Fővárosi Hírlap, 1931 (20. évfolyam, 1-52. szám)
1931-11-18 / 46. szám
4 Budapest, 1931 november 18. Hat héten belül megindul a BelvárosBaross-utcai villamospótló autóbuszjárat Meglepetéseket ígér a Beszkárt készülő téli menetrendje További tervek az autobuszforgalom kiterjesztésére A Fővárosi Hírlap nnútheti számában a sajtóban elsőnek szenzációsán liató hírt közöltünk a budapesti közúti közlekedésben a közeljövőben történő és korszakot nyitó újításról. Megírtuk, hogy a főváros belső területén a síneken mozgó és hovatovább idejétmulta villamos közúti forgalom lassankint átadja helyét a mozgékony, fürge és gyors autóbusznak, sőt az a/utobuszközlekedés okszerű kiépítésével akarják megoldani Na-gyBudapest távolsági forgalmának problémáját is, miután a jelenlegi pénzügyi helyzetben hosszú időre kivihetetlennek látszik a földalatti gyorsvasát megépítése. Az aktuális közlekedési kérdésekről Bódy László dr., tanácsnok a következőkben tájékoztatta a Fővárosi Hírlap munkatársát : — Az autóbusz üzemigazgatósága, mint a Fővárosi Hírlap már megírta, tudomásul vette a. polgármester azon nagyjelentőségű rendelkezését, hogy a Belváros szűk utcáin és a Baross-utcában átvegye a villamos- vasúttól a közúti forgalmat. A kidolgozott forgalmi terveket átküldte a főváros a Beszkárt igazgatóságához, amely szintén letárgyalta, de érdemleges válasza még nem érkezett meg a Városházára. A főváros közönsége a reform révén csak előnyökhöz jut, mert nemcsak a villamosvonalat veheti igénybe a régi menetdíj mellett-, vagyis 16 filléres szakas-zjeggyel és 24 filléi'es vonaljeggyel, hanem meglesz az első lépés a publikum régi óhajtásának megvalósítása felé: a Belváros—Baross-utcai autóbuszvonalon életbelép az átszállási lehetőség a villamosra, illetőleg a villamosról az autóbuszra. — A polgármester tervezett intézkedése az első nagyjelentőségű lépés a közlekedés egyesítése érdekében és megvan a remény arra is, hogy az első lépés után következik) a folytatás és a többi nagyvárosban már bevált módon a belső területeken teljesen átveszi a közlekedést az autóbusz. Érdekes találkozása a különböző hatóságok felfogásának az a tény, hogy éppen aznap, mikor a polgármester a nagyjelentőségű újítást elrendelte, érkezett meg az államrendőrség főkapitányának átirata is, amelyben nyomatékkai kéri a fővárost, hogy közlekedésrendészeti okokból mielőbb intézkedjék a mlamosnak a Belvárosból vafó kitelepítése iránt. v — Az új autóbuszjárat legkésőbb hat héten belül megindul. Körülbelül1 ennyi időbe kerül, amíg elkészül a Beszkárt új, a- racionalizálás követelményeinek megfelelő téli menetrendje. Az új menetre.ndtervezetet még nem kapta meg a közlekedési ügyosztály, de ebben a menetrendben már szerepelni fog a villamos- közlekedést pótló autóbuszvonal. — Hogy milyen tempóban halad majd az autó- buszközlekedés fejlesztése, erre vonatkozóan csak azt közölhetem, hogy Ha Jó, tartó«, megbízható és gazdaságos üzem autóbuszra vagy teherautóra van szüksége, égy kérjen ajánlatot és bemutatást a Magyar Waggon» és Gépgyár RT-tól, amelyek áy3ri a ulomobilgy árában készülnek a legújabb típusé autók. Rába-Krupp és Rába-A. F. Központi igazgatóság: V., DEÁK FERENC-UTCA 18 Telelőn: 818—50 Budapesti raktár és javítóműhely: KEREPESI-ÚT 28 Telelőn: József 453—84 =■0 ép/tóel vállalata ti Sxlrtqa-u. 3/1Aut. 339-14 Borvendég Ferenc alpolgármester úr, aki az új nagyjelentőségű közlekedési politikát irányítja, további villamosvonalak beszüntetésére is gondol. így legközelebb valószínűleg a 2-es reláció megszüntetésére kerül a sor, amely tudvalévőén csupa szűk, zegzugos utcán halad. Helyébe ugyancsak autóbuszforgalmat állítanak be, egyelőre a Rókusdeórház és a Kossuth Lajos-tér között. Vannak későbbi tervek is, ezek azonban csak akkor lesznek megvalósíthatók, ha elegendő kocsi áll rendelkezésre. — Az autóbuszüzem kocsiparkjának kibővítése csak a két üzeni egyesítése után kerülhet sorra, ugyanakkor gondolhatunk csak a pesti Dunaparton haladó villamosközlekedés felhagyására is. Helyébe a Mária Valéria-utcán keresztül autóbusz- vonal létesül. Ez a lépés idegenforgalmi és város- esztétikai szempontból is igen nagyjelentőségű lesz, mert megadja a lehetőséget a Dunakorzó kiszélesítésére, vagy parkírozására. — A Beszkárt és az Autóbuszüzem egyesítésére vonatkozó előterjesztés már készül és olyan stádiumban van, hogy a költségvetés letár- gyalása után rövidesen a közgyűlés plénuma elé kerül. A tervezet elgondolása az, hogy bekövetkezett az az idő, amikor a villamos továbbfejlődésének korszaka a belterületen megszűnik és ezt a szerepet az autóbusz- közlekedésnek kell átadni, viszont a villamosközlekedés számára új területek és új feladatok nyílnak a kültelki és környékbeli közlekedés megjavításában. A villamosvasút most készülő új menetrendje iránt a Beszkárthoz közelálló helyen is érdeklődtünk, ahol azt az értesülést szereztük, hogy az új menetrend sok meglepetést fog tartalmazni. A Beszkárt a kocsisürüsóget mostanáig mindig számlálási adatok alapján állapította meg, ez a rendszer azonban sehogysem vált be és egyre több panaszra adott, módot. Az új menetrend a racionalizálást a kocsikilométer-teljesítmény csökkentésével oldja meg. Nem a meglévő vonalakon ritkítja a járatokat, hanem felhagy egyes olyan vonalakat, amelyeknek a fenntartása sohasem, vagy csak alig fizetődött ki. Decentralizálják a kórházak adminisztrációját Készül az új kórházi szabályrendelet — Távfűtési berendezést terveznek a Szent István-kórházban és a környező egészségügyi intézményeknél Múltheti számunkban feltűnést keltő híradásunkban beszámoltunk arról, hogy a főváros teljesen új alapokra helyezi a kórházi gazdálkodást és egészen új kórházi költségvetést készített. A közegészség! ügyosztály megfeszített munkával szinte szakadatlanul dolgozik ennek az új alapokra helyezett gazdálkodási rendszernek az előkészítésén, amelynek első és radikális lépése a kórházi gazdálkodás decentralizálásának bevezetése lesz. A kórházi alosztályt ugyan már két évvel ezelőtt megszüntették, de a likvidálás munkája még mindig tart s helyébe a számvevőség egyik csoportja lépett, innen történik az ápolási díjak kivetése és behajtása. A kórházak szükségleteinek beszerzése is központilag, egységes versenytárgyalások lítján történik. A decentralizálásra azonban, amelynek gondolata már évekkel ezelőtt felmerült, mostanáig nem került sor. Salamon Géza tanácsnok, a közegészségügyi osztály agilis vezetője, a legközelebbi feladatnak tekinti a decentralizáció végrehajtását és a polgármester utasítására megtette a nagyfontosságú reform keresztülviteléhez szükséges intézkedéseket. Sebő Béla főszámvevővel együtt az elmúlt héten a kórházakat járták, az ottani gondnoki hivatalokat vizsgálták meg és Salamon Géza tanácsnok a tapasztaltak alapján készíti el a közeli napokban jelentését és előterjesztését a decentralizálás végrehajtására. — A kórházak vezetésének decentralizálása, — mondotta Salamon tanácsnok a Fővárosi Hírlap tudósítójának, __ hamarosan megvalósul. A decentralizálás azt jelenti, hogy minden kőrházcsoport a megfelelő központi ellenőrzés mellett maga vezeti az ügyeit, önállóan szerzi be szükségleteit és önállóan hajtja be az ápolási díjakat is, amit eddig a számvevőség behajtási osztálya végzett. Az egyes kórházesoportok továbbra is az igazgatófőorvosok vezetése alatt maradnak, de mellettük a gondnokok nagyobb és önálló hatáskört kapnak. Ez a rendszer voltaképpen azt! célozza, hogy a kórházcsoportok önmaguk igyekezzenek fenntartani magukat és úgy gazdálkodjanak, ahogy az ő szempontjukból a legelőnyösebbnek látszik. A decentralizálást, sajnos, nem lehet egyszerre az egész vonalon megvalósítani, mert nem minden kórházban állnak rendelkezésre a megfelelő hivatali helyiségek, már pedig az ágyhelyek rovására hivatalokat berendezni nem szabad. Több kórházban azonban már előreláthatóan az év folyamán életbe lép az új gazdálkodási rend, amelytől sokat várunk. Természetesen fokozott éberséggel ügyel a főváros arra, hogy a racionalizálás sem az ápolásnak ( sem a beteg- ,• ellátásnak nívóját ne érintse. Az új kórházi alapszabályok előkészítésén is dolgozik a közegészségi ügyosztály, az új szabályrendelet azonban mindaddig nem készülhet el, amíg az új kórházi kormány- rendelet végrehajtási utasítását ki nem kézbesítik. Ez a végrehajtási utasítás a főváros értesülése szerint már készül és a közeljövőben nyilvánosságra jut. KÄ bérfizetési tasakot, levélborítékot, papírzacskót gyárt 4« lei- Df'feCA f Urálborlták- 4« II Bndapeat, VII., II TeUióa i II Mintázott árajín- olctöbban acállft * M-J» papírzacskógyára || AkAcU-ntca 56 || J. 333-01 || lattal azol g á tok Salamon tanácsnoknál érdeklődtünk a kórháztatarozások iránt is, s ezt a választ kaptuk: Az egyes kórházi osztályok gyökeres helyreállítását és modernizálását a megszorított pénzügyi keretek ellenére is folytatják. Jövő évre a Szent István-kórhkz gyermekosztálya, szem-, fül- és gégebetegosztálya és a Szent Láiszló-kórház több pavilonjának tökéletes helyreállítása van itervbevéve. Ezekkel a munkákkal párhuzamosan az egyes osztályok orvosi felszerelését is kiegészíti a főváros a tudomány haladásának megfelelően. Megemlíthetem,, hogy a Rókus-kőrház belső restaurálása teljesen befejeződött és nemcsak a kirívó panaszok szűntek meg, hanem ameny- nyire a többszázéves ódon épület megengedte, az egyes osztályokat annyira modernizálták, hogy a gyógyászati követelményeknek teljesen megfelelnek. Érdekes és kevesen tudják, hogy a Rókus-kórliáz röntgen-osztálya helyén, amelyet néhány év előtt a közegészségi bizottságban olyan élesen támadtak, ma olyan modern röntgenológia áll, amely felszereléseivel a kontinens egyik legtökéletesebb laboratóriuma. — A jövő évre tervbe vettük — folytatja informálását a tanácsnok —• a Szent Lászlót-kórház, a Szent István- kórház és a Bakteriológiai Intézet telepeinek közös fűtő- berendezéssel való ellátását. Ez voltaképpen első kísérlet a városi távfűtés megvalósításának terve felé. Kétféle megoldási mód van. Az egyik az, hogy a három telep számára közös kazánházat építenek és ezzel feleslegessé válik a Szent István-kórház régi fütőháza, amelynek megszüntetése annál is inkább kívánatos, mert a környéken állandó piszkot, termel, holott ez a fütőház a szülészet! osztály tőszomszédságában van. Értesülésünk szerint van egy másik érdekes ajánlat is a három kórház fűtésére, amely szerint az államvasúti gépgyárak kazánjainak fáradt gőzét vezetnék át megfelelő berendezéssel és ezzel fütenék a két kórháztelep s a bakteriológiai intézet pavilion jailfc. MAGYAR CYÁRTMÁN? JSENECÍF FÉKSZALAGGAL Fékezve. életbiztonsAoa TÖKÉLETES GYÁRTJA: SZENES PÁL TECHNIKAI SIÖVÖÜZEMC GYÁR» BUDAPEST, Vl_ ORSZÁGBÍRÓ-UTCA 4» VÁROSI IRODA: X. KÉR., MEGYERI-UTCA 5. SZ. TELEFON: AUTOMATA 970-22. LINOLEUM ÉS GUMMI burkolási szakvállalat CSÁSZÁR 1MR& Budapest, IX., Lónyai-u. 36. Telefon : Automata 8S7—49. Ajánlatok díjmentesen
