Fővárosi Hírlap, 1932 (21. évfolyam, 1-52. szám)
1932-10-12 / 41. szám
Budapest, 1932 október 12. •>l—I—HM— örvendetes fejlődést mutat a dunai állami kikötő forgalma Ä gazdasági válság ellenére is biztatóak az eléri eredmények — Ossz- hangzatos munkára kell kényszerítem a helyi kikötőt az állami kikötővel Most került nyilvánosságra a budapesti állami Iákötő beszámolója az elmúlt év eredményeiről. A kikötő jelentése messze túlemelkedik egy-egy közintézmény szokásos beszámolóján, mert a budapesti kikötök a magyar gazdasági élet bizonyos vonatkozásainak hőmérői, ama forgalom révén, amelyet a nemzetközi viziút tranzitó mozgalmas ságában betöltenek. A kikötő eredményeiről és a Duna további kihasználásáról folytattunk beszélgetést ennek a kérdésnek elsőrangú szakértőjével; Becsey Antal törvényhatósági tanácstaggal, az Egységes Községi Folgern Fárt társelnökével, aki a következőket mondotta a Fővárosi Hírlap munkatársának: — A legutóbbi időkben a közraktárak jelentéséből bizonyos melankóliával lehet megállapítani, hogy a forgatom lecsökkenti és visszaesett. Amennyire indokolható a mai gazdasági viszonyokkal, hogy a forgalom összezsugorodott, annyira bántó, hogy ezek a jelenségek a nemzetközi viziút eredményes kihasználására és a tran- zitóforgal ómmal kapcsolatos aspirációinkra vonatkoznak. — Gömbös Gyula miniszterelnök nagyon helyesen mutatott rá arra az igazságraj hogy Magyarország közgazdaságára sorsdöntő, hogy miképpen tud a tranz-itóforgaloinba bekapcsolódni. Ezzel szemben a fenternlített tényállás szomorú kontrasztot jelentene, ha -nem mutatlüoznának közeli vonat' hozásban biztátó és reményteljes tünetek. — Helytelen lenne tehát, ha a közraktárak jelentéséből igazságtalan ítéletet alkotnánk, amikor a másik oldalon -biztató szempontokat látunk. Itt van előttünk a budapesti királyi vámmentes kikötő 1931—32. költségvetési évről szóló jelentése, amely sok tekintetben rendkívüli érdekes és a közraktárakkal szemben örven" detes tényről számol be. Természetes,, hogy a vámmentes kikötő is,megérezte a konjunktúra hanyatlását, de megállapítható, hogy az elmúlt évi eredmény az előző évhez képest csak alig esett vissza. A jelentés és ahhoz kapcsolt eredménykimutatások fényesen igazolják, hogy Magyarországnak erre az intézményre nagy szüksége van és hogy helyes irányítás mellett hivatásának nagyszerűen meg tud1 felelni. Az 1931 —32. évi jelentés ugyan nem mutat olyan fejlődést, mint az előző években, amikor a forgalom megkétszereződött, de a visszaesés olyan csekély, hogy abból hátrányos következtetéseket hiba volna levonni. — A jelentéshez csatolt táblázat eredményeiből megállapítható, hogy1 amíg a közraktárak forgalma hanyatlik: 1929—30-ban 2,568.000 métermázsa, 1930— 31- ben 2,451.000, 1931—32-ben 2,000.000, addig a vámmentes kikötő forgalma emelkedik: 1929—30-ban 3,352.000 métermázsa, 1930—31'ben 6,700.000, 1931— 32- ben 6,530.000. Az utolsó év visszasése itt nem jelentékeny, míg a közraktáraknál a forgalom komoly méretekben hanyatlik. Az összehasonlítás abban keresendő, hogy amíg a Közraktárak elavult intézmény és nélkülözi a modern felszereléseket, addig a vámmentes kikötő zsúfolva van láváié berendezésekkel, gépekkel, az áruk nemesítését végző szerkezetekkel és •mindazzal, ami a forgalom lebonyolításában mutatkozó mai igényeknek tökéletesen megfelel. Érthető, ha a kereskedelem előszeretettel fordul a modern intézményhez és mellőzi a régi, raktári kezelést, ahol hiányoznak a tárolás korszerű eszközei. — A vámmentes kikötő összbefogadóképességét száz- százalékig kihasználták, annyira, hogy a tároló fejlesztése is szükségessé vált. Nagy pénzáldozattal gondoskodtak a kikötőhöz vezető közutak helyreállításáról, új szolgálati épületet emeltek és átszervezték az egész kikötői adminisztrációt. Az eredmények természetesen pénzügyi téren is mutatkoztak. A kiadások kereken egymillió pengőre rúgtak, a bevétel pedig 1,300.000 pengő volt, a zárszámadás tehát közel 300.000 pengő bevételi többlettel zárult. Az üzeni saját erejére támaszkodva működik, tehát a vámmentes kikötő most már közvetlenül jelentős anyagi eredményeket hoz az államkincstárnak. Dicséret illeti a kikötő vezetőségét, hogy a, nagy gazdasági válságban is kitűnően megállotta a helyét és amellett helyes üzleti érzékkel csinált eredményes propagandát magának úgy a budapesti, mint a milánói nemzetközi vásárokon. A kikötő népszerűsége ma már vitán félül áll és bizonyos’, hogy nagyon ügyes kihasználással szerez mind nagyobb és nagyobb lendületet a forgalmának. — Mindezek a tények szemléltetően igazolják, a Fővárosi Hírlap által annyiszor hangoztatott figyelmeztetéseket, hogy a dunai viziút és a vele kapcsolatos kikötői kérdések ügyét nem szabad elhanyagolni és hogy döntő jelentőségének megérdemelten kell foglalkozni a tranzitókeresikedelem összes ügyeivel. A dunai kikötőink messzemenő gazdasági hivatást töltenek be, lia kellő körültekintéssel és ambícióval irányítják az idetartozó összes ügyeiket. Most a jövő hetekben nyílik meg az Élelmiszen-N agy vásár, — első (döntő tényezője a főváJ ros helyi kikötőjének és bázisa a gazdasági életbe való bekapcsolódásnak. Ha voltak is hibák a ferencvárosi kikötő építése körül: foglalkozva kell most már a tanulságok levonásával és az országos érdekek figyelembevételével helyet biztosítani ennek az intézménynek is a prosperitás és a fejlődés útján. — A Kereskedelmi és Iparkamara nem egyszer mutatott rá arra, hogy az állami és a fővárosi kikötő viszonya tarthatatlan. Nem meéluság\ kell, hanem az országos érdekek szolgálata és a nagy lehetőségek olyan kihasználása ami tekintélyben és forgalomban emeli a budapesti dunakikötők jelentőségét. — A két kikötőt — mondotta végül — egymással szerves kapcsolatba kell hozni és egységes elgondolás alapján úgy oldani meg a függő problémákat,,'hogy azok duzzadó életet, folyton növekvő forgalmat és a centrális fekvésnek megfelelő élénkséget biztosífáiarigk a budapesti kikötőintézmény eknek. Néhány napon belül megnyílik az új hűsvásár-nagycsamok Bortőzsde a központi vásárcsarnokban — Kedvezőek a vasúti tarifakedvezményekre vonatkozó tárgyalások A közvetlenül megnyitása előtt álló új Élelmiszer- nagyvásárteleppel egyidőben elkészült a főváros másik modem közélelmezési intézménye: az új liús-nagyvásárcsarnolc is. A fővárosnak a közvágóhiddal kapcsolatban eddig is volt húsvásáTCsamokay de a nagybani húsvásár ott csak részben bonyolódott le, mert a húsvásárt a különböző vásárcsarnokokban, főként a központi vásárcsarnokban tartották. Az új húsvásárcsarnokot —• amely Középeurópa legtökéletesebb ilynemű intézménye — a jövő hét elején nyitják meg és ide koncentrálják a főváros húsnagykereskedel- mét. Az új Élélmiszernagyvásártelepem nem lesz húsárusítás, megszűnik a nagybani vásár a régi központi csarnokban és a többi helyeken is. Az új húsnagyvásárról Vájná Ede közélelmezési tanácsnok a következőket közölte a Fővárosi, Hírlap munkatársával: — A központi húsnagyvásár megnyitásának napját pontosan még nem tudjuk, de a hó köziepe tálján lesz. áramszámla teszi, ehhez képest az izzólámpa ára elenyésző. A silány minőségű lámpa csak a beszerzésnél olcsóbb; az áramfogyasztásban azonban annál drágább! Vegye tehát csak a bevált, gazdaságos TUNGSRA P A megnyitással azért kell sietni, m'ert az új húsnagyvásár és az új élelmiszer- iragyvásár megnyitása között bizonyos Junktim van. Az a: helyzet ugyanis, hogy ia hégi Központi Vásárcsarnokban ilymú’don felszabaduló helyekre betelepítjük a vámháztéri és dunaparti bódéárusokat. A húsnagykeies- kedők a régi központi csarnokból a legközelebbi napon megkezdik az átköltözést es utána nyomban hozzáfogunk a vámházkörúti csarnok átalakításához. A húsnagyvásár helyére a .dumaparti detaitlkereskedők kerülnek. Szó sincs tehát a régi központi vásárcsarnok elnéptelenítéséfől, ellenkezően, új árusítási ágak odatelepítését tervezzük, így például a csarnokban borvásár létesítését is tervezzük. — Az új húsvásárcsarnok megnyitását nyomon kö' veti a ferencvárosi élelúászemagyvásár ü'íembehelyezése. Az előkészületek itt is teljes erővel folynak, & helyek kijelölése nagyrészt megtörtént. Az új intézményekkel szemben eleinte táplált. ellenszenv az érdekeltségek részéről már nagyrészt eloszlott. Belátták ugyanis, hogy hátrányok helyett, amitől féltek, minden tekintetben előnyösebb helyzetbe jutnak. A koncentráció révén attól nem kell félniök, hogy a vevőik elmaradnak, a technikai berendezések tökéletessége, a nagyobb hely, a jobb közlekedés, a gyorsabb vasúti és hajózási kirakodási lehetőség és ezer más újítás olyan előnyök, amelyek úgy időben, mint pénzben nagy megtakarítást jelentenek. Megtörtént a döntés az új élelmiszemagyvásár helypénzeinek megállapítása dolgában, is. 1 Egy négyzetméter helyfoglalási díja a Utagycsarnokbajn 14 fillér Igsíz, az alagsorban 10—12 fillér, a raktárakban még ennél is olcsóbb. — A főváros vezetőségének meggyőződése, hogy az új intézmények megnyitása nemcsak’ a fogyasztóközönségnek és a kereskedőknek lesz javára, hanem a termelőknek és így az egész gazdásági életnek. Az államvasutak vezetősége nagy megértést tanúsít az új intézmény iránt és a tarifakedvezményekre, a reexpedációs tarifákra vonatkozó tárgyalások a legjobb úton haladnak előre. _____ |i|r ® j « I í ® j BH j ° üpjl ^^á«c>00<>0<><><><><><>á00000000000c-0000<>0<>á0000á0c*á<x><><>0ck>áá00<>á00000<ö<>'>0c>c>c0<>00<>á0000<c>0á000á<>000<x><><>0c><><>0><>0<>á0<><>00<«^á<>^ | Vállalkozónak, iparosnak és kereskedőitek néikütőzhetetten a FŐVÁROSI HÍRLAP § >0<>000<>000<>00<>á000000000000<><>00<>0<><><>00>000á00000000á0<><>000<>>o000000<><><>á<>c<><>000<><>0<><><>0c<>00<><>000<>áá00<>á0<><><>á<><><xx>^
