Fővárosi Hírlap, 1928 (17. évfolyam, 1-52. szám)

1928-11-28 / 48. szám

Budapest, 1928 november 28. Automohilos hóekék, homokszóró (tokok, hó­itató lépek és automata seprők tárlók a telet------ —mrycMT—. ■ A természet m ostobaságait legyűrő tech­nika dominál a főváros köztisztasági hiva­talának nagyszabású téli programjában Megkezdődött az Őszi esőzés, rövidesen itt a tél, amelynek hóförgetegei kemény feladat elé állít­ják a főváros köztisztaságának őreit. A Köztiszta­sági Hivatal óramű pontossággal működő gépezete azonban felkészülten várja a harcot és az előjelek szerint a modern technika vívmánya: az automobilos tisztító szerkezet sikerrel fogja eltakarítani a közle­kedési akadályokat a modern technika legnépszerűbb vívmánya: — az automobil elől. A Fővárosi Hírlap munkatársa felkereste Ballá Alfrédet, a Köztisztasági Hivatal agilis igazgatóját, aki a kö­vetkezőkben vázolta nagyarányú téli programúi j át: — A téli köztisztasági munkálatok végrehajtá­sához az idén nagyobbszabású reformokra ké­szülünk, — kezdte Balló igazgató. — A gépkocsi óriási tér- foglalása egészen új irányba tereli az ucca, főleg a téli ucca tisztításának, tisztántartásának technikáját. Legnagyobb súlyt kell helyeznünk arra, hogy hava­zás esetén mindenkor a leggyorsabban léphessünk akcióba és a csapadékot félrekotorhassuk az ítitest- ről, mielőtt azt a jármüvek letaposhatták volna. A letaposott síkos hó ugyanis az autóközleke­dést nagyban akadályozza. — Eddig erre az első eltakarításra kizárólag ló­üzemű hóekék álltak rendelkezésünkre, amelyek hát­ránya az volt, hogy csak nagyon elkésve tudtunk velük akcióba lépni. A vontató lovak ugjmnis a fuvartelepről jöttek be. Amíg ezek mozgósíthatók voltak és a hóekék elé fogva a városba baktattak, átlag 5—6 óra telt el. Ennek elkerülésére kézenfekvőnek leginkább a már nagyszámban rendelkezésre álló és télen amúgy is üzemen kívül helyezett öntöző autók megfelelő felhasználása bizonyult. Az idén télen már az öntöző autók motorikus .erejét fogjuk felhasználni a hó eltakarítására. — Már tavaly előtt beszereztünk próbára kül­földről két autó elé szerelhető hóekét, ezek azonban nem váltak be, mert a német városok kitűnő útbur­kolataihoz tervezték azokat, s a mi rossz köveze­tünkön 2—3 órai munka után már úgy elkoptak, hogy műhelybe kellett küldeni. E tapasztalatokon okulva az üzem egyik tisztviselője, Kovács János felügyelő, az egyik magyar gyárral karöltve olyan autó elé szerelhető hóekét konstruált, amellyel még a legrosz- szabb útburkolatról is eltakaríthatjuk a havat, .anélkül, hogy a készülék tönkre menne. Ezt a hóekét mar tavaly kipróbáltuk és most 16 darabot készít­tettünk belőle. Ezekkel az új automobilos készülé­kekkel az összes főbb útvonalakat néhány óra alatt le tudjuk ekézni és szabaddá tesszük. — A másik technikai újítás a télen veszedelme­sen sikos úttestek felszórására vonatkozik. Eddig is szórtuk murvával, homokkal, vagy más anyaggal a síkos úttestet, de csupán kézi munkával, minden technikai berendezés nélkül. Ha olyankor állott be fagy, vagy csak ólmos eső, amikor a személyzet már elszéledt, előfordult, hogy semmit sem tudtunk segí­teni. Nemrégiben feltaláltak egy újszerű szórógépet, amely a hintőanyagot nagy gyorsasággal permetezi a síkos úttestre. PARKETTA szállítása, mindennemű padozat készítése és javítása. FSISS és BBMSDEK parkettgyár és gőziiirész Budapest, ¥11,, Kákócsi-út 82. Telefon: József 133—43 és jőzsef 13i—17. Ezt az aránylag kis készüléket bármely teherautóra fel lehet szerelni. A gépet az autó motorja hozza működésbe, mely gyorsan, egyenletesen az úttest egész szélességében egyszerre hinti a síkosságot ellensúlyozó anyagot. Rendeltünk egy ilyen gépet is, ha beválik, többet is vásárolunk. — A harmadik újítás az összekotort hó eltünte­tésére vonatkozik. Már tavaty kipróbáltunk egy finn találmányú új hóol­vasztó készüléket, amely kitünően bevált. Ebből az egyszerű szerkezet­ből most többet készíttettünk és' főleg azokon a vá­rosrészeken akarjuk használni, ahol a főcsatorna és a Duna távol esik. Ezeknek a hóemésztő gépeknek koxkályháját elektro­motoros ventillálássaJ. izzítják, amelyhez az áramot az uccai vezetékekből kellene szerezni. — A technikai felkészültség mellett természe­tesen nem nélkülözhetjük az emberi erőt sem. A köztisztasági üzem 1700 alkalmazottja mellett állandóan 500-—1000 alkalmi munkás lesz perma- nenciában. A munkások 8 órás váltással három tur­nusban fognak naponta dolgozni. Egy turnusban 400 állandó köztisztasági alkalmazott mellett, a ha­vazás minősége szerint ötszáz vagy ..ezer rendkívüli munkás dolgozik majd. — A gyalogj árók tisztántartása és szórása a há­ziurak feladata. A hivatal mégis, tekintettel a tavalyi panaszokra és balesetekre, felkéri a rendőrf őkapi- tányságot a rendszabályok betartásának szigorúi ellenőrzésére. A Köztisztasági Hivatalnál tehát minden rend­ben van, haditerve kidolgozotton készen áll. A seprő, kotró és egyéb tankok hadirendbe, felvonulásra sora­kozva várnak a riadóra. A szerdai Mzgyűlés tárgyai az Egységes Községi Polgári Piri értekezletén Az Egységes Községi Polgári Párt hétfőn este 7 órai kezdettel Kozma Jenő elnöklete alatt pártérte­kezletet tartott, amelyen a rendes és póttagok csak­nem teljes számban megjelentek. Ott voltak: Kozma Jenő, Pompéry Elemér, Girardi Tibor, Harrer Fe­renc, Glücksthal Samu, Hinich Vidor, Usetty Béla, Bohn József, Nagy Antal, ■ Gsilléry Béla, Horváth Károly belvárosi, Holtzer Nándor, Deményi Aladár, Orova Zsigmond, Policzer Gusztáv, Éber Antal, Scheuer Róbert, Éreky Károly, Bódy Tivadar, Léder- mann Mór, Ugrón Gábor, Kiss Menyhért, Becsey Antal, Grosch Károly, Horner Gyula, Balkányi Kál­mán, Sümeghy László, Hubert Vilmos, Wellisch Andor, Martin János, Keményi Imre, Erösdy Sán­dor, Balás Farkas, Pásztélyi Vilmos, Erdey Henrik, Fejér Ottó, Treiber Márton, Fáber Fiilöp, Tatár Béla, Bacsinszky Vladimir, Horti József, Gündisch Guidó, Bakonyi János, Gazdy Jenő, liácz Sándor és mások. Kozma Jenő elnök mindenekelőtt a taxirendszá­mok ügyében . tájékoztatta az értekezletet. A taxi­ügyhöz Holtzer Nándor, Nagy Antal, Policzer Gusz­táv, Pompéry Elemér, Becsey Antal, Éber Antal és Ugrón Gábor szóltak hozzá. A párt Éber Antal javas­latára elhatározta, hogy a taxi-rendszámok kiosztásá­nál húrom szempont figyelembevételét kívánja: 1. a bérkocsitulaj donosok igényeinek a lehetőség szerinti kielégítését, 2. a közönség érdekeinek biztosítását, és 3. azt, hogy a főváros minél nagyobb előnyhöz jusson a kiosztandó rendszámok révén. Horváth IV. Károly kifogásolta, hogy az auto- taxi bizottságot nem hívják egybe. Kozma Jénő elnök beszámolt arról, hogy a tan­CMmiOE MODERN CASANOVA kiállítási filmrevil 9 felvonásban HARRY LIEDTKE és VIVIAN GIBSON a főszerepben ELŐADÁSOK: \ M l 5, V«8 és ytiO órakor. i n 1 * a. Saross íéren Telefon : J. 343^57 2 MIAGY VILÁGATTRAKCIÓ 2 CsüíörÉ&l'C November 2l9~íöl JÁTÉK AZ ÉLETTEL egy artista szerelem tört. 8felv. Rend.BOLVÁRY GÉZA Főszer. MARR JOHNSON és WERNER FÜTTERER Vasár- és ünnepinapon: Va4f V26, V28 és V'JQ órakor. DÓK ügyi hatos bizottság megkezdte működését és ennek alapján máris biztosítva van az, hogy a tervezett luxusépítkezés helyett egyszerű, de több iskolát lehet majd építeni. Horner Gyula és Pompérg Elemér felszólalása után az értekezlet véget ért. Utána társasvacsora volt. Holman Pál építőmester Budapest VII, kér,, Gizela-út 47, * József 308—15 REKLÁM ÉS CÉGTÁBLA FESTŐ VÁLLALAT Budapest, VIII , Rökk Szilárd ucca 23 Telefon : József 385-28 Gsernák Jenő Hauer JójseJ Ház tatarozást és tetőfedési vállalkozó I. Vár, Ország £)áz-ucca 25. sz. Telefon autómata 608-23 00 'PUACSSSOS 00 elelctrotecftnSlcal és tudományos miiszer 1 ci íj oratórium Butíöpesí, IX. leér. Mesier-uica 22. DUNÁNTÚLI MÉSZ-, TÉGLA é$ KÖIPAR Rí. Központ: BUDAPEST, V., GÉZA UCCA 5 Telefon ; Automata 218—05, 218—06, Sürgönyeim ; Dunmész. Szálllí: Meszel, mészkövet, bazaltkavicsot.Vállal mindennemű kőfaragó-munkát JUSTUS SÁNDOR ÉS FIA Gördülő faredőnyök, acéilemezredőnyök, bolt- ponyvák. vászon-, szövött- és faredönyök gyára Budapest, VI., Vörösmarty-utca 24/B. Alapíttatott 1886-ban. Telefon-interurban : Automata 223 06. szám. INEMES ÉS SCHRAMEK! OKL. MŰKERTÉSZ KERTÉPÍTŐK | | BUDAPEST, I, MÉSZÁROS UCCA 56-a \ ! TELEPŐR: KRISZTINA 509-38 % KML&TH §€. mérnök és gyéros Budapest, V8L, Garay ucca 10. sz. Telefon: József 310-75 Vízvezeték Központi fűtés KISSLING CSILLÁROK legolcsóbb és legjobb k i v i t e I b e r. VI. kerület, Podmaniczky-u. 3! szám FÚTSUIf K KOKSZ helyett ANTRACIT SZÉNNEL Cca 8000 kalória ! Lényeges megtakart ás! Központi fűtésnél, iöltökályiiáknál is ipari célokra a legolcsóbb és lag« ísSaáSisabb fűtőanyag Kérjen egy befütéshez próbát! GÁSPÁRFÜLÜP Hungária körút 87 Tel.: Aut,* 136-10 sem MIKLÓS OKLEVELES OÉPÉSZMÉRNŐK Központi fűtés, vízvezeték és egészségrOgryí berendezések Budapest, VH„ YMsaarty km & Telttel jtasf 445—88.

Next

/
Thumbnails
Contents