Fővárosi Hírlap, 1932 (21. évfolyam, 1-52. szám)

1932-04-27 / 17. szám

Budapest, 1932 április 27. jjyjm%a$Lii:imTP Borvendég alpolgármester : V A HÉV-tranzakciónál száz százalékig biztosítani fogjuk a főváros érdekeit Kozma Jenő: Äzautonómiáé a döntő szó ! Amint előrelátható volt: a fővárosnak a NOVA és a HÉV átvételére irányuló tranzakciója még' mindig; a gon­dot* tárgyalások anyagát képezi és bár a. döntés stádiuma közel van, még mindig nincs terminust cürw-ah az időpmf- luatc, amikprra q szerződésekre a pecsétet ráütik. .Komplikált kérdések és alapos tanulmányozást igénylő részletek fel­dolgozása van folyamatban,, mindezeken feliil a financiális kérdések légiója várja a tisztázást éte így az előrelátható megegyezés pontozatairóL még nem kerültek nyilvánosságra az egyébként nagy kiváncsisáiggali várt részletek. A IIÉV- ügy pedig erősen szerepel a nyilvánosság kereszttüzében és különösen arról folynak' találgatások, hogy a főváros ■milyen áldozatot< hoz a NOVA és ai HÉV ingdtlatfCcuiér% ás üzemgiéi\t. A nyilvánosság a megvételre kerülő részvény- társaságok mérlegadatait és vagyonkimutatásait sorolja fel, hogy ebből kiinduló támpontot nyerjen a találgatá­sokra és az előzetes’ kritikákra, amelyekről Borvendég Ferene alpolgármester a következőket mondotta a Fővárosi Hírlap munkatár­sának : — Hogy milyen értékben szerepelnek az ingatla­nok és telkek (([NOVA, a HÉV és a Farkváros Rt. mér­legeiben : az a fővárost nem érdekli. Szakértőkkel megvizsgáltattuk, megbecsültet­tük az összes ingatlanokat és a városra csu­pán ez a vélemény a mérvadó. Tudni kell, hogy a főváros nem ingatHankomplexumot, hanem a NOVA-szindikát.us részvényeit akarja megsze­rezni, ennek révén jutna a részvénytársaságok vagyon­tárgyaihoz és így a részvények átvételi árát olyan mér­tékre szabjuk, hogy azoknak bélértékét a megvizsgált ingatlanok és egyéb vagyontárgyak feltétlenül fedezzék. — Az a vád, hogy a főváros a mai biztonytalan gazdasági viszonyok között házakat vásárol, nem állja meg a helyét, mert a főváros nem új házakat akar szerezni, hanem azokat csak addig fogja birtokában tartani, amíg a kellő időben kedvezően érté­kesíteni tudja. A főváros csak akkor hajlandó a tranzakciót végleges!­Deficitmentessé válhat az Autóbusz­üzem a környéki járatok átvétele révén A főváros és a környék között rendszeresített vona­lak jövedelme nem maradhat idegen vállalat kezén Jelentette a Fővárpsi Hirlap legutóbbi száma, hogy a Budapesti Autóbusz Közlekedési Részvénytársaság név alatt működő vállalat erősen szorgalmazza a fővárosnál a lejáró szerződés meghosszabbítását és két új koncesszió­nak: a pesthidegkuti és budakeszi járatnak részére- való átengedését. Az ajánlatot a városházán még nem tárgyal­ták le és így a törvényhatósági tanácsnak csak ezután lesz alkalma az ajánlattal szemben állást foglalni. Érdekes ennek a kapcsán rámutatni arra, hogy mi­képpen fejlődött ld a BART elnevezésű közlekedési üzem olyan nagyméretűvé, hogy most a fővárossal mint komoly tárgyalófél kerül szembe. Évekkel ezelőtt csak még né­hány kocsija szaladgált- az Autóbuszüzemnek az Audírássy- út és az Apponyi-tér között, amikor jelentkezett a BART- érdekesoport és felajánlotta a föváfásnak Idstípusu kölcsön- kocsijáét. Hozzátartozik a krónikához, hogy a BART-nak végeredményben egyetlen egy jármüve sem volt, de amikor a- főváros az ajánlat fölötti tárgyalásra hajlandónak mu­tatkozott : gyorsan kölcsönvett a Győri Vagongyártól né­hány kocsit és a kölcsönszerződés alapján az elmúlt évtized egyik legragyo-gőbb üzletét kö­tötte a fővárossal. Hogy ez a vállalkozás -milyen jövedelmezőt lehetett, azt a legjobban jellemzi a közelmúltnak az az eseménye, araikor rí BÁRT nem Iciípebb lépésit} taftoWa mayát képesnek, mi/nft- hogy ajánlatot tett a Székesfővárosi Autóbuszüzem teljes bérbevételére. Időközben a BART a városháza dédelgetett kedven - óévé nőtt ki. A taxiengedélyek szétosztásánál harminc jogo­sít vá/nyt kapott, majd következett a nemzeti ajándékok egyik kimagasló értéke: a Budapest-csepeli vonal átenge­dése, ami a környék legjövedelmezőbb vonalának bizonyult. A. BART-ügy azért került ismét a szőnyegre, mert június 30-án felmondhatóvá válik a többéves szerződés, amelynek a lejárati ideje ez év december 31-e. Már most megindultak a tárgyalások a főváros és a BART között és azt az érdekes meglepetést hozták, hogy minden további feltétel kikötése nélkül bőví­teni kívánják a BART kezében lévő környék­beli járatok hálózatát a pesthidegkuti- és budakeszi járatok odaajándékozásával. A további szerződés megkötésének szükségességét a hozott- „áldozatokkal" indokolja a BÁRT és ezt mérlegadataival kívánja bizonyítani. Köztudomású, hogy ,a. mérlegtechnika sok minden rugalmasságot engedélyez és így bizonyos, hogy aj BART sokkal gazdagabb válMat, mint• amilyermlek a tulajdonosok feltüntetik. A közérdek azt kívánja, hogy a főváros vegye kezébe a környéki járatokat és semmilyen körülmények között se járuljon hozzá a szerződés meghosszabbításához. Teljesen furcsa és érthetetlen, hogy a főváros a maga ha­talmas autóíbuszparkjával ne tudja hatáskörébe vonni a környékbeli forgalom lebonyolítását, amikor pedig a HÉV átvételét is éppejq a körpyéki közlekedés egységesítésével indokolják. Az új autúibuszjgaráz-st sokmilliós költséggel éppen az autóbuszpark megnagyobbítása céljából méretez­ték a mai nagyságára és ha a BART-nak módja van az új koncessziók reményében hitelbe új járműveket beállí­tani, úgy ezt a főváros könnyebben megteheti, mert az új kocsik amortizációját bőségesen fedezi a környékbeli járatok jövedelme. Az Autóbuszüzemi ma deficites vállalat, amelyből egyetlen egy kiút van: kitünően jövedelmező járatok rendszeresí­tése. Ezek adva vannak és így semmi értelme sincs a BART-tal szemben) alkalmazandó nemeslelkű gesztusoknak. teni, ha érdekéit százszázalékosom biztosítva látja. E pillanatban a részvények megszerzéséről úgy tárgya­lunk, hogy azoknak átvételi ára mindenképpen fedje az ingatlanok, koncessziók és egyéb vagyontárgyak teljes értékét. A tárgyalások folydmcitlbcm vcmndk és ha) cdjön az ideje, akkor a teljesen előkészített anyagot tárjuk elöntés végett az illetékes szervek elé. Olvastunk a sajtóban olyan híreket is, hogy a HÉV megszerzésével a főváros meg akarja kerülni az autonóm szerveket: kész helyzetet teremt a Községi Takarékpénztár közreműködésével. Erről a- kérdésről Kozma Jenő dr. orsz-ággyülési képviselőt kérdeztük meg, aki a Fővárosi Hirlap-ivHk a következő nyilatkozatot tette: — Tudomásom szerint a tárgyalások már túlhalad­tak az informatív részleteken és természetesnek tartom, hogy egy ilyen nagyvonalú ügylet minden részletéről előzetesen nem tájékoztatják a nyilvánosságot. Amíg minden erre vonatkozó tárgyalás befe­jezést nem nyer, addig azért sem lehet a részleteket feltárni, mert a következő újabb tárgyalásoknál esetleg megváltozhatik a helyzet. Kizártnak tartom, hogy a Községi Takarékpénztár a maga hatáskörében véglegesítsen egy ilyen nagyarányú ügyletet és bizonyosra veszem, hogy az előkészítő mun­kálatok befejezése után az autonómia, fogja a döntő szót kimondani a HÉV átdéf dléről. * Értesülésünk szerint az elmúlt héten a, tranzakció nagy lépésekkel jutott előre a végső megegyezés’ irányában. A tanácskozásokat Borven\dég Ferenc alpolgármester az ügy -érdemének megfelelői gondossággal és mérlegeléssel1 irá­nyítja. Személyes részvétele a döntő tárgyalásokon minden­esetre komoly biztosíték ahhoz, hogy a, befejezett tárgya­lások alapján kialakult ajánlati a, főváros szempontjából feltétlenül kedvező ás elfogadható lesz. Újabb őt százalékkal apasztják a jövőévi költségvetést A polgármester már elrendelte az 1933. évi budget munkábavételét Alig lépett életbe az 1932. évi költségvetés, máris hozzáláttak a városházán az új, 1933. évi budget Össze­állításának munkájához. Btipőcz Jenő- dr. polgármester szombaton adta ki rendeletét, amelyben elrendelte az új költségvetés előkészítő munkálatainak -megkezdését és az adatgyűjtésre hat hetet engedélyezett a- különböző hivata­loknak, üzemeknek és intézményeknek. Június 15-ig tartoznak az összes hivatalok és intézmények a jövő évi költségvetés részlet­tervezeteit a pénzügyi osztálynak átadni. A költségvetés összeállításában az idén is aktív szerepe lesz az önkormányzat képviselőinek. A tanács ismét kiküldi a, hatos, illetve kilences takarékossági bizottságot, amely a pénzügyi ügyosztállyal és a nagy közüzemek igazgatóságával kooperálva fog dolgozni. A polgármester egyébként szigora rendelettel utasította a hivatal- és üzemfőnököket, hogy a költségvetés összeállításánál a leg­messzebbmenő takarékosság vezesse őkét. A polgármester rendeletében., többek között, ezekét moiidjm: — A főváros pénzügyi helyzete és a gazdasági viszonyok a költségvetési keretek további szűkítésére kényszerítenek bennünket. A gazdasági viszonyok kedvezőtlen alakulása következté­ben kevesebb a várható bevétel és így csak a kiadások mérséklésével lehet a főváros háztartását egyensúlyban tartani. Ezért az összes kiadásokat csökkenteni kell a takarékosság és a gazdasági elvek legszigorúbb alkalma­zásával. Utasítom az összes hivatalokat, hogy a kiadások jövő évre szóló előirányzásánál a legnagyobb körültekintéssel járjanak el és minden egyes tételnél szigorúan vizsgálják megy hogyan lehetne azokat gondos takarékossággal csökken­teni. A kiadások előirányzásánál mindig az 1931. évi zárszámadás adataiból kell kiindulni, de az összes kiadások sehol sem lehetnek na­gyobbak, mint a 10%-os zárolással csökken­tett 1932. évi előirányzat. Az idei költségvetés tárgyalásakor többen szóvá tették, hogy egyes intézmények megfelelő gazdálkodással, kisebb budgett-el is megfelelően szolgálhatnák kitűzött- céljukat. Ezért az új költségvetés összeállításánál okvetlen mérle­gelni kell, miként lehetne esetleg más, alkalmasabb rendszer bevezetésével és alkalmazásával az üzemvitele­ket olcsóbbá tenni. Illetékes helyről zerzett értesülésünk szerint legalább ötszázalékos továb1 ' megtakarítást szeretnének elérni a fő­város jövő 4'" mdgetjében, de kérdéses, hogy a fejlődő világváros organizmusa megenged-e ilyen nagyarányú újabb redukciót , »•VILLÁKAT építünk eladásra, a meglévőkhöz hasonló kottage-rendszerben a MárMegyi-ái és Kénetvaigyi-át sarkán Áraik s 25—28,000 pengő Bővebb felvilágosítás : Katona, Székely és Molnár építészmérnökök irodájában, V., Szesnélvnöh- utca 9 íi. szám. — Telefon: 29-8-29 és 13-5-41 legjobb minőségben és legolcsóbb árban Schäfler János műbútorasztalos lakbe­rendezési üzlete Budapest, ti., Török-u. 2. Margíthídnál Telefon: 552—98. burkolási munkálataival LINÓLEUM legnagyobb bizalommal fordulhat a 32 év óta fenn­álló, szolidságáról elismert bi»r Haas Lipót céghez. Főüzlel: YIL kér., Rákóczi««! 24, Telelőn : József 42—Q—44 NOVOPIN szénsavas fenyő(ürdőb»n idegesség, fáradtságellen

Next

/
Thumbnails
Contents