Fővárosi Hírlap, 1932 (21. évfolyam, 1-52. szám)
1932-04-13 / 15. szám
Budapest, 1932 április 13. [Pesti kirakat / apírnmsé=utasok Méltó/.tátik emlékezni még a kedves, bolondos, vidám békebeli nótára: ...míg a bécsi hegyeken villamos nem jár ... Sajnos, a bécsi hegyeken még' mindig nem jár a villamos, sőt a bécsi utcákon is baj van az elektromos-vasút forgalmával. Csak úgy, mint Pesten, Becsben is alaposan megapadt a villamos-utasok száma és megszaporodott a per pedes apostolorum közlekedőké. Pesten is elfogyott a pénz, meg Becsben is. Aki csak teheti, gyalog szalad oda, ahova azelőtt villamoson ment, mert még mindig az a meggyőződése az embereknek, hogy a cipőtalp olcsóbb, mint a villamosjegy. A villamos pedig szegény — ha nem is közlekedik üresen — de leszorítja a, lehetőségig a kocsikilométereket. Baj van tehát, de a bécsi villamos már — úgylátszik — megtalálta a talizmánt, amellyel az utasokat pótolni lehet. Ha nincs eleven, húsból és vérből való villamos-utas, akkor jó lesz a papirmasé-utas is — így gondolkozik a bécsi Folkusházy. Mert végre is, ha a villamosra felszállók, nem kérnek tőlem se keresztlevelet, se illetőségi bizonyítványt, mi több, a nevemre se kíváncsiak. A villamoson akár a gépember is utazhatik, feltéve, hogy nem folyik belőle az olaj, vagy a petroleum. Hát még akkor a papirmasé-utas milyen kedves lehet a bécsi villamosnak, sőt lenne biztosan a BSzKRT-nak is. Bécsi lapokban olvassuk, hogy a papírmasé villamos- utas igen kitünően beválik. A Mariahilferstrasse legpompásabb látványossága. Ennek a tipikusan világvárosi utcának a közönsége napok óta oda se hederít a leg'- remekebb kirakatokra, csak a villamoskocsit nézi, amely föl és alá száguld az utcában. Utasa hat papirmasé- figura, akik — vagy amelyek? — derűsen ülnek a reggeliző asztalnál és boldogan szürcsölik a remek maláta- kávét, amelynek reklámot csinálnak. Valószínű, hogy egy-egy ilyen papirmasé-figura elég jól fizető utas lehet, az azonban egészen bizonyos, hogy nála rendesebb pasasérj a se a bécsi villamosnak, se a BSzKRT-nak nem lehet. Ezek nem kiabálnak, nem idegeskednek, nem veszekszenek a kalauzzal, nem próbálják a markukba rejtett cigarettát tovább szívni, nem köpködnek, ezeket nem kell biztatni, hogy „tessék uraim előbbre menni, a kocsi belsejében még van hely“. Ami pedig' a legfontosabb, ezek nem bliccelnek, hanem a malátakávó- gyáros annak rendje és módja szerint kiegyenlíti a számlát. Ám a bécsiek abban is reménykednek, hogy a papir- masé-utasok száma gyarapodni fog, nem fog megállaui ez az új utasáramlás a malátakávénál. így aztán majd csak megjavul valahogy a bécsi villamos mérlege. Kern ártana, ha ezúttal a pesti villamos is megpróbálkoznék ezzel az utas-pótlékkal. Kern baj az, ha papírmasé is, csak fizessen. Általában az egész gazdasági életnek papirmaséval kellene dolgoznia, ha énnek meg lenne a módja. Az üres pesti kávéházak és vendéglők már nem bánnák, ha akár „elszakíthatatlan“ Guttmann-emberek ülnének a márványasztalok és fehér terítékek mellett. A színházakban és mozikban lemondanának akár az éltető tapsról is, csak a férfiszabók jegyet váltanának remekbe- készült frakkjaikat és szmokingjaikat viselő papirmasé- urak, a hölgyszalonok a legpazarabb, de el nem adható toalettjeikben pompázó próbababáik számára. Vájjon nem jó lenne-e, ha a gyorsvonat első osztályán papírmasé utasokon elegáns átmeneti kabátokat mutatnának meg a jó vidéknek az áruházak, amelyek ma az ürességtől konganak és amelyeknek kirakata nem csábiít, hacsak az ilyen bécsi trükk nem segítene rajtuk. Sajnos, hogy csak egy hely van Pesten, ahol nincsen szükség papirmasé-emberekre. Ez az egy hely: az adóhivatal. Itt vérből és húsból való, fájdalmas szívű emberek járnak-kelnek, igazi bankókat szurkolnak le és igazi keserűséggel igyekszenek lesírni az árverést. Mert a végrehajtó szintén igazi, hamisítatlan ember. Ha majd egyszer a papírmasé-végrehajtót fogják a Mariahilferstrassén, vagy a Kossuth Lajos-utcán reklámvillamoson sétáltatni, akkor — csak akkor lesz igazán ünnep a világon. ■HB IHRHI I Legjobb tőkebefektetés i K* gjg Ü3 a Horthy Miklós-út 75. számú ház Szövetkezet tehermentes H f öröklakásai \ m nr. Délkeleti fekvésű, modern, la kivitelű 1-2-4 ^ szobás, hallos és garzónhallos, lakásonkénti E központi fűtéssel. Felvilágosítás és jegyzés: £ B Budapesti Építő Szövetkezet, V., Nádor- gj | tpk utca 20. szám. Telefon 258—33. e £5?.ffiaaBBí5Bi£BSS3SaBBS!S3£ESS3Sf£gBg3HGSB£BÍi megveszi, azokra legmagasabb összegig kölcsönt folyósít, lejártat, meghosszabbít. Szőnyegre, hangszerre, műtárgyakra kölcsön. Tisztviselőknek személyi hitelek. Áru- és Értékkereskedeímí Vállalat Budapest, V. kér,, Bálvány-utca 2. Irodai órák : d. e. 9-6-íg Erőteljes fejlődési ígér az egységes közlekedési politika megteremtése Súlyosan érinti a fővárost a szabad temetkezést verseny — A nyári hónapokban Is támogatják az ínségeseket — Meggyorsítják a közmunkák kiadását Az elmúlt napot kiemelkedő .eseménye az a váratlan fordulat, ami a HÉV átvétele körül játszódott le. A főváros vezetősége a legnagyobb titokban folytatta le a nagyszabású közlekedéspolitikai és pénzügyi kérdés megoldásának előkészítését és a közeljövőben az illetékes szervek elé terjeszti a v asú tv ál 1 a 1 a t n at községi kezelésbe való átvételét. Mindenekelőtt erről a kérdésről intéztünk kérdést Kozma Jenő dr. országgyűlési képviselőhöz, az Egységes Községi Polgári Párt elnökéhez, aki a következőkben vázolta felfogását a Fővárosi Hírlap munkatársának:-—- Az egységes közlekedési politika .megteremtésének a szükségessége, a székesfőváros külső területeinek nekilendült expanzív fejlődésével és a város egész területén a forgalom megnövekedésével mindinkább előtérbe nyomul. A HÉV átvétele mindenesetre jelentékenyen megkönnyítené, hogy a közlekedésben az egységes szempontok fokozódó mértékben legyenek érvényesíthetők és a nagykiterjedésü vállalat révén a közlekedési elgondolások megvalósítására is lehetőség kínálkozik. Valószínű, hogy ez a vasút a fejlődő igényeket kielégítő forgalom lebonyolítására is felhasználhatóvá válik és ez esetben a főváron fejlődésének a legS'z'élesebb perspektívája nyílik meg. Az átvétel feltételeinek megtárgyalása most van folyamatban és bizonyos, hogy a múltban táplált aggodalmakkal ma már nem kell számolni: a főváros pénzügyi helyzetére semmilyen formában sem gyakorol hátrányos hatást a közlekedés egységesítésének a megvalósítása. Szóvátettük a Temetkezési Intézet ügyét, mely az elmúlt héten a közgyűlést is foglalkoztatta: ■—• Általánosságban a szabad verseny híve vagyok, — mondotta Kozma Jenő — ennél a kérdésnél azonban nem szabad figyelmen ldvül hagyni, hogy a főváros a temetkezés kötfáégesUése idején, óriási összegeket, fizetett ki megváltás címén és igen jelentékeny pénzáldozatokat hozott az üzem .megalapozására; A kereskedelmi miniszter állásfoglalása abból a tiszteletreméltó elgondolásból fakadt, hogy a szabad versenyt ismét visszaállítsa, ám ez az elhatározás a fővárost mindenesetre súlyosan érinti. A közgyűlés panasszal fordult a közigazgatási bírósághoz, ahol bizonyára rövid időn belül meghozzák a. végső döntést és ezzel nyugvópontra juttatják ezt d na\gyfontosságú problémát. Megemlítettük a szellemi sziik-ségmunka-akdó beszüntetését, amelynek a meghosszabbítását pedig nagy várakozással kísérték az érdekeltek tömeget. —■ A főváros ebben az évben is három és fél hónapig juttatott- 1800 munkanélkülinek támogatást, — hangzott a válasz — és természetesen mindannyian azon a nézeten voltunk, hogyha az anyagi előfeltételek rendelkezésre állanak: két hónappal hős'szábbíPsíák meg ezt az akciót. Az állam és a főváros súlyos pénzügyi helyzete nem engedi meg a támogatás idejének kiterjesztését és ezért lezárult ez a jól elgondolt hatósági támogatás, ami azonban nem jelenti azt, hogy a munkanélküliek és az ínségesek továbbra is ne érezzék a hatóság segítő kezét. Ha készpénztámogatást nem is juttathat a főváros a rászorulóknak, változatlan kitartással igyekszik fenntartani az ebédeltetési akciókat, a természetbeni segítés sok fajtáját, amire a nyári hónapokban is feltétlenül szükség van. Éppen ezért a törvényhatósági tanácsban, indítványozni fogom, hogy sznciálpoUti/cati és közjótékonysági célokra további fedezetet állítsunk be, hogy a nélkülözők az elkövetkezendő időkben is támogatást kapjanak a fővárostól. A közmunkák megindítása tekintetében még mindig nem nyilvánul meg komoly elhatározás. Jelentékeny összegeket irányoztak elő ia költségvetésben közmunkákra és szállításokra, úgyhogy az érdekelt vállalkozók és iparosok teljes joggal várják a versenytárgyalások gyorsabb kiírását. Errevon atkoz ól ag a következő nyilatkozatot kaptuk: — A múlt években nem volt probléma a közmunkák kiírásának sűrítése, mert a költségvetésben előirányzott összegek valóiban felhasználhatók voltak. A gazdasági válság természetesen a fővárost sem kímélte és így a pénzügyi biztonság azt diktálja, hogy a közmunkákat csakis olyan mértékig indíthatják el, amilyen mértékig a bevételek ténylegesen rendelkezésre állanak. Mindenesetre a legkomolyabban kell kivizsgálni a főváros bevételeinek alakulását, amelyhez igazodva azután az előirányzott közmunkákat feltétlenül ki kell adni. A mai nehéz időkben az érdekeltek elsősorban a közhatóságoktól remélhetnek megbízatásokat és ezért a fővárosnak elsőrendű hivatása, hogy adófizető polgárait a munkaalkalmak tömegével lássa el. Ebben az ügyben voltak a közelmúltban megbeszélések, ahol az a nézet alakult ki, hogy a tcAvdSzi évszak beálltával az építkezési és tátdrozási murúkódaitokcjt soronkíviil fogják vállalatba adni. * Elmondotta még Kozma Jenő, hogy a belügyminiszter leirata általános megnyugvást Váltott ki a városházán. A belügyminiszter indokai és esetleges aggodalmai teljesen egyeznek a főváros vezetőinek nézeteivel, akik egy? öntetüen az észszerű takarékoskodás álláspontján vannak. HUTTER ÉS SCHRANTZ RT Budapest, X. kér., Gyömrőí-út 80 Városi mintaraktár: VI., Vilmos császár-út 63 Kerítések, kerítés-fonatok, tűzhelyek és kályhák nagy választék ban Telefon: J. 379—36. hazai szénre fcMBHgtiaagaggBgw VÍG ADÓ-KÁVÉ HÁZ V., Deák Ferenc-utca 2. * VIGADÓ-KIOSZK V. kerület, Vigadó-tér. Tulajdonos: BABÓCSY LŐRINC Klassohn Gyula I BudapOSf a Reményi Testvérek Telefon 53-7-57 VafiRt. Csepel magyarországi vezérképviseiője KISS JEN® ^ okleveles mérnök, építési vállalkozó Budapest, V., Zoltán-ucca 10. szám Telelőn : Aut. 15G-8Í NOVORIN szénsavas ffenyőfürddbisn idegesség, fáradtságéi let jfm’MosLfftémp as EGYSÉGES KÖZSÉGI POLGÁRI PÁRT ___ hív at al Q 9 lapja
