Fővárosi Hírlap, 1931 (20. évfolyam, 1-52. szám)
1931-04-01 / 13-14. szám
Budapest, 1931 április 1. BHW——i^M—B———WHaaBB——W——^— Van-e lehetőség arra, hogy a Tabán rendezését a közel jövőben megoldják? — A Tabán rendezésének kérdése a székesfőváros és a Közmunkatanács között megvalósítás előtt álló telekcsere folytán új stádiumba jutott. Még mielőtt a székesfőváros annakidején a Tabán kisajátítását megkezdte volna, foglalkozott a Közmunkatanács az Attila- körút kiszélesítésének kérdésével és erre a célra nagyobb kisajátításokat végzett. Amikor azután a székesfőváros a Tabán többi részét kisajátította, a Tabán rendezésének ügyében semmikép sem tudott összhang létrejönni a Közmunkatanács és a .székesfőváros között. A székes- főváros, minthogy a Közmunkatanács kezében lévő telkek voltak a legértékesebbek, ezek nélkül a telkek nélkül nem látta a Tabán rendezésének ügyét megoldhatónak. A tervezett telekcsere folytán, most már a székesfőváros rendelkezik e telkek fölött is. A magam részéről mindig a székesfővárossal való harmonikus együttműködésre törekedtem s ezért pártoltam a Közmunkatanács előtt a telkeknek, ezt a Közmunkatanácsra. mindenképpen hátrányos cseréjét, mert ezáltal is eliminálódott a régóta húzódó vitáknak egyik anyaga. — Most már a székesfővárost vezető tényezőkön áll, hogy a teljesen rendelkezésükre álló területen az építési akció meginduljon. A szabályozási terveknek a mai kor viszonyaihoz való átdolgozása folyamatban van s a Közmunkatanács d. székesfővárost ennek a nagyszabású rendezési tervnek végrehajtásához szívesen fogja segíteni. Va'oi-e lehetőség ag u. n. halálsorompók ügyét anélkül, hogy az ottani városrészt szétszakítanák, a megoldás stádiumába hozni? — A ceglédi és lajosmizsei' vasúti vonal átépítése fölött kissé túlsókat vitatkozunk, s egyre tovább tart, amíg az első kapavágás megtehető. Kétségtelen, hogy a süllyesztett pálya a város részére forgalom szempontjából előnyösebb az emelt pályánál, ennek a, megoldásához azonban vízrendezési nehézségek mutatkoznak s a kiadások sokkal nagyobbak. Az emelt pályáról sem lehet, azt mondani, hogy az a környező városrészeket egymástól elszakítaná. Hogy a vasúti töltés milyen hatással lesz a szomszédos területek összeköttetésére, az tisztára a. munka kivitelétől függ. Sok és bőségesen méretezett átjáró mellett a töltés forgalmi akadályt nem jelent. A városrész kiépítése szempontjából pedig nem okoz nehézséget a töltés, ha külső csínjára súlyt fektetünk és különösen, ha. a városrészek fejlődésével párhuzamosan a töltést fokozatosan építészetileg megfelelően kiképezett viadukttá alakítjuk át, mely alatt azután boltok, raktárak és egyéb közhasználatú helyiségek húzódhatnak meg. — Berlinben a belváros kellős közepén fut végig a Friedrich-Strasse-i vonal emelt pályája; sem a forgalom, sem a városrész fejlődése tekintetében mit sem zavar. A viadukt, mindkét oldalán szinte beilleszkedik a városképbe. Nemcsak boltok és raktárak, de még színház is van alatta elhelyezve s a keresztutcákat átszelő áthidalások olyan bőségesen vannak méretezve, hogy a forgalomban semmi zavar nem állhat be. — A gondolat következetes végrehajtásához még fiz is hozzátartozik, hogy a nyugati pályaudvar mellett fekvő teherpályaudvar kihelyeztessék. Ha csak a személyforgalom vezettetnék be eme végig emelt pályán a nyugati pályaudvarig, a Ferdinánd-híd körmiébe hatalmas fejlődésnek indulhatna. Az államvasút pedig a teherpályaudvar felszabaduló területének értékesítésével olyan tőkéhez jutna, amely az átalakítási munkálatokat bőven fedezné. — A magam részéről a pályaudvarok kihelyzésének nem vagyok híve, nem is cselekedtek ezt meg egyetlen külföldi nagyvárosban sem. A fontos a pályaudvarokhoz vezető vonalak olyan kiépítése, hogy azok a városi forgalmat ne zavarják. A ceglédi vonal jelenlegi állapotúban nem méltó a milliós városhoz. Át kell tehát építeni. Nem az a lényeg, hogy mélyítéssel, vagy emeléssel-e, ■— mert a lakosság érdeke mindkét esetben megóvást nyerhet, — de az, hogy mentői hamarább meginduljon a munka. Magyar Miklós. Egyelőre nem lesz változás az ügyosztályvezető tanácsnokok mai beosztásában r Általános megnyugvást kelteit a iisziújífás eredménye — Dössto értekezlet a Dimakádak építéséről — ilázikezeiésbesi végzi a tőváros az utak portalanítását Várospolitikai körökben nagy megnyugvást keltett az imént lefolytatott tisztújítás kapcsán megnyilvánult általános egyhangúság, amely úgy a jelölésnél, mint a választásnál azokat a tisztviselőket választotta meg a különböző pozíciókba, akiket a többségi pártok elsősorban kandidáltak. Ez az egyöntetű eljárás arra mutat, hogy a szélsőjobbtól a szélső baloldali pártokig egyformán kifogástalannak tartották a jelöltek névsorát és ezzel elkerülhetővé vált a választási harc, amely pedig mindig éles küzdelmeket szokott felidézni. A főpolgármester és polgármester választás, majd ezt követőleg az alpolgármesterek választása és végül az elmúlt héten a főjegyzők és. tanácsjegyzők listájának kialakítása, tökéletes harmóniában ment keresztül, ami nagy megnyugvást keltett mindazok körében, akik a főváros törvényhatósági életében megszüntetni akarják a mindenáron való tusakodást és összecsapásokat. A kétségtelenül örvendetes jelenségről beszélgetést folytattunk Kozma Jenő dr. országgyűlési képviselővel, az Egységes 'Községi Polgári Párt elnökével, aki a következőket mondotta a Fővárosi Jlirlap munkatársának: — A törvényhatósági élet. jövő kialakítása szempontjából messzemenően megnyugtatónak tartom, hogy a közelmúltban lefolytatott tisztviselőválasztások ered- unénye pontosan igazodott ahhoz a névsorhoz, amelyet fiz Egységes Községi Polgári Párt összeállított. A jelöltekhez csatlakozott nemcsak a másik nagy párt, hanem az összes ellenzéki pártok vezetősége iß és ez biztosította azután a majdnem egyhangú választást. Az .eredmény mindenesetre igazolja, hogy az általunk megalkotott szilárd front elhatározása nemcsak hogy döntő súllyal esett száHORTOBÁGYI JUHTÚRÚ Mindenütt kapható! A Termeli: Orsz. /T|f> Magy. TEJSZÖVETKEZETI KÖZPONT mításba, hanem a maga igazságos mérlegelésével még az ellenzéki pártok tetszését is megnyerte. Kiindulási pontunk az volt, hogy a méltánytalanságokat kikapcsoljuk és mindenkit arra a helyre állítsunk, ahová rangsora és egyéni képességei kijelölik. Örömmel látom, hogy a választás mindenütt a legnagyobb megelégedést keltette és hiszem, hogy a tisztviselők újult erővel fognak hozzá az adminisztrációs feladatok továbbviteléhez. Érdeklődtünk az ügyosztályvezetői pozíciók betöltéséről, amelyekről az utóbbi napokban sok fantasztikus híresztelés kelt szárnyra. — Ebben a vonatkozásbdn semmiféle meglepetés sem, várható, — hangzott a válasz, — mert a főváros vezetőségével történt előzetes megbeszélésünk alapján eldöntöttnek tekinthető, hogy a legutóbb megválasztott Morvfcy Endre és Babarczy István, báró főjegyzők ügyosztályvezetői beosztást kapnak. Morvay Endre a világítási és vízvezetéki ügyosztály irányítója lesz és bizonyos, hogy Borvendég Ferenc alpolgármester mellett szerzett tapasztalatait sikeresen fogja gylimöl- csöztetni ebben a komplikált feladatkörben. Babarczy István báró a közgazdasági és ipari ügyosztály élére kerül, ahol eredményesen érvényesítheti tetterejét, agilitását és hozzáértését, mert hiszen ezen a téren rendkívül sok kezdeményezésre ée a felmerült problémák megoldására van sürgős szükség. A harmadik alpolgármesteri állás betöltéséig az ügyosztályok beosztásában nem várható változás. Mindenesetre egyetlenegy gondolat vezérel a munka- beosztás terén: minden főtisztviselő olyan tevékenységet és. .feladatot vállaljon, .amelyhez a legtöbb érzéke, tudása és hozzáértése van. Felemlítettük Kozma Jenő előtt, hogy a Duna- Iddalc építése ügyében mintha fennakadás cs késedelem mutatkoznék. A megtartott ankétek eredményeként a MODERN FEHERBÚTOROK KIZÁRÓLAG ELSŐRANGÚ MINŐSÉGBEN I HAVAS Telefon: J. 379—14 A. 893—71 uxtaloimuUniil Jégszekrények minden méretben kaphatók. FSvároel Urat- Gyár; Budapest, VII., Rózsa-utca 20 viselőknek mérsékelt Arak, kedveaó fizetési feltételek I Városi mintaraktár: Semmelweis-utca 9 főváros közölte a maga álláspontját, de azóta az illetékes kormánytényezők részétől újabb megnyilatkozás nem történt. — Hatalmas anyagot felölelő kérdés" tisztázásáról van szó, — úgymond, — amelyet természetesen nem lehet órák alatt dűlőre juttatni. Buci János kereskedelmi miniszter az elmúlt napokban közölte Pipim. Ferenc főpolgármesterrel, hogy a húsvéti ünnepele után megtartja a döntő értekezletet, ahol az összes felmerült, vitásnak látszó kérdéseket tisztázni fogják. Változatlanul helytelenítem az autóadó felemelését, mint ahogy élesen szembeszállók minden adóemelési törekvéssel. Méltányos adópótlékolásról lehet beszélni, de a főváros közönségének túlzott megterheléséhez nem járulok hozzá. Feltétlenül messzebb kell mepni az állammal' az általa felajánlott évi 500.000 pengős hozzájárulás mértékénél, mert a hídépítés végeredményben azelőtt is az országos feladatok kör*ébe tartozott. A döntő értekezleten minden körülmények között ragaszkodni fogok az állami hozzájárulás egymillió pengőben való megrögzítéséhez, mert akkor a. financiális feltételek már elviselhetőbb formában jelentkeznek. A hídépítés munkálatait azután rövidesen megkezdik, amit jelentékenyen elősegít az a körülmény, hogy a nagyszerűen kidolgozott tervek teljesén készen várják a kivitelt. Az elmúlt napokban járt le az utak portalanítására vonatkozó versenytárgyalás, ami élénk meglepetést keltett. Anélkül ugyanis, hogy az olaj világpiaci ára mérséklődött volna, olyan ajánlatok érkeztek a fővároshoz, amelyek a megdöbbenés erejével hatottak az illetékes szervekre. Két évvel ezelőtt még 79 filléres egységárat ajánlottak, ma pedig már 26 filléres egységáron is vállalnák a szállítást, ami nyilvánvalóvá teszi, hogy az utak portalanítása az az évenkint visszatérő zsíros falat, amely után mohón kapkodnak a szóbanforgó vállalatok. Kozma Jenő erről a jelenségről a következő véleményének adott kifejezést: — Most már nyilvánvaló, hogy bizonyos körökben fejőstehénnek tekintik a, fővárost. Két évvel ezelőtt még közel 80 filléres olajat adtak el, a múlt évben, a kartel felbomlása után 48 filléres ajánlattal jöttek, az idési pedig közel százszázalékos redukció nyer kifejezést a 26 filléres ajánlatban. Nem kétséges tehát, hogy a szállítók még a 26 filléres ajánlatnál is megtalálják a. maguk előnyös számításait és ha ez így van, akkor álmélkodva számíthatjuk azt a horribilis keresetet, amelyet éveken keresztül a fővárosnál elértek. Álláspontom szerint a semmivel sem indokolható nagy árdifferencia miatt az összes ajánlatokat át kell tenni a Kátrá- nyozó és Bitumenező telephez annak a kiszámítására, hogy házikeselásben mennyibe kerülne ennek a munkának a lefolytatása. Valószínűnek tartom, hogy ekkor kiderül a mai ajánlatoknak a fővárosra nézve megmutatkozó kedvezőtlen mivolta, és ebben az esetben tényleg a házilag történő útportalanítást kell elrendelni. Egyébként változatlanul fenntartom és a közeljövőben érvényesítem is azt a józan törekvést, hogy az évenkénti fölösleges ú\olajozások helyett térjünk át a makadámos utak állandó burkolattal való ellátására, ami sokkal kevesebbe kerül és mégis megszünteti az olajozás szükségét. *• Kozma Jenő különben szombat délután elutazott a fővárosból, ahová csak a húsvéti, ünnepek után tér vissza. Hazaérkezése egybe esik a megoldásra váró nagy feladatok végrehajtásával, amelyben a főtörekvés az, hogy a munka- alkalmak az egész vonalon megteremtődjenek.
