Fővárosi Hírlap, 1931 (20. évfolyam, 1-52. szám)

1931-10-07 / 40. szám

Budapest, 19S1 október 7. ^OViißO^S/m^P Lényeges eltolódást idéznek elő a költ- ségvetésben a takarékossági javaslatok Egyengetnie kell a fővárosnak a magántőke útjait — Az ipar számára a depresszió jegyében indul a következő esztendő Általános várakozás és figyelem előzte meg a főváros jövőévi költségvetési tervezetét, amely nagyjából az elmúltévi keretek között fekteti le az egész apparátus ügyvitelét. A költségvetési vita még messze van és így egyelőre nincs alkalom althoz, hogy a törvényhatóság súlyos- szavú vezéralakjai a maguk. véleményüket a nyilvánosság előtt kifejthessék. A közvélemény azonban joggal kiváncsi a hozzáértő kritikára és ezért kértük ki Becsey Antal, az Egységes Községi Polgári Párt társelnökének mindig objektiv szakvéleményét, aki a következőket mondotta a Fővárosi Hírlap munkatársának: — Az általános világválság közepette is -a mi gond­jainkra és problémáinkra kell koncentrálni a figyelmet. Itt van előttünk a főváros 1932. évi költségvetése. Buda­pest székesfőváros közületinek kulturális, művészeti, szociális és materiális programja, amely sok érdekes ta'nul'ságui szolgálhat annak, aki a számok Tömgetekéiben kiismeri magát. A költségvetésben a vezérfonal a taka­rékosság. Tudvalevő, hogy a belügyminiszter 1930-ban és 1931-ben öt-öt százalékkal csökkentette a költség- vetés mértékét, ez folytatódik a jövő évben és így ösz- sdeéen már 15 százalék költségvetési redukcióval állunk S'zembefrt. Ha már most nézzük a bevételi oldalt, akkor a legnagyobb tételt: 105 milliót az adók szolgáltatnak, amelyek a multévi keretekkel szemben 13.4 millió csökkenést tüntetnek fel. Ez a redukció teljesen érthető, ha figyelembe vesszük a községi pótadó, a forgalmi adó- részesedés, a kereseti adó és a vám jövedelmek vissza­esését. Az óvatosság indokolt és mindenesetre na­gyon is célszerű. — Az adók rovatában mindössze a közlekedési adó és. a váráéi ingatldnátírási illeték é,melk.edett, mert a közlekedési adónál százszázalékos pótlékolást irányoz­tak elő, az i'ngatlanilleték pedig kapcsolatos a híd­építési költségeknek a fő vámos által vállalt hozzájáru­lásával. A jövedelmek másik főcsoportja az üzemek hozzájárulásából ered. A helyzet az, hogy az üzemek szolgáltatása, a természetbeni hozzájárulás és a kölcsön- törlesztés összesen 21.2 millióra rúg, amelyhez ha hozzá­vesszük a Beszkárt 1.2 milliós területhasználati díját, valamint az önálló vagyonkezelésű üzemek 10.8 milliós hozzájárulását, akkor összesen 33.7 milliós olyan összeg áll elő, ame­lyet a jövő évben az üzemektől várni lehet. — A rendes bevételek összege körülbelül 172 millió pengő, amelyhez 122 ezer pengő rendkívüli bevétel is járul az ingatlanok esetleges értékesítéséből. Úgy látom, hogy ez csak szimbólihus tétel, mert a főváros inkább új ingatlanok megszerzésére törekszik s e célra egymillió pengőt elő is irányzott. A bevételi oldalon ugyancsak 172 millió pengőt látunk, amihez még tíz­millió rendkívüli kiadás is járul. Ezek között szerepel a kórházi deficit 3.8 millió pengővel, továbbá számos olyan cím, amelyek kisebb-nagyobb beruházásokra és kiadásokra vonatkoznak. — Természetes, hogy e tételekben a tanács által delegált takarékossági bizottság különböző módosítá­sokat javasolt. Mindezeknek a hatása meg fog mutatkozni a törvényhatósági tanács és a közgyűlés budget-tárgyalásain. Tudomásom szerint a módosítások jelentős változás-okai ^eji-etriek a költségvetésen, ami érthető is, mert körül­belül húszmillió pengő deficit pótlásáról kell gondos­kodni. A redukció . során úgy a polgármester, mint a takarékossági bizottság erős szordihió.t tett a- munka- alkalmakkal kapcsolatos tételekre. Tisztában kell lenni tehát azzal, hogy a költségvetés fékező hatást gyakorol majd a különböző munkaalkalmakra. Közművek, csatornák és utak építésére elég tekintélyes összeg áll rendelkezésre, mégis az ipar szempontjából az elkövetkező esztendő a. döpre.sszió jegyében indul. Mindent el kell tehát követni, hogy a főváros a maga erejével egyengesse a magántőke útjait, nehogy a még mindig föndellőezésée' álló magántőke elveszítse kedvét a vállalkozásoktól. Fokozott gondossággal kell tehát végigmenni a költségvetés tételein és azt úgy önteni végleges formába, hogy az összhangban álljon a kom­munális gazdálkodás nehéz helyzetével, ugyanakkor pedig ne akadályozza meg a közgazdaság és az ipar megf e lelő érvény esül é s ét. Becsey Antal elmondotta még, hogy a takarékossági bizottságok javaslatait és a költségvetést a közeli napok­ban veszik tárgyalás alá és gyors munkabeosztással dol­goznak azon, hogy a végleges költségvetés a törvény által előírt időpontban rendelkezésre álljon. Teljesen megállói! az Ügefő- egyesiilet lallersalli építkezése A fővárosnak sürgősen meg keli tenni a preventív intézkedéseket A Fővárosi Hírlap annakidején részletesen beszá­molt- a Budapesti Ügető Verseny egyesület és a főváros között létesített megállapodásról, amelynek az a lényege, hogy a BÜE nagyarányú építkezéseket végeztet a fő­város lóvásári telepén, megalkotja a modern ügetőpályát és lovardát azzal a kikötéssel, hogy az összes létesít­mények 16 év eltelte után a főúáros tulajdonába mennek át. Annakidején a. főváros vezetősége azért járult -hozzá az ügylethez, mert nagyarányú építkezések megindításá­tól a munkanélküliség enyhítését is joggal remélte. Alig néhány hónapja, hogy a jól beharangozott építkezések megindultak és egyideig valóban a munkások százai dol­goztak a Tattersall hatalmas területén. A megállapodás szerint az összes építkezéseket 1932. év végéig, be kell fejezni és úgy indult ez a vállalkozás, hogy a program­WEISZ A. foga skerélf gyár Práciziós fogaskerekek, autó- ésjtraktor-alkatrészek, gépgyártás, hen­ger és főtengely-köszörülés Budapest, Vili., Nagytemplom-u. 34. Tel.: J. 398-05 és 455-85 Távirati cim: MODUL, BUDAPEST Alapittatott: 1909. szerű végrehajtás nem ütközik akadályokba. Az elmúlt napokban nagy megdöbbenést keltett a városházán az a bejelentés, hogy a Tattersallban az egész vonalon leállították a munkálatokat abból a váratlan okból, hogy a BÜE-nek és fővállal­kozójának elfogyott a pénze és kimerült a hitele. A nehéz gazdasági helyzet hitelkrizi-st teremtett a tattersalli épít­kezések menetében is és mint ilyenkor szokásos: úgy az Ügetőegyesület, mint szerződtetett építési vállalkozója kölcsönért fordultak a fővároshoz. Részletes beadványuk­ban fedezetet is ajánlottak fel, a totalizator négy száza­lékát, azonban választ erre az ajánlatra még a mai napig sem kaptak. A jelek szerint az ügetőegyesület építkezései körül továbbra is tornyosulnak a bajok és nehézségek. ÜK . ­Egyidejűleg a fővároshoz intézett kölcsönkéréssel felter­jesztést intéztek a földmívelésügyi minisztériumhoz is, amelyben azt kérik, hogy a totalizatőradóból járó különr- böző illetékekről mondjon le a minisztérium- és a főváros is. Ez az akció már régebbi keletű és teljesen érthetetlen, hogy miképen maradhatott homályban a főváros­nak az a gesztusa, hogy a maga részéről lemondott a részesedés 65 százalékáról, ami figyelembevéve az évi 200—200 ezer pengős részese­dést : tekintélyes összegnek mondható. Úgy értesülünk, hogy a fővárosnak ez az előkelő lépése 13 évig az Ügetőegyesületnek juttatja a részesedés 65 százalékát, ami teljesen érthetetlen a főváros mai pénzügyi viszo­nyainak mérlegelése', mellett. A BÜE cs a főváros egy­másközti furcsa viszonya ezzel azonban még nem záródik le. A szerződés szerint ugyanis az Ügetőegyesület köteles átvállalni a Tattersall mai egész személyzetét, ám ha már az építkezések első szakaszában ilyen súlyos pénzügyi akadályok tornyosulnak: kérdéses, hogy sikerül-e a megállapodást a továbbiakban is betartani. A jelenségek azt mutatják, hogy az Ügető egyesület nem fog tudni megfelelni vállalt kötelezettségeinek és ezért a fővárosnak még idejébein meg kell tenni a kötelezően óvatos intézkedéseket. HUTTER SCHRANK RT Budapest« X. kér., Győmroi-út 80 Városi írod®* VI., Vilmos császár-út 63 Telefon: 229—18. Kerti bútorok Acél bútorok nagy választékban Legolcsóbb hazhelyparceHázás BARACSKA és PETTEND között WSAWJrjr&J'jrJzrArjrjPA vasútvonal mentén, a balatoni műút mellett, Budapest-Kelenlöldtől 28 km-re. Házhelyek D-ölesként IP 20 fillértől. Készpénzben fizetendő 10u/0, a hátralék havi 10 pengős részletekben* Talalvizmentes legjobb ter­mőföld, foitiisnő ivóvíz, villany­világítás. Nyaralásra is különösen alkalmas. VELENCEI - TÓ vasúton 12 perc. Ingyen autóbuszára! oda és vissza: vasár- és ünnepnapokon d. e. I2IO, d. u. 1|23, minden csütör­tökön és szombaton d. u. 3 órakor Előzetesen bejelentett csoportok részére ingyee autóbusz a telep megtekintésére bái mely időben rendelkezésre áll. Gyülekezés: kedvezőtlen idő esetén is a városi irodában (I., Horthy Miklós-kőrtér 3|b I. em. 6. Telefon : Aut. 694—33) Részletes prospektust kívánatra díjmentesen küldünk BURROUGHS SPECIÁLGÉPEK számlázás, könyvelés, bérelszámolás, statisztika részére a legtartósabbak és legcélszerűbbek. Tájékoztató leírásokkal és szervezési tanácsokkal készséggel szolgálunk, a gépek bemutatását bárhol ingyen és vételkötelezettség nélkül eszközöljük BURROUGHS IRODAGÉPKERESKED £LMI R-T. Budapest, IV, Váci-utcai —3. (BejáratTürrIstván-u. 8) Tel. Aut. 817-89 K özúti gőz- és motorhengerelést vállal yf WOLFF ERNŐ TELEF0N Budapest, I., Ke!enföldi-út 1 59—9-68 Sürgönyeim : WOLFFEKE Legolcsóbban vehet pokrócot, hátizsákot, gzobatomakószletet ós horgászati cikkeket Szállít hivatalok részére iratkőtő- havedsrt, por- és padlótörlőruhát Telefoni J. 415—07 Alapítva 1838-ban Hauschild Albert Budapest, VII-, Károly-körút 15. szám jfXiMBOSLUÜZMP IIZ EGYSÉGES KÖZSÉGI POLGÁRI PÁRT ___________hivatalos lapja ______________

Next

/
Thumbnails
Contents