Magyar Székesfőváros, 1900 (3. évfolyam, 1-50. szám)
1900-12-31 / 50. szám
10 MAGYAR SZÉKESFŐVÁROS im deczember 31. A stefániauti közlekedés mizériái. A Stefánia-ulon közlekedő közönség kellemetlen sorsban részesül, különösen most a zordabb idő beálltával. A Slefá- nia-uton villamos vasút jár, a melynek nagyszámú az utazó közönsége. Itt épült ugyanis a földtani intézet uj palotája, a főváros adományozta telken s még 1903 május hónapjában megnyílott itt a földtani muzeum. A múzeumot azóta 6000 főn\i közönség látogatta, a melyneK legnagyobb része a villamos vasutat vette igénybe. Ugyan igy jut el az intézetbe annak egész testületé, hivatalnoki kara s valamennyi alkalmazottja, a kik a villamos vasút Eskü-tér zuglói vonalát használják. Menetrend szerint a vonalon a kocsiknak 8 perczenként kellene közlekedni, ez azonban valóságban keresztül nem vihető, mivel a zuglói kocsiknak keresztül kell menni a magyar államvasutak nyugati pályaudvarából kiinduló vöt alán, a hol azokat gyakorta megvárakoztatják. A vasúti őr a vonat elhaladta előtt gyakran tiz perczczel is korábban lezárja a sorompót s naponta 60—80 kocsi szenved ennek következtében tetemes késést és megzavarja az összes kocsik rendes közlekedését. A közönség e miatt a főbb váróhelyeken minduntalan felszaporodik s zimankós időben a Stefánia-uton védelem és fedél nélkül kénytelen ácsorogni. A gondos és áldozatra kész vasutársasága maga részéről mit sem segíthet a bajokon, a szenvedő közönség szaporodó panaszkodásának hatása alatt azonban engedélyt kért a főváros tanácsától, hogy a Csömöri-ut és a Stefánia-ut keresztezésénél, a hol a- földtani intézet közönsége várakozik a kocsikra, az úttest mindkét oldalán egy-egy nagyobb szabású {váró-csarnokot építtethessen. A fővárosi pénztárak ellenőrzése. A belügyminiszter még a múlt év végén körrendeletét bocsájtot ki a törvényhatóságokhoz, a pénztárvizsgálatok egyszerűsítése és gyorsítása érdekében. A rendelet szerint a városi, házi- és gyámpénztárakban elhelyezett magán kötvényeket és adós leveleket évenként egyszer, még pedig minden év január hónapjában meg kell vizsgálni. A megvizsgált kötvényeket főkönyvi lapszerint ICO—100 darabonként csomagokba kell kötni, följegyzendők arra a főkönyvi lapszámok, az adózók nevei, a tartozásnak főkönyv szerint mutatkozó összege. Az elkészített csomagokat a vizsgáló bizottság lepecsételi s csupán akkor veszi újból vizsgálat alá, ha évközban azokban valami változás fordul elő. A rendelet még sokféle utasítást tartalmaz a kötvények megvizsgálására nézve is. A tanács a rendeletre hosszabb előterjesztésben felelt a miniszternek, s kifejtette, hogy a kívánt kezelési mód kivitelét a fővárosnál ennek specziális viszonyai miatt czélszerünek nem tartja. Az uj eljárással nem csak egyszerűbb nem lenne a kezelés, hanem még sokkal több munkába kerülue, az ellenőrzést pedig annyira megnehezítené, hogy a dologidőből igen sok napot elrabolna. A miniszter most arról értesítette a fővárost, hogy a főváros nyilatkozata alapján a körrendelet végrehajtását nem követeli. Nem támaszt nehézségeket az iránt, hogy a házi- és gyámpénztárban elhelyezett magán kötvényeket és adósleveleket ezentúl is az eddigi rendszer szerint kezeljék. A tanács a miniszter ez újabb rendelkezését tudomásul vette, s ez alkalomból a közpénztárak lelkiismeretes és pontos vizsgálatáról s óló szabályok hathatósabb keresztülvitele érdekében előterjesztést tett a közgyűlésnek, hogy mondja ki, hogy a közigazgatási bizottsághoz a 76-ik évi 6 t.-cz. 15 §-a értelmében teendő jelentése és a jegyzőkönyvek ezentúl a pénztár vizsgálatok lefolyására is kiterjeszkedjenek és hogy a pénztárvizsgálati jegzőkönyveket ezentúl a vizsgálatok után legkésőbb 8 nap alatt a belügyminiszterhez felterjesszék. A főváros uj utczái. A fővárosi közmunkák tanácsa tudvalevőleg a népszámlálás munkálatainak megkönnyítése czéljá- ból a fővárosnak 275 névtelen utczáját névvel jelölte meg. A főváros ezt az intézkedést a maga részéről is tudomásul vette s az uj utczai névtáblák kifüggesztése iránt intézkedett. A 275 uj utczai névtábla kifüggesztését a mérnöki hivatal felügyelete alatt már befejezték. Az uj esztendő kezdetével tehát a főváros a valóságban is 275 uj utczával gyarapodott. Mindez a nagy közönség előtt már nem újság, valamint egy részének arról is tudomása jutott már, hogy melyek azok az uj nevek, a melyek a magyar metropolis legújabb utczáit ékesítik. Olyan emberfia azonban, a a ki azt is tudná, hogy az uj név a fővárosnak melyik utczáját emeli ki a névtelenség homályából, eddig még nem igen akadt, ha csak nem épen mérnök a tűzhely körül, vagy esetleg ingatlan tulaj donos az uj nevű utczában. Rövid néhány nap alatt két kérdezősködő leve let kaptunk, az uj utczanevek dolgában. Mindegyik kiváncsi levélíró az uj utczák valamelyikének hol fekvése iránt érdeklődik. Utána jártunk a dolognak s illetékes helyen megkaptuk a teljes jegyzéket az uj utczáknak, annak a megjelölésével, hogy mindegyik pontosan hol fekszik. Ügy hiszszük kellemes szolgálatot teszünk vele olvasóinknak, ha ezt az érdekes jegyzéket közöljük. Hasznát vehetik mint szükséges tájékoztatásnak és kétségtelen érdeklődésüket is kielégítheti. * 1., Irén-utcza, Kuruezles. Ferenczhalom. Budakeszi-uttól a 6342—46. hrsz., telekig a 6382 hrsz., telek mentén. 1., Dániel-ut, Virányos-dülő 6518—23. hrsz., telek mellett a 6656. hrsz., telekig. I, Szilassy-ut, Virányos. Fáczántól a Disznófőhőz vezető ut. 1., Janka-ut, Virányos-dülő 7205 — 9. hrsz., és 6471—/ 6* hrsz., telkek közt. Kiágazik a Szilassy-utból. I, Tárogató-ut. Kuruezles. A Zöldvadásztól a Gerliczy-féle nyarahig.
