Fővárosi Hírlap, 1932 (21. évfolyam, 1-52. szám)

1932-05-11 / 19. szám

Budapest, 1932 május 11. eUC£UME^ jkSwtixFEBiiStp Elgáncsolta a fontkölcsön a HÉV-tranzakciö végrehajtását Az eladó-szindikátus nem tudott megnyugtató feltéte­leket hozni a fontkölcsön visszafizetésére — A HÉV- szerződés megkötése meghiúsultnak tekinthető Amióta a HÉV átvételének ügye újból az aktualitá­sok előterébe jutott, azóta a Fővárosi Hírlap hétről- hétre beszámolt a nagyarányú tranzakció minden körül­ményéről. Ismertettük a HÉV mögött álló luxemburgi bankcsoport, a berlini Hardy-bankház és a Tröszt együttes ajánlatát, felsoroltuk a fővárosnak az átvétel utáni terveit és legutóbb már közöltük, hogy az érde­keltségeknek sikerült a kis részvényesekkel is kielégítő megegyezésre jutni. Jelentettük, hogy a polgármester már készíti az erre vonatkozó előterjesztését, mert az volt a törekvés, hogy a HÉV-ügyben a dön­tést a csütörtökön összeülő törvényhatósági tanácsülés meghozhassa. A HÉV mögött álló csoportok kedvező feltételei és a székesfővárosnak az a törekvése, hogy a pestkör­nyéki közlekedést nagyvonalúvá fejlessze: általános megnyugvást váltottak ki várospolitikai körökben. A tervezett tranzakció pénzügyi részletei iránt a közgaz­dasági körök is élénk érdeklődést tanúsítottak és kivétel nélkül kifejezték elismerésüket a Köz­ségi Takarékpénztárnak, ahol nagyszerű áttekintéssel szabták meg a tranzakció rész­leteit és kitűnő elgondolással képzelték el a vasútvállalat meg­szerzését. A. múlt héten teljesen befejezett ténynek volt mondható a HÉV átvétele és csupán kisebb részletkér­dések elintézése volt hátra, hogy azután a végleges szer­ződés megköthető legyen. A Fővárosi Hírlap értesülése szerint a szerződés megkötése elé most váratlan akadályok tornyosultak. A kedvező auspiciumok között induló tárgyalások zsák­utcáiba jutottak, amelyiknek egyetlen oka az a fontköl­csön, amely jelenleg is terheli a helyiérdekű vasutat. Amikor a HÉV ajánlatát ismertettük, jeleztük, hogy a közelmúltban végrehajtott rekonstrukciós munkálatok fedezésére a HÉV angol fontkölcsönt vett igénybe, ame­lyik magyar értékben hat millió 832 ezer pengőre rúg. Magától értetődik, hogy ennek a kölcsönnek a terheit, törlesztési és kamatszolgáltatásait a főváros vette volna át, azonban nem akarván növelni amugyis jelentékeny külföldi tartozásait: feltételként kötötte ki az ajánlat­tevőknek, hogy biztosítsák ennek a kölcsönnek kedvező visszafizetési lehetőségét és egyezzenek meg olyan értelemben a hitelezőkkel, hogy a rész- lettörlesztési igényeknél számolnak a valutá- ris nehézségeinkkel. X Weingruber 1 I Városliget I Naponta katonazene MULTIGRAPH házinyomda és sokszorosítógépen minden nyomtatvány házilag készíthető el. Vezérképviselet: TELEFON: ROSINGER L. B. A berlini Hardy-csoport képviselője vállalta ezt a fel­adatot és több alkalommal tanácskozott a hitelezők lon­doni tőkecsoportjával. Most már elmondhatjuk, hogy a gyors le f oly látásúnak Ígérkező átvételi tárgyalások az cmgol fontkölcsön problémája miatt húzódtak ilyen so­lang, mert a berlini bank mindig újabb halasztást kért a kérdés végleges rendezésére. Az elmúlt napokban azután megérkezett Hardyék válasza, amelyben kö­Emlékezetes, hogy a budapesti taxivállalatok a közelmúltban azzal a kéréssel fordultak a főváros ve­zetőségéhez, hogy engedélyezzen a számukra 15 filléres pótdíjat, mert a mai viszonyok között képtelenek üze­müket továbbra is fentartani. Előadásuk szerint jelen­tékenyen megdrágult a motalkó, a gumi és felemelték a forgalmiadó kulcsát is, amelyek együttesen teljesen elveszik az eddigi tarifákból kialakuló ténylege hasznot. Számadásaikat a főváros az Autóbuszüzem szakértőjé­vel vizsgáltatta felül és mert megállapította azoknak helyességet, a polgármester olyan javaslatot terjesztett a törvényhatósági tanács elé, hogy a tarifa- emelésnek ehhez a formájához járuljon hozzá. Az intézőszerv elfogadta\ a polgármester javaslatát és a határozat most már a kereskedelmi minisztérium elé került hozzájárulás céljából. A Fővárosi Hírlap értesülése szerint Kéné? Béla dr. kereskedelmi miniszter visszautasította a taxivállalatok kérését és erről máris értesítette a főváros polgármes­terét. A miniszter leirata nagy megdöbbenést váltott ki főleg a kéktaxisok körében, ahol a szervezetlenségben rejlő hátrányok sok tekintetben aláásták a prosperitást. Egészen másként alakul a helyzet a szürke taxinál, ahol az egységes irányítás és anyagbeszerzés eddig is olcsóbb egységárakon jutott a szükég;es nyersanyagokhoz. A ta­rifakérdés egyforma rendezése azonban az összes taxi- vállalatok érdekeit szolgálja és ezért újabb intervenció történt a kereskedelmi minisztériumban, hogy valami­lyen formában tegyék lehetővé a taxi-vállalatuk kérésé- '• A fővárosi törvény rendelkezései szerint a székesfő­város közigazgatási és üzemi zárószámadásait minden év május 15-Sig át kell vizsgálni és azt ugyancsak a hónap végéig jóváhagyás végett a belügyminiszterhez felterjesz­teni. Ennek a nagyarányú munkának a lefolytatására & törvényhatósági tanács legutóbbi ülése három csoportból álló bizottságot választott, amelyek az elmúlt napokban permanens kiszállásokkal vizsgálták meg a zárószámadások helyességét. Az első számú bizottság: Becsey Antal, Pet- rovácz Gyula és Bródy Ernő, a Gázmüveket, az Elektromosmttveket és a Vízmüveket zölték, hogy egyelőre nem kaptak megnyug­tató garanciákat a fontkölcsön visszafizetésé­nek módozataira, de jelzik, hogy a közeljövőben inkább kilátásos lesz nz erre vonatkozó kísérlet. A helyzet tehát az, ho’y az an­gol fontkölcsön miatt nyitott ajtót kell hagyni és n tárgyalásokat mindaddig nem lehet befejezni, amíg erre a kétségtelenül súlyos teher átvállalására a főváros megnyugtató garanciákat nőm kap. Borvendég alpolgár­mester a csütörtöki tanácsülésen ilyen értelemben fogja jelentését megtenni a tranzakció ezidő szerint való meghiúsulásáról. A tárgyalások tehát megszakadtak ós ez azt jelenti, hogy a HÉV-ügy egyelőre ismét lekerül a napi­rendről. A vasúttársaság átvételére mindaddig nem gondol a fő­város, amíg a külföldi kölcsön ügye nem tisztázódik és mert erre a közeljövőben sok kilátás nincsen: lezárult a JIÉV-ügy legújabb fejezete is. A második kísérlet sem hozta meg a kívánt ered- ményt, mert a miniszter ragaszkodott eredeti álláspont­jához, azonban a múlttal szemben annyiban javult a helyzet, hogy a miniszter más vonatkozásban akar köny- nyíteni a kérelmezők helyzetén. Kenéz Béla dr. miniszter kijelentette, hogy interveniálni fog Korányi Frigyes pénzügymi­niszternél olyan értelemben, hogy mentesítse a közforgalmú autóvállalatokat a kevert szesz, a motalkó használata alól. Köztudomású, hogy a motalkó néven ismert motor­hajtó üzemanyagot az.ért vezették be, hogy a nagyobb fogyasztás révén segítsenek a mezőgazdasági szeszter­melőkön, akik az elmúlt években a legsúlyosabb nehéz­ségekkel küzdöttek az értékesítés tekintetében. Sajátsá­gos véletlen, hogy a minisztérium jószándéka végered­ményben nem sok támogatást hozott a mezőgazdasági szeszfőzdéknek, mert a motalkó keverését elsősorban a befolyásos ipari szeszgyárak végzik, amelyek a benzin­pótló anyagból horribilis hasznokhoz jutottak. Az államkincstár mindenesetre jól járt a keverés révén, mert a motalkó után jelentékeny kincstári haszonrésze­sedés illeti meg, míg a benzin után ilyen természetű le­rovásra nincsen előírás. A kereskedelmi miniszter azért kéri a imotalkú-amnesztiát a közforgalmú vállalatok számára, hogy így visszatérhessenek az olcsóbb benzinre, amelyik lehetővé teszi az üzemi kiadásaiknak jelentékeny csökkentését. A taxivállalatok most nagy izgalommal várják a pénzügy miniszter döntését és bíznak abban, hogy a szá­mukra szükséges benzínkontingenst keverési kötelezett­ség nélkül fogja a pénzügyminiszter engedélyezni. vizsgálta át és megállapította, hogy a zárószámadásban lefektetett számadatok teljesen egyeznek az üzleti köny­vek tételeivel. A második számú bizottságban Glücksthal Samu, Lázár Ferenc és Láng Lajos a fürdőintézményeket, az Élelmiszerüzemet, az Ásványvízüzemet, a Kisipari Hitelintézetet és a Vásárpénztárt vizsgálta meg és hozzájárult a zárószámadás kialakításá­hoz. A harmadik bizottságban Scheuer Róbert, Homonnay Tivadar és Bevesz Mihály foglalnak helyet, akik megvizs­gálták az Autóbuszüzem, a Beszkárt, a Gyógyszer- üzem, a Műszerüzem, a Kátrányozó és Bitume- nező telep, a Tattersal, a Hirdetővállalat, a Városi Színház és a Temetkezési Intézet számadásait és mindenben elfogadták a múlt évi gazdál­kodásról felállított mérleget. A tanács kiküldöttjei terje­delmes jelentésben fognak beszámolni a tapasztaltakról és amint értesülünk: figyelemreméltó szempontokat ajánlanak a törvényhatóság figyelmébe, amelyek az üzemek prospe­BUDAPEST, VI., VILMOS CSÁSZÁR-ÚT 21. NOVOPIN Ingyen kap a tavaszi Arumintavásáron , idegesség szénsavas sápadtság ff "ff«" s H a * r a álmatlanság fenyomrdotabiettat mindenki, ki e hirdetést {elmulatja standunknál vitásának a javát kívánják biztosítani. £000000000000000OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO'OOOOOCOCOOOOOC OOOCOOOOOOOOOOOOOO >00000000000000000000000> I A FŐVÁROSI HÍRLAP HIRDETÉSEI EREDMÉNYESEK f 'ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo* >0000 soooooooooo^oooooooooooooooooooooooooooooooooooooocooooooooooooo«*? Kenéz Béla kereskedelemügyi miniszter végleg elutasította a taxlpőtdíjak bevezetését Interveniál a pénzügyminiszternél a motalkó-kényszer fel­oldása érdekében, mert a tiszta benzin használata olcsóbb nck teljesítését. Kilenctagú bizottság három csoportban vizsgálta át az üzemek zárószámadásait

Next

/
Thumbnails
Contents