja lesz arra is, hogy a jegy nélkül fölszálló utasoktól követelt utánfizetés kérdése kibékitöleg megoldassák, valamint intézkedni íog az iránt is, hogy a várótermekben a közönségnek nagyobb kényelem biztosittassék. Hasonló előzékenységgel nyilatkozott a többi kérelmek teljesítése tekintetében is, különösen hang­súlyozván, hogy a kőbánya-rákos falvai villamosvasúti összeköttetés késleltetéséért a társaságot felelősség nem terhelheti, mert a terveket már régen benyújtották. A mint az engedélyt megkapják, rögtön megépítik a vasutat. Végül a küldöttség tagjainak éljenzése között hozzájárult ahhoz, hogy az utolsó vonat hétköznapo­kon is este 11 órakor indittassék Budapestről és nyom­ban kiadta a rendeletet, hogy ha lehetséges, december hó 1-tól, de mindenesetre a legközelebbi napok egyiké­től kezdve már 11 órakor inditsák az utolsó vonalot. A küldöttség tagjai köszönetüket fejezték ki Jetiinek Henrik vezérigazgató urnák előzékenységéért, melvlyel a kérelmek egy részét azonnal teljesítette, és a legjobb reményekkel eltelve távoztak, hogy hirt vigyenek küldetésük örvendetes eredményéről. A kérvény, mely Veress Alajosnak, a mozgalom megindítójának és fáradhatatlan elöharcosának tollát dicséri, egész terjedelmében a következőképen hangzik: Nagyságos Vezérigazgató Ur! A budapesti h. é. vasutak külső-kerepesi-uti vonalának villamos üzemre leendő átalakítása iránt a vonal mentén fekvő városrészek, telepek és községek érdekeltségének folyó évi január hó 6-án tartott értekezletéből a kereskedelemügyi m. kir. miniszter úrhoz intézett beadványunkban, a minek egy másodpéldányát Nagyságodnak annak idején küldöttség által kézbesítettünk, részletesen kifejtettük azokat az indo­kokat, a melyek a szóban levő vasútvonalnak villamos üzemre való átalakítását és a székesfőváros belső részeiben közlekedő közúti villamos vasutakkal való szerves kapcso­latba hozását mulhatlanul szükségessé teszik. Még most is reménynyel és bizalommal emlékezünk vissza Nagyságodnak Hock János országgyűlési képviselő ur által vezetett küldöt­teink előtt tett azon nagybecsű kijelentéseire, mely szerint a budapest-cinkotai h. é. vasútvonal villamos üzemre való átalakításának kérdésével komolyan foglalkozni méltóztatik, és, hogy azt a székesfőváros, a közvetlen érdekeltség és a bölcs vezetése alatt álló részvénytársaság érdekeinek szem előtt tartásával a lehetőség határain belül mielőbb megvaló­sítani szándékozik. Hisszük és reméljük, hogy Nagyságod hazafias áldozatkészsége párosulva nagy tudásával és ambi­ciózus ügybuzgalmával rövid időn belül meg fogja találni a módot és az eszközöket az ugyanakkor említett nehézségek

Next

/
Thumbnails
Contents