Fővárosi Hírlap, 1927 (16. évfolyam, 1-52. szám)
1927-12-21 / 51-52. szám
Budapest. 1927 december 21. 'JP'-j - • yXJVaBO&JlißMP Csuk az emberi érték lehet a megbecsülés alapja, nem pedis a vallás és a nyelv mesterséges korlátol Kállay Tibor, Becsey Aniai, Désy Géza, Vida Jenő beszédei a Polgári Egység Klubjának társasvacsoráján A Polgári Egység Klubjának legutóbbi társas- vacsoráján több nagyhatású társasbeszéd hangzott el. amelyek mind a nagyváradi diákzavargásokkal, rombolásokkal és a kisebbségi jogok súlyos sérelmével foglalkoztak. A vacsorán nagyszámban vettek részt a politikai, közgazdasági és várospolitikai élet vezetőférfiai. akik közül ott voltak a következők: Kállay Tibor, Fejér Ottó, Désy Géza, Szilágyi Lajos, Görgey István és Usetty Béla országgyűlési képviselők, Vida Jenő felsőházi tag. Eröscly Sándor, fíacsinszky Vladimir. Pompéry Elemér. Baransky Gyula, Becsey Antal, Bittner János. Róna Sándor, K. Nagy Sándor, Scheuer Róbert. Martin János. dr. Deményi Aladár. Katona Béla, dr. Perczel József, dr. Dósa Ottó, Bakonyi János. dr. Gonda Dezső, Pásztély Vilmos, Weidlinger Andor. dr. Fodor József, Bárdi József, Hntiray Gyula. dr. Fényes László, dr. Kramer Mihály, Schidlueur Ignác. Horti József, dr. Cziegler István és mások. Becsey Antal kormányfötanácsos. bizottsági tag szólalt fel először és rámutatott arra, hogy elkeseredett lélekkel és háborgó szívvel látja minden magyar ember, hogy Erdély városait, a magyar tudás és tehetség kulturgócpontjait balkáni vandalizmussal pusztítják és teszik tönkre. A kultúra hordozói, az oláh egyetemi hallgatók tették ezt és ez a cselekedetük igazolja a mi nagy igazságunkat, a magyar kultúrát. A magyar nemzeti ér- zé’s, a nemzeti szolidaritás annál ragyogóbb gyöngyszemeket fog kitermelni, minél mélyebb sebeket ejt rajtuk a kulturálatlanság és gyűlölet. Minél jobban el akarnak választani bennünket testvéreinktől. annál erősebb lesz az a lelki kötelék, amely bennünket véreinkhez köt.“ A nagy tetszéssel fogadott beszéd után Désy Géza országgyűlési képviselő szólalt fel. Mint Nagyvárad szülöttje -—■ mondotta — ismeri a románokat. Ismeri őket mint bűnügyi védő is. aki 20 évig védte a románokat a bíróság előtt, de soha ebből a fajtából nem védett olyant, aki nyíltan .szembetámadta volna ellenfelét. Mint diákok jöttek a premontrei gimnáziumba oláh gyerekek is és a tanárok kérték a magyar fiúkat, hogy segítsék, tanítsák őket. A magyar fiúk megtették ezt és a hála az volt. hogy amikor Nagyváradra betörtek az oláhok, elsősorban a premontrei gimnáziumot zárták be, A gyűlölet fő oka az, hogy a magyarságot nem tudták összetörni és minél jobban kínozták, annál jobban kitartott a magyarság nemzeti érzése mellett. A gyalázatosságaikat, a most lefolyt magyarüldözést, azzal akarták szépíteni, hogy csak antiszemita tüntetés, vagy pogrom volt. Ez nem igaz. Bárki jött szembe a zavargó diákokkal, aki nem tudott oláhul, lehetett az bárki, ellene fordultak és leütötték, ha magyarul beszélt. A magyar nemzeti eszméhez való hűség fenséges megnyilatkozásával állunk szemben és elismerés iár annak a Nagymaavarországnak. amely annyi jogot, szabadságot és annyi jóságot adott polgárainak, hogy még a szolgaságban és elnyomatásban is hűségesek tudnak maradni. Ebben a pillanatban minden téren és időn túl fel kell ébrednie a magyar nemzeti szolidaritás érzésének. De fel kell ébrednie annak a belátásnak is, hogy itt a trianoni határokon belül az oláhokéval teljesen ellenkező magatartást kell tanúsítani mindenkinek. — aki magyar. Panaszkodni és elítélni ma már nem elég. A tettek erejével kell a szolidaritásnak megnyilatkoznia. Tenni kell sok olyant, amit eddig kerültünk és kerülni sok olyant, amit eddig tettünk. Beszéde végén hangsúlyozta, hogy ne akarjuk egymást túllicitálni sem a haladás örvényes tempójával, sem a radikalizmus veszélyével szembe szegezett reakcióban, hanem kövessük azt az okos és bölcs haladást. amely a magyar viszonyokhoz alkalmazkodik és igazságot szolgáltat politikáiban és társadalomban egyaránt. Vida Jenő felsőházi tag szólalt fel a nagy tetszéssel fogadott beszéd után és fejtegette azokat az okokat, amelyek a trianoni szerződés miatt a gazdasági helyzet súlyosságában fontosabb szerepet játszanak. Kállay Tibor Vida Jenő felköszöntőjére válaszolva, a legutóbbi erdélyi eseményekkel foglalkozván. rámutatott arra. hogy helytelen az a román beállítás, mintha a románok Erdély őslakói lennének. A magvarok telepítették volt le őket. mert azt tartották, hogy igen jó kecske- és juhpász- torok. Ez ma is igaz; de egyetemi hallgatóknak, mint a mostani események bizonyítják, kevésbbé valók. Szólott arról, hogy a régi úri világ óta az idők jelentékenyen megváltoztak felettünk és ma nem állhat urakból és szolgákból a világ. Ennek a helyzetnek pedig becsületesen le kell vonni konzekvenciáit. Le kel] vonni a közigazgatásban, amely a közönséget kiszolgálni hivatott. Le a politikai életben, ahol egyforma jogon mindnyájan részt akarunk venni az állam ügyeinek intézésében és ahol csak az adhatja meg a disztinkciót, hogy kiválik ki tehetségével, jellemével is a köz érdekében becsületesen teljesített munkában. De le kell vonni a társadalmi életben is. amelyben szintén az emberi érték és nem a foglalkozás, a vallás, a nyelv mesterséges korlátái lehetnek a megbecsülés alapja. Az így átalakuló nemzet es társas élet fog olyan vonzó erőt gyakorolni, amely ismét egyesítheti a különben nem nagyszámú egész magyarságot. Kállay Tibor beszédét a jelenvolt nagyszámú közönség frenetikus tapssal és tüntető tetszéssel fogadta. Korszakalkotó új eljárás az útépítés terén Dr. Bálint Imre vezérigazgató a hidegaszfalttal való útburkolás jelentőségéről Évtizedek' mulasztását Leli a közeljövőben az ország útjainak kiépítése és helyrehozása terén elintézni. Érthető tehát, hogy az illetékes körök az útépítési tervek elkészítése során, többek között, számolnak az automobilizmus rohamos fejlődésével és az útépítési technika legmodernebb, mindenképen bevált metódusait igyekeznek alkalmazni. Különösen fontos ez a kérdés a makadám-burkolatú országutak rekonstrukciós munkálatainál, miután az ilyen utak élettartama aránylag igen rövid és emellett folytonos javításra szorulnak. A meginduló rekonstrukciós munkálatok központjában tehát azok a technikai metódusok állanak, amelyek arra vannak hivatva, hogy a már meglevő makadám-utakat egy oly burkoló, illetve fedőanyaggal lássák el. mely egyrészt lényegesen meghosszabbítja az ilyen utak élettartaméit, másrészt pedig képessé teszi a legmodernebb forgalmi igények kielégítésére. Szakkörökben 'ezzel kapcsolatban egyre több várakozást fűznek a modern útépítési és karbantartási technikának ama módjához, ami „hideg aszfaltozási eljárás" néven ismeretes, s mely a legutóbb végzett kísérletek során máris hatalmas eredményekről tett tanúságot. Az új útépítési és karbantartási technika mibenlétéről, jelentőségéről és jövőjéről Dr. Bálint Imre, a Magyar Olaj- és Vegyipari R. T. vezérigazgatója, akihez erre nézve kérdést intéztünk, a következő szakszerű információt adta: — A saját szabadalmunk szerint előállított „Movolit" nevű hideg aszfaltanyag révén a már szinte teljesen használhatatlanná vált makadám- utakat oly módon vagyunk képesek helyrehozni, hogy az eddigi egyéb metódusokhoz képest hasonlíthatatlanul nagyobb élettartamú és a modern közlekedési viszonyokhoz ideálisan alkalmazkodó útfelületeket nyerhetünk. A meleg aszfaltozással szemben ennek az új technikának az előnye elsősorban az, hogy jóval olcsóbb annál, továbbá az útfelület sokkal rugalmasabb, az időjárási viszonyokkal szemben ellenálló és érdes felülete folytán esős időben nem okoz az autóknál és egyéb jármüveknél oly végzetessé válható megcsuszamlási alkalmakat, mint a síma, meleg aszfalt. Mindehhez járul még, hogy teljesen pormentes és így higiénikus szempontból is ideális útfedő anyag. Továbbá óriási előnye még a meleg aszfalttal szemben, hogy míg ez csak költséges betonalapra fektethető fel. addig a hideg aszfalt bármely elhasznált makadámalapzatra is könnyen rávihető. — A kivitelezésnek több módja van. Az egyik a felületi kezelés, mely aránylag csekély költség révén is már jelentősen megjavítja élettartam és teherbírás szempontjából a makadám úttestet. Egy további eljárás az átitatás, melynek a révén a rekonstruált úttest legalább is 10—15 évi élettartamot nyer. Legalaposabb és egyben a leggazdaságosabb a keverési eljárás alkalmazása, ami a helyrehozott úttestnek legalább is 15—20 évi élettartamát biztosítja és emellett a legerősebb forgalom lcbonyolítá- sá'ra alkalmassá teszi. — Ki kell még emelnem, hogy a hideg aszfalt eljárással rendbehozott utak karbantartási költségei viszonylag igen csekélyek, a folytonos javítgatást igénylő makadám utak hasonló kiadásaival szemben. — Ami a hideg aszfaltozási eljárás jövőjét illeti, hangsúlyoznom kell, hogy a nyugati államokban már szinte mindenütt fokozatosan áttértek a hideg- aszfalt burkolású utakra; éppen az e módszer alapján helyrehozott utak rendkívüli gazdaságossága, tartóssága és egyszerű fentartása folytán és nem kétséges, hogy nálunk is már a közeljövőben igen előnyös tapasztalatokra fognak szert tenni erre nézve, úgy a váiosi mint az országúti forgalomban. — Még csak annyit kívánok megjegyezni, hogy a vezetésem alatt álló Magyar Olaj- és Vegyiipari R. T. a kereskedelmi minisztérium megbízásából a jelen év során egy egész sor próbamunkát végzett a saját gyárában előállított és szabadalmazott „Movolit“ nevű hideg aszfalt felhasználásával és mindenütt a hivatalos és szakkörök legnagyobbfokú elismerését és megelégedését érdemelte ki. így Balatonfiireden, Tihanyban, a Biológiai Intézet közelében 12.000 négyzetméternyi útszakaszon, a Budapest—Szentlőrinc között levő betonországúton. Siófok, Sopron, Szombathely és Szigetvár területén összesen több mint 12 kilométernyi útszakaszon végeztünk próbamunkálatokat és az eredmény mindenütt a megbízó hatóságok és szakkörök legnagyobbfokú elismerő megelégedését váltotta ki és ennek alapján aligha lehet kétséges, hogy a hideg aszfaltozási eljárásnak az ország útrekonstrukciós munkálatainál igen fontos szerep fog jutni. A Magyar Olaj- és Vegyiiparb R. T. pedig a lehető legmodernebb technikai eszközök és vívmányok fel- használásával már a közeljövőben értékesíteni fogja azokat a tapasztalatokat, amiket a legutóbb végzett kivitelezések során nyert. enanlt speciális gyorsteherautói í%-2-2% tonna teherbírással villamos önindítással és világítással, négy kerékfékkel, raktáron ©imán BUDAPEST, V., VÖRÖSMARTY-TÉR 3 RIEDER OTTÓ villamos berendezési vállalat tnúAlapitatott ] 1825. szaki intézet, elektrotechnikai A. B. C. tagoknak hat havi hitel éa rádió cikkek raktára Budapest, IV. Irónyl-u. 20 Telefon: J. 452-37 ! MISURA MIHÁLY (Autómotorok éa alvásak JavfUaa) BUDAPEST. VIII., órlía-u. 8-8-10. TELEFONSZÁM i JÓZSEF 325—01. i A BöhSer-rendszerű ACÉLHÁZ ma az ország szenzációja. Gyors, szolid és olcsó építkezés A jövő ideális lakóháza! Magyarországon gyártja: Márkus Lajos vasszerkezeti gyár Budapest, VI. Hun u. 4. Telefon: L. 920-40,920-41 GABOS OSZKÁR okl. építész és építőmester v TELEFON: Teréz 289-05. BUDAPEST, V., ÚJPESTI RAKPART 4.
