Fővárosi Hírlap, 1936 (25. évfolyam, 1-52. szám)

1936-02-05 / 5. szám

IO Budapest, 1936 február 5 Gombosiiíüzmp jegyző, iparhatóság! biztos is. Putsay István és Lőrincz István okolták meg, hogy azért bizalmatla­nok az elnökség iránt, mert tagjai nagyobbrészt irá­nyítói a sütőipari egyezménynek is és nem tudtak a keyiyér- és süteményárak rendezésénél a nyers- anyagárak emelkedésével arányban való eredmé­nyeket elérni. Czettler Gyula, Monath Dezső és Ferencz József igyekeztek a vezetőség álláspontját megvédelmezni, majd Moór Jenő kamarai titkár ismertette az Ár­elemző Bizottság ellőtt lefolyt tárgyalásokat. Viharos jelenetektől zajlott a közgyűlés, amely­nek végén Bártl Tivadar főjegyző, iparhatósági biztos vezetésével megtörtént a szavazás a bizalmi kérdésben. A közgyűlés 26 szavazattal bizalmatlan­ságot szavazott az ipartestület vezetőségének. En­nek következtében az elnökség lemond és a leg­közelebbi tisztújító közgyűlés új vezetőséget választ. Keresztes-Fischer Ferenc felsőházi tag. A kor­mányzó Keresztes-Fischer Ferencet, a Pénzintézeti Központ elnökét örökös felsőházi taggá nevezte ki. Annakidején Korányi Frigyes báró is kormányzói kinevezés alapján foglalt helyet a felsőházban. Lugos János — kormányfőtanácsos. A miniszter­elnök előterjesztésére a kormányzó Lugos Jánosnak, a Trieszti Általános Biztosító-Társulat magyraror- szági vezető igazgatójának közhasznú érdemes tevé­kenysége elismeréséül a kormányfőtanácsosi címet adományozta. Lugos János a biztosító szakmának évtizedek óta elismert kiváló tényezője és méltán rászolgált a magas kitüntetésre, amely különösen szakkörökben általános örömet szerzett. ötnapos munkahéttel kísérleteznek a Kisipari Hitelintézetben. A Kisipari Hitelintézet vezérigazga­tója, Szél Jenő dr. érdekes kísérleteket folytat a vezetése alatt álló intézetben arra nézve, miként lehetne az alkalmazottak munkateljesítményét ma­radéktalanul és emellett úgy kihasználni, hogy azok több pihenőhöz jussanak. A vezérigazgató próbákat tett arra nézve, hogy ha az intézet alkalmazottai az eddigi hat munkanap helyett csak öt napon ke­resztül dolgoznának, ez mennyiben befolyásolná az elvégzett munka mennyiségét és annak kvalitását. A tapasztalatok azzal az érdekes megállapítással végződtek, hogy az Ötnapos munkahéten, mikor tehát a tisztviselők szombat reggeltől hétfő reggelig sza­badok, semmivel sem csökken az elvégzett munka mennyisége és minősége, mert az alaposabban ki­pihent munkaerők fokozott teljesítményekre képesek. Schultheisz Miksa a BSzKRT igazgatója. Ami­kor a HÉV-et beolvasztották a BSzKRT-ba, a régi vállalat több tisztviselőjét elbocsátották, vagy sza­badságolták. Most a BSzKRT igazgatósága Schul- theiss Miksát, aki a HÉV-nél az egyik igazgatói ha­táskört látta el, reaktiválta. Az útépítés gazdasági jelentősége. Ezzel a cím­mel a Magyar Tőzsde Klubnak szemináriumában Kottái Mátyás, a Magyar Aszfalt Részvénytársaság vezérigazgatója érdekes előadást tartott. Meggyő­zően sorolta fel azokat a szempontokat, amelyek az úthálózat kifejlesztését szükségessé teszi, bőséges statisztikai adatokkal és külföldi példákkal bizo­nyítva, hogy az útépítőre fordított költségek milyen bőségesen térülnek vissza üzemanyagok megtakarí­tásában, a forgalmi eszközök kímélésében, időnye­résben és számos iparágat érintő munkaalkalmakban. Felsorakoztatta azokat az állami bevételeket, ame­lyek benzin, olaj és egyéb adóval terhelt cikkek fo­gyasztásából állanak elő. Érdekesen mutatta be tér­képeken, hogy miképen fog beleilleszkedni Magyar- ország a london—kalkutta—cepétoioni transzkontinen­tális útvonalba. Erősen hangsúlyozta azokat a poli­tikai és gazdasági kihatásokat, amelyeket szerencsés földrajzi helyzetünk kihasználásával elérhetnénk, ha utainkat megfelelően átalakítanánk. Magyarország idegenforgalma — úgymond — jórészt a határok felé már kiépült utak révén exportjövedelmi statiszti­kánkban már most is a negyedik helyet foglalja el Európában. Csupán Horvátjárfálltnál — tehát a bécs—budapesti autóút határállomásánál — 1935 első nyolc hónapjában 72U külföldi kocsi lépte át a ha­tárt, ezzel szemben az 1933. évben csupán 2413 kül­földi gépkocsi jött be. A bankok és a házblrtok. Szende Péter Pál dr. ezzel ia címmel tanulmányt írt, amely a Magyar Takarékpénztárak és Bankok Évkönyvében jelent meg s most mint különlenyomat hagyta el ai sajtót. Nem volt hiábavaló gondolat a tanulmányt külön füzet alakjában kiadni, megérdemli, hogy minél szélesebb körökben ismerjék meg a munkát, amely érdekesen világít rá arra a kapcsolatra, amely a házbirtok és a bankok között fennáll. Bevezetőjé­ben maga a szerző csodálkozik rajta, hogy ezt a kérdést még sohasem dolgozta fel senki, g így út­törő munkát végzett. Alapos tanulmányai nyo­mán érdekesen mutat rá agra, hogy a bérházkul- túra pontosan együtt fejlődött ki a hitelszervezet­tel a külföldön ig és nálunk is. A pesti pénzintéze­tek , amelyek előbb csak az ipartelepeket, főképpen a malomipart finanszírozták, a hatvanas években fordultak a bérházépítés felé. „Pest sohasem lett volna vidéki városiból nagyváros és Budaipest soha­sem lett volna metropolis, ha a bankok hitelpoliti­kája nem támogatta volna a házbirtokosokat“, — mondja a tanulmány, moly érdekes adatokat sorol fel Budapest építkezéséről és a banktőkének ebben való szerepéről s mindezekből figyelemreméltó kö­vetkeztetéseket von le. Csattanóul megállapítja, hogy „a bankot és a házbirtokot erejükön felül nyomja részrehnjlóan terhes adórendszerünk és a publikumban a bankokkal és a házbirtokikal szem­ben egyaránt demagóg eszközökkel, mesterségesen szított animózitás“. Elikészületek dz új beruházűsokra Szendy Károly polgármester már a költ­ségvetési vita során bejelentette a törvény­hatósági bizottságnak, hogy pár hónap múlva újabb beruházási . programot állít össze és en­nek keretében tesz javaslatot azoknak a köz­munkáknak elvégzésére, amelyek költség- vetési fedezetét biztosítani nem sikerült. A polgármester, értesülésünk szerint, nagy vonalaiban már elkészült ennek az összeállí­tásnak tartalmával és bécsi utazása után nyomban összeállítja azokat a konkrét javas­latokat is, amelyek a beruházási program gerincét fogják alkotni. Hír szerint több köz­élelmezési és tanügyi vonatkozású intézmény létesítését fogja majd javasolni a polgármes­ter, emellett azonban a közlekedés kifejlesz­tése érdekében is készít nagyobb összegeket igénylő beruházási előterjesztéseket. Mit kíván az építőipar. Vasárnap délelőtt az építőipari érdekképviseletek mintegy 15 szakma be­vonásával nagygyűlést tartottak, amelyen több mint 500 építőiparos vett részt. Münnich Aladár mű­építész, országos középítési tanácsos nyitotta meg a nagygyűlést, amelynek első előadója vitéz Kapuváry Gusztáv építészmérnök, építőmester volt. Felszóla­lásában az építőipar számára munkaalkalmakat követelt és gondoskodást arról, hogy a szakma már tavasszal hozzáláthasson a munkához. A kőműves- mesterek megbízottjai kifogásolták, hogy a Köz- szálllítási Szabályzatot nem szakmájuk érdekeinek megfelelően alkalmazzák. Hangoztatták, hogy az adókedvezmények megadásánál és a Társadalom- biztosítási befektetések felhasználásánál fokozott figyelemben kell részesíteni a kisipart. Rövid, 4—5 évi lejáratú kiegészítő hitelekkel kell a családiház építkezés céljára gyűjtött és ma otthon őrzött kis­polgári tőkéket elővarázsolni. Müller Antal ország- gyűlési képviselő a közszállítások körüli panaszokat ismertette. Tóth József az adóterhek elosztásáról, Kovács Ferenc az árrombolások megszüntetéséről, Schlesinger József a kontárkérdésről beszélt. A nagygyűlés végül táviratilag üdvözölte a kormány­zót. Az elfogadott határozati javaslatokat az építő­iparosság küldöttség útján fogja e hét folyamán a szakminisztereknek, átadni. Márciusban megkezdik a városligeti új artézi kút fúrását. A Széchenyi-fürdő vízszolgáltatásának kibővítésére már a múlt évben meg akarta fúratni a székesfőváros a Városligetben az új artézi-kútat. Eredetileg 300.000 pengős hitelkeretet irányoztak elő, később azonban kiderült, hogy ennél jelentősebb ösz- szegre, még pedig legkevesebb 350.000 pengőre van szükség. Az első versenytárgyalás nem volt eredmé­nyes, ezért új hirdetményt írtak ki. Közben az is szóbakeriilt, miután az ajánlatok kivétel nélkül ma­gas árakat tartalmaztak, hogy a székesfőváros saját rezsijében fogja elkészíttetni az új kutat. Ez ellen a gondolat ellen élénken tiltakoztak azonban a szak­értők és végre is az a felfogás alakult ki, hogy a vá­ros magánvállalkozóval végezteti el a munkálatokat. Értesülésünk szerint a második versenytárgyalás al­kalmával a legolcsóbb ajánlatot tévő Zsigmondy Béla és Lapp Henrik mélyfúró vállalatnak adják közös vállalatba a kútfúrás munkáját. A polgármes­ter már február folyamán felhatalmazást kér a tör­vényhatósági bizottságtól, hogy március első napjai­ban folyamatba legyen tehető a munka. Útépítés címmel tartalmas illusztrált folyóirat jelent meg, amely a szakembereket érdeklő cikkeken kívül a nagyközönség figyelmét lekötő kérdéseket is tárgyal. így érdekes, helyszíni fényképfelvételekké] tarkított cikket közöl Abesszínia útviszonyairól is. A lapot Virág Imre dr. sok hozzáértéssel szerkeszti. 177.377/1936.—X. szám. Versenytárgyalási hirdetmény Utalással a Fővárosi Közlöny „Hivatalos hirdetések“ rovatának élén közölt általános ajánlati feltételekre, nyil­vános versenytárgyalást hirdetek 2650 tucat robbanás- mentes kék röntgenfUm szállítására, 2000 darab steril katgut (felhasználás előtt utisűrili- zálandó) szállítására, 3200 kg vatta és 8000 kg papírvatta szállítására, 42.000 darab különféle méretű, szegett szélű mullpólya szállítására. A bánatpénz tekintetében is a fentebb említet' „Hivatalos hirdetések“ rendelkezései irányadók. A vonatkozó költségvetési kiírás nyomtatványai a Székesfővárosi Kórházi Központi Műszer- és Anyag­raktártól, VTL. Nagydiófa-utca 14. sz. alatt hétköznap 8_3 óráig szerezhetők be, az esetleg szükséges felvilá­gosításokkal együtt. Az ajánlatok 1936. évi február lió 17-én d. e. 1# óráig a Székesfővárosi Kórházi Központi Műszer- és Anyag­raktár, VII., Nagydiófa-utca 14. sz. I. em., Anyagbeszer­zési osztályhoz adandók be; az ajánlatok a beadás helyén ugyanaznap d. e. 11 órakor nyilvánosan fognak felbon­tatni, amikor is az ajánlattevők vagy megbízottaik meg­jelenhetnek. Budapest, 1936. évi január hó 30-án. A székesfőváros polgármestere. Uj versenytárgyalási Ifiírások A polgármester versenytárgyalást hirdet: A Házinyomda részére szükséges különleges kő- nyomdai anyagok szállítására. Ajánlat tehető február 20-an d. e. 10 óráig az elnöki ügyosztályban. A Házinyomda részére szükséges kő- és könyvnyomdái festékek szállítására. Ajánlat tehető február 20-án d. e. 9 óráig az elnöki ügyosztályban. A kórházak _ részére szükséges 2650 tucat robbanás- mentes kék röntgenfUm szállítására. Ajánlat tehető február 17-én d. e. 10 óráig, Nagydiófa-u. 14. I. em. A kórházak részére szükséges 42.090 drb mullpólya szállításira. Ajánlat tehető február 17-én d. e. 10 óráig, Nagydiófa-u. 14. I. em. A kórházak részére szükséges vatta szállítására. Ajánlat tehető február 17-én d. e. 10 óráig, Nagydiófa-u. 14. I. em. , A kórházak részére szükséges textilanyagok szállítá­sára. Ajánlat tehető február 14-én d. e. 10 óráig, Nagy­diófa-u. 14. I. em. A kórházak részére szükséges 2100 drb katgut szállí­tására. Ajánlat tehető február 17-én d. e. 10 óráig, Nagy- diófa-u. 14. I. em. Az üzemek részére szükséges papíráruk szállítására. Ajánlat tehető február 20-án d. e. 10 óráig a várotígazda- sági ügyosztályon. Az üzemek részére szükséges 20.009 kg. benzin szállí­tására. Ajánlat tehető február 14-én d. e. 10 óráig a városgazdasági ügyosztályon. Az üzemek részére szükséges 50.000 kg, szesszel kevert benzin szállítására. Ajánlat tehető február 14-én d. e. 10 óráig a városgazdasági ügyosztályon. A hivatalok részére szükséges seprő- és kefeáruk szállítására. Ajánlat tehető február 14-én d. e. 10 óráig a városgazdasági ügyosztályon. M-OOO kg nyirfavesszőseprő szállítására. Ajánlat lehető február 14-én d. e. 10 óráigJa városgazdasági ügy­osztályon. A folyó évi útépítésekhez szükséges kőanyagok szállí­tására. Ajánlat tehető február 21-én d. e. 10 óráig az út- és csatornaépítési ügyosztályon. Versenytárgyalási hirdetmény A ezókasfőyárod törvényhatósági bizottsága közgyű­lésének hozzájárulásától függően nyilvános versenytár­gyalást hirdetek a főváros 1936. övi útépítő és fukarban, tart api munkáihoz szükáégos, ailá-bb felsorolt kőanya írok szállítására: 1. 80.000 drb 18/18/18 em bazalt kockakő, II. 90.000 drb 18/18/14 óra bazalt %-es kockakő, III. 120.000 drb 18/18/13-14 cm bazalt fejkő, IV. 2000 tonna 16-18/16-18/12-14 om bazalt nyers fejkő, V. 1900 tonna 8-10 cm bazalt kiskő, VI. 100.00 drb 18/18/13.14 cm trahit (andezit) fejkő. VII. 6000 fm 14-15/24-25 om trahit (andezit) hasított szegélykő, , VIII. 35.000 drb 26/26/13 om trahit. (andezit) gyalog- utkő, IX. 2100 ms bazalt zúzottkő, X. 9200 m3 trahit (andezit) zúzottkő, XI. 1950 m3 zúzott mészkő. XII. 1100 m3 0-15 mm trahit (andezit) zxnzalék, XIII. 400 tonna 0-2 mm andezit zúzalék, XIV. 200 tonna 2-5 mm andezit zúzalék, XV. 700 tonna 5.10 mm andezit zúzalék, XVI. 700 tonna 10-1)5 mm andezit zúzalék, XVII. 6600 m3 trahit vagy mészkő alapzati kő, XVIII. 15.000 m3 dunakavics. Bánatpénzül az ajánlati összeg 2 (kettő) °/i-át, a szál­lítás elnyerése esetén biztosítékul a vállalati összeg 5 (ül) %-át kel) letétbe helyezni. A vállalkozó tartozik 50 000 pengőtel 100.000 pengőig terjedő rendelés esetén egy, 100.000' pengőn felült rende­lés esetéi két, a polgármesteri II. ügyosztály által kije­lölt, a budapesti kir. József Műegyetemet (M. kir. Jó. zsof Nádor Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemet) végzett okleveles mérnököt április hó 1-től a szállítás befejezéséig, de legalább augusztus hó végéig, legalább heti 30 pengő fizetés mellett a meglévő alkalmazottain kívül alkalmazni. Ajánlatot lehet tenni akár az egész kősziiksóglotro, akár a felsorolt tételek bármelyikére, esetleg a meg­említetteknél kisebb mennyiségekre is. Ipar igazolvány (telepengedély), illetőleg ennek máso­lata feltétlenül csatolandó az ajánlathoz. A kellően felbélyegzett, lopecsétet borítékban elhe­lyezett ajánlatokat 1936. évi február hó 2í-én (pénteken) délelőtt 10 óráig kell a Központi városháza II. emelet 2S4. ajtószám alatt benyújtani. Budapesten, 1936. évi január- hó 25-én. A székesfőváros polgármestere. A szerkesztésért és kiadásért felelős: DACSÓ EMIL Kiadja: FŐVÁROSI HÍRLAP lapkiadóvállalat Nyomatott a Budapesti Hírlap nyomdájában Felelős vezető: NEDECZKY LÁSZLÓ igazgató TRAUi ÖDÖN I aszfaEfi, szigetelő, ietöíedö vállalata Budapest, X., Bezső-tór 3. Telefon: 41-1-65 BECHT JÓZSEF építészmérnök, építőmester Budapest, IV., Kecskeméti-utca 4 Ttltfon: 84-1-97

Next

/
Thumbnails
Contents