Magyar Székesfőváros, 1900 (3. évfolyam, 1-50. szám)
1900-12-10 / 47. szám
A Martinovich téri teherkocsi állomás A X. kér. rendőrkapitányság nemrég átirt a X. kér., elöljárósághoz, hogy a csütörtöki és vasárnapi hetivásárok alkalmával a Martinovich-téren a fuvarosok folytonosan keresztül-kasul járnak s a piaczot tele állják, a mivel a tér burkolatát rongálják és tisztántartását lehetetlenné teszik, okvetlenül szükséges tehát, hogy a piaczon mielőbb teherkocsi állomást létesítsenek. Az elöljáróság élőterjesztésére a tanács most helyszíni szemlét tartatott a Martinovich-téren. A szemlén résztvettek a közmunkák tanácsa részéről Szerdahelyi Ágost, kir. főmérnök, — a főváros mérnöki hivatalának kiküldöttje, — a X. kér. rendőr- kapitányság részéről Súly Károly rendőrtanácsos, — Tojperczer Péter elöljáró, Linhardt József kir. mérnök, — Aich Ferencz és Burg Ferencz kir. választmányi tagok. — A bizottság megállapította, hogy a Martinovich-téren a teherkocsi-állomás berendezése valóban szükséges. Ki is szemeltek a kívánt czélra 32—35 méter hosszú területet, a melyet a piacz tömbjéből hasítanak ki a Halom-utcza és Román utcza irányában levő gyalogjáró mellett és a Dréher-féle kerítésekkel szemben A bizottság megállapította azt is, hogy a szomszédos utczák keskenységüknél fogva forgalmi szempontból az állomás czéljára alkalmatlanok, igy csakis a piacz említett helye használható fel arra. Az állomást aszalt burkolattal vonják be, — s három méter szélességűre rendezik be, hogy szükség esetén a növekedő forgalomnak is megfelelhessen. Az állomáson a kocsikat nem hosszában, egymásután állítják fel, hanem a gyaloguttal szemben, keresztben. A farkas-réti temető aj sírboltjai. A főváros külön bizottságot küldött ki a farkasréti temető uj sírboltjainak megvizsgálására. A bizottság Viola Imre tanácsos elnöklete alatt Henffel Adolf középitési igazgató Hegedűs és Krisztinkovics mérnökök, valamint Dr. Rónai Károly és Geren day Béla törvényhatósági bizottsági tagokból állott. Jegyzője pedig Vigh fogalmazó volt. A bizottság az újonnan elkészült sírboltokat a vállalkozótól átvette, s azokat teljesen kifogástalannak találta. Az építkezés tökéletesen befejeződött, csupán néhány márvány lemezt kell még elhelyezni. A mint az megtörténik, a bizottság újból vizsgálatot tart, s a márvány-lemezeket a főváros nevében átveszi. Az uj sírboltok a bizottság tagjai 1900. deczember 10. előtt nagy tetszésre találtak, a mennyiben az uj rendszer szerint épült boltozatok, úgy esztétikai, mint köz- egészségi szempontból megfelelőbbek a régieknél. Az uj rendszerű sírboltokba csinos kivitelű lépcsőzeten lehet lejutni, ami nemcsak széppé teszi azokat, hanem egyébb tekintetből is előnyös. A bizottság egyúttal megállapította a temető folytatólagos parczellázásának tervét, s elhatározta azt is, hogy mi lyen utakat létesítsenek az uj temetőrészben. Az újonnan következendő munkálatok 12000 korona költségbe kerülnek. A megújult városligeti tó. A városligeti tavat tudvalevőleg nemrég lecsapolták, hogy medrét az összegyülemlett szennyes anyagoktól kitisztogathassák. A meder kotrásával immár elkészültek és a tóban uj tiszta vizet bocsájtot- tak. Különösen nevezetes tapasztalatra is tettek szert a tó lecsapolása alkalmából. A meder tisztogatását ugyanis egyrészt ezért is sürgették volt, mert az előző évek tanúsága szerint azt állították, hogy a tóban sok a hínár. Most a lecsapolás alkalmával kiderült, hogy mig az előző években a tó tele volt a kellemetlen hínárral, addig az. idén a mederben nyomát sem találták a hínárnak, a mi a korcsolyázóknak bizonyára örömet fog okozni. A Maiáta-utczaiak kérelme. A X. kerületi Maláta-utczd. lakosai panaszos kérvényt adtak be a főváros tanácsához, a Maláta- utcza rendezésének érdekében. Az utcza ugyanis mái1 csaknem teljesen kiépült, különösen két nagy telep emelkedett rajta, a melyekben több száz főnyi lakosság tartózkodik. Az utczában már a vízvezeték kiépült, a csatornát azonban sajnálatosan nélkülözik, valamint a végleges szabályozás keresztülvitele is csak a jövő reménye. A mérnöki hivatal a lakosok kérelmére most kidolgozta az okvetlenül szükséges csatornázás tervét. E szerint az ideiglenes jellegű csatorna megépítése 4100 koronába kerülne, ha azonban két telek- tulajdonos beleegyezését adná, hogy a csatornát a saját telkeiken keresztül vezessék, abban az esetben 5000 korona költséggel a végleges csatornázást is végre lehetne hajtani. Kórházi orvosok élelmezése. A Szent-István és az uj dologházi fiók-kórház al- és segédorvosai azzal a kérelemmel fordultak a fővároshoz, hogy a déli étkezést a nem ügyelt te s napokon is engedélyezze számukra, a mint ez a Szent-Ró13 MAGYAR SZÉKESFŐVÁROS
