Fővárosi Hírlap, 1930 (19. évfolyam, 1-52. szám)

1930-05-07 / 18. szám

Budapest, 1930 május 7. Júniusban Kösgyülé elé Kerül as új latebérleti ssabályrenüelei Asz augussztusi negyeáre már éle/toelép A szociálpolitikai ügyosztály Liber Endre ta­nácsnok vezetésével már hónapokkal ezelőtt elkészí­tette az új lakásbérleti szabályrendelet tervezetét, amelynek letárgyalására a törvényhatóság külön ad hoc bizottságot delegált. Ez a bizottság heteken át tárgyalt, s igen alapos munka után a napokban be is fejezte a szabályrendelet-tervezet letárgyalását. A tanácskozások során kívánt módosítások figyelembe­vételével az ügyosztály most elkészíti, a végleges szö­veget; a tanács még május hónapban letárgyalja és előreláthatóan már júniusban a közgyűlés elé is kerül a szabályzat és az őszre életbelépnek az új lakásbérleti rendelkezések, amelyek, ha ideálisnak nem is mondhatók, a mostani­nál mégis tisztázottdbb helyzetet fognak teremteni. Az új lakásrendeletről megkérdeztük Liber Endre tanácsnokot, aki a következőket mondta a Fővárosi Hírlap munka­társának : — A lakbérleti szabályrendelet átszövegezésén most dolgozik az ügyosztály, figyelembevéve azokat a változásokat, amelyek a bizottsági tárgyalás során merültek fel. Ez a munka még e héten készen lesz, azután a bizottság újból összeül és összeolvassa a ter­vezet eredeti és módosított szövegét. Utána nyomban a tanács elé terjesztem a szabályrendeletet, hogy még a nyári szünet előtt módjában legyen azt a közgyű­lésnek i.s letárgyalni. De remélem, hogy augusztus hó elsejére, a következő házbér­negyedre a szabályrendelet már életbe is léphet, mivel a miniszteri jóváhagyás valószínűleg késedelem nélkül megtörténik a közgyűlési jóváhagyás után. Az igazságügyminisztérium képviselői ugyanis az ad hoc bizottságban, helyet foglaltak, a tárgyalásokban részt- vettek és így a változtatások az ő tudtukkal és bele­egyezésükkel történtek meg. Az új szabályrendeletre azért van- sürgősen szükség, mert az üzlethelyiségek kivétel nélkül, a lakások pedie1 nagyrészt felszabadul­tak és ezekre a szabadforgalomba került bérleti helyi­ségekre ma még mindig a régi, elavult rendelkezések érvényesek. — Az; új szabályrendelet több szociális változ­tatást tartalmaz, ezek közül a legfontosabbak egyike az, hogy olyan üzlethelyiségeknél, ahol a kereskedő már tíz évnél régebben kötött bérleti szer­ződést, másfél esztendő a felmondási idő. A szabályrendelet igyekszik a tatarozásokra is rászo­rítani a tulajdonosokat és pontos kikötéseket tartal­maz a lif tpénzek és egyéb mellékdíjak tekintetében is. —■ Az ad hoc bizottság igen elismerésre méltó, alapos munkát végzett, 24 ülést tartott és az utolsó ülésen éjjel két óráig tartott a tárgyalás, hogy a ter­vezet a kellő időre készen legyen. Hányféle ellenőr van az autóbuszok Senki sem vonja kétségbe, hogy a főváros for­galmának, közúti közlekedésének nélkülözhetetlen, népszerű eszközévé vált az autóbusz. A kocsik kényel­mesek, tiszták, fürgék és hasonlíthatatlanul gyorsabb közlekedést biztosítanak, mint a villamos vasút, s ezért napról-napra nagyobb is az autóbusz frekven­táltsága. Ha valaki a zsúfoltan szaladó kék kocsikat nézi, bajosan tudja elképzelni azokat a nehézségeket, amelyek a vállalat üzleti rentabilitása körül — ideig­lenesen, átmenetileg mutatkoznak. Az anyagi nehéz­ségek mellett vannak azonban bizonyos technikai hi­bák is, amelyeket az apparátus fiatalságával lehet megmagyarázni és kétségtelen, hogy a forgalom és az üzem növekedésével fordított arányban el is tűn­nek majd ezek a defektusok. Vannak azonban olyan kirívó félszegségei is az autobuszforgalom- nak, vannak olyan makacs hibái, amit a gyermekcipővel már nem lehet menteni, s amelyeket az igazgatóság a közönség ál­landó panaszai ellenére sem tud, vagy nem akar megszüntetni. Szinte unalmassá válik már az a panasz, hogy a so ff őrök — valószínűleg kényelmi okokból — nem állanak szorosan a járda széle mellé és ezáltal a ma­gas lépcsőjű járművekbe megnehezíti, öregebbek és gyermekek számára pedig egyenesen lehetetlenné te- szik a feljutást. Nem egy panasz érkezett hozzánk a kevés kivétellel fiatalkorú kai auz- és főleg ellenőr­személyzet fölényes magaviseleté ellen is, tisztelet a kivételnek — mert vannak kifogástalan modorú, intelligens alkalmazottak is. A legújabb meglepetés­sel azonban néhány nappal ezelőtt szolgált az autó­busz, amikor újabb ellenőrökkel kedveskedett a nagy- közönségnek. Már eddig is voltak szép számban. A BSZKRT és az autóbusz között köztudomás szerint nem túlnagy a harmónia., de az ellenőrtúlprodukcióban egyetérte­nek. A Teréz körúttól a Horthy Miklós úti köröndig, vagy a Lipót körúttól az Apponyi térig legtöbb al­kalommal legalább két snájdig, aranyzsinóros tiszt­viselőhöz van szerencséje az utasoknak, mert mint mondják, egy vonalra két-három ellenőr van be­osztva, ami nem valami hízelgő az autó­busz-publikum megbízhatóságára. Ügy látszik, . az autóbusz tehetősebb publikumát is notórius bliccelőnek minősítették az Erzsébet királyné úton. Hogy ez a feltevés nem alaptalan, annak leg­beszédesebb bizonyítéké az, hogy néhány héttel ez­előtt új ellenőrök jelentek meg az autóbuszokon, sportszerű öltözetben, karon viselt disztinkcióval, Tímár és Quittner OKL. MÉRNÖK, ÉPÍTŐMESTER BUDAPEST, VI, SZÉKELY BERTALAN U. 23 TELEFON; AUTOMATA 263—75 GERA LAJOS FIAI JÓZSEF 370—20 asztalos munkák gyára BUDAPEST, VIII., THÉK ENDRE UCCA 35 fJpftéóiwáMiáz. i/urteó u J/r*. / lila díszítésű tányérsapkával. Megjelenésük általános meglepetést váltott ki, sokan maliciózusan jegyezték meg: „Na, az autóbusz lepipálta a Beszkárt.“ An­nak nincsenek üyen ellenőrei. Kiderült, hogy az új ellenőrök tulajdonképpen előléptetett soffőrök, „fősoffőrök", műszaki ellenőrök. Ebbe bele is lehetne nyugodni, de még egyetlen esetben sem tapasztaltuk, hogy ezek az új közegek a motort próbálták volna ki, a menetrendet kontrollálták volna, a soffőröket vették volna vizsgálat alá, hanem kivétel nélkül az utasokat. Ezt azután már nem értjük, miért kell, hogyan lehet az ügyes-bajos dolgukra siető polgárokat „műszaki ellenőrökkel“, fősoffőrökkel molesztáltatni, mi köze a fősoffőröknek az utasok jegyei­hez, mit lehet azon műszakilag ellenőrizni? Az autobusz-üzem modem, tanulékony, fejlő­désre hivatott, nagyjövőjű intézmény, fiatal, életerős, ezért joggal hisszük, hogy ezeket a kezdeti hibákat kiveti magából hamarosan, reméljük azt is, hogy nem fogja agyonbürokratizálni ezt az üzleti vállalkozást és nem teszi magát nevetségessé ezzel a túlzott ellen­őr-kultusszal, amelyhez hasonló csak a pesti villamo­son van és azontúl nincs az egész világon. BÖHM GYULA útépítési és kö­vetési vállalkozó ÚJPEST, Tavasz u. 7 Telefon: A. 844 52 NAGY JÓZSEF ARANYOZOM ESTER Telep és mintaraktárl Dudapest VII, Rózsa u. 3-5 TELEFON: József 344—58. KÉPKERETÜZESEK Gyárt: ovál-. kör- és szegle­tes kereteket minden stíl­ben és kivitelben. Készít: templomberendezés, szalón- bútorok, csillárok, termek és minden e szakmába vágó munkák aranyozását. — TELEFONHIVÓ: L. 906—28 KASZIMIR FERENC ÉPÜLET- ÉS BÚTORASZTALOSMESTER BUDAPEST, V, TISZA UCCA 18 H ALTRICH FRIGYES karosssériaüzem Budapest, VI., Csángó ucca 22. sz. (Lehel ucca sarok.) Ezelőtt VI., Stefánia út 5. Telefón: Automata 905—81. GHÜNVALD BÉLA SZOBAFESTŐ. ÉS MÁZOLÓMESTER VEI, l ÖVÖLDE TÉR 2. TELEFÓN: J. 308-78 HOCHSTÄDTER VICMOS Asztalos- és famegmunlcáló-telep BUDAPEST, IX., ERKEL UCCA 9. ÉS 12. TECEFÓN; Sut. 855-68 :: ACAP1TV4 <888. ÉPBEN címkés gyártmányokat mindenki bizalommal fogadja, mert Kitűnő anyuból a 1e£$onMliiin KészlilneK 1 Ide tartoznak a különféle hengerelt kereskedelmi árukon kívül az ipari stabilmotorok, lokomQbllokj/raktorok, oséplögépek és más mezőgazdasági gépek. Útépítő (út­hengere ő- és útgyalu) gépek, lakókocsik. Vas- és acélöntvények, öntöttvas csövek, karikás kályhák és kereskedelmi öntvények. Teherautomobllok, autóbuszok a „MERCEDES-BENZ“ gyártási szab. szerint a hazai különleges úti viszo­nyoknak a legjobban megfelelő kivitelben készülnek. Kombinált tűzoltó- és loosoló-autók. Lajtos öntözőkocsiK. Jobbágy féle Szab. folytonégőkályháink a háztartások­ban és Középületekben (iskolákban, stb.) legjobban használhatók. Kérjen felvilágosítást és árajánlatot! Magyar kir. állami vas-, acél- és gépgyárak Budapest, X., Kőbányai-út 21. r ele fon: József 460-29. Telefon: József460—29. 0IRÓ LÁSZLÓ ÁCSMESTER BUDAPEST, X., KOLOZSVÁRI UCCA 9. ZINNER MANÓ kőbánya és útépítési vállalkozó ÚJPEST, TAVASZ UCCA 24. SZÁM TELEFÓN AUT. 950-75 TELEFON: JÓZSEF 424-80 STRASSER CIANOZ, TAKARÍT TELEFONb JÓZSEF 424 80

Next

/
Thumbnails
Contents