Fővárosi Hírlap, 1930 (19. évfolyam, 1-52. szám)
1930-09-24 / 38. szám
Budapest, 1930 szeptember 24. «2 RBnasaane Legalább egy évig nem lesz munkanélküli vasmunkás JMsiyto i teSipWnler az EleMromos Ilii! tizeabétiQil!I6s íMMMii Buci János kereskedelmi miniszter első hallásra magáévá tette azt a tervet, hogy az Elektromos Művek beruházási programjának teljes végrehajtásához szükséges 29 millió pengőből hiányzó 17 millió pengőt azok a vasi- és gépgyárak nyújtsák áruhitel formájában, amelyek a rendelkezésre álló 12 millió pengő erejéig szállítják az első megrendeléseket. Főként a Ganz-Danubius, valamint a Láng-gépgyár vannak itt érdekelve, amelyek azzal az ajánlattal fordultak a fővároshoz, hogy ők hajlandók ezt a 17 millió pengőt hitelezni, illetve ennek az összegnek az erejéig f oly tat j ák a megrendelések gyártását és szállítását, mert csak így tudják biztosítani összes munkásaiknak a foglalkoztatását. Biod János kereskedelmi miniszter elfogadta Borvendég Ferenc tanácsnoknak az ajánlatra vonatkozó előterjesztését, amit azonban végleges jóváhagyás céljából föl kellett terjeszteni Scitovszky Béla belügyminiszterhez. A belügyminisztériumból természetesen még aznap nem jöhetett meg a jóváhagyás, mire ellenzéki oldalról éles támadásokat intéztek „a bürokratikusán gondolkodó” belügyminiszter ellen. Ezekre a támadásokra most maga a belügyminiszter intézkedése cáfol rá. Scitovszky Béla belügyminiszter ugyanis, miután az érdekelt szakminisztériumokhoz, és pedig a kereskedelmi minisztériumhoz, valamint a pénzügyminisztériumhoz az áruhitel-ajánlat elfogadhatósága iránt kérdést intézett és mindenünnen kedvező válaszokat kapott, aláírta az előterjesztés jóváhagyásáról szóló leiratot, amelynek alapján a munkálatokat akár már holnap is ki lehet adni. Borvendég Ferenc S&siácsnök, akit ebben az ügyben megkérdeztünk, a következőket mondotta a Fővárosi Hírlap munkatársának: — Telefonon értesítettek a belügyminisztériumból, hogy a jóváhagyás megtörtént. Ügy tudom, hogy a jóváhagyásról szóló leirat már útban van a városházára. Nagy megelégedéssel és örömmel vettük ezt tudomásul, mert a jóváhagyó leirat alapján most már intézkedhetünk a munkálatok kiadása iránt. Mivel így lehetőség nyílt az Elektromos Művek egész beruházási programjának a teljes végrehajtására, egy esztendőn át munkát adunk a vas- és gépgyáraknak és így jelentékeny mértékben járulunk hozzá a munkanélküliség enyhítéséhez. •iH»@«Bs^BiEi<»iai«iSüssKt<ssssss&i»ssfl8^i»ae!i&»HffiSca8Beis{ui£4SBiS!iaefE)ssiBt<ssiSBti»»02io«3Ki2{asBaia2gsi£!«s!3SQ9aag9sifiszBe r Eber Rnial heves kirohanása akadályozta meg eddig a Dunakikötő fejlesztését Rz összes érdekeltségek egyhangúlag szükségesnek tartják a munkálatok folytatását — R törvényhatósági tanács bizottságot küld ki az állami és fővárosi kikötők egymásközti viszonyának tisztázására A fővárosi Duna-kikötő működése körül még mindig zavaros momentumok észlelhetők, bár a törvényhatósági tanács legutóbbi döntése, amely a kikötővel kapcsolatos intézmények kiépítésére ötszázezer pengőt szavazott meg, — remélhetően előbbre viszi ezt a régóta húzódó problémát. Külön probléma a fővárosi és az állami kikötő viszonyának a rendezése. A Fővárosi Hírlap munkatársa Becsey Antalhoz fordult felvilágosításért és a beszélgetés során mindenekelőtt aziránt érdeklődtünk, hogy milyen munkálatok elrendelése válik aktuálissá ennek az ötszázezer pengős fedezetnek a megszavazása révén. Becsey Agitál a következőket mondotta a Fővárosi Hírlap munkatársánál?;: — Ebből a megszavazott ötszázezer pengőből csak a legszükségesebb feladatokat hajthatjuk végre, nevezetesen megépítheti a főváros a kikötői utak eg'y részét, azután lefektetheti a legszükségesebb vízvezetékcsöveket és építhet az állandó munkások részére lakást. Ez az összeg már az elmúlt évi költségvetésben is szerepelt, de az összeg felhasználását megakadályozta Eher Antalnak egyik felszólalása, amely úgy szólt, hogy a mai viszonyok között a kikötő elvesztette jelentőségét és abba kár egy fillért is beleölni. — A bizottság akkoriban úgy határozott e felszólalásnak hatása alatt, hogy megkeresi a kereskedelmi és iparkamarában tömörült érdekeltségeket, akiket megkérdez: kívánatosnak tartják-e a kikötő továbbépítését. Ezek a válaszok most beérkeztek és egyhangúlag szükségesnek mondják a munkálatok folytatását. — A törvényhatósági tanács ülésén hangoztattam, hogy helytelenítem a kikötővel kapcsolatos problémáknak mindig csak a részletkérdések formájában való megvitatását. Hangsúlyoztam, hogy a székesfőváros erőforrásai között előkelő szerepet játszik a kikötő. Ahhoz azonban, hogy a kikötő komoly működést fejthessen ki, szükséges, hogy végre tisztában legyünk úgy a fővárosi ferencvárosi kikötőnek, mint a mellette lévő állami kikötőnek a gazdasági konstrukciójával, feladataival, hivatásával és a két kikötőnek egymáshoz való viszonyával. Azt javasoltam, hogy a törvényhatósági tanács bizottságot küldjön ki ennek a kérdésnek a letárgyolására. Ezt a bizottságot a törvényhatósági tanács legközelebbi ülésén választjuk meg. A bizottságnak az lesz a feladata, hogy úgy az állam irányában, mint a MÁV irányában is tisztázza az elintézetlen kérdéseket. — Szakemberek bevonásával meg kell rajzolni ennek a nagyjövőjű intézménynek közgazdasági kontúrjait és csak akkor szabad újabb és jelentősebb beruházásokba belemenni, ha meg van adva az a közTORNACIPŐK ISKOLAÖLTÖNY Elsőrendű minőség, 28—34-es g vas* /Wk nagyságban ........... — — H Kyg 31-41-68 4.20, 42—46-os 4.90 ^ppengÖ PÁRISI NAGY i Sport-fazon, strapaezö- AfSgi yét’ájx a vetböl, kabát clottal ® pv? .'f A ; bélelve, külön vászon- jjjg fösf Kp 'a©' j gallérral, 6 évesnek |j|j Bfl JjB —. — « Számonként 50 fillér oeíYoé» 1 emelkedés “ ss i í RUHÁZ Andr4ssyút gazdasági váz, amelyre a technikai létesítményeket alkalmazni kell. A fővárosi törvénynek 33. §-a módot ad ilyen bizottságnak a kiküldésére, ezért vetettem tehát fel ezt a gondolatot, amit a tanács egyhangúlag magáévá' tett. A legsürgősebb teendője az lesz e bizottságnak, hogy felvegye a tárgyalások fonalát a kormánnyal a két kikötő viszonyának szabályozása érdekében. Hogy egy ilyen szerves koncepciónak a kidolgozása mennyire szükséges, igazolja az új élelmiszernagyvásár elhelyezésének az ügye is. Bármennyire egészséges gondolat volt is a nagyvásárnak a vízi- és vasúti utak gócpontjában való elhelyezése, nem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy végeredményben ez az elhelyezés mégsem ideális, mert a Duna felől körülményesen közelíthető meg ez a telep azon a helyen, amelyet erre a célra a szigetvágányon az államvasút átengedett a fővárosnak. — A nagyvásár forgalma kilencven százalék erejéig vasúton bonyolódik le és csak tíz százalék erejéig vízi úton. — Valószínű azonban, hogy ez az arány a vízi- forgalom fejlődésével ennek javára fog megváltozni. A tömegszállítás itt kétségtelenül olcsóbb és kényelmesebb. Az új vásártelep főépületének az elhelyezése azonban olyan, hogy körülbelül hétszáz méternyi távolságra esik a Dunától. Ezen a hétszáz méteren villamos targoncákon kell majd az árut szállítani úgy be a hajókra, mint a hajókró ki a telepre. Ez azt jelenti, hogy a JDunaföldvárról, vagy Paksról hozott élelmiszerek vízi szállítása olcsóbb lesz, mint ennek a hétszázméteres targoncos fuvarozásnak a költsége. Ugyanez az aránytalanság mutatkozik a központi vásárcsarnoknál is. A Nyírségből Budapestre hozott krumpli fuvarja vagononként 87 pengő, ugyanakkor a vagonból való kirakodás 32 pengő, vagyis az egész fuvarnak negyven százaléka. Miután egyéb ilyen apró momentumok is vannak, amelyek lényegesen hozzájárulnak a drága élelmiszerárak kialakulásához, ennek a kiküldendő bizottságnak a működése rendkívül jelentős eredményeket hozhat az élelmiszerek olcsóbbá tétele és ennek következményeként a fogyasztás emelése érdekében. — Nagy reményeket fűzök e bizottság működéséhez és remélem, hogy megalakulása után nyomban hozzálát a munkához. Az Egységes Községi Polgári Párt hivatalos lapja. ❖ Előfizetési árak: fél évre.......................................12 pengő, egész évre..................................24 pengő. ! [T HE ISLER JÓZSEFI asztalos üzlet, faáru- és bútorgyár 1 Iö1 SZÉK GYÁRA I Budapest, VII, Thököly út 171 TELEPÓN Különleges, törv. véd. irodai és munkaszékek. Székek f minden célra. Képes árjegyzék, ajánlat díjtalan ! | Ml A „GAMMA“ FINOMMECHANIKAI GÉPEK ÉS KÉSZÜLÉKEK GYÁRA R. T. E3-ADÄSJ OSZTÄLYÄ liisulapest, W., Mfkzeuva te&rúi -41. g TEtEFÓW: AUT, 8BO-96. Q : AlBT. 860-96. & J í török: és juhász BUDAPEST, Vi. ! FESTGIPAIíI VÁLLALAT Petnehásy-ui 44 1 S Elvállalunk mindennemű szobafestő, épüe Telein: íj 9 let-, butormázoló és fényező munkát 2 A. S07-63. „SAMT F“ceménthabarcstömítő Gyártja: POSNANSKY ÉS STRELITZ aszfalt-, fedéllemez- és kátrány-vegyitermék-gyár Budapest, V., Lipót körút 27. ■ Tel.: Aut. 228-29., Aut. 282-85 nUCICSEK. ÉS KAZÁN,- TABTÁNY- ÉS T48SZG SEEZET1 GYÁE Újpest, “Rózsa u. 14. Tel.: Aut. 952-39 Mindenféle szegecselt, hegesztett lemezmunkák és vasszerkezetek DELMÁR BÉLA oki. mérnök, építőmester Budapest,VI. Benczw u. 17 Tahivá JAJ-4$ /---- ■ mBnsBBgg^WSgjMgaBa—■» ■ Bo rvendés Ferenc fcnácsnok azonnal Intézkedik a munkálatok kiadása Iránt
