Magyar Székesfőváros, 1904 (7. évfolyam, 1-27. szám)
1904-01-12 / 2. szám
10 MAGYAR SZÉKESFŐVÁROS 1904. január 12. ruhába öltözött délczeg vadászt ábrázol lábainá egy gyönyörű kivitelű vadászkutyával. Rajta lesz a kúton Millacher domborművű arczképe is. A vízvezetéki alkalmazottak téli ruházata. A fővárosi vízműigazgató arra kéri a tanácsot, hogy a vízvezetéki külső alkalmazottak részre téli keztyüket csináltasson. Ezek az emberek állandóan a szabadban foglalkoznak és a kemény téli időben puszta kézzel alig képesek munkáikat elvégezni. A közúti kocsik lég-nyomású fékezése. A budapesti közúti vaspályatársaság engedelmet kért a tanácstól, hogy az összes motoros kocsiain levegő nyomású fékezőkészülékeket alkalmazhasson. A fővárosi mérnöki hivatal kipróbálta a készülékeket, s beterjesztette javaslatát a tanácshoz. A levegő fékezésnek tagadhatatlanul előnyei vannak de a közúti forgalomba sokkal nagyobbak lesznek a hátrányai. A légnyomású fékező kezelése könnyebb mint az emeltyűs íékezőé, csakhogy az a baj, hogy e készülék hirtelen teljes erővel működik s így a kocsi minden megállításánál nagyot zökkenik, a mi a közönségre nézve nemcsak kellemetlen, hanem veszélyes is lehet. A kocsivezetö csak rendkívül ügyes kezelés mellett állíthatja meg zökkenés nélkül a kocsit. A légnyomású fék mellett a régi fékező is megmaradna a kocsiban arra az esetre, ha a pneumatikus készülék megtagadná a szolgálatot, amit a kocsivezető a fékcsap mellett alkalmazott monométerről már jó előre észrevehet. Tekintettel arra, hogy a légnyomásu fékezés segítségével a kocsi rögtön megállítható, igy az elgázolások könnyebben elkerülhetők, a mérnöki hivatal nem emel kifogást a vasúttársaság kérésének teljesítése ellen. Magyar kir. államvasutak Üzletvezetőség Debreczen. 29348/11. 1903. sz. Pályázati hirdetmény. A magyar királyi államvasutak volócz—határszéli vonalán létesítendő uj magasépitmények előállítása tárgyában ezennel nyilvános pályázatot hirdetünk, melyre a kellőleg kiállított és felbélyegzett ajánlatok legkésőbben 1904. évi január hó 27-én, déli 12 óráig a magy. kir. államvasutak debreczeni üzlet- vezetőségének titkárságánál benyujfandók. Később érkező ajánlatokat nem fogunk figyelembe venni. A létesítendő magasépitmények a következők: 1. Volócz állomás felvételi épületének bővítése egy 65 m2 alapterületű emeletes szárnynyal. 2. Kis-Szolyva állomás felvételi épületének bővítése egy 26-88 m2 alapterületű földszintes szárnynyal. 3. 3 drb váltóállító bódé, Volócz és Kis-Szolyva állomásokon. 4 Egy egyszerű földszintes őrház szolgálati helyiséggel, sütőkemenczével, melléképülettel és kuttal a folyópályán. 5. 5 darab blocbódé a folyó pályán. 6. Egy kettős emeletes őrház, melléképülettel, két sütőkemenczével és egy kuttal, Kis-Szolyva állomáson. 7. Két drb kettős földszintes őrház 2 sütőkemenczével, 2 melléképülettel és egy kuttal a folyó pályán. 8. A vonalőrházkoz építendő toldalék. Az épületek tervei, a szerződési tervezet és a feltétfüzetek 1904. január hó 5-től kezdve a magy. királyi államvasutak debreczeni üzletvezetőségének pályafentartási és építési osztályában, valamint munkácsi osztálymérnökségünk hivatalos helyiségeiben a hivatalos órák alatt megtekinthetők és ugyanott az ajánlati szöveg és ajánlati költségszámítás 2 koronáért megszerezhetők. Az ajánlatok borítékai a következő felírással látandók el: „Ajánlat a volócz-határszéli vonalon létesítendő magasépitmények előállítására.“ Bánatpénz fejében legkésőbben 1904 évi január hó 26-án délelőtti 11 óráig 3000 azaz háromezer korona teendő le készpénzben, vagy állami letétekre alkalmas értékpapírokban, a debreczeni üzletvezető- ség gyiijtőpénztáránál. A készpénzben befizetett bánatpénz után kamat nem követelhető. Az értékpapírok a jegyzett utolsó napi árfolyam szerint, de a névértéket meg nem haladható értékben fogadtatnak el. Az üzletvezetőség fenntartja magának az ajánlatok közt a szabad választás jogát. Az üzletvezetöség. Árlejtési hirdetmény. Budapest székesfőváros tanácsa az V. kér. újpesti felső rakpart Margit-híd és Dráva-utcza közötti alsó síkjának kövezést munkálatához szükséges 112.000 azaz egyszáztizenkettőezer drb. 18/18 18 cm. méretű gránit vagy bazalt koczkakő szállítása iránt újabb nyilvános árlejtést hirdet. A szállítandó kövek között a szükséghez képest 10’/„ erejéig megrendelhető 18/27 cm. kötőkövek, ezenkívül a szükséghez képest 3—4°/o erejéig megrendelhető rajz szerinti püspöksüveg alakú kövek is benfoglaltatnak. Felhívja ennélfogva a tanács, a pályázni kívánókat, hogy a fenti szállításra vonatkozólag magyar nyelven szerkesztett és ívenként 1 koronás bélyeggel ellátott írásbeli ajánlataikat lepecsételve 1904. évi január hó 19-ik napjának (kedden) délelőtt 11 órájáig a tanácsi II. (középitési) ügyosztály vezetője vagy helyettese kezéhez (IV. kér. Városház-utcza, központi városháza II. em. em. 257 ajtó) nyújtsák be. A kőszállitásra ajánlatot lehet tenni vagy az egész szükségletre, vagy legalább 60.000 drb. kocz- kakőre. Köteles pályázó a kőszükségletre vonatkozó írásbeli ajánlatában a koczkakő vek, egységárát egyen- kint számmal és betűvel a munka színhelyére, esetleg a balparti kőtérre való szállítással és idomba rakással együtt határozottan kitenni. A mennyiben pályázó az ajánlott kőanyagot az árlejtési feltételekben kitűzött határidő előtt is szállítani képes volna, ezen beszállítási határidő az ajánlatban szintén kiteendő. Kiteendő az ajánlatban, hogy ajánlattevő a szállításra vonatkozó ajánlati és szerződési feltételeket ismeri és azoknak magát aláveti. Kereskedelmi társaságok és más czégek ajánlatukhoz hiteles czégjegyzési kivonatot kötelesek csatolni. Társvállalkozók, nem helybeli kereskedelmi társaságok és más czégek, valamint nem helyben lakó vállalkozók tartoznak ajánlatukban helyben
