Magyar Székesfőváros, 1902 (5. évfolyam, 1-39. szám)

1902-05-04 / 18. szám

4 MAGYAR SZÉKESFŐVÁROS. 1902. május 4 „ h .f—■ .-■ • ——-------------- ... ■■ ------------------­tilt ani. A közegészségügy érdeke ezt a jogot megadja a hatóságnak. De azért, mert a dra­péria közegészségellenes lehet, még csak nem jogosult a halottat kiragadni a család kö­réből. Nézzük csak, hogyan alakul a dolog pénz­ügyi szempontból, még pedig a közönség pénz­ügye szempontjából. A javaslatnak egyik legna­gyobb argumentuma ugyanis az, hogy a kö­zönséget meg kell oltalmazni a temető-vállal­kozók zsarolásától. A javaslat példákkal illuszt­rálja, az ö igazságát. Lássuk a két példát. Az első magára a hullaszállitásra és temetésre vo­natkozik. A javaslat a legszegényebb temetésnél a következőképpen számit: egy kétlovas halot­tas kocsi 25 forint, egy külön gyászkocsi 6 frt, két bérkocsi 8 frt, két társaskocsi 10 forint, összesen 49 frt. Ezzel szemben az uj rend sze­rint halottszállitás a halottas házba 6 frt, a te­metőbe villamos vasúton 3 forint, kocsi a kisé­retnek 14 forint, összesen 23 forint. Az első pillanatra látható, hogy ez csak játék a szá­mokkal. A szegény ember nem használ külön gyászkocsit, két bérkocsit, két társaskocsit. A szegény temetés egy halottas-kocsi és egy tár­saskocsi. Aki pedig már olyan módban van, hogy olyan temetést rendezhet a halottjának, aminö a javaslatban van, az nem fogja meg­engedni, hogy az ö halottját nyolcadmagával raktározzák be a villamos kocsiba, hanem föl­tétlenül megkívánja, hogy a halottját külön ko­csin szállítsák ki. A külön-kocsi pedig 30 fo­rint. Vagyis egyenlő alapon számítva, csak a szállítás az uj rend szerint ötven forintba ke­rül. Hol van hát a megtakarítás. Még szembe- ötlöbb a második példa, amely már az egész temetési költséget magában foglalja. Ez egy 104 forint 20 krajczáros temetés. S ezzel szemben olyan temetést állít a javaslat, ahol a halottat nyolczadmagával raktározva szállítják a teme­tőbe, s öt-hat kísérő a rendes forgalmi kocsi­kon megy a halottj azután. Az a család, amely száz forintnál többet költ a temetésre, nem fogja megengegni, hogy halottját úgy raktározzák be a villamos kocsiba s nem fogja halottját a rendes forgalmi kocsin követni. Már pedig csak ezt a különbözeiét ki­igazítva az uj rend szerint, 65 forintba kerül a temetés. De számítsunk tovább. Az a család, amely ma 104 forintot költ a temetésre nem fog megnyugodni abban, hogy a nyilvános ra­vatalon, halottja mellett egy szál virág se le­gyen. Pedig a javaslat szerint egy szál virág sem lenne. Sőt valószínű, hogy a déli virágok kultusza még jobban ki fog fejlődni. Azt hi­szem, nem túlzók, ha a virágra csak tíz forin­tot számitok. Akkor tehát már 75 forint lesz a költség. Igen ám, de a halott hozzátartozóit ma a bérkocsi a gyászháztói viszi a temetőbe s onnan haza viszi. Hogy jut a közönség az uj rend szerint a gyászházból a kerepesi-uti halottasházba. Csak nem gondolja senki, hogy a fájdalomtól megtört gyászoló család gyalog fog a temetés idejekor a halottasházba menni. Hisz a szegény anyát, aki gyermekét megy te­metni s sírva megy az utczán, az utczai gye­rekek csapatja követné. Ha pedig bérkocsin megy a család a halottas házba, onnan a te­metés után haza, akkor legalább megint tiz fo­rintot kell fizetnie. Tehát már 85 forintba ke­rül a temetés az uj rend szerint is. És ki hiszi azt, hogy az anya negyvennyolez óráig nyu­godtan fog ülni a gyászházban, amikor tudja, hogy gyermeke a halottasházban fekszik. Nem egyszer, hanem a két nap alatt tízszer is k fog menni, hogy még egyszer búcsút vegyen gyermekétől. De csak számítsuk úgy, hogy min­dennap egyszer, összesen tehát kétszer fog ki­menni a halottasházba. Megint két bérkocsi, ami a legkisebb számítással is tiz forint. Tehát már 95 forint a költség. Ugyanazon az alapon számítva tehát, a város egy olyan családnak, amely 104 forintot adhat és ad temetésre, 9 vagyis kilencz forintot takarít meg. Ezzel ugyan nem menti meg a zsarolástól. De nézzük a javaslat számítását. A javas­lat szerint a gyászházból a halottasházba a család szállíttatja ki, még pedig azzal és olyan kocsin, akivel s amilyenen akarja. Ma a város egy úgynevezett grátisz-hulla kiszállításáért négy forintot fizet A halott kiszállításáért pedig hat forintot számit. Ma egy halottszállító kocsiért a javaslat szerint 25 forintot számítanak a vállal­kozók. Kétségtelen, hogy akkor a jövőben sem fognak 6 forinttal megelégedni. Ezt tudja a ja­vaslat is, hanem azzal fenyegetödzik, hogyha a

Next

/
Thumbnails
Contents