Fővárosi Hírlap, 1930 (19. évfolyam, 1-52. szám)
1930-01-29 / 4. szám
Budapest, IS30 Januar 29, 7,ási költségek másik, legnagyobb része, több mint két és félmillió pengő értékben a járműpark kiegészítése folytán merült fel; e beruházások következtében a HÉV kocsiparkja három új és hat átalakított motorkocsival, három villamösmozdonn'yal és 36 pótkocsival bővült. Jelentős összeget fektetett be a vállalat állomá- j sainak, különösen az aquincuminak kivővítésébe,^ az Aquincum—Óbuda közötti összekötő-vágány megépítésébe, várócsarnokokba, jelzőberendezésekbe és mű helyi gépberendezésekbe. Ezen újabb beruházások műszaki felülvizsgálata a kereskedelemügyi kormány részér öl Szikszay Gero dr. miniszteri tanácsos vezetésével folyik és abban a HÉV és a székesfőváros között megindult tárgyalásokra való tekintettel a pártközi 12-es bizottság is résztvesz. A HÉV beruházási politikájának érdekessége, hogy a vállalatnak a legutóbbi három év alatt olymódon sikerült kocsiparkját, sínhálózatát és felépítményeit erősen kibővítenie és modernizálnia, hogy ezzel még jelentősebb pénzügyi terheket sem kellett vállalnia, mert a MÁV által a filatori-gát—császárfürdői forgalom ellátásáért minimálisan garantált 480.000 pengő helyett már az első évben 630.000 pengő folyt be, úgyhogy a beruházások amortizációja már ezen bevételi forrásból is igen gyorsan meg fog történni. A bankráta leszállítása és a pénzintézeti kamattételek új megállapítása. A Magyar Nemzeti Bank hivatalos váltóleszámítolási kamatlábának 7.5 százalékról 7 százalékra történt leszállítása kapcsán a budapesti pénzintézetek elhatározták, hogy a hitelezési üzletágban a. kamatlábat ugyancsak félszázalékkal leszállítják, továbbá, hogy a budapesti tőzsdén jegyzett értékpapírok alapján folyósított lombardkölcsö- nök feltételei, tekintetében a bankrátának a múlt évben történt felemelése alkalmával élctbeléptetett kedvezést továbbra is érvényben tartják. A váltóleszámítolási üzletágban a pénzintézetek szintén a változott viszonyokhoz fognak alkalmazkodni. A pénzintézetek a betéti üzletben a ka'matlábmérséklést csak a folyószámla betétekre és a lekötött takarékbetétekre vonatkozóan fogják teljes mértékben alkalmazni, míg a látra szóló takarékbetéteknél a kamatlábleszállítás csak részben érvényesül. Ereky Károly a gazdasági helyzet lehetőségeiről. Ereky Károly ny. miniszter, a Vásárpénztár vezérigazgatója, érdekes és magas nívójú előadást tartott a gazdasági helyzetről és a javulás lehetőségeiről a Ledermann Mór törvényhatósági bizottsági tag elnöklete alatt álló Országos Kereskedő és Iparos Szövetség összejövetelén. Szerinte a vidék népének fel- özönlése a fővárosba, a legjobb jele annak, hogy megszűnt már az az animózitás, amellyel nálunk viseltettek a gyakorlati, főleg a kereskedelmi pályák iránt. Ma már ki merjük mondani, hogy az az orga- nizátor, a kereskedő a legértékesebb embere az országnak. A trianoni defétizmusnak nem szabad elcsüggeszteni az országot, mindenkinek arra kell törekedni, hogy minél több pénzt keressen, hogy gazdag ember legyen, mert az egyének gazdagsága teszi gazdaggá az országot és javítja meg a közgazdasági helyzetet. Nem szabad örökké a szegénységünkkel kérkednünk, ellenkezőleg: elszántan és merész szorgalommal neki kell feküdni a munkának, mert csak így varázsolhatjuk vissza az eltűnt jólétet. E munkának pedig nem utolsó sorban a szervezkedésre kell koncentrálódnia, mert a drágaság és a ’ nyomorúság egyik fontos oka gazdasági életünk szervezetlensége. A nagy tetszéssel fogadott előadást tanulságos vita követte. Az Egyesült Gép- és Fémárugyárak Részvény- társaság most adta ki elmúlt üzleti éveinek jelentését és zárszámadását, amely hű tükre annak a kiváló munkának, amellyel ez a gyár a magyar iparban megállja helyét. A speciális készülékeket gyártó cég különösen a szikvízgépek, szifonok és ezek kellékeinek, valamint a szénsav felhasználásával összefüggő összes gépek és készülékek és szénsavfürdő berendezések gyártása terén tarthat számot a legnagyobb elismerésre. Ugyanígy a különféle modem hűtőberendezések és pincészeti cikkek, továbbá a legújabb mosó-, főző- és öblögetőberendezések figyelemreméltó specialitásai a vállalatnak. De külön megemlítést érdemelnek a gyárban készült elektromotorok és dinamók, nemkülönben az ezzel összefüggő gyártási eljárások, amelyek előkelő helyet biztosítanak a gyárnak a magyar iparban. ÁKOS FRIGYES ÉPÍTŐMESTER gUDAPEBT TELEFON: JÓZSEF 301—40 VII., KERTÉSZ UCCA 24—28 Littke és Tóth OKLEVELES ÉPÍTÉSZEK építő ipari vállalata BUDAPEST, IX., Bokréta ucca 12. sz. TELEFON : JÓZSEF 356-33 Részvénytársasággá alakult a Nay és Róna cég. A Nay és Róna gép-, szállítóeszköz- és szivattyúgyár a napokban 300.000 pengő alaptőkével részvénytársasággá alakult át. A kitűnő hírű cég 1895 óta áll fenn és ezen idő alatt a maga szakmájában egész sorát sikerült meghonosítania a különböző szükségleti cikkeknek, amelyeket ezelőtt kizárólag a külföldről volt kénytelen az ország bahozni. A cég a hazai piacon a legjobb bevezetettségnek és jó hírnévnek örvend. Szállítói és vevői jóformán az összes számottevő ipari és kereskedelmi vállalatok. Állandó szállítói Budapest székesfőváros összes ügyosztályainak, a Magyar Államvasutaknak, a postának, a honvédelmi minisztériumnak és más állami hivatalnak, továbbá vidéki városoknk és községeknek. Karosszéria- és autóbuszgyártásának racionális kifejlesztésére 1927- ben kb. 2000 négyzetméter munkaterülettel nagy szereidét épített és a racionalizálás érdekében 1925 óta ki). 370.000 pengőt invesztált. A gyár teljes foglalkoztatottság mellett jelenleg kb. 350 munkást alkalmaz, forgalma pedig 1926 óta közel 100%-kal emelkedett. A részvénytársaság igazgatóságában a cég szenior főnöke, Róna Sándor kereskedelmi tanácsos, kamarai levelező !ag, továbbá fiai: Róna István gépészmérnök és Róna György, valamint dr. Bacsinszky Vladimir ny. közös pénzügyminiszteri osztályfőnök és Gáthy Béla gépészmérnök foglalnak helyet. Az Ipari Jelzálogintézet a részvénytársasági átalakulás alkalmával 510.000 pengős kölcsönt szavazott meg a Nay és Róna cégnek, amelyet ez a vállalat további kiépítésére fog fordítani. Versenytárgyalási megbízáséin A múlt héten tartott nyilvános és szűkkörű versenytárgyalások alapján a különböző közmunkákat és közszállításokat a következő cégek kapták: A III. kér. hunoruccai gyermekjátszótér kerítésének lakatosmunkáit Hermann János 3.900 P. I. kér Lederer-telepi erdei iskola villanyszerelési munkáit Ivainrátli Antal 3593 P. Dunabalparti temetők részére szükséges öntözőkocsi szállítási munkáit Ney és Hóna 3914 P. Bicskei kastély vízvezetékének vastalanító berendezési munkáit Kurtz rt. 6950 P-ért. Léderer-teiepi nagy és tornyos villa vízvezeték és csatornázási munkáit Farkas Izor 15.929 21 P. Hidegkúti-úti vámhivatali épület vízvezeték és csatornázási munkáit Gerő N. Nándor 2915.55 P. IX. kér., Bakáts-téri szülészeti kórház padlóburkoló munkáit Koch és Szilágvi 8453 P. IX., Üllő-úti vámhivatali épület vízvezeték, csatornázási munkáit Lammel Fe- 3595.85 P. I., Budaörsi úti végleges vámépület vízvezetékcsatornázási munkákat Halász Ernő 3S09.C7 P. Beérlceseíí ajánlatain A múlt héten tartott versenytárgyalásokon a különböző közmunkákra és közszállításokra a következő cégek pályáztak: Vízvezetéki és csatornázási munkára az I., Fehérvári út és Kondorosi út sarkánál épülő végleges vámhivatali épület részére: özv. Müller Henriimé 2952.81, Kőszegi István 3143.03, Nyikulás János 3226.72, Kocsner Antal 3486.20, Marton és Tóth 3515.90, Knúth Károly 4179 P 70 f; — a III.. Szentendrei út és Kalászi út sarkánál épülő ideiglenes vámhivatali épületnél: Adler Henrik 2748.80, Keszler Jenő és fivére 3694.80 Lorenz Dániel 4145.68, Janisch János és fia 4420.25, Fliegl Béla 4537.75, Maurer Sándor 4703 P 90 f. Küvezömunkára a II., Retek ucca, Rhédey és Ezredes út közti építkezésnél: Böhm Gyula 41.755, Heverűle István 45.679.50, Kövező és Üt- építő Rt. 46.581.50, Gratal Lajos 48.098, Halmos I. és fiai 48.987, Schaffer Antal 49.789, Hajnal Imre 49.979, Benedikt Marcell 52.412.S5. Neumann Ferenc 56.090. ifj. Helfenstein K. 57.636, Óben- dorfer I. és fiai 60.298.50 P. Vaskályhaszálltíási munkára az V., Újpesti rakpart kislakásos telepnél: Lednicz- ky és Társa 3240, ■- Polgár Károly 3312, Malcsiner és Surányi 3960, Kada Márton 4212 P. Csatornafektetési munkára a X., Külső Jászberényi út szükséglakásos telepen: Varga Ferenc 2853.60, Pap András 3192.30, özv. Czier Gusz- távné 3873.65, Józsa Ernő 3972, Sztojka Béla 4360, Bóth Ádám 5740.30 P. Budapesti Hírlap a legtartalmasabb megyar napilap! // Hangja előkelő;, hírszolgálata tökéletes, vasárnapi melléklete a legjobb képes hetilap NEKOLNY ANTAL ÉP,TÖMESTER Budapest, VIII,, Közraktár ucca 24, sz, Telefén: Aut. 873-72 Mielőtt jnáshol vásárol, saját érdekében, tekintse meg új helyiségében HIKKER réz-, vasbutorgyár készítményeit. Ágybetétek, kárpitos árak, ágynemű és paplanok gyári árban. VII., Dohány ucca 1. sz. Károly körút meltott. Tel. J. 422-12. A magánépítési albizottság 1930. január hó- 27-én tartott ülésében a következő építési engedélyek kiadását javasolta a tanácsnak. A) Nagyobb és kisebb építkezésekre: 1. Prósz György és neje 111., Pacsirtamező u. 21. I. em. családi ház, terv. Krén Ferenc III., Kórház u. 9. 2. Madarász Sándor III., Veder u. 18520/46. hrsz. I. emeletes lakóház, terv. Hlavay Kálmán VII., Ilka ucca 36. 3. Kőszénbánya és Téglagyár Társulat Pesten X., Akna U. 779.R/F»/h hv.w rnvm_ 1. Zöllner János és tsai VII., Pósa Lajos u. 35., terv. Dietz József VII., Gizella út 59. 2. Gulyás János és neje 111., Lőpormalom dtilő 23501. új hrsz., terv. Schleif Géza VII., Abonyi u. 4. 3. Egressy János II., Batthyány u. 22., terv. Barát Lajos II.. Donát u. 40. 1. Wespag Szövő- és Fonógyár r. t. I., Budafoki út 4027. ríj hrsz., terv. König József Baross u. 98. 2. Özv. Guckler Gyuláné 1., GellértllPW n 7252. hrsz. 1. Dr. Bartók Ferencné I., Attila u. 7., I., Tigris u. 37. emeletráépítés. 2. Fehér Péter A. Belez- nay u. 19/a., u. o. családi ház. 3. Homo Bálint VII., Alsó- rákosi rétek 1997/b/46., u. o. toldalék. 4. Özv. Kornberg Árminné VII., Rákóczi út 60., u. o. átalakítás. 5. Blasovich Antal VII., Hajtsár u. 93., u. o. üzletház. 6. Kraszner Lajos és Winkler Lipót VII, Thökáslaktanya, terv. Hesz Lajos II., Ákos u. 16. 4. Dr. Rácz Gyula I., Farkasvölgy diilő 8822. új hrsz, gazdasági épület és raktár. 5. „Ericsson“ Magyar Villamossági r. t. I., Fehérvári út 3893. új hrsz. II. emeletes raktárépület és összekötő híd, terv. Magyar VilmosTT A'íorltrü n in 4. Máhr Antal III., Kaszásdűlő 19811/1. új hrsz., terv. Viedermann Ágoston III.r San Marco u. 5. 5. Pöhl Mihály VI., Erzsébet királyné lit 58., terv, Papp János VI., Kassai ucca 25. 6. Éber István és neje VI.r Alsórákosi rétek 29973/175. új hrsz., terv. Major Gyula Sashalom T\ assni ír. 21. rerv. uzignna ueza VIII. r Futó u. 49. 3. Seiner Imre és társa IX-, Remete u. 8670/2. hrsz.,. terv. Román Ernő VIII.„ TTII/Si ííf- 1 fi /a köly út 45., átalakítás, toldalék és emeletráépítés. 7. Steiner Imre és neje V< Akadémia u. 9., IX., Remete" u. 34. földszintes bérház. 8. Prósz György és neje IV., Kiskorona u. 8., a III.. Pacsirtamező u. 21. családi lakóház. 9. Faragó Antalné és tsa VIII., Tavaszmaző u. 20., I.. Sashegyi ü. 40. villatelek éstol daléképítés. 10. Dr/ Szécsi Kálmánná Erzsébet tér 5., VII., Gervay u. 30963. hrsz. családiház. Január 30-án. csütörtökön „A biarritzi vénusz” premierje. A „Szökik az asszony” szerzőjének új szenzációs operettje. Szövegét írta: Kardos Andor. Zenéjét Harmátli Imre verseire szerzetté: Szenkár Dezső. Az első négy előadást vezényli: Szenkár Mihály, a berlini Szimfonikus Zenekar karnagya. Fellépnek: Honthy, Rátkay, Zilcihy, Kertész. — Városi Színház. Jegyek az első hat előadásra válthatók a Városi Színház pénztáránál és az összes jegyirodákban. Helyárak: 60 fillértől 5 pengőig. j i ö/és visa G<ix Szentgyörgyi és Társa | ! Tile fan: Jówf s-97 Budapest Vili. Barossa. 18 f REICH LAJOS ÉPÜLET- ÉS MÜtflKATCS jj BUDAPEST, VI., ARADI UCCA 62 TELEFON: AUT. 291-76. (Székely Bertalan ucca 1) címkés gyártmányokat mindenki bizalommal fogadja, mert Kitűnő nnyagM! a imentiaffMan KészülneK 1 Ids tartoznak a különféle hengerelt kereskedelmi árukon kívül az ipari stabilmotorok, lokomobilok,/raktorok, osóplögépek és más mezőgazdasági gépek. Útépítő (úthengere 6- és úlgyalu) gépek, lakókocsik. Vas- és aoélöntvények, öntöttvas csövek, karikás kályhák és kereskedelmi öntvények. Teherautomobilok, autóbuszok a „MERCEDES-BENZ“ gyárlási szab. szerint a hazai különleges üli viszonyoknak a legjobban megfelelő kivitelben készülnek. Kombinált tűzoltó- és loosoló-autók. I ajtós öntözőkocsiK. Jobbágy féle szab. folytonégökályháink a háztartásokban és Középületekben (iskolákban, stb.) íegjuMan használhatók. Kérjen felvilágosítást és árajfetatot! Magyar kir. állami vas-, acél- és gépgyárak Budapest, X., Köbányai-út 21. T ele fon: József 460-29. Telefon: József460—29. C) Toldalék építkezésekre: ) Beérkezett íiiabb építési kérelmek: B) Földszintes lakóépületek:
