Fővárosi Hírlap, 1929 (18. évfolyam, 1-52. szám)
1929-07-03 / 27. szám
Budapest, 1929 július 3. 7 A FŐ VÁROSI HÍRLAP AKCIÓJÁNAK SIKERE £gy négyzetmétermakatlámol sem épííezieíc többé Budapesten Tágas, egymásbanyiló udvarokkal épül- t>etnek ezután a fiázak — Az új korsó — Csármann tanácsnok nyilatkosata érdekes volt az, amit a fejlődésben lévő és a közeljövőben kialakuló városrészek rendezési és szabályozási terveiről hallottunk. — A városrendezési és magánépítési ügyosztály — mondotta — fokozatosan elkészíti az egész fő- város szabályozási terveit. Ezek közül elsősorban mindig azon területek beépítési módját szabályozza, ahol már megindult, vagy rövidesen megindul az építkezés. Ezekkel a szabályozásokkal nagymértékben akarjuk szolgálni az egészséges lakásviszonyokat, a higiéniát és az általános közegészségi ügyeket. Nem engedjük most már a területek túlzott kihasználását, nem engedélyezünk kéményszerű sötét és levegőtlen udvarokat, hanem az új városrészekben mindenütt kötelezővé tettük az úgynevezett csatlakozó udvarok rendszerét. Néhány héttel ezelőtt részletesen ismertette a Fővárosi Hírlap a jövő évi útépítési programot és meglepetéssel állapította meg, hogy 1930-ban még mindig 5 milliónál többet irányoznak elő makadámútok karbantartására és közel 3 millió pengőt maka- dám-utak építésére. Ismerve azokat a hátrányokat és fogyatékosságokat, amiket a makadám-utak jelentenek, érthetően emeltük fel tiltakozó szavunkat, hogy a főváros továbbra is kitartson, ma a modem útépítés és a rohamosan fejlődő útépítő technika korszakában, az ósdi makadán-burlcolatok rendszere mellett, tudva, hogy milyen rengeteg pénzbe kerül a makadám-utak karbantartása, milyen rövid az utak élettartama és milyen milliós összegekre rúg az a mellékkiadás, amit a makadám-utak portalanítása, olajozása jelent. — Még inkább jogossá, indokolttá, érthetővé vált a Fővárosi Hírlap akciója Scheuer Róbert mültheti cikke után, amelyben megállapította, hogy több, mint 3000 kilométeres, háromhetes autóút ja alatt, ke- resztül-kasul bejárva Németországot, talán egyetlen vicinális úton látott makadámburkolatot, sőt bitumenes makadámot is ritkán és csak olyan helyen, ahol a régi úttest élettartamát hosszabbítják meg hosz- szabb-rövidebb időre bitumenes, vagy kátrányos impregnálással. A budapesti útépítési tevékenységről, illetve a jövő évi programról alkalmunk nyílott Csármann Ferenc tanácsnokkal, az út- és csatornaépítési ügyosztály vezetőjével eszmecserét váltani és örömmel hallottuk, hogy a Fővárosi Hírlap rég hirdetett álláspontja győzedelmeskedett, mert mostantól kezdve vizes makadám-burkola- tot nem építenek többé a főváros területén. — Nagy érdeklődéssel és figyelemmel olvastam mindig a Fővárosi Hírlap közérdekű és jóindulatú cikkeit, — mondotta, — így a legutolsót is, amit az útépítésekről közöltek és csupán azt kell arra vonatkozóan helyreigazítanom, hogy a főváros továbbra is vizes makadámburkolattal épít utakat. — Azt hiszem, közmegnyugvásra szolgál, ha a leghatározottabban kijelentem, hogy Budapest területén 'többé egyetlen négyzet- méter vizes makadám nem készül, sőt a régi makadám-utakat is fokozatosan bitumenes, kátrányos makadámokra építjük át, úgynevezett felületi eljárással s erre szolgál a költségvetésben szereplő karbantartási összeg, a „maka- dám-utak“ fejezetében. — Uj makadám-utak épülnek ugyan, de ezek kizárólag bitumenes vagy kátrányos makadámok lesznek, a legújabb és legjobban bevált külföldi rendszerek és saját kísérleti tapasztalataink felhasználáargali! Andor és Ödön mémSk-épitímester, vállalkozók Budapest, I. kér., Ke!enhegyi-út 11—13. sz. Telefonszámok: József 586—45 és József 429—24. udvari szállító Egészségügyi műszaki berendezések gyára Budapest, VII., Péierliy Sándor ucca 34. szám Központi fűtés. — Melegvíz készülék. — Vízvezeték. — Csatornázási- és gázberendezések — Berendez városoknak vízmüveket, csatornázásokat és derítőtelopckat. — Tf' LKFO v ; József 519—19, HEIZER FRIGYES DRÓTKERÍTÉS- és SODRONYFONÓ-IPARTELEPE BUDAPEST, Vili., Staffenbergor a. 16. TELE,FOB: J. 302-36. ácsmester és tető- ' ^ 5 $ emelési vállalkozó í Budapest, VI., Hungária-körut 79. j TELEFON: Ll PÓT 975-62 M a. me r e / Háztatarozási és tetőfedési vállalkozó /. Vér, Ország£}áz-ucca 25. sz. Telefon cmtómata 608-23 HIRSCH LÁSZLÓ ÚT- ÉS VASÚTÉPÍTÉSI VÁLLALAT I. KÉR. BUDAFO&í-ÚT 22. TELEFON: JÓZSEF 321-17. SZ. Brimdl János sával. Ezeknek az útépítéseknek a lényege a következő: a kőágy ugyanúgy készül, mint a vizes ma- kadámnál, erre hengereljük az apróratört követ, majd magas nyomással forró bitument fecskendezünk a kövek rései közé. Az így készült réteget újra hengerelik, majd újabb bitumenes impregnálás következik. A felső réteget zúzalék kővel (és nem homokkal) szórjuk be újra, majd ismét hengereljük, úgy, hogy a kész út alig különbözik észrevehetően az aszfaltburkolattól, amellett éppen olyan tartós, sőt még teherforgalomnál is kitartóbb, mint a másik burkolat. — Ami a főváros útépítési programját általánosságban illeti, sajnálattal kell rámutatnom arra^ a körülményre, hogy sem az idei, sem a jövő évi program keretében nem tudjuk azokat az igényeket kielégíteni, amelyek fennállanak és a tényleges szükséglet helyett csak a legsürgősebbek kielégítésére szorítkozunk a tervezetek összeállításánál és még nagyon messze vagyunk annak a szándéknak a kivitelétől, hogy a főváros egész úthálózatát a modern közlekedési kívánalmaknak megfelelően reorganizálhassuk és fejleszthessük. — Ma, sajnos, ott tartunk, hogy még a folyó évi program megvalósításától is messze vagyunk. Tudvalevő, hogy az idei költségvetés összeállításakor a budget egyensúlya érdekében úgy határozott a törvényhatóság, hogy az ötmilliós költségösszegből csak egymilliót hagy a költségvetésben, s a még szükséges négymillió pengőt útépítési függőkölcsön formájában teremti elő. — Ezt a közgyűlési határozatot a kormány, sajnos, még a mai napig sem hagyta jóvá, ami any- nyit 'jelent, hogy az idei útépítési programot elkezdeni sem tudtuk és ha rövid néhány héten belül az engedély le nem érkezik, nem is tudjuk elkezdeni, annál kevésbbé bevégezni, mert az útépítéshez abszolút száraz időjárás kell. A minisztérium késedelmessége annál érthetetlenebb, mert teljesen ellentétben áll azokkal a nyilatkozatokkal és kormányleiratokkal, amelyek a közmunkák sürgős kiadására és minél több munkaalkalom nyújtására serkentik a fővárost. Másrészt ez a kiadás teljesen megtérül. — A jövő évi programot sem mertük nagyobbra méretezni, egyrészt a fennálló bizonytalanság, másrészt a tanácsi figyelmeztetés miatt, amely szerint a költségvetésnek nem szabad túllépni az idei kereteket. Pedig rengeteg tennivaló vár megoldásra és a mostani tempó mellett bizony nagyon soká tart, amíg ki tudjuk küszöbölni a vizes makadámokat. Ezért a késedelemért nem lehet a műszaki ügyosztályt kárhoztatni. Az útépítő ügyosztály tele van munkakedvvel, igyekezettel, csak legyen meg a pénzügyi lehetőség, mi dolgozunk s én ambicionálom legjobban, hogy a székesfőváros úthálózata minél előbb kifogástalan állapotban legyen. * Beszélgettünk a tanácsnokkal általános városrendezési problémákról is és ezek közül különösen SCHAFFER KAROLY okleveles mérnök Vasút-, út-, betonépitési vállalkozó kövező-mester Budapest Vili, Aggtelek! ucca 17. Telefon: József 325-88 SCHMIDT ÉS FERENCZ bádogos- ós szerelő mesterek Budapest, VI., Csángó u. 11. Tol. L. 972-59 Tsltfoa: J. É23-G& FiSCHEü HENRIK épület íalcsrsikedő Budapest, 131. kér., Szent Endrel-út 8189.-5 TÓTH LAJOS Telefgp : József 351—01. sz. Pala- és cserépíedőmester Eternit- cserépfedés, facement- és börle- meztedés, tetők jdkarbantartása ós tatarozása. BUDAPEST, I., Fehérvári út 106 Jönni FESlflC építőmester, építési vállalkozó Telefen ■ Budapest, VII., Kolumbus u. 27 J. 339—81. Ez annyit jelent, hogy az egyes háztömbökön az építők mindig csak a telek külső oldalai mellett Sőiim Károly ti Kállay Géza Építőmester, oki. mérnök építési vállalkozók Telep — Iroda: Budapest, X., Kőbónyal-út 43/E Telefon: lóxsef 568—28. RIEDER OTTÓ Alapitta rótt: 1898. A. ö. C. tagoknak hat havi hitel berendezési vállalat, m ű a z a ki Intézet, elektrotechnikai to rádió cikkek raktára Budapest IV, Irányi u. 20. Tel.i Aut. 837-07 JUSTUS SÁNDOR ÉS FIA Gördülő farodőnyök, acóllomozrodőnyők, bolt- ponyvák. vászon-, szövött- 6a farodőnyök gyárai Budapest, VI., Vörösmarty-utca 24/B. Alapíttatott 1886-ban. Tolefon-interurban i Automata 223-06. szám. HUTTERER ÉS KOSA épület- és díszmiibádogos, egészségügyiberendezési vállalat Budapest, IV., Magyar ucca 42^44 Telelőn: Automata 854^08 Fércgfríős, takarítás, ablaktisztítás TELEFON : AUT. 504—84 I 881-01 géppel és mérnöki vezetés mellett — Számos hatósági elismerés — OTTOPÄL ÉS TÁRSA Budapest, I., Királyhágó ucca 5/a szám. MÜ££ER HENRIK UTÓRA bádogos és szerelők Egészségügyi berendezők Telefon: József 339—94 Budapest, Vili., "Práter ucca 69. sz. CUSTODIS MÉRNÖKI IRODA ES ÉPÍTÉSI VÁLLALAT IPARI BERENDEZÉS RÉSZÉRE BUDAPEST, V., NÁDOR UCCA 19 Telefon: Aut. 120-07 ALPHONS ALAPÍTÁSI ÉV 1876 Gyárkéményépítés Gőzkazánbefalazás Ipari kemencék építése és tervezése Parketta Szék-ésFaáru$yőrRt.-"•'S" JAUERNSK ISTVÁN Budapest X., Kőbányai út 41/a. TELEFON: JÓZSEF 346—43 Főbb gyártmányaink: Mindennemű székek és éttermi asztalok színházi csapószékek, parket és szabadalmazott klozetülések stb RIEGER OTTO ORGONAGYÁR ÚJ ORGONÁKAT valamint HO ML OKZA TSIPOKA T szállítunk és orgonajavításokat mérsékelt árban és művészi kivitelben elvállalunk. Gyárainkból negyven éves fennállása óta 2300 új orgona került szállításra. BUDAPEST, X., SZIGLIGETI UCCA 29. (RÁKOSFALVA) TELEF. JÓZSEF 393—45. fllexl faüMwrUmiflHflKI ésvlllnmonógl vaumat Budapest, V., Fáik Miksa ucca 20. Telefon; Aut. 209-93 ^ Mindenféle villamossági cikDiSCO Világítótestek , _ . ' ' ^sin'/be^-Elválfaíminden8 Scliunk & the gyártmányú szénkefék nemű villamossági szerelést J ROZSNYAi GYÖRGY ENÖKL ELEMÉR oki. mérnök oki. mérnök, építőmester építési vállalkozók BUDAPEST, Vili, BAROSS-U. IO. III. EM. TEL. J. 355-97
