Fővárosi Hírlap, 1932 (21. évfolyam, 1-52. szám)
1932-04-06 / 14. szám
Budapest, 1932 április 6. ama Deutsch Lajos Deutsch Lajos, akit szinte a munkaasztal mellől ragadott el a halál: a főváros közönségének egyik legderekabb, leg hűségesebb szolgája volt, akinek egész életét lefoglalta, betöltötte és felőrölte egyetlen nagy szenvedélye: a munka. Mindössze 03 évet élt, de ebből n G3 esztendőből nagyon kevés jutott szórakozásra. Egy szakadatlan overworking volt az élete; a munka láza kergette, hajtotta folyton-folyvást és nem engedte, hogy másember- módjára éljen; nem engedte, hogy egyszer-másszor kipihenhesse magát. Veil (kiággal hazetrdórje volt a< munkának, amelyet abnormisan szeretett. A munka mellett nem ért rá semmire. Arra som, hogy családot alapítson, arra sem, hogy beteg legyen. Szinte csuda, hogy ráért meghalni. Tizennyolc év óta igazgatta a főváros Elektromos Műveit. Közvetlenül a világháború kitörése előtt lépett a főváros szolgálatába és azóta harc és háború az élete; küzdelem a gondjaira és vezetésére bízott üzemek Újjáépítése és felvirágoztatása érdekében. Kitűnő vezérnek bizonyult. Az ö háborújának nem volt „máméi ütközete“. Mindig győzött, Egyik sikere a másikat követte, és ennek az egyenes gondolkodású, szókimondó és végtelenül puritán embernek a kommandójára dolgozott tizenkét évig a főváros leggazdagabb és legjövedelmezőbb üzemének három és félezer főnyi munkás és hivatalnok hadserege. 1919 augusztus 1-én lett Deutsch Lajos az Elektromos Művek ivezérigazgatója. Az előkelő megbízatást akkor kapta, mikor az új kurzus vette át az impériumot a városházán. Deutsch Lajos lett a vezérigazgató, pedig Deutsch Lajos azok közé tartozott, kiknek rendezetlen volt. a felekezetűk 1919 előtt, és rendezetlen maradt 1919 után is. Ezzel a súlyos handicappal indult, azonban ez sem ártott Deutsch Lajosnak, de nem ártott a fővárosnak sem. Tehetségével, puritánságával, csudálatos munkakészségével, munkabírásával és sikereivel szemben elnémult minden előítélet. Nem volt párt a városházán, mely megtagadta volna tőle elismerését. Ez a munkás, tehetséges, szimpatikus ember most félre állott. Sokat dolgozott, és moßt elment pihenni. * Péntek délután félnégykor nagy gyászpompával, óriási részvét mellett temették el Deutsch Lajost, az Elektromos Müvek vezérigazgatóját. A rákoskeresztúri izraelita temető halottasháza előtti nagy térségen helyezték el hatalmas katafalkon a koporsót, amelyet a koszorúik tömege borított. Hatalmas babérkoszorút küldött a főváros, az Elektromos Müvek igazgatósága, az üzem alkalmazottai, spartegyesülete, dalköre és sok más testület. A gyászszertartás előtt érkezett meg Bipka Ferenc dr. főpolgármester, Sipőcz Jenő dr. polgármester, Liber Endre és Borvendég Ferenc alpolgármesterek, továbbá a főváros tanácsnokai, más tisztviselői, valamint igen sok ország- gyűlési képviselő és fővárosi bizottsági tag. Az Elektromos Müvek tisztikarának és alkalmazottainak többszázfőnyi küldöttségét Plósz Pál vezérigazgatóhelyettes, a főváros világítási ügyosztályának küldöttségét Sahara Béla és Morvay Endre főjegyző vezette. Számos testület és egyesület, amelynek az elhúnyt tagja volt, ugyancsak képviseltette magát a temetésen. A gyászszertartás színhelyétől a sírig terjedő útvonalon díszruhás rendőrök, tűzoltók, javadalmi őrök és városi altisztek álltak sorfalat. Ábrahamsohn Manó főkántor zsoltára után Hevesi Ferenc dr. rabbi mondott megható gyászbeszédet. Liber Endre alpolgármester a főváros közönsége nevében búcsúztatta Deutsch Lajost. Az Elektromos Müvek igazgatósága nevében Joartovich Pál felsőházi tag, az igazgatóság elnöiSb mondott mélyen átérzett búcsúztatót,, majd Plósz Pál vezérigazgatóhelyettes búcsúzott el Deutsch Lajostól áz Elektromos Müvek alkalmazottai nevében. Az Elektromos Müvek Dalit őrének tagjai gyászdalokat énekeltek, mialatt a koporsót a sírba engedték. A sírnál Chattel Vilmos, az Elektrotechnikai Egyesület és a Magyar Mérnök- és Építészegylet, Stark Lipót, a Magyar Villamosmüvek Országos Egyesülete, Dembitz Gyula, a villanyszerelőipartestü- let, Kemény Miklós dr. pedig a Lipótvárosi Kaszinó igazgatósága nevében mondott néhány megható búcsúszót. Legnagyobb bizalommal fordulhat szakszerűen végzendő LINOLEUM BURKOLÁSI munkálataival a 30 éve fennálló szolidságáról elismert HAAS LIPÓ1V, főüzlet: VII,, Rákóczi-út 24. szám. Telefon: József 420—44. Nincs kartel: gyilkos versenyre keltek egymás ellen az olajosok Tizenegy cég dumping-árakon pályázik az utak portalanítására. — A vállalatbaadás iránt a polgármester rövidesen dönt Március 30-án járt le az a versenytárgyalás, amelyet a főváros területén levő makadámos utak olajjal való portalanítására hirdetett a főváros. Az idén lényegesen kisebb területet szándékoznak olajozni, mint az előző években, de nem azért, mintha a főváros időközben átépítette volna végleges burkolatra a vizes makadámútokat, hanem csupán a pénzügyi helyzet tette szükségessé az olajozással való takarékoskodást. A múlt évben 1 millió négyzetméter területre írtak ki versenytárgyalást, tényleg azonban az olajozási terület 1,270.000 négyzetméterre rúgott. A vállalkozók, akik a Köztisztasági Hivatal megállapítása szerint a munkálatokat végezték, 25% pengőt kaptak m2-kint, amely összegben 'bennefoglaltatott már a kincstári illeték is, amely azonban 2% pengővel alacsonyabb volt az idén megállapításra kerülő kincstárii illetéknél. Az útolajozásra vállalkozó cégek ugyanis, mielőtt ajánlatukat megtették, kérdést intéztek a kincstárhoz, hogy mennyi lesz az illeték, mert kalkulációiknál ezt figyelembe kell venniök. Azt a választ kapták, hogy a kincstári illeték az idén négyzetméterenkint 6% pengő lesz, tehát 2% pengővel több, mint az elmúlt évben. A versenytárgyalás feltételei szerint a főváros ajánlatot kért: A Shell ugyan látszólag néhány fillérrel olcsóbb, de ezt a látszatot illuzóriussé teszi, hogy a kincstári illetéket csak 51/) pengővel kalkulálta, holott a többi vállalkozók a reális 6% pengővel számoltak és ha as 1 pengő külön- bözetet Shellélc is hozzácsapják az olajárhoz, amely kikötésük szerint jogukban áll, akkor már lényegesebben drágábbak lesznek a legolcsóbb pályásánál. A Hegedűs- ajánlatról viszont már a felbontásnál megállapították, hogy irreális és zavaros. A Hazai kőolaj még olajozási munkát nem végzett és az egész iGOO.OOO m2 területre számított átlagár drágább a legolcsóbb ajánlatnál. Meg kellett állapítani ezeket a szempontokat is még mielőtt döntésre kerül a dolog. Illetékes helyen közölték a Fővárosi Hírlap munkatársával, hogy a vál- lalatbaadás iránt a polgármester már a legközelebbi napokban határozni fog, mert az olajozás megkezdése már alig tűr további halasztást. A versenytárgyalás megsemmisítéséről szó sem lehet, mert előállhat az a fura. helyzet, hogy a vállalkozó cégek ismét ka/rtelbe tömörülnek és akkor a jelenlegi áraknál sokkal magasabb díjtételeket állapítanak meg. Mindenekelőtt- és elsősorban a budai hegyvidéki utakat olajozzák, azután a perifériák útvonalai, ahol a távolság miatt a legköltségesebb a vízzel való öntözés, kerülnek sorra. * 1. 600.000 m2 úttest olajozására. Pályázni lehet a. munka teljes, vagy részben való elvégzésére. 2. Árak adandók tisztán csak útolaj szállítására. 3. Ha a főváros az olajat vásárolná meg és azt vállalkozónak bocsátaná rendelkezésére: mennyiért végeznék azok a felrakást az úttestre? Ezeknek a kikötéseknek az ismeretében 11 cég az alábbi föltételekkel pályázott: Cég neve: Vállalt terület m--ben Ár előolajozással m2-kint Ár előolajozás nélkül m2-kint Olaj kg-kint 31aj felrakása ms-kint Magyar Olaj- és Vegyiipar (Movi) 100 000 500-000 — 24- 90 25- 80 20 fillér 5 fill. Berg-féle Ásványolajgyár 600000 25-70 25-70 20 fillér 6 fill. Magyar Fanto- művek R.-T. 150 000 450-000 25- 80 26- — 22-80 26- — 19 fillér 5-50 fill Kosztelán Miksa 150-200 ezer 50 — 48-35 fillér 6 fill. Aszfalt- és Kátrányipar 200-000 26-80 25 fillér 4-70 fill Magyar Petro- leumipar R.-T. 600 000 20-l8'/2 fillér 6 fill. Nyirbogdányi Petroleumipar R.-T. 300-000 100 000 200 000 22 50 23 — 24- — 18 fillér 5 fill Schwarz Rudolf és Társa 600 000 100 000 200 000 23- 78 22-50 24- 50 22-55 fillér 5 fill. Hazai Kőolajipar R.-T. 200-000 200-000 200000 22-80 24-80 27- — P lüO.Ot’O kg = 15-40 100.0C0 „ = 10-20 200 000 „ =18-— 200.000 „ = 19'— 61/2 fill, Hegedűs és Társa 200 000 200-000 200 000 Az ár i 16-08 18-98 19 30 akhoz he [letek és zzászám 3'5"/h ny 100 kg. P 12-20 tandó P 6V2 kin ugtabélyegilleték 672 fill, cstári Shell kőolaj R.-T. 200 000 200 000 200-000 A kinc és kik 23-08 25- 97 26- 30 stári ille 3ti, ha aa [etet az | 100 kg. P 17-80 éket 5'/2 pengős alapon sa illeték magasabb lesz, alapárhoz hozzászámít a. 4 fillér ámítja a többElső pillantásra megállapítható, hogy a komolyan számításba vehető cégek még a tavalyi áraknál is olcsóbban pályáztak, noha a belekalkulált kincstári illeték magasabb a tavalyinál. Érdemes megemlíteni, hogy néhány év előtt, amikor az olajkartel még fennállott, négy- zetméterenkiut 78 fillért fizetett a főváros. A szabad verseny azóta lenyomta az árakat, úgy hogy 1930-ban 39 fillérbe került az útolaj ozás négyzetmétere, ami végül | 1931-ben már csak 25% fillért tett ki. Ezidén aztán mar valóságos dumpingárak jelentkeztek. A legolcsóbb ajánlatot a tavalyi vállalkozók tették. Űtolajozásra az idei költségvetésben 260.000 pengő szerepel. Ha számításba vesszük, hogy a legolcsóbb ajánlat nem éri el a 24 fillért, akkor több mint egymillió négyzetméterre van költségfedezet és akkor az útolajozás területe annyira kiterjeszthető lesz, hogy a támasztott igények minden irányban kielégítést nyerhetnek. Le kell még újra szegeznünk a Fővárosi Hírlap ismert álláspontját: az útolajozást csak szükséges rossznak tekintjük. A vizes makadám-utakat a főváros egész területén tartós, hosszú időre szóló burkolattal kellene felcserélni. Ennek a költségfedezete is adva volna, ha az űtolajozásra szánt évi összegeket az útburkolás amortizációs részleteire használnák föl. Ez a megoldás pedig korántsem kivihetetlen, mert értesülésünk szerint a szám- bajöhető útépítő vállalkozók hajlandóságot mutatnak egy ilyen természetű pénzügyi tranzakcióra. DEMAGemelők ezerszeresen bevált elektroeme- löink 1/4-9 t. teherbírásig DEMAGfíiggődaruk szabványrészekből összeállított pályán futnak. Teherbírás 1/4-31. DE MAG- kettősemelök egyidőben két te- he rhoroggal működnek, zsákokat és ládákat 250 kilogr. súlyig. Magyarországi képviselő: Königsberger Gyula oki. gépészmérnök Budapest, VIII., ÜUőí-út 14. Telefon: 40-3-94. makadAm, aszfalt I*1tA([4« Abo« T«gy«a bérkompressort ulti J K H ö older»! e* gépészmérnök, kompreesor-bérbeadé, Budap—t, VLIL kerület, Orcay-üt 22, Te)efonszAtay_J6«e%335— PÁRISI NAGY ÁRUHÁZ 96 filléres újdonságok! VJ., Andrássy-út 39. 96 filléres újdonságok 1 i
