Fővárosi Hírlap, 1930 (19. évfolyam, 1-52. szám)
1930-05-14 / 19. szám
Budapest, 1930 május 14. A tiÁZISZEMÉTGYŰJTÉS REFORMJA------- ■————- -------------Ir ta: BALLÓ ALFRÉD székesfőv. köztisztasági igazgató Budapest székesfőváros köztisztasági berendezései általában igen magas fokon állanak. ^ Az uccák tisztogatásánál, pormentesítésénél és a hóeltakarításnál használt szereink és gépeink a legmodernebbek és a szolgálat ezen ágainak mintaszerű megszervezése ma már európai hírű. Ezzel szemben nagyon el vagyunk maradva ,a háziszemét összegyűjtése és el- fuvarozása terén, mert ezeket a műveleteket ma is 30 év előtti primitív és teljesen elavult eszközökkel és módszer szerint végezzük, éppen úgy, mint a háziszemét megsemmisítését is, mely utóbbi eljárás még az összegyűjtésnél is ósdibb. A háziszemét összegyűjtésénél ezidőszerint a városi szemeteskocsi rendszerint a kora í’eggeli órákban hangos csengetyűszóval jelzi minden házban a megérkezését és ezzel reggeli álmukból riasztja fel a házak lakóit, ami már egymagában véve rengeteg jogos panaszra adott okot. A csengetyű- szóra a házbeliek (a házmester, vagy a viceházmester) kötelesek a házból az uccán várakozó kocsihoz kihordani a háziszemetet. Ez mindenféle ütött-kopott és nyílt edényekben történik, úgy hogy szállítás közben a szemét egy része kihullbepiszkítja az udvart, a lépcsőházat, a kapualjat és az uccai járdát a ház kapuja előtt. Aztán jön a művelet legvisszataszítóbb része, amikor az ütött-kopott és szeméttel rendszerint túl (megrakott edényeketj .feladogatják a szemetés- kocsisoknak, akik aztán belódítják annak tartalmát az ugyancsak nyitott szemeteskocsikba, miközben a szemét egy része rendszerint a kocsi mellett az útra hull le és porfelhővel lepi el az egész környéket. Az üres tartányokat ismét a házbelieknek kell a házba visszavinni és az azokon ottragadt piszok és szenny további 24 óráig fertőzi a házat és a házak levegőjét. A mai háziszemótfuvarozási rendszer tehát elsősorban közegészségügyi szempontból elvetendő, mert miatta állandóan beszennyeződik minden ház belső része és a, házak előtti ucca. A légy-, féreg- és bacillus- tenyésztést és ezzel karöltve a fertőző betegségek elterjedését minden egyébnél erősebi) módon segíti elő ez az eljárás s túlsók ember kerül ennek révén a háziszeméttel állandóan közvetlen érintkezésbe. Nem célszerű ez a rendszer továbbá azért sem, mert annak kezelésében résztvesz minden egyes háznak egy-egy lakója, vagy alkalmazottja, az üzem pedig függ a közönségtől és a közönség az üzemtől. Ha akármelyik nem teljesíti pontosan a kötelességét, úgy előáll az üzemzavar. Amellett lóüzemről lévén szó, az az egész eljárás lassú és költséges. As új módszer Milyen már most ezzel szemben a most bevezetni szándékolt, autókkal való pormentes háziszemétfuvaEz a rendszer abból áll, hogy minden egyes Svéd golyós és görgős csapágyak. Spec, automobil és motorkerékpár csapágyak, coll és milliméter méretben. Teljes közlőmüberen- dezések. Acélgolyók Svéd Goeyósgsapágy Részvénytársaság BUDAPEST, IX., ÜLLŐI ÚT 55. Teieftfn : J. 388-57, 402*78 SUrgönyol* t ESKAEF Bp. ZIMMERMANN ÉS LOVÁSZ TAPÉTARAKTÁR, MENNYEZETDÍSZ-QYÁR — FESTŐK ÉS DÍSZÍTŐK Telefon: József 424-81 Budapest, VII., Almásy-tér 16 VASS ÉS KOVÁCS SODRONYFONAT-, KERÍTÉS-, ÁGYBETÉT- és VASBÜTORGYÁR Budapest, II., Fő ucca 48 Telefon: Aut 517-87 Telefon: Aut. 517-87 házba maga a főváros állít a ház nagysága szerint megfelelő számban teljesen egyenlő, tehát szabványos háziszemétgyüjtő-tartányokat. Ezek a tartányok erős, horganyzott vasbádogból készülnek, jól záródó fedelük van és mintegy 80 liter háziszemét befogadására alkalmasak. Az egy-, vagy kétlakású házakba egy ilyen tartányt állítanak, a többlakású házakba a lakások száma szerint többet, némely házba 5—10-et is. Hogy hány tartányt kell egy házba beállítani, az attól is függ, hogy milyen időközökben hordják ki a házból a háziszemetet, tehát, hogy hány napról összegyűlt háziszemét ideiglenes elraktározásáról kell gondoskodni. E szabványos tartányokat rendszerint a ház udvarán, vagy más, könnyen hozzáférhető, de nem feltűnő helyen állítják fel. A háziszemét összegyűjtése és fuvarozása külön e célra szerkesztett szeméxfuva rozó automobilokkal történik. Az automobilok szerkezete szorosan összefügg a házakban felállított háziszemétgyüjtő- tartányok szerkezetével, amennyiben a háziszemét- gyüjtő-tartányok tartalmát úgy lehet beüríteni a fuvarozó autóba, hogy e művelet közben sem por, sem bűz nem keletkezik, maga a háziszemét egy pillanatra sem kerül napfényre, továbbá, hogy sem a háziszemétgyüj tő-tart ányt, sem az autó szekrényének ajtaját nem kell sohasem kinyitni. Ez tehát ugyanaz az elv, mint amely szerint a levélgyűjtő postaszekrényeket ürítik ki. Az üzem végez minden munkál A telt tartányokat a házakból az uccán lévő autóhoz, az üreseket pedig onnan vissza a házakba az üzem erre betanított személyzete hordja. A ház lakóinak tehát az egész műveletnél semmi egyéb dolga nincsen, mint az, hogy a lakásukban keletkezett szemetet bármikor, amikor az nekik tetszik, a lakásokban amúgyis meglevő szemétládikóban leviszik, vagy levitetik az udvaron álló városi tartá- nyokba és csak arra kell ügyelniök, hogy a városi tartány fedelét minden használat után becsukják és több szemetet ne töltsenek egy-egy városi tartányba, mint amennyi belefér, úgyhogy annak fedele még akadálytalanul lecsukható legyen. Minden további teendőt az üzem személyzete végez el, az üzem tehát független lesz a közönségtől, a közönség pedig az üzemtől. A házakba való hajnali becsengetés, mint felesleges, megszűnik, a háziszemét légmentesen záródó fémedényben lévén, nem rontja a levegőt, nem tenyészt legyet, férget és bacillusokat, a kihordás alkalmával nem szennyeződik be az udvar, a ház és az ucca, az egész művelet nem jár por-, bűz- és szennyképződéssel, az eszközök, tehát a házi-tartányok, az elfuvarozó autó kívülről kifogástalanul tiszták, úgyszintén a kezelőszemélyzet is, a művelet tehát még a legelőkelőbb uccán is a nap bármely részében gyakorolható, mert senkit sem molesztál és senkinek sem kellemetlen. Az autó legyőzi a lovat Amellett a régivel szemben ez a rendszer gyorsabb és olcsóbb is, mert egy ilyen szemétfuvarozó automobil egy nap alatt annyi munkát végezhet el, mint jelenleg öt vagy hat lovas szemeteskocsi, ami viszont azt teszi lehetővé, hogy az egyos házaknak felszerelése a szabványos tartány okkal nem jelenti majd újabb megterhelését a közönségnek, az új rendszer bevezetése miatt tehát nem kell majd többet fizetnie az ingatlantulajdonosoknak, mint amennyit ma fizetnek a mai tökéletlen rendszer után. Ami végül e rendszer közegészségügyi előnyeit jelenti, azok alig szorulnak bővebb magyarázatra. Merem állítani, hogy a legtöbb fertőző betegség terjedését a mai háziszemétgyüjtési rendszerünk fokozza, természetesen a sok egyéb ok, az egészségtelen lakás, a hiányos táplálkozás stb. mellett. A fertőző betegségek, különösen a tuberkulózis, elterjedését pedig elsősorban preventív intézkedésekkel lehet csökkenteni. Sokkal fontosabb az, hogy a lehetőségig küszöböljünk ki minden okot, amely a fertőző betegségek elterjedhetését elősegíti, mint az, hogy a már elterjedt fertőző betegségeket gyógykezelés révén igyekezzünk ártalmatlanná tenni. Ez utóbbi eljárás ugyanis a legtöbb esetben: eső után köpönyeg. Rendes lakás, a szenny és piszok ártalmatlanná tétele mielőtt az még veszélyessé vált, a tiszta levegő úgy a lakásban mint az uccán, a jó ivóvíz és a jó táplálkozás hathatósabb eszközök a fertőző betegségek ellen, mint akármilyen utólagos gyógykezelés. Egészségünk legnagyobb ellensége a piszok és a szemét, igyekeznünk kell tehát legelsősorban ezt ártalmatlanná tenni. Főpróba a portalan szemétgyűjtésből Evekig tartó gondos és alapos előkészületek után szombaton délelőtt megtörtént a portalan szemétgyűjtés főpróbája a Köztisztasági Hivatal Kun uccai telepén. Az érdekes aktuson megjelentek Némethy Béla, Édes Endre tanácsnokok, számos törvényhatósági bizottsági tag, Szécsi Ernő dr. tisztifőorvos helyettes, több szakember és a sajtó meghívott képviselői. A köztisztasági telep udvarán Balló Alfréd műszaki tanácsos, a köztisztasági hivatal igazgatója mutatta be a készülékeket. Egymás után gördült elő a két hatalmas gépkocsi, a góliát hengeralakú Benz- Mercedes „Kuka”-rendszerű gép és a bútorszállítókocsi méreteivel vetekedő Ney-Faun-rendszerü gyüj- tőkocsi. Mind a kettő Balló Alfréd—Weiss Manfréd szabadalmú betöltő készülékkel van felszerelve. A köztisztasági hivatal agilis igazgatója működés közben ismertette a két készülék szerkezetét, demonstrálva a betöltés és kiürítés módját és igazolva azt az állítást, hogy a legkülönbözőbb természetű szemeteket, a legporképzőbb anyagokat is teljesen pormentesen lehet összegyűjteni és elszállítani. A kipróbálásra került szerkezetek a következők: a háziszemétgyüjtő tartányok és az ezekkel szervesen összefüggő beürítőkészülék a kocsikon, Weiss Manfréd, Balló Alfréd, Schmidt és Mellmer cég szabadalmát képezi, a tartányok és a kocsin lévő beürítő- készülékek Weiss Manfréd csepeli gyárában készültek. A bemutatott egyik autótípus Keller és Knappch augsburgi cég szabadalma (a cég magyarországi képPorafokősyór R-t. ezelőtt: Kleiner és üoKmayer Budapest, VIII. her., Főherceg Sdndor-tér 4. Telefon: József 301-14, József: 301-16 Készít sajtolt farafa-parketta padlóburkolatokat. Teljesen zajtalan járású, Idbmeleg, vízálló padló. Kövező mester és útépítési vállalKozó-H EISSENBERGER JÓZSEF Budapest, ix., vágóhíd ucca 9/b sz. viselője: az Ipartermék Értékesítő Részvénytársaság, Budapest, V., Zoltán ucca 7—9.) és Benz-Merce- des benzines alvázra van szerelve. Ezt a kocsitípust a M. Állami gépgyárak fogják Magyarországon előállítani. A másik kipróbálásra került autó a Faun Werke nürnbergi cég szabadalma, a Neuy-féle szisztéma szerinti felépítménnyel, Faun-gyártmányú benzinelektromos alvázon. Amennyiben ez utóbbit vezetnék be, ezt szintén teljes egészében Magyarországon fogják előállítani. * A portalan háziszemétgyüjtés hatalmasméretű készülékei a legközelebbi napokban megkezdik működésüket. Egyelőre a Belváros egyes részein, továbbá valamelyik munkások lakta városrészben és a budai oldalon kezdődik meg a portalan szemétgyűjtés. Magyarország aranykoszorús mestere SZLEZÁK LÁSZLÓ harang- és ércöntőde, harangfelszerelés és haranglábgyár BUDAPEST. VI., Frangepán ucca 77. szám Telefon; Aut. 913-53 Bazilika részére készült 7500 kg új harang Az 1900. évi párizsi világkiállításon díszoklevéllel, 1921. és 1923. évi vasipari kiállításon aranyéremmel, az 1925. és 1926. évi kézműipari tárlaton kormánydíszoklevéllel, 1927. és 1928. évi budapesti, székesfehérvári, szentesi és szombathelyi kiállításokon nagy aranyéremmel kitüntetve. — Számos egyházi elismerőlevél! — Költségvetéssel díjmentesen szolgál! Előnyös fizetési feltételek! KÖVEZ, UTAT ÉS o A CGI lé? lim 1 ft! kövező és útépítő részv.-társ. VASUTAT ÉPÍT D EL HU F"8 tL Vä W BL La b Ä I W Stb ffrr I— BUDAPEST IX, THALY KÁLMÁN ü. 41. TEL: i. 302-66 ft
