Fővárosi Hírlap, 1936 (25. évfolyam, 1-52. szám)

1936-01-22 / 3. szám

Budapest, 193(í január 22 ITT AZ ÚJ FŐVÁROSI VÁMTARIFA A Fővárosi Hírlap elsőnek ismerteti a városi vámokról szóló szabályrendelet tervezetét Az egész ország gazdasági életének érdek­lődésére tart számot ^ az a munkálat, amelyet most készített el a főváros pénzügyi osztálya. Összeállította a városi vámokról szóló új sza­bályrendelet tervezetét, amelyet testes kötet formájában kinyomatva megküldött az érde­kelt gazdasági képviseleteknek. A szabályren­delettel, amelynek végleges megalkotását előre­láthatólag még az érdekeltségekkel folytatandó tárgyalások előzik meg. lezáródnak azok a vi­ták, amelyek évek óta folynak a főváros és az érdekképviseletek, másrészről a főváros és Pest­vármegye között. A „kerekasztal konferen­ciák“ és legutóbb Karay Krakker Kálmán dr. főispán és Erdélyi Lóránt dr. alispán megbízá­sából eljáró Helle László dr. pestszen (erzsébeti h. polgármester vezetése alatt tartott ankétek szorgalmazták a városok revízióját, ami most az új szabályrendelettel majd megtörténik. A hatalmas munkát, amely a szabályrende­lettervezetet magában foglalja, a Fővárosi Hír­lap- nak módjában van a következőkben is­mertetni: Az általános rendelkezések szerint a székesfőváros, a területére bármilyen mó­don érkezett minden ingó jószág (áru vagy szállít­mány) után az 1930. évi XVIII. t.-c. 73. §. 1. bekezdé­sének e) pontja alapján városi vámot szed. A szé­kesfőváros a városi vámot saját közegei és a szük­séghez képest a polgármester által megbízott köz­lekedési vagy szállítási vállalatok útján veti ki és szedi be. A befizetett városi vámot visszatéríteni általában még azon a címen sem lehel, hogy az árut a, főváros területéről elszállították. Ez alól a sza­bály alól csak egyes meghatározott esetekben van kivételnek helye. A kellő határidő alatt le nem rótt városi vám és bírság behajtása tekintetében a köz- adók kezelésére vonatkozó törvényes rendelkezések az irányadók. A vasúton, hajón, repülőgépen és a kocsin szállított áruk A vámok két díjszabási kategóriára oszlanak. Az 7. díjszabás a székesfőváros területére vasúton, úszóműveken és légi járműveken behozott szállít­mányokra, a II. díjszabás pedig a tengelyen (a vasúit, úszójárművek és légi járművek kivételével) bármilyen más úton-módon behozott szállítmá­nyokra vonatkozik. A vámdíjjegyzék mind a két kategóriánál 19 tételbe sorozza a vámtárgyakat. Ebből az 1—14. té­tel a súly szerint, a 15—19. tétel a darab szerint megállapított vámdíjakat tartalmazza. Az I. díjszabás alá eső, vasúton, liszó- és légi- járműveken való szállításnál a bruttósúly után mé­termázsánként történik a vám kivetése. Az 50 kilo­gramm és ezen aluli mennyiség után az egy méter­mázsára megállapított fele összeget kell kivetni, az 50 kilogrammon felüli mennyiségnél pedig az egész métermázsa után járó összeget. A II. díjszabás alá eső, egyéb úton-módon be­hozott áruknál a szállítmány bruttósúlya után ko­csinként 5, illetve 10 métermázsás súlykategórián- kint történik a vám kivetése. A darabonkinti fizetendő vámoknál úgy az első. mint a második kategóriában egyforma díjtételek vannak megállapítva. Az árúk hesorozása 14 díjtételbe 6. Gabonaneműek, keményítőgyártási, erjedési és egyéb moslékok, használatra kész tűzifa. 7. Nyers kőzetek ipari célokra, enyvgyártási, pa­píranyaggyártási hulladékok, salakok, nyers üveg és cserép, trágyák, nyersvasak, vasércek és vashul­ladékok, mázolatlam festékcserepek, megmunkálatlan faanyagok, burgonya, cukorrépa, folyóvíz, ivóvíz, jég, gazdasági szerszámok, teknők, üstök, vas­kályhák. 8. Konyhakerti növények, főzelékfélék (nem szá­rítva), pékáruk, szálas és lisztes takarmányok, nyers- és aszaltsziva, fémgyártási ércek, nyers vegyi termékek, ipari célokra szolgáló kő- és föld, festék­föld (nem idegen), nyers ásványok, tűzálló téglák A 9. Hüvelyesek, emberi táplálkozásra való, leölt állatok (baromfi és vad kivételével), élőponty, zsi- gerek, pacal, máj (libamáj kivételévé!), hántolt rizs, olajmagvak, takarmánypogácsák, göngyöletek (pa­lack, hordó, láda, zsák, ketrec, doboz), nagyipari nyersfémek, nagyipari nyers vas és acélgyártmányok, kén, klórmész. 10. Friss gyümölcsök, dísznövények, virágok, magvak, élő és leölt baromfiak, lőtt vadak, húsáruk, haláruk, állati, növényi, ásványi olajok és zsírok, közönséges kőáruk, közönségesebb ipari vegyi anya­gok, tejtermékek, cukrok, szörpök, borok, pálinkák, must hordóban, malomtermékek, kávék, pótkávék, nyers- és szárított tészták, növényrészek és növényi festőanyagok, növényi nyers fonóanyagok, közönsé­ges gyalult, simított faáruk európai műfából, nem európai műfák nyersen, nyers, sózott, szárított, kiké- szítetlen állati termékek, fémötvözetek (nem nemes fémből), fémlemezek és rudak, élőállatok, állatsereg­letek, akváriumok számára, erdei állatok, madarak, ebek, macskák, aranyhalak, méhek, rovarok. 11. Közönséges acél- és vasáruk, vas és fém nyersöntvények, drótok, üvegek és közönséges üveg­áruk (csiszolás, metszés nélkül). 12. Tápszerek, i'őzelékkonzervek, szeszek, fűszerek és gyarmatáruk, ételecetek, viaszkok, ásványi, állati és növényi megmunkálatlan faragó anyagok (agancs, szárú, alabástrom, stb.), pálcák, nyers kaucsuk, ke­fekötő áruk, közönséges textiláruk, vászonáruk, papír, papíráruk (nyomtatás nélkül), író- és rajz- szenek, acél-, vas-, fém-, kő-, agyag- és porcellánáruk (díszműáruk kivételével), gáz-, villamosberendezési cikkek, gépek, tudományos készülékek, gyógyszerek, vegyszerek, illatosított szappanok, festékek, lakkok, kencék, járóművek és szállító eszközök. 13. Tollak, pelyhck, gyertyák, ásványvizek, do­hány, sör, csiszolt, metszett üvegáruk, nyomdacikkek, könyvek, cserzett, félig cserzett és kikészített bőrök, prémek. 14. Cukorkák, csokoládé, kakaó, fagylalt, keksz, finom sütemények, piskóták, kétszersültek, cukrozott gyümölcsök, mustár, libamáj, finom konzervek, ehető kagylósállatok, pástétomok, ízek, befőttek, -.-.palacko­zott borok, aromatizált és édesített szeszek, e’ssenciák, illatszerek, kozmetikai cikkek, bőráruk, prémáruk, fegyverek, díszműáruk, műtárgyak, bazáráruk, rö­vidáruk, játékok, optikai és fényképészeti cikkek, gumi és impregnált cikkek, divatáruk, kész ruházati cikkek, órák, nemesfémek, drágakövek, bútorok és berendezési tárgyak, finoman csiszolt és díszített üvegáruk, fényűzési cikkek, gázálarcok, hajáruk,'1 kpn- fetti, lampionok, lószőráruk, sportcikkek, tornasze­rek, tűzijátékok, virágutánzatok, dísztollak, cigaretta- és pipadohányok, szivarok, szivarkák, burnótolc. A darab szerinti elvámolás kategóriájába tartoz­nak: 15. díjtétel: állati vagy géperővel vont kocsik, teherszállító kerékpárok, traktorok, bútorszállító ko­csik s külön mindezek pótkocsijai. Ügy az I., mint a II. díjszabás vámdíjjegyzéké ben egyformán megkülönböztetett 14 díjtételbe so­rolt vámtárgyak száma több ezerre rúg. Minden el­képzelhető mezőgazdasági, bányászati és ipari cikk előfordul benne. Ebből a hatalmas anyagból csak a típusokat és az általános forgalomban szereplő cikkeket soroljuk fel a. következőkben: 1. díjtétel: építkezéshez és útépítéshez használt nyers kőanyagok és törmelékek. 2. Hasonló célra használt, durván faragott vagy fűrészelt kövek. 3. Építési, és gazdasági célokra szolgáló anyag és földneműek, hintőkavics1, mészkő, úsztatott szálfák. | i í 4. Közönséges, nem tűzálló téglák, szénfélék. 5. Fa és fahulladékok tüzelési célokra (aprított tűzifa kivételével). =-------—"--ÉPÍTŐMESTER” = BU DAPEST, VII„ ROTTENBILLER-U. 61 b. TEL.i 351-54. j 16. Emberi erővel vont kézikocsik. 17. Nagyobb élőállatok (ló, szarvasmarha, sza­már, öszvér). 18. Kisebb élőállatok (borjú, birka, kecske, sertés). 19. Postacsomagok. Az ú] vámtarifa I. DÍJSZABÁS: vasúton, úszóműveken és légijánnűveken való beszállítás esetén fizetendő vám. 1. 2. 3. 4. díjtételbe ta ózó áruk utáu (i. 7. 8. 9. 11. 12. 13. 14. Mótermázsánkint . . . . 0.6 fillér . . . . 1.3 „ . . . . 2.7 „ . . . . 3.8 „ . . . . 5.4 ,, . . . . 6.8 „ . . . . 8.0 „ . . . . 10.8 „ . . . . 16.3 „ . . . . 27.0 . . . . 32.0 „ . . . . 48.0 ,, . . . . 72.0 „ . . . . 130.0 „ II. DÍJSZABÁS: tengelyen és (vasút, úszóművek, légijárművek kivé­telével) bármilyen más úton-módon való beszállítás esetén súlykategóriánként minden egyes jármű után fizetendő vám. Díjtétel M é t e r m á z s a 30 mm.-án leiül 10 mm.-ként 1-ig 1-5 5—10 10-20 20—30 1. —.62 —.64 —.66 —.70 —.76 —.06 2. —.62 —.66 —.70 —.82 —.92 —.13 3. — .62 —.70 —.80 1.— 1.28 — .27 4. —.64 —.70 — .88 1.18 1.56 —.38 5. — 66 —.76 1.— 1.42 1.96 —.54 6. —.68 —.80 1.10 1.62 2.30- .68 7.-.68 — .84 1.20 1.80 2.60 — .80 8. — .70 —.94 1.40 2.20 3.30 1.08 9. —.80 1.10 1.82 3.04 4.68 1.63 10.- .88 1.40 2.62 4.66 7:36 2.70 11. —.92 1.56 3.02 5.40 8.60 3.20 12. 1.08 2.04 4.20 7.80 12.60 4.80 13. 1.32 2.76 6.— 11.40 18.60 7.20 14. 1.90 4.50 10.36 20.10 33.10 13.— DARABONKINT FIZETENDŐ VÁMDÍJAK: 15. díjtétel, járóművek ...........................54 fillér 16 . „ üres kézikocsi .... 12 „ 17. „ nagyobb élőállatok ... 23 „ 18. „ kisebb élőállatok ... 10 „ 19. „ postacsomag........................10 „ Huszonnégy p ontban sorolja fel a tervezet azokat a cikkeket, amelyek a vám fizetésétől mentesek. Ezek sorában a helybeli ás környék­beli iparosok, kereskedők, gazdálkodók, tehe­nészek és tejárusok érdekében is vannak köny- nyítő intézkedések. Guökcimii megjavítja a deszkám a Lipót­város közlekedését A NÉP V. kerületi pártelnöksége a reformokért A Nemzeti Egység Pártja székesfővárosi szer­vezetének ötödik kerületi elnökségéből alakult koz tokodési ötösbizottság eredményes munkájáról szá­molt be ,a hétfői szakértekozlot, amelyet a Lipót­városi Társaskör elnöki tanácstermében tartott a bizottság Krompaszky Miksa tankerületi kiír. főigaz gátó. kerületi pártelnök vezetésiével. Az ülésen a BSZKRT igazgatóságát Scherfel Mihály műsziaki- íőtanáesos a NEP-et az elnökön kívül Fábián László dr. ügyvezető ailielnök, Dunay Béla körzeti elnök és Baranszky Sándor főmérnök képviselték. Dési Géza dr. fővárosi bizottsági tag, aki legutóbb a Fővárosi Hírlapban sürgette a Lipótváros közllekedésónek megjavítását, betegségié miatt maradt távol. Dunay Béla, minit a közlekedési bizottság és a nagygyűlés előadója részletesen ismertette a kerület közúti közlekedésének megjavítását célzó és sürgő­sen megoldandó problémákat, amotyaket az általa kidolgozott és a nagygyűlésen elfogadott határozati javaslat alapján a BSZKBT elé terjesztettek. Scherfel Mihály műszaki főtanácsos bejelen­tette, hogy a kiváló hozzáértésselt kidolgozott ja­vaslatokat a BSZKRT igazgatósága magáévá tette. Ezután -az igazgatóság neveiben a következőket közötte A Pozsonyi-úton közlekedő 75-ös villamos-inga­járatot sűríteni fogják. Meg kell azonban valósítani llessenyey Zénónak a Közmunklatanács elnökének a kerületi nagygyűlésen tett ígéretét, hogy a Po­zsonyi-útra vezető keresztutcák sürgősen megnyit- lassanak, ami által megnövekednek a. villamos for­galma. A Lipót-kdróttól' a Harmincad-utcáig még ez év tavaszán 16 filléres autóbuszjáratai állít be a BSZKRT a 15-ös autóbuszroláció mellett. A Ber­lini-tér és Deák Fersnc-tér között a Vilmos császar- úton gyorsítja a közlekedést, egyrészt ingajárattal, másrészt az első kocsiknak a kisszak asz részére- való rendelkezésre bocsátásával. A Vilmos császárútnak Andrássy-úti és Gróf Tisza István-ntoai megálló­helyeit, a forgalom gyorsabb lebonyolítása érdeké­ben, az előterjesztésnek megfelelően kettős megálló­helyekkel látta el. A nyílt, fedett, várócsarnokoknak az egyes forgalmi gócpontokon történő megépítését tavaszra kívánja végrehajtani a BSZKRT. A Margit- hídionél lévő 16-os végállomást megfelelő járda­szigettel r.z úttest közepén képezi ki. Fábián László dr. ügyvezető aleünök rámutatott ezután az autóbuszjáratok sűrítésének el nn arad ha­tatlan szükségességére. A kívánság teljesítéséhez Scherfel Mihály műszaki főtanácsos szerint a már megrendelt 50 új autóbusz üzsimibehdyczcsét kell bevárni. . Baránszky Sándor főmérnök a Maugithidtótól elhelyezett villamos megállóhelyek visszahelyezésé­nek szükségességére hívta fel a figyelmet. Krompaszky Mihály elnök a kerületi polgárság nevében őszinte köszönetét nyilvánította, n. BSZKRT 1 gazgatóságáriok közérdekű kívánságok teljesí­téséért. A részletkérdéseket helysZini szendék megtar­tásával fogják Krampszky klerülletli elnökkel, Scherfel főtanácsiosisial és Dunay körzeti elnök-elő­adóval megtárgyalná.

Next

/
Thumbnails
Contents