Fővárosi Hírlap, 1929 (18. évfolyam, 1-52. szám)
1929-09-11 / 37. szám
3 Budapest, 1929 szeptember 11. SCITOVSZKY BÉLA BELÜGYMINISZTER: Még ebben a hónapban összehívom a fővárosi pártok vezetőinek értekezletét Scitovszky Béla belügyminiszter gombai magányában elkészítette a fővárosi reform tervezetét és nyilatkozott is ennek a tervezetnek legfontosabb rendelkezéseiről. Ez a nyilatkozat általános feltűnést keltett, mert sok lényeges változtatást tartalmaz úgy a főváros adminisztrációjának, mint politikai berendezkedésének tekintetében. A belügyminiszter ebben a nyilatkozatban megismétli azt a szándékát, hogy mielőtt a fővárosi reform törvénytervezetét végleges formába öntené,, egy ankét keretében meg fogja hallgatni a fővárosi pártok vezetőit. A Fővárosi Hírlap munkatársának alkalma volt beszélni Scitovszky Béla belügyminiszterrel, aki az elmúlt héten két ízben is megfordult Budapesten. Az iránt érdeklődtünk, hogy ezt a nagyfontosságú ankétet, amelynek eredménye elé nemcsak a várospolitikusok, hanem a főváros közönsége is nagy várakozással tekint, mikorra hívja össze. Scitovszky Béla belügyminiszter érdeklődésünkre, a következőket mondotta a Fővárosi Hírlap munkatársának: — A jövő héten átveszem hivatalom vezetését és meghallgatom a folyó ügyekre vonatkozó referátumokat. Mihelyt ezzel a munkámmal végzek, ismét a fővárosi törvény reformjának az előkészítését veszem a kezembe. Ügy gondolom, hogy még ebben a hónapban összehívom a fővárosi pártok vezetőinek az értekezletét és ebből az alkalomból megismertetem velük a fővárosi törvény reformjával kapcsolatos terveimet. Amennyiben előre nem látott elfoglaltságok lehetetlenné tennék számomra, hogy még ebben a hónapban összehívjam ezt az értekezletet, akkor legkésőbb október elején feltétlenül időt szakítok magamnak erre a célra. Arra törekszem ugyanis, hogy mingyárt a képviselő ház őszi ülésezésének kezdetén benyújthassam a fővárosi törvény reformjáról szóló javaslatomat. Arról, hogy a fővárosi törvény következtében mikor kerül sor az új választások kiírására, ezidőszerint még sem mit se mondhatok, mert minden attól függ, hogy mikor kerül tető alá a törvény és mennyi időt vesz igénybe a választói névjegyzék összeállítása. Megemlítettük, hogy terveinek az ismertetése nagy feltűnést keltett,, mert sok olyan változtatást jelent be, amikre senki sem számítolt. Scitovszky Béla belügyminiszter megnyugtatja az aggodalmaskodókat, hogy egyelőre csak a nyers tervezet elkészítőjj sérő! van szó és ezen a tervezeten még van helye módosításoknak mindenféle irányban. A belügyminiszter minden tanácsot meghallgat, minden észrevételt figyelembe vesz, tehát a reform végleges megszövegezése csak a legnagyobb körültekintés után fog megtörténni. Ford-rendszerQ műhelyt épít oz ntttBztzem: az egyik Kipn bemennek a hibás Kocsik, 0 másikon újjáalakítva távoznak A Szabó József uccában már megkezdték a hatalmas központi autóbuszgarázs építését, mindazál- tal a jövő év közepe előtt szó sem lehet arról, hogy az üzem beköltözhessék új hajlékába. A közlekedési ügyosztály erre az átmeneti időre való tekintettel javasolta a törvényhatóságnak a Miskolci uecai Aijax-iélc .telep megszerzését, amely az Erzsébet királyné úti központ közvetlen szomszédságában van és a végleges garázs elkészülte után arra lesz hivatott, hogy itt rendezzék be az üzem központi főműhelyét, ahol az összes javításokat és generál repara- turákat házilag, tehát jóval gazdaságosabban és gyorsabban fogják elvégezni. Az autóbuszüzem felügyelőbizottsága a napokban tárgyalta le az ideiglenes garázs építési programját és ugyanannak az épületnek a későbbi főműhely céljára való átalakítási terveit, amelyeket Solty Lajos középítési tanácsnok irányításával Szerényi főmérnök készített el nagy alapossággal és ötletességgel. Ugyancsak ezen az ülésen mutatták be a garázs és főműhely speciális központi fűtési és elektromos berendezési terveit. Illetékes helyen érdeklődtünk a nagyszabású és érdekesen újHORTOBÁGYI JUHTÚRÚ Mindenütt kapható I ^_ Termeli: Óra. 'jSflü Ma»TEJSZÖVETKEZETI KÖZPONT önműködő auíóiűzolíó fóOTOR ÉS AUTÓÜZEM R. T., LÁZÁR U. 7 TELEFON: 983- 65. SZ. í szerű tervek részletei iránt, amelyeket az alábbiakban ismertetünk: —- A Miskolci uecai telepen egy nagy épületben két csarnok áll rendelkezésre. Az átalakítási munka nem volt könnyű, mert a hatalmas csarnokok oszlopsorokkal vannak megszakítva, melyek garázsépítésnél nem kívánatosak. Az átalakított garázs 100 autóbusz befogadására lesz alkalmas és a teljes garázs az üzem zavartalanságát fogja biztosítani. Az épületnek hét nagy kapuja van a kocsik ki- és bejárására. A nagy csarnokon a két végén van egy- egy hatalmas portál, a kisebb csarnokon pedig öt kisebb kapu nyílik. A Miskolci uccáról történik a kies behajtás. A bejáró kocsik a garázscsarnok jobboldalán a mosóhelyiségbe jutnak, ahol minden alkalommal megvizsgálják és speciális mosóberendezéssel letisztítják azokat. A teljesen letisztított és rendbehozott kocsikat újabb ellenőrzés után a csarnok másik felén tárolják és sorakoztatják a kiindulás ideje szerint. A kocsik tisztítása egy újszerű speciális készülékkel 25 atmoszféra nyomással működő vízsugarakkal történik, amelyeket elektromos hajtással állítanak elő. A nagynyomású vízsugarak minden súrolás,, vagy kézi beavatkozás nélkül teljesen tisztára mossák a kocsikat. Speciális berendezésű lesz a garázs központi fűtése is, amely az üzem természetének megfelelően állandóan csak 8 fok meleget fog biztosítani a csarnokokban. — Az ideiglenes garázsból később, a Szabó József uecai központi garázs építkezésének befejezése után — amit jövő júniusra várnak — mint ismeretes, központi főműhely lesz. Annak idején e célra megfelelően a csarnokokat természetesen újra át kell építeni. Az új központi garázs berendezése és konstrukciója nálunk még egészen egyedülállóan Ford rendszere szerint készül és ennek megfelelően a főműhely üzeme is Ford-rendszerrel fog dolgozni. — A nagy épület főfalai mellett egy széles körfolyosó épül; e körül helyezkednek el a különböző TERÉZ KÖRÚT fr3 A30Z.ÁIÜEGYZÉKDÜMSKYES műhelyek. Az összes részleges és nagy javításokat, rekonstrukciókat e főműhelyben fogja az üzem elvégezni, minden külső segítség nélkül. Azt hiszem, nem lesz érdektelen, ha ehnondom a Fővárosi FLirlap nyilvánossága számára, hogyan fog dolgozni ez az első magyarországi Ford-rendszerü üzem. f — Az egyik főkapun futnak be a javításra szoruló kocsik az úgynevezett vizsgálati csarnokba, ahol teljesen leszerelik, minden alkatrészétől megfosszák és a leszerelt alkatrészeket a megfelelő raktárakba viszik. A leszerelt kocsit most alkalmas szerkezettel tovább szállítják a folyosón,, ahol az egymásután sorakozó és a körfolyosóról nyitó műhelyekben megkezdődik az új, illetve pótalkatrészek szerelése, a kocsi javítása és rekonstrukciója egészen addig, amíg a folyosó másik végén kifut a főműhelyből az újjászületett, megjavított kocsi. —• A központi főműhelyben motorszerelő, kovács, bádogos, fémlemez lakatos, fényező, kárpitos és karosszéria-szerelő osztályok lesznek. A főműhely úgy lesz méretezve, hogy az autóbuszüzem további fejlődésének minden szükségletét is ki tudja elégíteni, még évtizedek múlva is. Mindkét átalakítás költségei kereken 500.000 pengőre rúgnak, a,mi aránylag mérsékeltnek mondható, tekintettel a munkálatok nagyszabású volára. — Az ideiglenes garázs átalakítási munkái a | legrövidebb időn belül befejeződnek. Az egyik csarÍ nok már készen is van, itt 60 autóbuszt tárolnak. A főműhely átalakításához,, amelynek folyamán a mostani nagy csarnokokat közfalakkal számos apróbb helyiségre osztják, a jövő júniusban kezdenek hozzá. Az Egységes Községi Polgári Párt hivatalos lapja. Előfizetési árak: fél évre.......................................12 pengő, egész évre ..................................24 pengő. SZÉKELY é s MOTTL OKL. MÉRNÖK, ÉPÍTŐMESTER, ÉPÍTÉSI VÍÉÉAÉKOZÚK BUDAPEST, III., LAJOS U. 92, IV. EMELET, TELEFON: AUTOMATA 625-78. SZ.______» öss zerakható könyvszekrények rekeszenként minden irányban nagyobbíthatdk és pótolhatók. PRAKTIKUS É3 OLCSÓ Liras©! Károly és Fiai Els6 Magyar Faáru- és Bútorgyár. Budapest, VII. kér,, Rózsa ucca 4—6. szám Kérjük 120 szobából álló állandó kiállításunk megtekintését. BÖHM NÁNDOR ÉS TÁRSA AUTÓJAVÍTÓ- ÉS KAROSSZÉRIAGYÁR BUDAPEST, V!., TÜNDE-UTCA 10-44. sz. (SCHLICK-GYÁR) TELEFON : LIPÓT903-19. (SAJÁT TELEP) ROZSNYA! GYÖRGY ENÖKL ELEMÉR oki. mérnök oki. mérnök, építőmester építési vállalkozók BUDAPEST, Vili, BAROSS-U. IO. III. EM. TEL. J. 355-97
