Fővárosi Hírlap, 1934 (23. évfolyam, 1-52. szám)

1934-10-17 / 42. szám

Kitünően bevált a gyakorlatban az új közszállítási szabályzat Teljes egészében érvényesül a gyorsaság és az igazságos odaítélés A polgármester körrendeletben hozta tudomá­sára a hivatalfőnököknek és az üzemvezetőknek az új közszállítási szabályzat megváltozott rendelkezé­seit. Október 1-én életbelépett az új közszállítási sza­bályzat, amelynek hatálya kiterjed a törvényható­ságra is és ezzel egyidőben érvényét vesztette a régi fővárosi közszállítási szabályrendelet. Az új közszállítási szabályzat nem tesz különbséget fel­tételek tekintetében állami, fővárosi és egyéb ható­sági szállítások között, hanem egységesen intézke­dik. Ezel a vállalkozók és iparosok régi óhaját tel­jesítette a kormány. Az új szabályzat azonban te­kintettel volt azokra a szempontokra, amelyeket a főváros speciális helyzeténél fogva az életbelépte­tés előtt a kormány figyelmébe ajánlott. A most életbelépett közszállítási szabályzat korszerűen módosítja természetesen az ajánlati fel­tételeket is. Eszerint szállításra vagy munkára csak az nyújt­hat be ajánlatot, akinek arra jogosító iparigazolványa, vagy iparengedélye van. Iparjogosítvány nélkül is ajánlatot tehet a saját üzemében vagy tagjai által termelt árura, a házi­iparos, a háziiparosok egyesülete, mezőgazda, .erdő­birtokos, bánya- és kohóvállalat, kisiparosok al­kalmi egyesülései, ideértve az ipartestületek szál­lító csoportjait is, ha az egyesülés vagy a csoport valamennyi tagjának a szóbanlevö szállításnak megfelelő ipar jogosítványa van. Ezt a körülményt az ipartestület bizonyítványával kell igazolni. Amennyiben a versenytárgyalási hirdetmény külön rendelkezést nem tartalmaz, a hirdetett munkára vagy szállításra csak az tehet ajánlatot, aki Buda­pest főváros területén termelő, vagy itt telephel­lyel rendelkező vállalkozó és mint ilyen Budapest területére érvényes iparjogosítvány birtokában van. Érdekes újítás, hogy a fővállalkozók kötelesek ajánlatukban megnevezni azokat az önálló iparo­sokat, akik mint alvállalkozók a munkák végzé­sében résztvesznek és csatolni kell az alvállalkozók ilyértelmü nyilat­kozatait és ipari jogosultságukat igazoló okiratait. Bánatpénz gyanánt a húszezer pengőt meg íKS Beérkezeti ajánlatok A múlt héten tartott versenytárgyalásokon a külön­böző közmunkákra és közszállításokra a következő cégek pályáztak: A Soroksári-úti központi csatornaszivattyútelep új szennyvíznyomócsövének építési munkálataira: Rényi és Rottenstein és Magyar Épiló rt.: I. 143.606 P, II. 544.350 P, 2.75-ös cső, ikercsőre nem adott ajánlatot; Ganz és társa és Magyar Építő Rt.: I. 0.43.606 P, II. 1 darab 2.75-ös csőre 478.162 P, II, szakaszra 2 darab 2 m cső 501.168 Pj Magyar nem haladó munka vagy szállítás után az ajánlati végösszeg, annál nagyobb munkánál vagy szállítás­nál pedig húszezer pengőig 2%-ot, azonfelül pedig 1 százalékot kell letenni. Kisiparosoknak, mezőgaz­dáknak, szövetkezeteknek kedvez a közszállítási szabályzatnak az a rendezése, hogy ilyenek 15 ezer pengőn aluli ajánlati összegnél nem kell bánatpénzt letenni. Intézkedik az új szabályzat aziránt (is, hogy azok, akik közszállításban nem részesültek, a bá­natpénzt rövid úton visszakapják, sőt még a munka odaítélése előtt is visszakaphatja az az ajánlattevő a bánatpénzt, ha ezt kifejezetten kéri, is ha ajánlata nem az elsősorban figyelembe veendő három aján­lat között szerepelt. Természetesen a bánatpénz visszautalása esetén az illető a közszállítás elnye­résére nem tarthat számot. Szociális szempontból nagy jelentősége van an­nak a paragrafusnak, amely elrendeli, hogy az ajánlattevő köteles ajánlatában a minimális munkabéreket megjelölni. JEnnek garantálására a vállalati összeg 20%-áig terjedhető kötbér van megállapítva. Érde­kes újítás az is, hogy a főváros a jövőben mun­kákra vagy szállításokra előleget nem nyújthat. Figyelemreméltó rendelkezés van a pótmunkák és a pótkeresetek terén is, amennyiben kimondja a szabályzat, hogy a vállalkozó az elfogadott aján­latban feltüntetett egységárak felemelését utólag semmi cí­men sem kérheti. Gondoskodik az új szabályzat arról is, hogy a vállalati munka befejezése után a munka vagy szállítás ellenértékét rövidesen megkapják. A mun­kások alkalmazása tekintetében legfigyelemremél­tóbb intézkedés az, hogy közmunkáknál elsősorban olyan módosításokat kell alkal­mazni, akik rendőri bejelentőlapjukkal vagy a kerületi ^elöljáróságok segélyköny­vecskéjével igazolják, hogy a munkaalkalmat megelőzően legalább egy év óta állandóan Budapesten laknak. Wayss és Freytag: I. 585.388 P, II. 357.831 P (az ajánlat valószínűleg ikercsőre szól); M. kir. Állami Vas-, Acél- és Gépgyár és Báthory Oszkár: ikercsőre I. 264.813 P, II. 455.422 P, 2.75-ös csőre I. 258.085 P, II. 407.316.80 P; Magyar Gazdasági és Kisvasúti Rt.: 2.75-ös csőre A) I. 232.146 P, II. 488.510 P, ikercsőre: B) I. 260.466 P, II. 553.670 P, C) ikercsöre: I. 240.737 P, II. 553.670 P; Klauber és Vajda: ikercsőre: I. 146.266 P, II. 552.550 P, 2.75-ös csőre: I. 123.394 P, II. 461.900 P, 2.75-ös csőre: I. 123.394 P, II. 416.400 P; Fejér és Dános: egycsövesre: I. 149.648.05 P, II. 363.329.30 P, ikercsőre: I. 181.616.70 P, II. 624.497.80 P; Fábián, Somogyi és György: egycsöves megoldásra: I. 372.600 P, II. 160.102 P, altern, ikercsőre: I. 194.090, alt. egy csőre: I. 164.724 P, alt. ikercsőre: I. 196.562 P, alt. egy csőre: I. 160.362 P, alt. ikercsőre: I. 194.525 P, alt. iker­csőre: I. 182.925 P, alt. ikercsőre: II. 406.030 P, alt. iker­csőre: II. 397.050 P; Zsigmondy Béla és Széchy Endre: egycsöves: I. 161.431.50 P, II. 348.150 P plusz 5% felár, két­csöves: I. 195.047.40 P, II. 397.880.80 P plusz 5% felár, egy­csöves: I. 153.225.20 P, ikercsőre: I. 174.557 P, II. 578.127.50 P; László és Blum: egy csőre összesen 519.142 P, ikercsőre: I. 187.100 P, II. 433.922.40 P, ikercsőre alt.: I. 177.775 P, II. 451.492.20 P; Gazdaságfejlesztő és Építő Rt.: egycsö­vesre: I. 183.035 P, II. 470.600 P, kétcsövesre: I. 212.170 P, II. 491.700 P; Hajnal Imre: egycsövesre: I. 171.748 P, II. 316.278 P, kétcsövesre: I. 199.630 P, II. 340.460 P. Ajánlat volt tehető egycsöves (2.75-ös cső) és kétcsöves, ikercső megoldásra. Jelmagyarázat: I.==parti rész, II.=dunai rész. A Zólyomi-lépcső', Zólyomi-út és Németvölgyi árok közötti szakasz csatornaépítési munkára pályáztak: ifj. Ha­lász Hubert 9231, Szász Albert 10.070, Ámon Antal és Fiai 10.286, Gravieser Albin 10.322, Barta és Bleyer 10.929, Csen- geri és Pallay 11.614, König, Román és Stein 11.667, Hajnal Imre 11.946, Borlay Károly 12.957, Obendorfer Rudolf 12.999, Szendrő Zsigmond 14.078, Liska Jenő 14.504, Vadas Mihály 14.421, Urbán Konrád 14.931, Biró Elemér 14.972 pengővel. 2 drb iszapkocsi szállítására pályáztak: Roessemann és Kühnemann. Epp és Fekete 3472, Vedres Dezső 3960, Fehér és Ghimessy 3720 pengővel. ’ 2íj versenytárgyalási kiírások A polgármester versenytárgyalást hirdet: Csomagolópapír szállítására a Községi iSlelmiszeráru- sító üzemnél. Pályázni lehet november 3-án déli 12 óráig. Sorolcsári-út 58. Ruha- és cipöszükséglet szállítására az árvaházak, gyermekotthonok és szeretetházalc részére. Pályázni lehet október 23-án d. e. 10 óráig a szociálpolitikai ügyosztályon. nwwvwvnwvarawviHmwvvwvBivnMU A szerkesztésért és kiadásért felelős: DACSÓ EMIL Kiadja: FŐVÁROSI HÍRLAP lapkiadóvállalál Nyomatott a Budapesti Hírlap nyomdájában Felelős vezető: NEDECZKY LÁSZLÓ igazgató „ESELGÍ“ SZELLŐZŐ BERENDEZÉSEK SCÍIIIBADOI HMM MAGÁNMÉRNÖK BUDAPEST, III., FÖLD-U. 51. Telefon: 62-2-06. ÁPLER és TÁB5&8 Öl0Ii!C§ŐfᣧZft§ V. kerület, Vúci-út 69 Iroda : VI., Podmaniczky-u. 2 Tel.: 16-3-94 e Karteien kívül Üzem 3.BUSKÄ ÉS g|IDLMAYER = KÖZPONTI FŰTÉS-, SZELLŐZTETÉS-, LÉGSZESZ-, V1ZVEZETÉK- FŰRDÖBERENDEZÉ8-, CSATORNÁZAE)] ÉS IPARI CSŐVEZETÉK- BERENDEZÉSEK VÁLLALATA BUDAPEST, II., BATTHYÁNY-UTCA 67/69. SZÁM TELEFON: 65-9-76. FREUD FRIGYES VI., Teréz-kttrut 19. Telelőn t 11—2—91. Csavarok vas-, acél és sárgarézből, Wltw és milliméter menettel raktáron. Saját gyártmánya prftclzlós csavarok. MAROSSI F. LAJOS Cementárú-, műké-, márvány, mozaik-, fal- éz padlóburkoló vállalata éa bizományi lerakat* BUDAPEST, PRÁTER-UTCA SO. SZ. Telefon: 33—8—84 Debreceni Hajlított Bútor« gyár és FaheresKedelmi Rt. Budapesti fiókja: VII., Rákóczi-út 30. (Bejárat Dohány-n. és Nyár-u. sarok) As ország legnagyobb hajEiiollbútcr-gyára. Modern lakberendezések és kisbútorok! Telelőn: 33-4-47. KŐSZÉNBÁNYÁÉI ’S TÉGLAGYÁR TÁRSULAT PESTEN (DRÄSCHE) BUDAPEST, V., KLOTILD-UTCA 3. TELEFONSZÄM: 25-5-54, 25-5-55 és 25-5-56. Szennyvíztisztító berendezések, 8ADO rendszerű házi kisderítők PRISTER GYÖRGY R.-T. Budapest, II., Hunyadi János-út S. Tel. S4-9-72. SALGÓTARJÁNI KŐSZÉNBANÜA R.T. építőanyag Ipara: Budapest, V., Sos-ntca 25. Mám. Telelő* i 28-0-71, 10-3-89, 14-1-52 Cementgyár« Lábatlanban .................évi tolj. kép. 12.000 Y. Mé szgyorak« Lábatlanban................. t t < 6.000 « Do rogon .......................t t t 3.000 « Té jflagyArak l Bnda-UJlak Kőbánya Nyergesnjfaía ... * f « 60,000.000 drb. Cnerépgyár» Bnda-UJlak . . . . « « < 8,000.000 drb. Weisz füiöp RÉZMŰVES Budapest, Vili., CÓIya-M. IS. T.: 460—SO RISCH FEKETE JANOS TETÖFEDŐMESTER BUDAPEST, I., KAR0LINA-ÚT 16. TELEFON: 69-5-59 K PAWL1K ÁGOSTON IPARI GÁZTÜZELÉSŰ berendezések VIII., József-utca 66. « Telefon: 30-8-63. * a tökéletes auiópneu FöelíírusU<ta : BUDAPEST, VI., MOZSÁR-UTCA 9 Az Ericcson-gyár készíti az új Szent János- kórház telefónberendezését. A főváros vezetősége már a múlt évben elhatározta, hogy a hatalmas kiterjedésű Szent János közkórházban modern tele- fónhálózatot létesít. Eddig az üj Szent János-kór- háznak csak néhány telefónvonalja volt, az egyes pavillonokat pedig kezdetleges házitelefónok kötöt­ték össze, ami a külvilággal való érintkezést na­gyon megnehezítette és ez úgy a gazdasági veze­tés, mint az orvosi ellátás szempontjából nehéz­ségeket okozott. A néhány hónappal ezelőtt meg­hirdetett versenytárgyalás a közelmúltban járt le és a meglehetősen nagyszámú ajánlatok között szerepelt a m. kir. postáé is. A posta ajánlata lát­szott a legelőnyösebbnek, de a magánipar részé­ről élénken tiltakoztak az ellen, hogy ezt a jelen­tős munkaalkalmat közüzem kapja. A polgármes­ter méltányolta ezt az álláspontot, új versenytár­gyalást hirdetett, amelyen az Ericcson-gyár 37.200 pengős ajánlata volt a legelőnyösebb és így ez a gyár kapta meg a telefónberendezés elkészíté­sire a megbízást. A Szent János-kórház telefon­hálózatának és háziközpontjának felszerelését rö­videsen megkezdik. A Közszállítási Szabályzat magyarázatos kézikönyve a Honi Ipar kiadásában megjelent. A mű a hatóságok és közszállítók nélkülözhetetlen segédeszköze. Közli az októ­ber 1-én életbelépett új . zabályzat pontos szövegét. A gya- karlati életből merített bőséges útbaigazításokat fűz az egyes intézkedésekhez. Megadja a homályosabb rendelke­zések helyes értelmezését. Rámutat a régi Szabályzattal szemben fennálló eltérésekre. Ismerteti a Szabályzattal összefüggő régi és újabb törvényeket, rendeleteket és ha­tározatokat. Közzéteszi a közszállításoknál figyelembe jövő táblázatokat. A 400 oldalas könyvet Gyárfás Oszkár, a Honi Ipar közszállítási rovatvezetője szerkesztette. Ára: fűzve 5.—t kötve 6.— pengő. Megrendelhető a Honi Ipar kiadó­hivatalánál (Budapest, V., Sas-u. 29., félemelet; telefon: 26—1—55).

Next

/
Thumbnails
Contents