Fővárosi Hírlap, 1929 (18. évfolyam, 1-52. szám)
1929-02-06 / 6. szám
5 Budapest, 1929 február 6. Áprilisban megkezdődik a portalan háziszemét gyűjtés _____ —— IMII...................................... A p róbát két különböző rendszerű gépen végzik három hónapon át—A csütörtök minisztertanács foglalkozott a korszakalkotó köztisztasági kérdéssel Közel négyévi huzavona után, rövidesen révbe jut a budapesti portalan szemétgyűjtés is, amelyről oly sok szó esett már a Fővárosi Hírlap hasábjain. Rengeteg előzetes tanakodás, tanulmányozás, kísérletezés és tervpályázat után a közgyűlés a múlt év május 18-án elhatározta, hogy próbaképpen megkezdi a portalan szemétgyűjtést, s erre a célra az 1926. és 1927. évi költségvetésekben rendelkezésre álló összegeken vásárol öt darab kombinált kiürítő szerkezetet, 400 darab 80 literes szemétgyűjtő tartályt a Weiss Manfréd vállalattól egy „Kuka” rendszerű szemétfuvarozó felsőrészt (karosszériát) Benz-M er cedes alvázzal az Állami Vas-, Acél- és Gépgyáraktól, egy drb „Neuy’’-rendszerű szemétfuvarozó felépítményt (karosszériát) egy drb „Faun”-rcndszeru kombinált villanybenzin-motoros alvázzal a Fenyves Leon műszaki cégtől. Az utóbbi alvázat csak feltételesen, abban az esetben, ha a motorok a mi viszonyaink között beválnak. Ha nem válnak be a kombinált alvázak, akkor a Aew/-rendszerű felsőrészt Benz-M er cedes alvázra szerelik rá. A közgyűlésnek ezt a határozatát még a nyár elején felterjesztették jóváhagyás végett a belügyminiszterhez, ahonnan a kereskedelmi és a pénzügyminiszterhez került át az ügy és hoszas vita tárgya lett, mivel külföldi gépkocsik beszerzéséről volt szó. A köztisztasági ügyosztály azóta úgyszólván szakadatlanul sürgette az elintézést és mintegy tizen- hatszor tárgyaltak a kereskedelmi minisztérium különböző osztályain a külföldi gépmodelek behozatalának engedélyezéséről. A napokban azután leérkezett az örvendetes hír a városházára, hogy rövidesen megjön a kormányjóváhagyás. Értesülésünk szerint a csütörtöki minisztertanács előtt volt a budapesti pormentes szemétfuvarozás ügye és a kormány, speciális gépekről lévén szó, engedélyezte a próbákhoz szükséges modelek megvásárlását. Érdeklődtünk e hírrel kapcsolatban iMéraethy Béla tanácsnoknál, a köztisztasági ügyosztály vezetőjénél, aki a következőket mondta a Fővárosi Hírlap munkatársának: — A fővároshoz, tudtommal, még nem érkezett le a jóváhagyás, s ha a hír megfelel a valóságnak, csak örömmel tölti el a főváros vezetőségét, mert már magunk is szeretnénk rendet teremteni a házi-szemétgyűjtés munkáj ában, amely ellen egyre hangosabb a nagyközönség jogos panasza. A modern metropolisok között ma már úgyszólván csak Budapesten van ez a régi, primitív, antihigienikus szemét- gyűjtés és fuvarozás, amely nemcsak piszkos és egészségtelen, hanem amellett nem is gazdaságos, igen drága. Amennyiben a jóváhagyó döntés, mint reméljük, a napokban leérkezik, nyomban intézkedünk a készülékek leszállítása iránt, s ez esetben azt hiszem áprilisban megindulhat a próbaképpeni, gépüzemű portalan szemétgyűjtés. — Nem egyszer ismertette már a Fővárosi Hírlap a különböző szemétgyűjtő eljárásokat és a kiszemelt rendszereket, éppen ezért csupán annyit mondok, hogy a miénknél jobb, a technika mai állása mellett, sehol sem lesz. A munkások akár fehér kesztyűben dolgozhatnak, olyan higiénikus ez a modern eljárás. A gépek tiszták és csinosak. A jövőben tehát nemcsak a kora reggeli órákban lehet a szemetet gyűjteni, hanem egész napon át, amint ez külföldön is történik. — Ma 160 lófogatú szemetes-tank hordja ki a város hulladékát és a nehézkes kocsik naponta legfeljebb egy fordulót végezhetnek. A fürge gépkocsik ellenben naponta 4—5 fordulót is tehetnek, úgyhogy az új rendszer végleges bevezetése esetén 40—50 gépkocsi teljesen elegendő lesz, s ez esetben már gondoskodtunk tartalékokról is. Szemétgyüjtőtartály, a lakossághoz arányítva, mintegy 40—50.000 kell Budapesten. A próbaidő elgondolásunk szerint 2—3 hónapig tarthat, ezalatt mindenről tiszta képet kapunk. — Hogy mely uccákban vagy városrészekben kezdjük el a próbaképeni portalan szemétgyűjtést, azt e pillanatban még nem tudjuk. Az a célunk mindenesetre, hogy az új gépeket mindenféle körülmények között kipróbáljuk, széles uccában, rossz kövezeten, jó burkolaton, keskeny útvonalon,' sikon és hegyes-dombos terepen egyaránt. A próbaidő tapasztalatai alapján készítjük el azután új javaslatunkat a végleges berendezkedésre. —- A_z első garnitúra 123.00Ó pengőbe kerül, s ezidőszerint 500.000 pengőnk áll rendelkeI zésre a portalan szemétgyűjtés céljára. — Hogy pontosan hány gépkocsi kell, hogyan S alakul ki a rendszer, az majd mind a próbaidő alatt derül ki, a gyakorlat alapján. — Mindenesetre nagyjelentőségű és korszakalkotó lesz Budapest életében a próba megkezdése is, mert remélem, hogy ezt követően jövőre már a főváros egész területén vagy legalább legnagyobb részében általános lesz az autós, portalan szemtégyüjtés és szállítás. F ővárosi í IS SÍ VlSCl ŐlC és tELEFON: Automata 219-69. szám gxoU f)OxsátaríoxőinaU a legjutányosabb úron szállítunk eredeti Wellner és Clarfelű j \ ha VÍ l*0SZ letiTO ■aBDHBB alpacca, valamint alpacca ezüst evőeszközöket 90-es pecséttel Árjegyzéket di (mentesen küldünk ALPACCA ÁRUFORGALMI VÁLLALAT BUDAPEST, Bálvány u. 16Pontos címre kérjük ügyelni. H udetz János oki. építészmérnök, építőmester tervező- és vállalkozó Irodája • lap’ttatoti: IB76 — Telefon: József 351-54 Budaoest. Vi|. Rottenbiller ucca 6 bVICTOR Villany és rádió cikkek Budapest, VI., Podmaniczky ucca 67. Telelen: Auf. 104—99 STILLER G* L és TAKSA KEg^0' Vállalja új reszelöK szállítását es használt reszelök fölvágását BUOaPEST, vl., FORGÁCH UCCA 9. ______________Alapítva 1895. évben. — Telefon: L. 913—36. TAS Y JÓZSEF , A ---------------* E PÜLET, BU I OR, POR- Budapest, VII, Ov-; :g7TA, ncn7C„R ucca 200. — Tfftefpn* TÁL-ASZTALOS ÜZEME Lipót 9G5—46. szám (SAJÁT HÁZAB AN) LAMMEL FERENC BÄDOQOS, vízvezeték és központi fűtés BUDAPEST, VIII., JÓZSEFÉ. 17. TELEFON SZÄM: JÓZSEF 441—51. MUNKÁCSY GYULA Cégtulajdonos: Munkácsy Ernő épület- és műlakatosmester, taka- rékiűzhely és kályhakészítő Budapest, VII., Rózsa u. 39. Tel-Ion: j 312—30. TÓTH LAJOS Pala és cseréplcdömester eternit-, c s e r ép t e d é s, löcement- és bőr- lemezíedés, tetők jd karban tartása és taté / a zása Telefon: József 351 — 01 BUDAPEST, I., Budafoki út 23 Fémek és műszaki anyagok vállalata Budapest V, Vácí-út 10 Telelőn: 277-18. 277-22 GAUGUSCH JÁNOS ÉPÜLETLAKATOS-MEbTER BUDAPEST, X„, ZSiYORA-UTGA 5. PORTÁLOK belső űz spécid is készít REICH ARNOLD belső üzletberendezések spéci á i s k észítője saját és adott tervek szerint géperőre berendezett asztalos üzeme Pudape-t, VIt. Cob u 37 lel J. .379—13. BUBIK LÁSZLÓ 5J5AXo“SyIS| készít, mindenféle vas vagy fémárút tömegben va y egyenként BUDAPEST, X.. SZIGMGETI-U t CA 26. Telefon: József 464-57 KOVÁCS OSZKÁR Tele'on i József 464-57 BAD0a0S-H ESTER. ÉRCKOPORSÓ ÉS TEMETKEZÉSI CIKKEK KÉSZ1TÓJEBUDAPEST, IX., GYEP UCCA 56. SZÁM. MAUINKAl IMUE ÁCSMESTER Budapest, VII, Czobor-utca 63. sz. Sía*” LUDVIG JÁNOS másoló- és fényező -mester Budapest, IX., Angyal ucca 34. Telefon: j. 302-78 VOZfiRl PÄL oki. gépészmérnök Budapest Vili, Hunyadi u. 37. Tel.: j. 373-34 VÁLLAL: Villamosvilágitási, erőátviteli és gyengeáramú berendezéseket. Községek, gazdaságok és épületek erőátviteli és világítási berendezések tervezését és készítését Dynamók és motorok javítását, tekercselését. Gép- és épületlakatos munkákat fürdőszoba berendezések |jé<; s*elírényeíf/| |SőrkÍDi érőlej | Elektromos Hiitöberenclesésels. A mészáros-henies, cukrász, vendéglő és tejipari üzemek részért WIESEL /IDOLE Iroda és gyár: VI. Dessen/ fy «. 30 Üzlet: VI, Vilmos cs. út 47 Telei: C. 912—63 és Aut. 291-20 DR. SZÉKELY HUGÓ OKL. MÉRNÖK VASBETON TERVEZŐ IRODÁJA BUDAPEST, VII. ALSÓERDÖSOP U. 8 TELEFON: JÓZSEF 351-21.________________
