Fővárosi Hírlap, 1938 (27. évfolyam, 1-50. szám)
1938-03-16 / 11. szám
IfiiasooOeíedlIt évfolyam Botfopesi, 1936 mdrclua 16. 11. S2dm Előfizetési ár: EGÉSZ ÉVRE ................24 PENGŐ FÉ LÉVRE.......................12 PENGŐ EG YES SZÁM ÁRA: 50 FILLÉR FELELŐS SZERKESZTŐ: DACSÓ EMIL MEGJELENIK MINDEN SZERDÁN Szerkesztőség és kiadóhivatal: BUDAPEST, VI., ANDRÁSSY-ÚT 60. Árusítják az összes IBUSz-pavillonokban Telefonz 1-137-15 - Postacsekk: 49.424 Budapest és az ország minden életmegnyilvánulásában összhangot kell teremteni Szendy Károly polgármester bizakodó nyilatkozata az időszerű kérdésekről Munka előtt Az egész világ viharzik, de Magyarország nyugodt pont maradt. Ez az ország és fővárosa, Budapest, munkája készül, ollyan hatalmas munkára, amilyennek nyomai eddig- még nincsenek a magyar- gazdasági élet történetében. Darányi Kálmán hatalmas győri szózatában szólította fel erre a páratlan tevékenységre a nemzetet és a nemzet megértette az idők szavát: kész a munkára, de kész az áldozatok meghozására is. Ehhez a hatalmas munkához legelső- sorban természetesen a kormányzat irányító tevékenységére van szükség. A miniszterelnök, mielőtt nekifogna a grandiózus terv megvalósításiához, gyorsan és zökkenő nélkül átalakította kormányát. Ennek az átalakulásnak két rendkívül kedvező körülménye volt: az egyik, hogy szinte észrevétlenül, órák alatt történt meg, a másik pedig, hogy semmiféle eltolódás, irányváltozás nem történt. Az első Darányi-kormány két igen jeles, igen tiszteletreméltó tagja, akik kiérdemelték a nemzet osztatlan háláját, magántermészetű okokból kivált a kabinetből. Helyettük a második Darányi-kormány négy új minisztert hozott: Imrédy Bélát, Reményi-Schneller Lajost, Marschall Ferencet és Mikhez Ödönt. Első helyen a „tárcanélküli“‘ miniszterről, Imrédy Béláról, kell megemlékeznünk. Néha kell hozzá más, csak ismerni kell az ő hatalmas pénzügyi tudását, ereznünk kell, hogy épúgy, amint nagy szerepének kellett lenni az óriási gazdasági terv felépítésében, azonképen az ő kivételes egyéniségének vezető 'szerep jut majd a terv meg valósításánál Is. Első minisztersége alatt bebizonyította, hogy nemcsak kortársai között, de gazdaságtörténeti vonatkozásban is a legkinuigaslóbhak közé tartozik és pedig azok közé, akik nemcsak elméletben, de gyakorlatban is tökéletesen megállják helyüket. Már minisztersége alatt kiépítette a maga világvonatkozásban is klasszikus hírnevét, mióta pedig a Nemzeti Bank élén áll, ez a nemzetközi tekintélye elsősorban külföldi táx-gyalásai révén hatalmasan megnövekedett. Ha pedig magyar gazdaságpolitikusnak valaha szüksége volt nemzetközi tekintélyre, akkor ez az idő igazán most következett el. Már első megnyilatkozása megnyugtatta az országot. Csak két mondatára kell gon dőlnünk. Az egyik: keresztény politika az, ha Krisztus tanítását fenntartás nélküli magunkévá tesszük, amint az a keresztény egyházakban kikristályosodott. A másik: a szociálpolitika nem azt jelenti, hogy elvesszük azét, akinek van, hanem azt, hogy adunk annak, akinek nincs. Reményi-Schneller Lajosra, az új pénzügyminiszterre, Budapest főváros külön is büszke. Úgy érezzük, hogy őt a mi városházánk adta az országnak. Hiszen nyolc esztendőt töltött el a főváros kötelékéljen, mint a Községi Takarékpénztár vezérigazgatója. Ez az intézmény tulajdonképpen az ő alkotása és pedig kitünően megalapozott, céljait tökéletesen betöltő, időtálló intézmény. A Fővárosi Hírlap hasábjain igen szokszoj* jelentek meg Reményi-Schneller Lajos nyilatkozatai, amelyeknek mindegyikén megérzett, hogy nagyrahivatott pénzügyi szakember megmyilat- kozásai. Kendkívül feladat előtt áll, de mi mégis reméljük, hogy városi szolgálata alatt szerzett tapasztalatai és a főváros iránt való szeretet© pénzügy- miniszteri munkájában is érvényesülni fog-nak. Eddig nem adott programot, csak egyetlen mondatot mondott: programom Győr. A főváros népe reméli, hogy az új pénzügyminiszter ezt a programot rövidesen kibővíti ilyenformán: programom Győr és Budapest, Marschall Ferenc és Mikecz Ödön minisztereket nem kell külön bemutatni, hiszen mind a kettő úgyszólván a helyén maradt, csak fölemelkedtek a miniszteri székig". Mar schall Ferenc előde a föld- művelési miniszteri székben maga Darányi Kálmán volt, a bizalom és megbecsülés legfőbb jele, hogy építőmunkájának eddigi legbelsőbb segítőtársát kérte fel utódjául. Elismerése ez annak, hogy Marschall ebben a munkakörben nevelkedett, élt és fejlődött a legkiválóbb szakemberré. Mikecz Ödön viszont az igazi zsenik káprázatos gyorsaságával futotta meg szép, természetes és megérdemelt karrierjét. Mint kiváló közigazgatási szakember tűnt föl, majd a kormányzat legérzékenyebb, legfinomabb műszerét, a sajtó vezetését bízták rá. Volt belügyi és igazságügyi államtitkár, mindenekfülött pedig bölcs politikus és sima diplomata volta predesztinálták arra, bogy a páratlan feladatok előtt élló második Darányi-kormánynak igazságügymi- mlsztere legyen. Darányi Kálmán miniszterelnök győri beszéde egészen új helyzetet teremtett. A magyar állam hozzálát a nagy beruházó program végrehajtásához. Hatszázmillió vagyonadó és négyszáz millió pengő belső kölcsön előteremtése vár a gazdasági életre. Budapest a gazdasági erőforrások központja, tehát az egymilliárdos beruházási kölcsön legnagyobb részét a magyar fővárosnak kell vállalnia. Darányi miniszterelnök hivatkozott is Budapest áldozatkészségére. A magyar főváros örömmel fogja teljesíteni hazafias kötelességét, hisz a nagyarányú beruházások a főváros gazdasági életét is fellendítik. Ezen túlmenően Szendy Károly polgármester a városfejlesztésnek is erősebb tomp diktál, Zsitvay Tibor, a Nemzeti Egység Fővárosi Tártjának elnöke pedig szintén azon fáradozik régóta, bogy a főváros öt- esztendős pénzügyi és gazdasági programot állítson össze. Amint látjuk tehát., magának a fővárosnak fejlődése is olyan anyagi áldozatokat kíván, amely nyugodalmasabb időkben is komoly feladatok éléi állította volna. A Fővárosi Hírlap munkatársa felkereste SZENDYKÁROLY polgármestert, és az új helyzet feladatairól érdeklődött nála. A polgármester a következőket mondotta: — Nagyon indokolt az a kérdés, hogy a miniszterelnök programjának keretében, hogyan tudja majd Budapest a helyét megállni. Valóban nagy áldozatokat kíván a magyar; hadsereg felszerelése és az ezzel kapcsolatos állami beruházási programnak, a végrehajtása, de azért nem szobád azt hinni, hogy az Budapest minden ereiét lekötné. A magyar fővárosiban na- gvon sok a vitalitás és ennek eddig már számtalan bizonyítékát adta. Mi nem akarunk megállni a fejlődés országúti án és a magyar főváros közönsége is sürgeti a komoly városi beruházásokat. Annyi bizonyos, hogy sok nehézséggel kell még megküzdenünk, de erős a hitem, hogy minden a legsimábban lebonyolódik. Azért van Budapest városának kitünően dolgozó adminisztáeiója, hogy a felmerülő nehézségeket legyőzze és elvégre a polgármesternek az a feladata, hogy a különböző problémákon átsegítse a magyar fővárost. , — A főváros mindig tudta a kötelességet, ez elől most sem fog kitérni. Nekünk az a kötelességünk, hogy a főváros szempontjait vegyük figyelembe. de az országos érdekeket — éppen úgy, mint a múltban, — most sem tévesztjük szem elől. A főváros elvégre függvénye az államnak, ezt a tényt nem lehet letagadni, de azt sem lehet kétségbe vonni, hogy az ország szempontjából igen fontos szerepe van a fővárosnak és a helyes államérdek azt diktálja, hogy az állam is mérlegelje Budapest teljesítőképességét és csak annyit követeljen tőle, amennyit a főváros érdekeinek veszélyeztetése nélkül teljesíteni tud. — A napilapokban olyan hírek jelentek meg, hogy 20 millió pengő kölcsönt fog nyújtani a főváros. Voltak már erről komoly tárgyalások! — Magáról a kölcsön összegéről nem nyi- latkozhatom, mert érdemleges tárgyalások erről a kérdésről a főváros és az állam vezetői között még nem folytak. Bízom abban, hogy m államhatalom módot talál arra. hogy a főváros szempontjait is figyelembe veszi és nem fog bennünket nehéz helyzetbe hozni. Most készítettük el a defieitmentes költségvetést, ^ de ez még csak papíron van meg. Ezt is csak úgy tudtuk megvalósítani, hogy a fővárosi üzemek áldozatkészségét a legnagyobb mértékben igénybevettük. Olyan nagy összegekkel terheltük meg a fővárosi üzemeket, hogy nagyon kétséges, vájjon a rájuk kirótt feladatnak mindenben eleget tudnak-e tenni. A húrt végletekig- feszíteni nem lehet, s az üzemek teljesítőképességének is megvan a maga határa. Újabb áldozatokat az üzemektől kérni nem szabad, hiszen egyik-másik üzem már most is a legnagyobb nehézségekkel tudja teljesíteni a rá kirótt összegek befizetését a községi háztartás pénztárába. igazság a NisszaSsass kérdésben Bármennyire is erősen befolyásolja az országos beruházó program a főváros életét, a saját problémáinak megoldása elől mégsem térhet ki. A polgármester legutóbb a közlekedési kérdések sürgős megoldását hangsúlyozta.. A Beszkárt rekonstrukciós munkálatai nehezen szenvedhetnek halasztást. A polgármester erről a nehéz kérdésről így nyilatkozott: — Megismétlem azt, amit már mondottam a Fővárosi Hírlapnak. A közlekedési kérdések gyors megoldása a legégetőbb probléma* A közönségnek valóban joga van a jó, olcsó és kényelmes közlekedésre. A villamosforgalom helyes rendezése már nagyon régen foglalkoztat. Még a múlt év júliusában adtam ki az utasítást, hogy olyan terveket dolgozzanak ki, amelyeknek alapján a budapesti közlekedést mintaszerűvé lehet tenni. A Beszkárt vezetősége és igazgatósága a meg-felelő javaslatot benyújtotta és ezzel kapcsolatosan tarifamódosításra is tett indítványt. Az üzempolitikai bizottság most foglalkozik ezekkel a kérdésekkel és azoknak az elveknek gyakorlati alkalmazhatóságát tárgyalja, amelyek majd alapját képezik Budapest ideális közlekedésének. Nem tartom ildomosnak, hogy elébe vágjak a döntésnek, azt azonban kijelenthetem, hogy úgy az admi nisztrációnak, mint nekem, a megfelelő megoldásról elgondolásaim vannak és véleményem szerint a terveim előre viszik ennek a nehéz ügynek helyes megoldását. — Be kell vallanom, hogy nem szívesen tettem javaslatot a kisszakasz árának felemelésére, mert a közönség megterhelését nem akarom tovább fokozni, de utalnom kell arra, hogy a kisszakasz árának felemelése is benne volt abban a szerves és átfogó javaslatban, amelyet a Beszkárt szanálása kapcsán annakidején csináltunk. Több mint másfél évvel ezelőtt már javaslatot tettünk a kisszakasz árának felemelésére, annakidején azonban szociális és egyéb szempontok érvényesítése miatt a tarifaemelésnek csak egyik részéhez járultak hozzá illetékesek, az úgynevezett táskajegyek megdrágultak, a, kisszakasz ára azonban változatlanul hat fillér maradt. — A szakemberek előre megjósolták, hogy a kocsi belsejéből a közönség a perronra és a kisszakasz utasok számára fenntartott helyekre fog tódulni és olyan tumultuózus jelenetek játszódnak majd le a villamos megállóhelyeken.
