Fővárosi Hírlap, 1929 (18. évfolyam, 1-52. szám)

1929-08-07 / 32. szám

Budapest, 1929 augusztus 7. 11 Az Egységes Községi Polgári Párt hivatalos lapja. Előfizetési árak: fél évre egész évre 12 pengő: 24 pengő: A SZERKESZTŐSÉGBŐL D a c s ó Emil, la­punk felelős szerkesztője, több heti szabadságra elutazott a fővárosból. Távollétében a szerkesz­tésért Pogány Béla helyettes szerkesztőnk a felelős. A főpolgármester szabadsága. Ripka Ferenc dr. főpolgármester befejezte szokásos évi kúráját és a múlt hét közepén haza érkezett a külföldi üdülő­helyről, ahol gyógykezelésen volt. Utazását meg­szakítva, pár napot Budapesten is töltött, elintézve a halaszthatatlanul sürgős ügyeket, jelentést kérve az itthontörténtekről. Ezután tovább utazott a Bala­tonra, ahol a hó közepéig marad. Szent István hetére újra Budapesten lesz a főpolgármester, majd ennek lezajlása után visszatér a Balatonhoz s szeptember közepén fejezi be szabadságát. A Polgári Egység Klubja augusztus hó 5-én, hétfőn este %9 órakor a városligeti Gundel vendég­lőben társasvacsorát rendezett. Az utána következő vacsora augusztus hó 12-én a Gellért-szálló terraszán lesz. A klub vezetősége közli, hogy a nyári vacsorá­kat úgy, mint a múlt évben, felváltva: egyik hétfőn a Gellértben, a következő hétfőn a városligeti Gundel vendéglőben tartják meg. Paulovits Viktor vízműigazgató ünneplése. A székesfővárosi vízművek tisztviselői most ünne­pelték vezérigazgatójukat, Paulovits Viktort, abból az alkalomból, hogy a kormányzó kormányfőtaná­csossá nevezte ki. Mihálkovics Miklós h. vezérigaz­gat ó üdvözlő beszédében tolmácsolta az alkalmazot­tak jókívánságait és kiemelte Paulovits vezérigaz­gatónak a vízművek építése, üzemének fenntartása és újjáépítése körül szerzett érdemeit. Mint néhai Kajlinger Mihálynak munkatársa résztvett a fővárosi vízművek megépítésének és az üzem vezetésének munkájában, majd pedig a háború és az azt követő forradalmak és válságok kényszerű tétlensége után a vízművek vezetését átvéve, hozzáfogott ahhoz a nagy tudást és tapasztalatot igénylő munkához, hogy a vízműveket a gépi berendezés rekonstrukciójával a mai kor igényeinek megfelelően általalakítsa. Paulovits vezérigazgató meghatott szavakkal kö­szönte meg az üdvözlést. Augusztus: az idegenforgalom hónapja. Ide­genforgalmi szempontból igen mozgalmas és nagy- jelentőségű hónapja lesz a székesfővárosnak az augusztus. Szombaton kezdődött meg a nemzetközi eszperantó kongresszus, közel ezer résztvevővel. Augusztus 12 körül érkezik Budapestre a francia Aero-szövetség európai körrepűlésének 82 résztve­vője. Augusztus 10—24 között lesz a nemzetközi diákkongresszus, amelyre a világ minden részéről több, mint 2000 delegátust várnak.. A Nemzetközi Katholikus szövetség kongresszusa ugyancsak e hó­ban lesz, 16—19 között. Augusztus 22-én kezdődik és 25-ig tart a magyarok világkongresszusa, amelyre 600 -—800 külföldre szakadt magyart várnak haza. A Szent István hét iránt is szokatlanul nagy a külföldi érdeklődés és naponta sok megkeresés, érdeklődés ér­kezik a menet jegyirodákhoz és a szállodákhoz, ame­lyek máris csaknem teljesen megteltek. A Szent Ist­ván hetében megnyíló kertészeti kiállításra nagyobb számban rándulnak hozzánk az osztrák kertészeti egyesület tagjai. Az ünnepi hét alatt nyílik meg a lakásberendezési, népművészeti, háziipari és iparmű­vészeti kilállítás is, amely minden bizonnyal ugyan­csak számottevő attrakció lesz. Augusztus 31-én kez­dődik végül a nagy budapesti sakkverseny, amelyik a legérdekesebb események egyikének Ígérkezik. W E T O L sebolaj legyen minden mentőszekrényben. Fertőzéstől megvéd és gyorsan gyógyít. M. k. népjóléti és tni nkiügyi miniszt. 72.455\1924 sz. körrend M. k. kereskedelemügyi mtniszt. 29.062\XX. 1925. sz. rendelet. Gazdaságpolitikai számok a metfelelO miliőbe elhelyezve Formájára terjedelmes, tartalmát illetően rend­kívül tanulságos füzetben számol be a kereskedelem­ügyi kormányzat a szanálás óta eltelt esztendők ál­lami beruházásairól. A füzet nemcsupán adathalmaz és az invesztíciók kronologikus felsorolása, több annál: a beruházásokat a gazdaságpolitikai miliőbe beállítva rámutat azokra az irányelvekre, amelyek a kereskede- delemügyi kormányt az állami beruházások megvaló­sításánál a tárgyalt időszak alatt irányítottk és a jövőben is kell, hogy irányítsák. Az 1924—29-ig terjedő időszak általános képe azt a Németországban is konstatált tényt mutatja, hogy a háborút követő gazdasági dermedtség 1926 közepén vágott szembeszökő aktivi­tásba, 1927 végén érte el tetőpontját: ettől kezdve a visszaesés jelei mutatkoznak, ami arra indította a kormányt, hogy gazdasági politikája homlokterébe a magán- gazdaság erőteljes állami támogatását ál­lítsa. A mérleg valóban ezt a tendenciát mutatja és ha a 900 milliós beruházást tekintjük, amelyből 600 milliót költöttek gazdasági célú, 300 milliót pedig szociális és kulturális feladatok megvalósítására, ak­kor azt látjuk, hogy a magánipar és kereskedelem alaposan kivehetté a maga részét ezekből a hatalmas munkálatokból. Figyelemreméltó egyébként, hogy a gazdasági célú beruházásokból a kereskedelemügyi tárca kere­tébe tartozó üzemek és az útépítés részesedtek a leg­nagyobb összegekkel, és pedig: Államvasutak .... 127.3 millió P Posta ....................105.0 „ „ Ut- és hídépítés . . . 72.8 „ „ Állami gépgyárak . 27.9 „ „ Nem a kereskedelemügyi kormány valósította meg, de kezdeményezésére és gazdaságpolitikájával szerves kapcsolatban létesítették 26.5 millió pengő beruházással a csepeli állami kikötőt. Á nagyszabású invesztíciók közepette nem feledkezett meg a kereskedelmi kor­mány a polgárság egy igen értékes rétegé­nek támogatásáról sem, amikor a kisiparosok és kiskereskedők jogos hitel­igényeinek kielégítésével részint az lOKSz-ot, részint pedig a Budapesti Kisipari Hitelintézetet megbízva, a két pénzintézet számára milliós összegeket folyó­sított. A villamosítás és a telefon automatizálása mel­lett- mindenesetre leginkább szembeszökő az állami gépgyárak nagyarányú előretörése. Ezek a hatalmas üzemek tudvalévőén eredetileg azzal a céllal létesül­tek, hogy a MÁV-ot megfelelő, elsőrangú mozdo­nyokkal lássák el. A trianoni béke azonban egy- harmadára csökkentette mozdonyszükségletünket, az üzemnek tehát új iparágakra kellett berendez­kedni. Ezt csodálatos elaszticitással meg is tette: a vi­lág minden részébe, exotikus vidékekre exportált ké­szítményei főként pedig most újabban a főváros ré­szére szállított autóbuszai mindennél be­szédesebb bizonyítékai annak a céltudatos és szakavatott munkának, amelyet az állami gépgyárak kiváló vezetősége végez. De végé-hossza nem lenné felsorolni a hasznos beruházásoknak azt a légióját, amelyről a kereske­delemügyi tárca most kiadott füzete beszámol. Ha­talmas számoszlopok beszélnek itt arról a hatalmas munkáról, amely egy tetszhalálba dermedt ország vérkeringését indította meg és amely most már moz­gásának potenciális energiájával életre is serkenti a gazdasági életet: az egész megcsonkított, szerencsét­len országot. Még augusztusban megkezdik az Oktogon­téren négy hatalmas mentősziget építését. A fővá­ros tanácsa állandóan hathatós intézkedéseket tesz a gyalogjáró közönség védelme és a közlekedés bizton­sága érdekében. Már a közelmúltban egész sereg mentőszigetet létesítettek a forgalmasabb útvonala­kon, térségeken, amelyek teljesen beváltották a hoz­zájuk fűzött várakozásokat. Régi kívánság azonban az, hogy a nagyforgalmú és nagykiterjedésű Oktogon téren is ilyen mentőszigetet építsenek, ahol a közönség a száguldó autók és villamosok elől me­nekvést találhat. Az erre vonatkozó tervek a város-, háza útépítési ügyosztályán elkészültek, azokat a Közmunkatanács is jóváhagyta, úgy, hogy még ebben a hónapban az Oktogon téri mentőszigetek építésé­hez hozzákezdenek. Négy mentősziget épül a nagy téren, még pedig az Oktogon téri épületekkel szem­ben az ott felállított négy kandeláber körül. A négy mentősziget nagysága 1500 négyzetméter lesz, egy- egy sziget oldalhossza 20—22 méter. Az épületek felőli oldalon megfelelő szabad úttestet hagynak a beforduló járművek részére, a Teréz körúti oldalakon azonban a mentőszigeteket közvetlenül a villamos sínpárokig építik ki. A főváros tanácsa lépéseket tett abban az irányban, hogy a villamos-állomásokat ezekhez a mentőszigetekhez helyezzék át, vagy eset­leg kettős megállóhelyeket létesítsenek, mert a közön­ség a villamossínek melletti mentőszigetekről sokkal könnyebben tud felszállni a kocsikra, mint a mos­tani megállóknál. A négy mentősziget építési költsé­geire 30.000 pengőt irányoztak elő és a munkála­tokra nyilvános versenytárgyalást írnak ki. Kőzyti gőz- és motorhengerliést WOLFF ERNŐ vállal Sürgönyeim ; WOLFFEKE Tel.; Lágymányos 13-82 Buda pest-Kelenföl d, Budaörsi-út 101 ^ÓG££ ÉPÍTÉSI VÁLLALATA IRODA, TELEP: VI., TEVE UCCA 23. Újítás€E ssálloááte világításában! Minden európai színvonalú szálloda szobáit a Tungsram Opál-takaréklámpa Szabályozható nagyobb Nem kápráztat, és kisebb fényerősségre kiméli a szemet Kapható mindenütt! Gyártja: Egyesült izzólámpa és Villamossági RT. Újpest 4. NEWYORK igazgatósága tisztelettel jelenti, hogy P€9T0n amerikai jazz-bandfe naponkint Játszik a Felső-Mursítsziselen. Tíz szólista! Peytoa abszolvált szerződései: London: Embassy Club. Páris : Le Perroquet, Casino de Paris (revüben), Embassy. Nizza : Casino Municipal, Hotel Ruhl, Hotel Savoy, Casino de Méditerrannée. Aszí a S rendelés I L. 971—84. ROZSNYAI GYÖRGY ENÖKL ELEMÉR oki. mérnök oki. mérnök, építőmester építési vállalkozók BUDAPEST, Vili, BAROSS-U. IO. III. EM. TEL. J. 355-87 JONAS FERENC építőmester, építési vállalkozó Telefon - Budapest, VII., KolumTbus u, 27 J, 339—81, LEEVÜVSER FERENCI építési vállalkozó, kőmíves és ácsmester Budapest, VI., Csángó-u. 14. ^YíTiaAY JANOS hatóságilag eng. villanyszerelő és mechanikai vállalata VII., CSÁNYI UCCA 6. A Magyar Lovaregylet augusztus 10, 11, 15, 18, 20, 24, 25, 31, szeptem­ber 1-én versenyt tart. Versenyek kezdete d. n. 3.30 óra. Helyárak: I. hely uraknak 6 P, hölgyek­nek 4P; II. hely 2.50 P; III. hely 80 fillér. Páholy­ülés 8 P, Ring 10 P. Közlek'edés villamoson I., II. helyhez 29, 36 sz., III. helyhez 24, 38 sz. kocsikkal. HEV-en I., II., III. helyhez. Autóbuszjárat: A ko­csikkal Apponyi térről, 0 kocsikkal Oktogon térről oda 2.00—3.15 óra, vissza 5.45—6.30 óra között. Menetenként 1 P. Kövezés, út», csatornaépítés, beton» és lapburkolás Tervezés, díjtalan költségvetés! GRAVIESER ALBIN építési vállalat Budapest, V., Tükör ucca 5. szám. Telefon Aut. —áö. sz. SEIF GYULA OKL. MÉRNÖK, ÉPÍTŐMESTER ÉPÍTÉSI VÁLLALKOZÓ TELEFON: Aut. 528-46 Budapest, II., Lövőház ucca 16/a.

Next

/
Thumbnails
Contents