Fővárosi Hírlap, 1929 (18. évfolyam, 1-52. szám)
1929-01-09 / 2. szám
Budapest, 1929 január 9, 11 az Egységes Községi Polgári Párt hivatalos lapja. * Előfizetési árak: fél évre . ejtesz évre 12 oensrö. 24 pengő. © £ VAS ÓINKHOZ Tizennyolc esztendő óta hirdeti a FŐVÁROSI HÍRLAP azt az erőteljes polgári politikát, amely a közös, nagy városi érdekek éber ellenőrzésével, szigorú, de igazságos kritikájával ennek a lapnak táborába gyűjtötte Budapest polgárságát. Elsősorban azokat vonzotta magához, akiknek életérdekük, hogy frissen, gyorsan, kimerítően és mindig megbízhatóan értesüljenek arról, ami a városházán történik. Immár csaknem két évtizede hirdeti ez a lap a város életének alapját tevő polgári munka, a polgári boldogulás szükségességét. Ez a két évtized felé közeledő lelkes küzdelem adta meg az érdemet, amelynek alapján az Egységes Községi Polgári Párt a Fővárosi Hírlapot választotta hivatalos lapjának. Viszont a Fővárosi Hírlapot is régi tradíciói vezették arra az útra, amelyen a békés, alkotó polgári munka hirdetésében elsőként találkozott Ripka Ferenc főpolgármesternek és Kozma Jenőnek, az Egységes Községi Polgári Párt elnökének a konszolidáció érdekében kifejtett sorsdöntő, nagy munkájával. Két évtized komoly és becsületes munkásságában is legmegelégedettebben tekintünk vissza arra a küzdelemre, amelyet Bethlen István zászlaja alatt vívtunk meg a politikai és társadalmi békéért, a múlt romjainak eltakarításáért és a polgárság jobb megélhetéséért. Ennek a munkának jutalmaként nem kérünk egyebet, csak annak a régi bizalomnak és támogatásnak folytatását, amelyben eddig is részesített bennünket Budapest közönsége. Megszületett Ripka főpolgármester hatodik unokája. Dr. Kürthy Lászlónénak, a főpolgármester legkisebbik lányának — aki, mint tudjuk, egy évvel ezelőtt ment férjhez — az elmúlt héten kislánya született. Az örvendetes családi eseménnyel a főpolgármester hatszoros nagyapa lett. Bethlen István a Polgári Egység Klubjának vacsoráján. Az újesztendő nagy problémái megoldásának oroszlánrésze jut az Egységes Községi Polgári Pártra, amely ezenfelül nyilván centruma lesz a küszöbön álló községi választások lebonyolításának. Szükséges tehát, hogy e nagy ^ kérdésekről közvetlen nyerjen tájékozást a polgárság. Épen ezért a párt és a Polgári Egység Klubjának elnöke, Kozma Jenő minden hétfőn, szerdán és pénteken az esti órákban a Polgári Egység Klubjában fog tartózkodni, hogy a tagok rendelkezésére álljon és őket az aktuális politikai eseményekről közvetlenül tájékoztassa. Ugyanezt a célt szolgálják a klubélet élénkítésére rendezendő nagy klubvacsorák minden hónap első hétfőjén: ezeken a kormány tagjai is résztvesz- nek. A januári első vacsorára Bethlen István gróf miniszterelnököt hívja meg a Klub. A kulturális együvétartozást szolgálják azok a szórakoztató esték, amelyeken — minden hónap harmadik péntekjén — ismert írók, művészek és tudományos életünk kiválóságai fognak előadásokat tartani. Emellett természetesen továbbra is megtartják a szokásos és nagy népszerűségnek örvendő hétfő esti vacsorákat az Egységes Községi Polgári Párt rendes heti értekezletei után. Elutaztak a külföldi autóbuszgarázs tanulmányút résztvevői. Hetekkel ezelőtt jelentettük már a Fővárosi Hírlap-ban, hogy a tanács azzal vetett véget az új autobuszgarázs előkészületei körül keletkezett zűrzavaroknak, hogy a további eredménytelen pályázatok helyett Hültl Dezső és Michalich Győző műegyetemi tanárokat, továbbá Gallik István dr.-t bízta meg. A három kiváló szakember szaktudása ugyan minden kétségen felül áll, a tanács mégis úgy határozott, hogy mielőtt a két műegyetemi tanár a garázsterveket elkészítené, utazzék ki egy szakbizottság külföldre és ott tekintse meg a legmodernebb garázsokat. A bizottságba Solthy Lajos középítési tanácsnokot, Till Antal ny. tanácsnokot, az autóbuszüzem igazgatóját, Hültl, Michalich és Bánó László professzorokat, a tervező építészeket, továbbá Becsey Antal, Petrovácz Gyula és KossalJca János törv. hat. biz. tagokat delegálta a tanács. A nyolctagú bizottság pénteken indult el a tanulmányútra, amely kéthetes lesz. Ezalatt Hamburg, Berlin, Leipzig, Stuttgart és a többi nagyváros autóbusz- garázsait fogják ^megtekinteni, esetleg tanulmányozzák a nagyszabású párizsi autobuszközlekedést is. Dinich Vidor a feléledt Terézvárosi Kaszinó elnöke. Négy évtizeden át volt jelentős szerepe a főváros politikai és társadalmi életében a Terézvárosi Kaszinónak, amely most néhány esztendei szünetelés után ismét életre kelt. A kaszinó legutóbb rendkívüli közgyűlést tartott, amelyen Wolfner József elnök, Rózsavölgyi Manó dr. és Popper István társelnökök javaslatára elhatározták, hogy a kaszinó, évtizedes hagyományainak megfelelően, tovább folytatja működését. Az alapszabályok némi módosítása után a kaszinó elnökévé egyhangúlag Dinich Vidor kormányfőtanácsos, törvényhatósági bizottsági tagot, a Terézvárosi Társaskör elnökét választották, amivel a kaszinó beolvadt a társaskörbe. Társelnök a kaszinó régi gárdájának érdemes tagja, galgóci Heteés Antal dr. lett, míg ügyvezető társelnökké Steiner Györgyöt, alelnökké pedig Feleki Sándor dr.-t, Frieder Márk dr.-t, Perczel József dr.-t és Pajor Ernő dr.-t választották meg. Az ünnepies aktus után a régi tisztikar átadta az új vezetőségnek a kaszinó ereklyeszámba menő művészi emléktárgyait, a Deák- serleget, a vendégkönyvet és közéleti nagyságok életnagyságú arcképeit. A Kelenföldi Társaság karácsonyi akciója. Buda uriasszonyai, Becsey Antal né vezetésével karácsony előtt hetekkel szorgalmas és odaadó munkához láttak, hogy a szeretet ünnepén megajándékozhassák azokat a szegény gyermekeket, akik nem várhattak semmit a karácsonytól. A Kelenföldi társaság, amelynek elnöknője Becsey Antalné, számos uriasz- szony segtíségével olyan eredményes munkát végzett, hogy az akció eredményeképen 130 szegény gyermeket láttak el cipővel, ruhával, télikabáttal, azonkívül játékokkal, könyvekkel és — hogy teljes legyen az öröm — elemózsiás csomagokkal. Dr. Sümegiig Lászlóné, Halm Sándorné, Bánlaky Gézáné, Szántó Jenőné, Ledofszky Gézáné, Ostián Antalné, Fehér Istvánná, Brandt Lajosné és még számosán tevékenykedtek Becsey Antalnéval a szép és nemes akció érdekében. Egy sodronykerítés körül. Jelentette a Fővárosi Hírlap, hogy az Egressy-úti Kertészképző iskola kerítésének sodronymunkálatait a főváros tanácsa vállalatba adta 10.945 pengőért. Most azután arról értesülünk, hogy ennél a munkánál igen súlyos sérelem érte az általánosságban tisztelt, kiváló renoménak örvendő Stadler Mihály sodronyszövet, fonál- és vasárúgyár részvénytársaságot. Az történt, hogy ezt a közismert, városi munkálatokat is számtalanszor kitűnően teljesített céget mellőzték, pedig az ő ajánlata volt az olcsóbb, mert a végösszege csak 9,595 pengőt tett ki a 10.945 pengővel szemben, amely összegért a munkát más vállalkozónak ítélték oda. Ez az eset is azt bizonyítja, hogy a városi munkálatok vállalatbaaclásánál még mindig nem alakult ki egészséges rendszer. Sokszor kapko- iás folyik, amely azután károkat okoz a fővárosnak. Senkinek esze-ágában sincs, hogy megbízhatatlan cégek irreális ajánlatainak mellőzése miatt rekrimi- náljon, de szót kell emelni akkor, amikor tőkeerős, kiválóan neves cégeken esik kellően meg nem okolt sérelem. A Stadler-cég ajánlatát — mint mondják — „szövegváltozás” címén mellőzték. Érdemes közelebbről szemügyre venni ezt a tipikusan bürokrata szőrszálhasogatást. Amikor ugyanis a tanács észrevette és mellőzéssel „büntette” az úgynevezett szövegváltoztatást, símán elnézett a városházán történt hiba, a kiírás hiányossága fölött. A cég bűne tehát az, hogy pótolta a városháza hibáját, természetes tehát, hogy büntető expedíciót kellett ellene indítani. Bizonytalanság, határozatlanság jele ez és még valamié: a megokolatlan, káros óvatosságé, amely nem ezernéhányszáz pengő kárt okoz csak a fővárosnak (hiszen az ilyesmit amúgy is percentuálisan kell számítani), hanem, ha nem reparálják az ilyen sérelmeket, kitenyészti a magyar ipar legkitűnőbb képviselőinek bizalmatlanságát a városi munkálatokkal szemben. Harmincöt éve teremőr. Tóth Sándor székesfővárosi altiszt, most töltötte be szolgálatának harmincötödik esztendejét. A derék, közismert altisztet, aki a tanácsterem és a közgyűlési terem őre — jó modoráért és szolgálatkészségeért mindenki szereti, akinek a törvényhatósági élettel valami kapcsolata van. Jubileuma alkalmából a tanács egyhavi fizetéssel jutalmazta Tóth Sándort. Nem lesz tánc a Gellért télikertjében. A Szent Gellért-szálló vendéglőse nemrégiben engedélyt kért a fővárostól, hogy a gyógyszálló télikertjében „ötórai teát” és táncot rendezhessen. A buján zöldelő télikert, miniatűr szökőkútjaival, trópusi illúzióival kétségtelenül hangulatos kerete lehetne a mondain szórakozásnak, de a tanács nem mutatott érzéket eziránt és nem engedte meg a télikert profanizálását — nagyon helyesen arra az álláspontra helyezkedve, hogy ez nem illene a szálló gyógyfürdő>' jellegéhez és zavarná a gyógyulást keresők nyugalmát. Milyen gyártmányú kocsik lesznek az új taxik? A taxiengedélyek elosztásakor már kialakult az a helyes felfogás, hogy erre a célra csakis magyar gyártmányok vehetők figyelembe és hogy a kormány es a főváros tanácsa mindent elkövet a magyar gyártmányok érdekének megóvására. Az ily szem- pontból elbírált autók kategóriájába tartozik a MÄG által gyártott „Magotax”, továbbá a Weisz Manfred rt. kiskocsija, végül pedig, amint értesülünk, az TJnitas Automobil Ipar és Kereskedelmi rt. is kérelmezte a kormány és a főváros tanácsánál az általa itt Budapesten gyártott nesselsdorfi, 2 hengeres Tátra-autóknak taxi célokra való engedélyezését. Értesülésünk szerint egy, a gyakorlatban kitünően bevált elsőrangú gyártmányról van szó, amelynek aránylag alacsony ára mellett csaknem korlátlan az élettartama, üzemköltségei pedig oly csekélyek, hogy a kilomé tér enkinti összköltség — beleértve az amortizációt, adót, soffőr fizetését, üzemanyagot, pneuma- tik és javítási kiadásokat, biztosítást stb. — alig- 0.20 pengő. A lényegesebb és belföldön elő nem állítható szerkezeti részeket nem tekintve, ezeknek az autóknak minden részét, a tetszetős alakú karosz- szériákat is az Unitas telepén magyar mérnökök és magyar munkások gyártják. Ilymódon ajánlatos lenne, ha a kormány és a főváros a taxigyár- fásra a felhatalmazást megadná a Tátra-kocsik részére is, már csak azért is, hogy egészséges verseny fejlődhessék ki és ezáltal az engedélyesek méltányos áron juthassanak a kiszemelt gépjárművekhez. Mivel ez a három gyár feltétlenül képes lesz rövid idő alatt a taxiszükségletet kielégíteni, kettőzött mértékben helyénvalónak tartanánk, hogy a külföldi gyártmányú gépkocsikat ebből a versenyszállításból teljesen kizárják s a bérfuvarozó vállalkozókra bízzák, hogy a három gyártmány közül melyiket válasszál:. TUNGSRAM A MEGBÍZHATÓ izzólámpa Böiim Károly és Kálloy Géza Építőmester, oki. mérnök építési vállalkozók Telep — Iroda: Budapest, X., Kőbányal-út 43/E Telefon: lózsef 565—25. örnerJ.és Társa Gépgyár Részvénytársaság Malomberenűezesek — Nyomdagépek — Láncgyár Vasöntöde Telefon L 905-74, 905-75 BUDAPEST, V., Váczl út 48 Alap. 1867. w HEROES ERNŐ építőmester BUDAPEST, Vili, NAP UCCA 25 TELEFON: JÓZSEF 828 — 55 |HAVAS JÓZSEF • Építőmester BUDAPEST, I. KER.J KEMENES UCCA 6* I Moor Gésza építőmester | Budapest, VI., Reiter Ferenc ucca 103, sa. •) Telefon : Lipót 911—13 DOOUSERNO építési vállalkozó Budapest, VI., Jász ucca 73 Tel: L. 980-15 VAITS SÁNDOR ipltimsiler, építési-vállalkozó Budapest, VIII-, Baross ucca 77. Telefon: J. 425.-0J HERZ TESTVÉREK linoleum burkolásiszokoállolot — FÖŰZLET: Budapest, VI., Király ucca 13. Telefon J. 429-06 Fióküzlet : Budapest, IV . Kálvln-tór 4.
