Fővárosi Hírlap, 1937 (26. évfolyam, 1-52. szám)
1937-12-22 / 51-52. szám
24 99 Budapest, 1937 december 22. Harminchétéves harc a susárűsérf, amis eljutott az első bokrétalinnepélyls A régi Orczy-ház területén és a Madách-sugárút torkolatában folyó nagyszabású építkezések közül a Helvétia Építő és Ingatlan Rt. Király-utca sarkán épülő hétemeletes bérpalotájának állványzatát a napokban bontották le és ez a klinkerhomlokzatú palota városrendezés és általában Budapest fejlődése szempontjából rendkívüli jelentőségűvé emelkedett azáltal, hogy a több mint 20 év óta építési zárlat alatt tartott városrészben mintegy felkiáltójelül áll elő, hirdetvén, hogy igenis alkotni, építeni, létesíteni kell mindenáron, minden ellenkezés dacára, mert ez az Élet, ez a haladás és ez adja a kenyeret. Ezzel kapcsolatban nem érdektelen visszapillantást vetni a Madách-sugárút létesítésének felvetődésétől egészen a megvalósulásig eltelt időre, mert kereken 37 év ernyedetlen munkája volt szükséges ahhoz, hogy az első bokrétaünnepély megtartható legyen. Az eredmény beérlelésében mindenki derekasan kivette a részét, a székesfőváros törvényhatósága, a Közmunkatanács, a pénzügyminisztérium, az érdekelt telektidajdonosok, akik élén különösen néhai Dános László szerzett hervadhatatlan érdemeket. Sajnos, ő ebben az emberfeletti küzdelemben felőrlődött és fiatalon eltávozott közülünk, úgy hogy nem érhette meg ezt a lélekemelő első ünnepséget. Maga az Orczy-ház — mint ismeretes — 1790-ben épült és a báró Orczy-család tulajdona volt. 1841- ben öt Orczy-gyerek örökölte a házat, 1860-tól a tulajdonosok sűrűn változtak. 1913 április 12-én árverésen vette meg az épületet az Olasz Bank által alapított Orczy-ház Rt., míg 1927-ben egy új érdekeltség, mely főképp a Fejér és Dános cégből, valamint a Magyar—Ungár-féle érdekeltségből állott, vette át a részvénytársaságot. Ettől az időtől kezdve lépett tulajdonképpen előtérbe az Orczy-probléma. Maga a sugárút problémája az 1900-as évekre vezethető vissza, amikor legősibb formájában, a Dob-utca 12 ölre való kiszélesítésének tervében jelentkezett. izgalmas esztendő — eredmény nélkül A sugárútért való küzdelemnek jelentős fejezete kezdődött azzal, amikor 1928 végén Rakovszky Iván, a Közmunkatanács elnöke programjává tette az Er- zsébet-sugárút megvalósítását. Ennek az évnek februárjában a Közmunkatanács ülése letárgyalta az Orczy-ház Rt. Király-utca és Károly-körút sarkán építendő bérpalotájának elvi építési engedélyét és azt elutasította. Ugyanakkor azonban elhatározta, hogy legrövidebb idő alatt a szabályozást keresztülviszi. Nagyon mozgalmas volt ebben a kérdésben az 1929. év. Wargha László műszaki főtanácsos három alternativ tervet készített, majd a középítési bizottságban a maga tervével együtt bemutatta a Wälder- féle terveket és a Közmunkatanácsét. Később a bizottság az egyik Wargha-féle tervet tette magáévá és ehhez még Petrovácz Gyula és Kertész K. Róbert tettek javaslatokat. Zimmermann bizottsági tag javaslatára a középítési bizottság, majd a közgyűlés elhatározta, hogy az Anker-köz meghosszabbíttassék. Ennek a mozgalmas 1929. évnek júniusában nyugtalanság támadt, mert a Közmunkatanács levette a napirendről a kérdést, a 30 éves adómentesség pedig 1930 május 31-én lejáróban volt. Júliusban azután kátyúba jutott az egész terv, a Közmunkatanács elvetette a Wargha-féle tervezetet. A főváros retorzió- képen megtagadta az építési engedélyek kiadását. Júliusban újabb fordulat. A Közmunkatanács elfogadott egy módosított tervet, mely nagyjából fenntartja a főváros által elfogadott terv elrendezését, azonban a tér szélességét 90 méterről 50 méterre kes- kenyíti. Wargha László ezen elkedvetlenedve, nyugalomba vonult. A főváros megfellebbezte a Közmunkatanács határozatát. A nyugtalanság egyre nőtt, úgyhogy rendkívüli közgyűlést akartak összehívni emiatt. Augusztusban újból fordulat állt be, mert Rakovszky Iván tudatta a főváros vezetőségével, hogy magára vállalta a kapcsolatos költségeket. Ugyanekkor a 30 éves építési tilalom első úttörése gyanánt kiadták az építési engedélyt a Dob-utca sarkán lévő Erényi-féle bérpalotára. Az év a főváros és a Közmunkatanács teljes megegyezésével zárult. Az Orczy-ház tervpályázata 1930 márciusában Ripka Ferenc főpolgármester úgy nyilatkozott, hogy a szabályozási tervek végle- gesíttettek és az építés rövidesen megkezdődik. A következő évben az Orczy-ház Rt. tervpályázatot hirdetett az Orczy-ház telkének beépítésére. A pályázaton Jónás, Hajós, Árkay, Pogány, Quittner és Münnich építészek nyertek díjakat. Nagy megdöbbenést keltett 1932-ben, hogy a belügyminisztérium a Károly-körút 15. számú ingatlan cseréjét a főváros és a Közmunkatanács között nem hagyta jóvá, holott ez a sugárút fontos programpontja volt. Egy évig stagnált minden, míg 1933 elején létrejött a csere és a Közmunkatanács a ház lebontását határozta el. Ebben az évben az Orczy-ház Rt. is felkészült a nagy tranzakciókra és fuzionált a Helvétia Építő és Ingatlan Rt.-vel 2 milliót meghaladó alaptőkével. A következő, 1934. évben Huszár Aladár főpolgármesternél, aki a kérdés megoldását melegen támogatta, ankét volt, amelyen megállapították, hogy a Közmunkatanácsnak kétmillió pengő forgótőkére volna szüksége, az érdekeltek viszont az adómentességet sürgetik. Ezután újból megrekedt az egész akció és Sipőcz Jenő polgármestert küldöttség kereste fel. A Helvétia Rt. újabb elvi építési engedély iránti kérvényt nyújtott be, amelyet a városrendezési es magánépítési bizottság elutasított az egységes homlokzat megoldásáig. A Közmunkatanács elutasította a bizottság kifogását és elvileg kimondta, hogy a Károly-körút 15. számú ház lakásbérlőinek február 15-én felmondanak és az Erzsébet-sugárút megvalósításához ragaszkodnak. Ugyanebben az időben jelentette ki Huszár Aladár főpolgármester, hogy különböző bürokratikus akadályok gáncsolták el újból a sugárutat. N*ncs adőmenlessfis! Nagy meglepetést keltett, amikor az év áprilisában Imrédy pénzügyminiszter az adómentességből SZÁLKÁI BÉLA villaüsoskészülékek és kap- csolőbereadezések gyártása GYÁRTMÁNYOK: Önműködő olajkapcsolók, olajnélküli kapcso'ók 35.000 V-ig, 500 ÍVIVA lekapcsolási teljesítményig, kézi-, mágneses- és mótorikus távhajtással © Szakaszkapcsolók, szigetelők, sorozatkapcsok, mérőtranszformátorok, szerelési anyagok © Önműködő szárazkapcsolók 1000 V-ig, 20.000 A-ig, kézi-, mágneses- és mótorikus távhajtással © Mótorvédő kapcsolók 200-1000 A-ig Kcpcsolóttt, telles Kipaolőiterenilezések llipest, Szent Gellért-utca 12. sz. TELEFON : 2 9 4-835 kihagyta ezt a városrészt. Még' ebben a hónapban a pénzügyminiszter revideálta álláspontját és kilátásba helyezte az adómentességet. Ugyancsak áprilisban a Közmunkatanács kimondta, hogy a tervezett sugárút neve Madách Imre- sugárút lesz és az adómentességi előterjesztést is megtette a pénzügyminiszternek. Expozéjában a pénzügyminiszter a sugárút problémáját időelőttinek deklarálta. Erre májusban a felmondásokat a lakók nagy örömére visszavonták. 1934 nyarán úgy látszott, hogy hosszú időre elodázódik az egész kérdés. Fabinyi és Bessenyey kSzbelép Közben Bessenyey Zénó lett a Közmunkatanács elnöke és Fabinyi Tihamér a pénzügyminiszter, akik első pillanattól a legnagyobb megértéssel kezelték a Madách-sugárút ügyét és végeredményben az ő nevük elválaszthatatlanul egybe van forrva ennek a nagy műnek megvalósításával. Ettől az időtől kezdve az események most már gyorsabb tempóban következtek, a Közmunkatanács a végleges szabályozási tervet jóváhagyta, Wälder Gyula professzor az egységes homlokzat kiképzését elkészítette, 1936 novemberében a Károly-körút 15. számú ház bontása megkezdődött, ugyanez év november 9-én megjelent a Madách-sugárút létesítésével kapcsolatos házadómentességi rendelet, 1937. év elején megkezdődött az Orczy-ház tényleges bontása, miután előzőleg az üzletek elhelyezésére szolgáló üzletház felépült. Nem hallgathatjuk el, hogy úgyszólván az utolsó pillanatban, egészen váratlanul az érdekelt telektulajdonosok részéről is egy súlyos akadály merült fel. Ugyanis a Lédermann-csoport vonakodott a ráeső terheket magára vállalni és a megállapodást a Közmunkatanáccsal aláírni. Ebben a kritikus időszakban lépett elő Münnich Aladár módosított tervével, amellyel az előírt 50 méter szélesség helyett 32 méter szélességgel oldotta meg a kérdést és átsegítette újból a kátyúba rekedt szekeret. Tanulság az ellenkezők és gáncsoskodók részére mindezekből az fakad, hogy a fejlődést és haladást csakis aktív munkával lehet elérni, mert a kicsinyeskedő és tespedósi politika visszafejlődést és stagnációt jelent, már pedig az ország fővárosa minden akadályon keresztül is fejlődni akar. Weissburg Dénes Beton, makadám, aszfalt íelvágásálioz vegyen BÉRKOMPRESSCLRT r ;JS i oki. gépészmérnök, JElil/ kompressor-bérbeadó Budapest., XI-, Szüret-utca 5—7. Tel.: 2-592-06. bchönwald Nándor épületbádogos-, lógszosz-, vízvezeték és csatornázási vállalat Budapest, II., Zárda-nt^a 16. • Telefon: 155-114. TAMASSY EMIL ÉPÍTŐMESTER —-------Bu dapest, VIII., Baross-u. 45. Tol.: 185-645. Mináenfafta gőz-, centrifugál-, dugattyús szivaiy- tyúk, kompresszorok, £} ütötorny ok. 2immee TJdfá IC a Worthington gyárak magyuror- szagl képviselője Bu^apesí, I., ZuhtsEag-út 7 b.
