Fővárosi Hírlap, 1927 (16. évfolyam, 1-52. szám)
1927-02-23 / 8. szám
2 Budapest, 1927 február 23. j/ővfmmíTíJmíp Nincs többé akadálya a kislakásépítkezések megkezdésének A kormány eSfogadia a terveket és hozzájárult a szerződések azonnali megkötéséhez — A vállalkozók haladéktalanul kiírják a versenytárgyalásokat A fővárosi kislakásépítkezés körül — amelyeknek kijelölt telkeit multheti számunkban közöltük — az utolsó napoban rémhíreket terjesztettek. Arról beszéltek, hogy a bankok elvesztették a vállalkozáshoz való kedvüket, mert minden oldalról iparosokat, építészeket, rajzolókat és építőmestereket protezsál- nak náluk, úgy, hogy végül a saját embereiket nem is foglalkoztathatják. A Fővárosi Hírlap legilletékesebb helyre fordult _e szállongó hirek ellenőrzése céjából és azt az információt kapta, hogy mindez üres kitalálás. Az egyik nagybank igazgatója, aki a vállalkozó tőke részéről a kislakásépítkezési akció tárgyalásait irányította, közölte a Fővárosi Hírlap munkatársával, hogy a múlt héten az egész vonalon teljes megegyezés jött létre és nincs többé akadálya a munkálatok megkezdésének. A hetek óta tárgyalt szerződések tervezetét parafál- ták, azután felterjesztették a kormányhoz és már az illetékes minisztériumok is jóváhagyták a szerződéseket. amelyeket így megkötőiteknek és életbelépetteknek kell tekintem. Napok kérdése most már, hogy a bankok, iiletye a bankok nagyvállalkozói kiírják a versenytárgyalásokat a munkálatokra, egyidejűén elkészíttetik a terveket és hozzálátnak a nagyszabású építtetés! tevékenységhez. Mindenesetre, ha nem húzódtak volna el négy hónapnál tovább a tárgyalások, már a tél folyamán felvirult volna a munka a meglehetősen elhagyatott és megrendelések hiányában tengődő ipari műhelyekben és a munkáskezek ezrei jutottak volna kenyérhez. Ezen azonban ma már nem érdemes sopánkodni, a fontos az, hogy most már haladéktalanul munkához lássanak. A nagybank szóbanforgó igazgatója érdekes részleteket mondott el előttünk a tárgyalások menetéről. Elmondta, hogy úgy Liber Endre tanácsnok, a szociálpolitikai ügyosztály vezetője és ennek helyettese, Schuller Dezső főjegyző, mind pedig Szabó Imre tisztiföügyész. a legnagyobb jóindulattal és objektivitással tárgyalták le velük az összes függő kérdéseket. mindenkor gyorsan határoztak és cselekedtek és ez a három férfiú segítette nagy lelkesedésével és ügyszeretetével megvalósuláshoz a kislakásépítés rég vajúdó ügyét. De az az öttagú ellenőrzőbizottság, amelyet a közgyűlés a részletkérdések, a szerződés letárgyolására és az összes munkálatok majdani állandó felügyeletére kiküldött, szintén nagy szorgalommal és buzgósággul megtanulta az egész kérdést, valóságos szakértők lettek, akikből szintén soha nem hiányzott a jóindulat és akik elejétől végig fanatikusan verekedtek a főváros érdekeinek megvédéséért. Olyan helyről származnak ezek az információk, ahol talán nem nagyon örültek a buzgó és lelkiismeretes emberek e csodálatos összefogásának, hiszen ezek kipréselték a vállalkozó tökéből az utolsó lehetősé- geket is. Annál megnyugtatóbb a főváros közönségére, hogy az építkezések ellenőrzése jó kezekben van és hogy ez év őszére csinos, higiénikus és minden tekintetben elfogadható épületekkel fog gyarapodni a főváros. Versenytárgyalási hirdetmény Budapest székesfőváros tanácsa a Köztisztasági Hivatal altiszti és munkásszemélyzete lábbelijének javításához az 1927. évben szükséges bőranyagok szállítására nyilvános írásbeli versenytárgyalást fog tartani. A tanács felhívja tehát mindazokat, akik ezen szállításra vállalkozni akarnak, hogy 1 P 60 fill, állami és 1 P 60 fill, városi bélyeggel ellátott, magyar nyelven megszerkesztett és pecséttel is lezárt szabályszerű írásbeli ajánlataikat 1927. évi március hó 16-án délelőtt 10 óráig a székesfővárosi Köz- tisztasági Hivatal igazgatóságához (Vili., Kun ucca 8. szám) nyújtsák be. A beadott ajánlatok ugyanott délelőtt 11 órakor megtartandó versenytárgyalás során fognak felbontatni. A versenytárgyaláson az ajánlattevők, vagy igazolt képviselőik jelen lehetnek. Budapesti (Budapesten cégjegyzett) vállalkozók ajánlataikat postán nem küldhetik be. Csak szabályszerűen kiállított, pecséttel lezárt és sértetlen borítékban elhelyezett ajánlatok fognak tárgyalás alá vétetni. Elkésve érkező, vagy a fent előírt kellékeknek meg nem felelő ajánlatok figyelembe nem vétetnek. A székesfőváros tanácsa fenntartja magának a jogot, hogy a beérkezett ajánlatok közül, a megajánlott árakra való tekintet nélkül, szabadon választhasson, vagy a szállítást részletekben is odaítélhesse. A szállítási és szerződési feltételek, valamint az ajánlati mintalapok példányai a fent kiírt helyen naponkint délelőtt 10—12 órák között díjtalanul kaphatók. Budapest 1927 felbruár 16. A székesfőváros tanácsa. Versenytárgyalási hirdetés Budapest székesfőváros tanácsa a Köztisztasági Hivatal altiszti személyzete, továbbá a köztisztasági és fővárosi fuvartelep munkásszemélyzete részére az 1927. évben szükséglendő 250 pár altiszti cipő és 2400 pár munkásbakancs szállítására nyilvános írásbeli versenytárgyalást .fog tartani. A tanács felhívja tehát mindazokat, akik ezen szállításra vállalkozni akarnak, hogy 1 Pengő 60 filléres állami és 1 Pengő 60 filléres városi bélyeggel ellátott, magyar nyelven szerkesztett és pecséttel lezárt szabályszerű írásbeli ajánlataikat 1927. évi március hó 16-án délelőtt 10 óráig a székesfővárosi Köztisztasági Hivatal igazgatóságához (VIII., Kun ucca 8. szám.) nyújtsák be. A beadott ajánlatok az-ugyanott délelőtt 11 órakor megtartandó versenytárgyalás során fognak felbontatni. A versenytárgyaláson az ajánlattevők, vagy igazolt képviselőik jelen lehetnek. Budapesti (Budapesten cégjegyzett) vállalkozók ajánlataikat postán nem küldhetik be. Csak szabályszerűen kiállított, pecséttel lezárt és sértetlen borítékban elhelyezett, közvetlenül vagy posta útján beadott ajánlatok fognak tárgyalás alá vétetni. Elkésve érkező, vagy a fent előírt feltételeknek meg nem felelő ajánlatok figyelembe nem vétetnek. A székesfőváros tanácsa fenntartja magának a jogot arra, hogy a beérkezett ajánlatok közül a megajánlott árakra való tekintet nélkül, szabadon választhasson. A szállítási és szerződési feltételek, valamint az .ajánlati mintalapok példányai, úgyszintén a lepecsételt hivatalos szabvány-minta a fent kiírt helyen, naponkint d. e. 10—12 órák között díjtalanul kaphatók, illetve megtekinthetők. ^Budapest, 1927 február 17. A székesfőváros tanácsa. RAGACSNÉLKÜLÍ szar WE©TJETtl>K. WmsiSmmvm •RT* BÜDAPEST-VIFRANGEPÁláUÜ?. LANGE és TAPSA BUDAPEST, VII., Nefelejls-uíca 12. Telefon : József 58—96. Fűtési, vízvezetéki és csatornázási berendezések. Fürdöberendezések. Általános gépberendezések. Megoldás előtt a környékbeli és a kültelki közlekedés problémája Beszélgetés Lobmayer Jenő tanácsnokkal az egységes közlekedés megoldásáról Sok szó esett az utóbbi időben a fővárosi közlekedés fejlesztésével kapcsolatban a környékbeli közlekedés több problémájáról is. Legutóbb a közlekedési ügyosztály Lobmayer Jenő tanácsnok elnöklése alatt a BSzKRT és a HÉV. bevonásával tartott értekezletet, amelynek eredményéről Lobmayer Jenő tanácsnok a következő információt bocsátotta rendelkezésünkre: — A környékbeli közlekedés megjavítása szorosan összefügg a Budapest Székesfővárosi Közlekedési Részvénytársaság általános fejlesztési programjával. Éppen ezért legelőbb úgy határoztunk, hogy a Beszkárt ellenőrzésére kiküldött tizenkettes bizottság és a környékbeli közlekedés megjavítására kiküldött bizottság legközelebb együttesen igyekezzék majd az ebben a kérdésben jelenleg fennálló ellentéteket kiküszöbölni és a közönség jogos igényeit érvényre juttatni. A környékbeli közlekedés problémáját nekünk mindenekelőtt a főváros lakosságának szempontjából kell elbírálnunk. Az a fura helyzet van ugyanis mostanában nálunk, hogy a környékbeli városok és községek, amelyeknek saját közlekedési berendezkedésük nincs és e tekintetben a főváros gondoskodik róluk, sok esetben nem is kérnek, hanem szinte követelnek a fővárostól olyasmit, ami nem kötelessége, sőt nem is érdeke magának a fővárosnak. Kétségtelen, hogy jó környékbeli közlekedésre szükség van, mert a környék lakosságának tekintélyes része a fővárosban dolgozik, itt van a kenyere és élete legnagyobb részét itt is éli le. Másrészt a főváros lakosságának egyrésze, kényszerűségből, a nehéz lakásviszonyok miatt, kiköltözött a környékre, de élethivatása valójában a fővároshoz köti. Továbbá pedig a főváros és a környék élete annyira összeforrt, hogy a lakosságot tényleg csak a közigazgatási határok választják szét. Végül köz- élelmezési szempontból is érdeke a fővárosnak a jó vicinális-közlekedés. A végleges megoldásra nézve konkrét tervek még nincsenek. A Beszkárt általános fejlesztési programmját ugyan már inegküldötte, de a HÉV. még nem nyilatkozott, most várjuk az ő propozicióját. A végleges tervek a közös tárgyalások során fognak kialakulni, ezekre meg fogjuk hívni a környékbeli községek képviselőit és meghallgatjuk az ő előterjesztéseiket is. Általában azt akarjuk, hogy a főváros határán belül kizárólag a főváros közúti közlekedése domináljon. A közlekedési hálózatot éppen ezért úgy kell kifejleszteni, hogy ne legyen Budapest területén egyetlen rész sem, amelyet közúti vasúttal, vagy autóbusszal el ne lehetne érni. Nem maradhat fenn például a mai állapot a Kerepesi-úton. a Budafoki-úton, Óbudán és a So- roksári-úton, ahol mindenütt csak HÉV.-közlekedés van. A végcél az egységes, gyors, olcsó, kényelmes közlekedés, ez pedig csak úgy érhető el, ha egyrészt a helyiérdekű vasutak belső vonalrészeit átvesszük, másrészt pedig néhány új összekötő vonalat építünk, amelyeknek az elkészítése a közeli jövő feladata.
