Fővárosi Hírlap, 1935 (24. évfolyam, 1-52. szám)
1935-01-30 / 5. szám
Budapest, 1935 január 30. 5 Itt a 25 filléres átszálló jegy! 4 villamosvasút hivatalos előterjesztésben lett javaslatot a viteldíj felemelésére Usetty Béla, a Beszkárt elnökének nyilatkozata Budapest belső közlekedésének nagy reformja közvetlen a végrehajtás előtt áll és a nagyközönség körében felfokozott kíváncsisággal várják a rövid relációkra épített új rendszert. Hivatalos helyről nem egyszer jelezték, hogy a főváros új villamosközlekedése azon az elven alapszik, hogy a végállomásokat lehetőleg a belső városrészek forgalmi gócpontjaira helyezik és a rövid menetidő ilyképpen biztosítja a sűrű és akadálytalan forgalmat. Eldöntött kérdés, hogy a villamosközlekedés túlnyomórészt átszállásokra kényszeríti majd a közönséget és ebben a tekintetben biztosítékot vállal a BESZKÁRT arra, hogy ez a látszólagos kényelmetlenség semmiben sem fogja feltartani a forgalom menetét. Szaporítják a villamoskocsik számát és nincs szükség arra az aggodalomra, hogy az átszállásoknál tömegtorlódás, vagy fölösleges várakozás támad. Egészen más kérdés, hogy miképen alakul az új tarifa, amely a közlekedési reformmal egyidejűleg jelentkezik. A HÉV belső vanálain megszüntetik a 36 ■filléres jegytípust, az ilyképpen keletkező jövedelemkiesés ellensúlyozásáról azonban feltétlenül gondoskodni akarnak. Különböző találgatások és kombinációk hallatszottak arról, hogy ezzel egyidejűleg megdrágítják a BESZKÁRT átszálló jegy eket, végleges bizonyosság azonban eddig nem hozott megnyugtatást, A Fővárosi Hírlap munkatársa a közlekedési reformokról és az átszállójegy árának fixírozásáról kérdést intézett USETTY BÉLA dr. országgyűlési képviselőhöz, a BESZKÁRT igazgatóságának elnökéhez, aki mindezekről a reformtervekről a következő nyilatkozatot tette: — A BESZKÁRT reformkornplexurnát, amely tudvalevőleg három kérdésre vonatkozik, még pedig a tarifareform ügyére, a racionális menetrendre és végül az egységes HÉV-BESZ- KÄRT menetdíjra, a főpolgármester úrral sorozatos tárgyalásokon nagyjában megbeszéltük. Azt is mondhatom, hogy a főpolgármester úr előzetes hozzájárulása biztosítva van és így a, megegyezés is a végrehajtandó rendelkezésekre vonatkozóan érdemben megtörtént. — A legutolsó megbeszélésen Szendy Károly polgármester úr hozzávetőleges jövedelmezőségi kimutatás elkészítését rendelte el. Ezt is elvégeztük és az erről szóló jelentésünket és kimutatásunkat beküldöttük, így most már csak a döntés van hátra. A szanálási törvény alapján tulajdonképpen a főpolgármester hatáskörébe tartozik a döntés joga. Ő azonban, mint ezt nekünk mondotta, a 17-es bizottságnak is bemutatja a megbeszélt anyagot és a kiadandó rendelkezéseket. Lehet, — ez még nincs eldöntve — hogy a rendelkezések végrehajtása előtt állást foglal a reformtervek ügyében az illetékes szakbizottság is, bár erre a törvény nem kötelezi a szanálás tartama alatt a városháza vezetőit. — Ami a tarifareformot illeti, a BESZKÁRT 25 filléres átszállójegy- tipust javasolt és azt'hiszem, ezt elfogadja a főpolgármester. Az ilyen összegű átszállójegyre azért van szükségünk, mert a HÉV-vei való egységes menetdíj folytán a HÉV-nek 600.000 pengő kiesése lesz. Ezt máskép, mint az igazán mérsékelt tarifaemelés nélkül, nem tudjuk pótolni. Még így is, az egy filléres áremelés révén, sem térül meg a teljes 600.000 pengő, hanem mindössze ezen a címen 400—450.000 pengő bevétel várható. — A racionális menetrenddel gyorsabb forgalmat akarunk elérni és reméljük, Iiogy a hosszú útvonalak rendszere miatt beállott késések elmaradnak. Ezt a cél fogja szolgálni a kérőlámpa felszerelése is, amellyel ugyancsak a gyorsabb forgalmat akarjuk elérni. A kis zöldszínű lámpa felvillanása ugyanis jelzést ad a villanyrendőr kezelőjének arra nézve, hogy az utasok ki- és beszállása megtörtént és hogy a kocsi indulásra készen van. Reméljük, hogy január végén, mindenesetre azonban február elején a végrehajtásra szóló felhatalmazást megkapjuk és akkor aránylag rövid idő alatt keresztülvisszük az összes reformokat. Usetty Béla nyilatkozata bizonyára széles körökben kelt feltűnést, mert ebből minden kétséget kizáróan kiderül, hogy a BESZKÁRT közlekedési reformterve egyúttal a 25 filléres átszállójegy- típust hozza magával. Gáz- és légvédelmi berendezkedései is követelik a talarozási kedvezmények kimélyítését Íz építőiparban 8—10 millió értékű munkaalkalom kínálkozik A háztulajdonosok és az építőipari érdekeltségek a tatarozás! és az átalakítási adókedvezmények intézkedéseit rájuk nézve sérelmesnek tartják és annak megváltoztatása érdekében a főváros közbenjárását kérték. Szendy Károly polgármester eleget tett az érdekeltségek óhajának és a helyzet megvitatására kedden értekezletre hívta az érdekelteket. Az értekezleten Felkay Ferenc tanácsnok, a köz- gazdasági és ipari ügyosztály vezetője elnökölt. Megjelentek a háztulajdonosok és az ipari érdek- képviseletek kiküldöttei, akik megvitatták a sérelmeket és azokat a kívánságokat, amelyek teljesítése alkalmas lenne az építkezési kedv fellendítéFÜRDÖKUDBK, CSÖVEK Hasenörl, Csengery-u. 53. DEBRECEN-ÉTTEREM RAkóczI-út 88. Tel-s 31-5-6«, 34-3-06 Déli menQ a polgári étteremben P 1.20 Minden szerdán disznótoros vacsora pénteken eete halászló ROBERT PÉMÁRUKÉSZÍTŐ — Gáz-, víz- é8 rjő zár matúrák BUDAPEST, VII., AKACFA-U. 61. TELEFON: 40-6-44 sére ,és évekre szóló nagyszabású, tízezreket foglalkoztató munkaalkalom létesítésére. Az ankétről és annak várható fejleményeiről FELKAY FERENC dr. tanácsnok a Fővárosi Hírlap munkatársának a következő felvilágosítást adta: — Az ankét összehívásának indító oka az érdekeltségek kifejezett kívánsága volt. A háztulajdonosok több alkalommal hangoztatták, hogy az adókedvezmény jelenlegi formájában nem felel meg a hozzáfűzött várakozásnak. Az ipari érdekeltségek is több alkalommal kérték a főváros intervencióját olyan irányú lépések megtételére, amelyek az építkezési tevékenység fellendítésére alkalmasak. — Az építőipari érdekeltségek az adóRedvez- mény megfelelő módosítása mellett azt is kívánatosnak tartanák, hogy a tulajdonosok olcsó kölcsönt kapjanak az átalakítások végrehajtásához. Rengeteg munkaalkalom kínálkozik e téren, mert a házak jelentékeny része elavult építkezésű, hiányában van a modern komfortnak és sok esetben a víz-, gáz- és villamosvezetékek is hiányoznak az egyes lakásokból. De van a kérdésnek egy másik figyelemreméltó szempontja is. Külföldön, így például a hozzánk legközelebb fekvő Csehországban és Németországban a háztulajdonosok különleges kedvezményekben részesülnek, ha házaikat megfelelő berendezéssel légitámadások ellen és gázvédelemre is átalakítják. De nemcsak az építőérdekeltségek, hanem a többi ipari szakmák is sürgették a kérdés napirendre tűzését, úgyhogy végeredményben több mint 33 különböző ipari szakma várja a kielégítő intézkedéseket. — A keddi ankéton a főváros meghívására a kőművesek és építőmesterek érdekképviselete, a ház- tulajdonosok szövetsége, a magánmérnökök egyesülete, a Kereskedelmi és Iparkamara, a mérnöki kamara képviselői és a különböző hatóságok építészés mérnöktagjai vettek részt. Az értekezlet számára a fővárosnak javaslatai, vagy előterjesztései nem voltak, csupán hallani akarta a különböző oldalról megnyilvánuló kívánságokat, amelyeket most rövidesen feldolgozunk és megfelelően csoportosítva az illetékes kormányhatóságok elé felterjesztünk. A megoldásra ugyanis a főváros a maga hatáskörében nem illetékes, a probléma messze meghaladja beavatkozási lehetőségét. Viszont azonban kötelessége a fővárosnak, hogy a kívánságokat összegyűjtse és rendszerbe foglalja és tárgyilagosan megállapítsa, hogy azokból reálisan mi volna megvalósítható és milyen irányban kérje a kormány támogatását. — A kívánságok teljesedése után tagadhatatlanul hatalmas lendületet kapna az építkezés, mert hivatalos megállapítás szerint a főváros területén még mindig több mint 2000 ház szorul rá az alapos átépítésre, nem is szólva a lég- és gázvédelemmel kapcsolatos új szempontokról, amelyeknek érvényesítése úgyszólván minden egyes épületen kisebb-nagyobb átépítéseket kellene eszközölni. Ez végeredményben pedig azt jelentené, hogy az építőiparban és a vele kapcsolatos rokonszakmákban hosszú évekre megszűrnie a munkanélküliség. HOFBAUER ÉS PIAZZA ÉPÍTŐMESTEREK. TELEP IRODA VI., BÉ&E-TÉE3 5. VI., SZGNDY-U. 34. TELEFON: 18-8-59. STEIMER ÉS SZIMPER Dl TEMPLOM-, SZOBAFESTŐK ÉS MÁZOLOK CsÄüRIEl ANTAL oki. gépészmérnök villany», vízvezeték-, központi Sütés s z e r e 3 é s I vállalata Budapest, 30., Essiék-u, IS. Tel.: QS-3-20. l$fS*Sífc | Budapest, |mm TETŐFEDŐMESTER !., Karolina-út 16. Telefon: 69-5-59. IWAHL+FEREN VAS ÉS FÉMIPARI VÁLLALA' 1 Budapest, YiiT Vásj-uica 3©. Telelt M Eakatos j rá» ——í 6 ^ ü sn s 316-45 1 I «A A legfőbb IF*" sokszorosító gép D. S1STETNER ^5? BUDAPEST, YL, ANDRÄSSY-UT 9 TELEFONI 19-2-20 A legt 8 k életesebb fi fekete fénymásoló pspir Fénymásolat Piesonberger József V., Hollin-n. 16. TeL : FUMEX mindenütt bevált legolcsóbb beton KÉMÉMYFEJ ANDRER ce mentára gyár V., Tátra-utca 26 Telefon: 92-0-37
