Fővárosi Hírlap, 1933 (22. évfolyam, 1-52. szám)
1933-04-26 / 17. szám
j/ovÁsmITíwMp <» o Budapest, 1933 április 26. Erdteiles mozgalom indult a harmadik alpolgármesteri állás visszaállítására lleparálni fogják a gyakornoki állások megszervezésével kapcsolatos korlátozásokat — Előtérben az egységes közlekedés megvalósítása — Változatlan lelkiismeretességgel folytatja a polgárság megszervezését az Egységes Községi Párt Karesztes-Fischer Ferenc belügyminiszter az elmúlt héten leküldötte a polgármesternek a gyakornoki állások szervezéséről szóló szabályrendelet jóváhagyását, amely most már lehetővé teszi, hogy a diplomás ifjúság elhelyezése érdekében eredményes és gyors intézkedések következzenek. A leiratnak az a rendelkezése, amely a 100 gyakornoki állás egyidejű engedélyezésével az ideiglenes hivatalnoki létszám megfelelő apasztását írja elő, — tagadhatatlanul vegyes érzelmeket keltett. Várospolitikai körökben, valamint az ifjúsági szervezetek tömörüléseiben is úgy látják, hogy ez a megoldás csak részben kielégítő, tehát a rendelkezések módosítására, vagy liberális kezelésére van szükség. A diplomás ifjúság elhelyezkedésének problémáját, illetve a fővárosnak az akcióba való bekapcsolását Kozma Jenő kezdeményezte, aki a közigazgatási bizottság emlékezetes ülésén lendületes beszédben mutatott rá a nemzetnek az ifjú generációval szemben fennálló tartozására. A fővárossal kapcsolatos elhelyezkedési lehetőségről folytattunk beszélgetést Kozma Jenő dr. országgyűlési képviselővel, az Egységes Községi Polgári Párt elnökével, aki a következőket mondotta a Fővárosi Hírlap munkatársának: — A szabályrendelet jóváhagyása, illetve annak módosítása kétségtelenül alatta marad a várakozásnak, mert és ezért mindent elkövetünk olyan irányban, hogy a harmadik alpolgármesteri állás’ mi’ előbb betölthető legyen. Felvetettük a kérdést, hogy mikor tart ülést a közlekedési bizottság, amelynek hatáskörébe most több fontos ügy elintézése hárul. — Közlekedési vonatkozásokban nem történt olyan esemény, amelyik a közlekedési bizottság véleményező állásfoglalását meg kívánta volna és ezért szünetelt a bizottság- munkája. Most mindenesetre szükségesnek tartom a bizottság összehívását, hogy az ügyosztály részéről gondosan előkészített javaslatokat és ügyeket — amelyek közül első helyen említem a közlekedés egységesítésére vonatkozó általános elgondolásokat — megvitassuk. Állást foglalunk a kisszakasz- jegyek és általában az olcsóbb utazási lehetőségek fokozatos kiterjesztése mellett és természetesen javasoljuk a pótkocsikon való dohányzás bevezetését is. Kényelmi újításokról van szó, amelyeket a közönség- érdekében feltétlenül megvalósítunk. Vcgiil a fővárosi politikai szervezkedésre tereltük a beszélgetést: — Amilyen gyorsan támadt, olyan gyorsan el is múlt az izgalom — úgymond —mert mindenki tisztában van azzal, hogy a haladó szellemű, hazafias polgári szervezkedés az Egységes Községi Polgári Párt kezében a legjobb helyen van. Azok, akik pártbomlást, vagy frontszakadást vártak, alaposan csalódtak, mert ezt kizárja az a harmónia, amely az Egységes Községi Polgári Párt és a kormánypárt között változatlanul fennáll.-fc Elmondotta meg Kozma Jenő, hogy a húsvét utáni városházi kampányban kimagasló szerepet játszik a pénzügyi és gazdasági kérdések megvitatása, amelyre úgy a tanácsüléseken, mint a sorozatos közgyűléseken feltétlenül sor kerül. Üzembérleti szerződéssel Jut szorosabb összeköttetésbe fővárosa bánhidal centráléval elképzelésünk mindig az volt, hogy 10§ gyakornoki állást nyitunk az ifjúság előtt és alkalmat adunk ahhoz, hogy a ! dolgozni akaró új generáció íróasztalhoz jusson a székesfőváros közigazgatási apparátusában. Amint a leiratból látom, a kormányhatóság financiális szempontokat mérlegelt, amikor a főváros háztartásának lehető kímélésével korlátozta a gyakornoki állások rendszeresítését. Ez a hiányosság azonban reparál- ható és ebben az irányban a magam részéről minden lehetőt el fogok követni. —■ A belügyminiszternek az a határozata, amely a megüresedett állások betöltését engedélyezi, kivételes jelentőségű a tisztviselői kar szempontjából. Amióta a tiltó rendelkezések életbeléptek, el volt zárva a lehetőség az előmenetel elől és most, hogy több mint 170 állás vár betöltésre: széles alkalom nyílik a tisztviselői kar minden rétegének ahhoz, hogy megérdemelt előléptetését szorgalmazza. Helyeslem, hogy a polgármester aránylag rövid terminust szab az állások betöltésére és hiszem, hogy még a nyári hónapok előtt megkapják munkahelyüket a gyakornokok és megérdemelt előléptetésüket a közigazgatási tisztviselők. Megemlítettük Kozma Jenő előtt, hogy a várospolitikai közvélemény a belügyminisztertől a harmadik alpolgármesteri állás visszaállítását is várta. A jóváhagyó leirat azonban ezt a kérdést nyitva- hagyta, holott mindenki érzi a felügyeleti munkakör megosztásának sürgős szükségét. — Szükségesnek tartottam — mondotta erről Kozma Jenő — hogy a leirat után megsürgessem a harmadik alpolgármesteri állás visszaállítását és felhívtam a belügyminiszter űr figyelmét a mai tárthatatlan állapotokra. Ha szembenézünk a városházi adminisztráció mai helyzetével, akkor azt látjuk, hogy a két alpolgármester kizárólag akták aláírására szenteli munkaidejének túlnyomó részét és nem jut elég idő ahhoz, hogy az ügyosztályok felügyeletét a tőlük megszokott, mindenre kiterjedő figyelemmel ellássák. Tekintetbe kell venni, hogy az ügyosztályok számát az új törvény szaporította, ugyanakkor pedig nem gondoskodott a harmadik alpolgármesteri pozíció intézményes visszaállításáról, holott az észszerűség és a gyakorlat ezt feltétlenül megkívánja. Eredményes adminisztráció és általában a községi gépezet simább funkciója csak úgy képzelhető, ha az ügyosztályok revíziója több felelősség között oszlik meg Bzemsnzdasűgl Műszerek Vállalata KRÁLIK ISTVÁN OKI,. GÉPÉSZMÉRNÖK Fosain érők — Hőmérők — Re{fi**tréló berendessések Kispest, tlUtfi-At 186. - Telelőn 48-6-68. A tulajdonjogban nem történik változás — A polgármester Jelentést tesz a tanácsnak a tárgyalások eredményéről Legutóbbi számában jelentette a Fővárosi Hírlap, hogy a bánhidai erőműtelep és a városháza vezető tényezői között beható tanácskozások történtek. A megbeszélésen Fabinyi Tihamér kereskedelmi miniszter elnökölt és résztvett azon Tormay Géza államtitkár, Borvendég Ferenc alpogármester, az Elektromos Művek műszaki igazgatói, továbbá a várospolitikai többség reprezentánsai. Jeleztük annakidején, hogy a tanácskozáson tisztázták az önköltségi egységárak kérdését és megállapították, hogy nincs lényeges eltérés a kelenföldi és a bánhidai telepek termelési áraiban. Ezt követőleg elvi megegyezés jött létre oly értelemben, hogy a főváros szorosabb kapcsolatba kerül a dunántúli üzemmel és mint legnagyobb fogyasztó közelebbi beleszólást kap a bánhidai energia-állomás irányításába. A nagyjelentőségű tárgyalásokról számos ellentétes híradás látott napvilágot és ezért felvilágosításért a kereskedelmi minisztériumhoz fordultunk, ahol a következőket mondották a Fővárosi Hírlap munkatársának: — Mindenekelőtt azt a tévhitet kívánjuk helyreigazítani, hogy a főváros megvásárolja a bánhidai centrálét. Az ilyen természetű kívánság nem egyszer felmerülj az elmúlt évek folyamán, azonban a Dunántúli Villamossági R. T. ezt a megoldást nem vállalja, Figyelembe kell venni, hogy a bánhidai centrálé a^ maga hatalmas teljesítményével döntően befolyásolja az egész ország energiagazdálkodását, amelynek irányítása országos jellegű feladat. Ugyancsak nem bízhatja az állam a fővárosra a vasúti áramszolgáltatások ellátását, valamint a Budapesttől távol eső Dunántúl országos fontosságú elektrifikálási tervének végrehajtását sem. A főváros legnagyobb fogyasztó ugyan, de ez önmagában nem ok arra, hogy a termelési eszközöket birtokába vegye. — A helyzetet abban rögzíthetjük, hogy üzembérleti szerződés megkötése áll előtérben és az erre vonatkozó tárgyalások néhány héten belül befejeződnek. A centrálé tulajdonjogáénak átadása nem időszerű és arra sor nem is kerül. Érdekesen világították meg a városháza illetékes helyén a bánhidai probléma várható fejleményeit: — Az évek óta folyó tárgyalások során csak ideiglenes megállapodások kötötték egymáshoz a két érdekeltséget: a fővárost és a bánhidai telepet. Az üzembérlet terve nem újkeletű és még élénk emlékezetben van a törvényhatósági tanácsnak az a határozata, amelyik még az elmúlt nyáron utasította a polgármestert, hogy a Dunántúli Villamossági Részvénytársasággal foly- tassa tárgyalásait és azok eredményéről jelentésben számoljon be. A polgármester a husvét előtti időkben sűrűn tanácskozott a megoldási tervekről és most jut abba a helyzetbe, hogy a tanácsot részletesen tájékoztassa. — A bánhidai telep tulajdonjogának átvételéről nem lehet beszélni, mert tudvalevő, hogy a Talbot-csoport kölcsönnyújtásával egyidejűleg a részvénytársaság nevére szóló kötvényeket bocsájtották ki, amelyeket a tulajdonjogban beálló változás esetén új kibocsájtással kellene pótolni. Ez a művelet óiúási költségeket és _ elsősorban új szerződést kíván, amelyre a mai viszonyok között a főváros nem vállalkozik. Az üzembérlet sokkal könnyebb megoldást jelent és módot nyújt az összes érdekelteknek ahhoz, hogy a centrálé irányításába megfelelő súllyal beleszólást nyerjenek. # A bánhidai telepnek szombaton érdekes vendégei voltak: Jakoncig dr. osztrák kereskedelmi miniszter kíséretével megtekintette az ország legnagyobb energia-állomását, ahol Fabinyi Tihamér kereskedelmi miniszter, Tormay Géza államtitkár, Schimanek Emil és Verebély László műegyetemi tanárok szakszerű magyarázatokkal ismertették a telep működését. Útközben bemutatták az osztrák vendégeknek a komárom—budapesti villamosított vasútvonalat, valamint az üzemben lévő Aandő-rendszerű villamos mozdonyokat. A bánhidai centrálé megtekintése után az osztrák kereskedelmi miniszter kijelentette, hogy őszinte csodálatát vívta ki a bánhidai telep, amelynek mintája után Ausztria is folytatja az clektrifikálás megkezdett munkáját. Az már befejezett tény, hogy Bécs és a magyar határ- közötti vasútvonal villamosítási szolgálatában a Kandó-féle mozdonyokat fogják alkalmazni. mmőSÉGE.CRZDFCftGOSSÍIGfi FELÜLmÚLHATflTLfln ÍQSBESTPflLP-ÉRTÉKESITDkft IßUßflPEil WIL ITO-CSh$ZhR-UT32 GVSÉGE.S KÖZSÉGI Pocádul PÍRT hivatalos lap fa
