Magyar Székesfőváros, 1901 (4. évfolyam, 1-47. szám)

1901-02-11 / 6. szám

6

MAGYAR SZÉKESFŐVÁROS

1901. február 11.

Már ez a körülmény igen nagy pénzbeli megtakarítást eredményez, de még nagyobb megtakarítás mutatkozik a locsolás igen helyesnek bizonyult beosztásánál.

A locsolásnál a fogatok naponkint 9 órát dolgoztak. Ha úgy osztanák be a kocsikat, mint hajdan, hogy reggel 6 órakor kezdjék és két órai pihenés után 5 órakor végezzék, nem cselekednénk helyesen, mert olyankor is locsolnának, mikor a nagy közönségre az nincs üdítő hatással, másrészt a délutáni nagy hőségben 5 órakor a porképződés ismét beállana és este felé, mikor a nagyközönség az utczán van, nem élvezné a locsolás üdítő hatását.

Ezek figyelembevételével a gyakorlati igazolás szerint igen helyesen akként osztottam be a locsolást, hogy fele kocsi reggel 7 órakor kezdi és este 6 órakor végzi, fele pedig 9 órakor kezdi és este 8-kor végzi a locsolást.

így a később végző kocsik este igen nagy üdülésre szolgálnak s ezek nyoma még reggel is nedves úgy, hogy nem érzik a későbbi kezdés hiányát.

Azonban ez a későbbi kezdés megint óriási előnyével jár nemcsak a közönségnek, hanem annak is, a ki együttesen fuvarozza a háziszemetet, az ulczai szeméttel, mert a 9 órakor kezdődő locsolást végezheti a legkisebb megerőltetés nélkül, a közeli kerületekből teljesen friss állapotkan visszaérkezett háziszemetes fogatokkal.

Ha pedig a házakban levő tartályos rendszer el- fogadtatik, a mi el nem vethető a helyes tervelés értelmében, ennek logikus követelménye a késő esti háziszemét fuvarozás lesz, ez esetben locsolásra egy fillért se fog kiadni külön, a ki a háziszemetet fuvarozza, hanem teljesen megoldja a locsolást a háziszemetes fogatokkal és e mellett még a fogatok 25 százalékát mindennap fokozatosan pihenteti.

Ezek a gyakorlati tények tanítottak engem arra» hogy a köztisztaságügy terén többé semmiféle vállalat sem versenyezhet a házi kezeléssel és arra, hogyha a főváros házilagosan kezeli a köztisztaság ügyét évente óriás összeget legalább, de csak legalább évi

200,000 kóronát megtakaríthat a fuvarozásnál.

A szemetes fogatokkal végezheti a locsolást részben, vagy egészben a szerint, a mint l>e lesz osztva a háziszemét fuvarozás, Végezheti a kültelki szemétfuvarozást, a makadamsár fuvarozást, az útépítkezésekhez, a kertészethez szükséges minden olyan fuvarozást, a mely nincsen kora reggeli időhöz kötve.

Egy vállalat soha sincsen ilyen helyzetben, hogy saját körében igy kihasználja e fogásokat, mint maga a dolgot adó és folytonos dologszükséglettel bíró főváros.

Ezek a tapasztalatok és azok a körülmények bírtak engem arra, hogy a köztisztasági bizottságban forszíroztam azt, hogy mi jelöljünk meg lerakódéi és pedig a magunkét Pesten, hátha még olcsóbbnak mutatkozik a fuvarozás, mert ezzel a legolcsóbbal szemben is kimutattam volna, hogy még annál is sokkal olcsóbb a házi kezelés.

Mert, hogy a budai szemétfuvarozás akut jeleget öltött és az eredmény 46 000 korona tulkiadást elent, kötelességemnek ismerem, hogy felvessem az —III. kerület házi és utczai szemét fuvarozása házilagos kezelés melletti megoldásának eszméjét.

Teszem ezt egyrészt azért, mert én sokkal szerencsésebbnek tartom azt a gondolatot, hogy teljesen zárt 30—35 kocsi két hidon át forgalmi akadály okozása nélkül járjon át a Pesti oldalra és senkinek se okozzon kellemetlenséget, mint azt, hogy e nagy kocsik forgalma az anélkül is igen szűk úttal biró Császár- és Lukács fürdők előtt bonyolittassék le, e mellett még egy, a főváros nyaraló közönségét részben szállító vasút nyílt pályaudvarának közvetlen közelében történjék a nagy bűzzel járó átrakodás s ugyan e pályaudvaron álljon naphosszat télen-nyáron

5—6 bűzös és legyes vasúti waggon, de másrészt a székesfőváros nagyban nyilvánuló pénzügyi érdekei mellett még azért is, hogy a Pesti oldal hova hamarabb bekövetkeztethető, de 6 év előtt feltétlenül bekövetkezendő fuvarozási kérdésével már kész gyakorlattal igazoltan álljunk szemben.

Az I—III. kerületek köztisztaság-ügyének házilagos kezelésére vonatkozó költségtervezetet mutatom most be s ha ennek nyomán a házilagos kezelés eszméje a hatóságnál szerencsés fogadtatásban részesülne, javaslatot készítek a gyakorlati ellenőrzésre nézve is, a melylyel igazolni fogom, hogy a hatóság ép oly biztonsággal intézheti ez ügyet a pénzügyi ellenőrzés tekintetében is, mint egy nagyobb vállalkozó, kinek, vállalata nagyobb terjedelménél fogva megbízottakra van szüksége.

Az ide csatolt költségvetésem minden tételéért teljes felelősséget vállalok és a múlt igazolja, hogy az én költségvetés t> rvezetemben még akkor se csalódott a főváros, mikor még ilyen gyakorlati tapasztalat felett nem rendelkezhettem.

Általános költségvetésem 86.580 korona évi kiadást jelent, de ehhez még hozzá kell adni a házi és utczai szemét-vasuton való továbbítását, a mi legföljebb L0.000 korona, ennyi átalányért elvállalja vállalkozó, de ha a budaiaknak csakugyan kell az utczai szemét, ennyibe se kerül.

A hidvám sem lesz több a közügyre való tekintettel 4000 koronánál.

Ez 100.580 korona kiadást jelentene és ha ehhez hozzá aduók még a 63.600 korona befektetés 10.600 korona ő év alatti amortizáló költségét, 111.180 korona évi költség mutatkoznék, a mi azt bizonyítaná, hogy a vállalati rendszer előnyösebb a házi kezelésnél.

Csakhogy én e fogatokkal olyan szolgálatokat tudok tenni ugyancsak a köztisztaság ügyterén teljes biztossággal és könnyedséggel, a mely szolgálatok tényleges szükségnek és tényleges pénzbeli kiadásnak felelnek meg.

1. Tudok adni a külteleki házi szemét fuvarozására, ha kell egész éven át, ha kell csak 180 napon át legalább 5 rendkívüli kocsit, (de ha kell, két annyit is,) de 5 lenne megrendelve vállalkozónál is, a mi legalább 50 korona kiadást vagyis a legalább 180 napi kiadas 9000 korona kidást jelent.

2. Tíz félnapos macadamsárt fuvarozó kocsit tudok adni az I—III. kerületekbe 100 napszámba, a mi megfelel 5 kocsi 100 napi munkájának, á 8 korona, (napi 40 kor.,) 100 napra 4000 korona.

3. Elvégzem a pesti kültelki házi és utczai szemét fuvarozást a mi megfelel évi 4800 koronának.

4. Napi 15 locsoló kocsiba, a 9 órásokhoz tudok adni 15 egyes fogatot 180 napon át, ez napi 180