Fővárosi Hírlap, 1927 (16. évfolyam, 1-52. szám)
1927-11-30 / 48. szám
Budapest, 1927 november 30. 11 Csupor Ferenci tanács» nők beosztása Csupor Ferenc tanácsnak körülbelül féléves betegszabadsága után szolgálattételre jelentkezett a polgármesternél. Sipőcz Jenő polgármester ennek megfelelően kedden délben intézkedett Csupor tanácsnok beosztásáról. A rendelet szerint nem kap ügyosztályt, hanem alpolgármesteri megbízatása lesz — alpolgármesteri hatáskör nélkül. Mindazon ügyek revízióját fogja végezni, amelyeket a két alpolgármester különösebben nem tart fenn magának. Ezzel az intézkedéssel az alpolgármesterek túlterhelt munkakörén akarnak könnyíteni. Csupor beosztása folytán Lamotte Károly és Gallina Frigyes továbbra is megmaradnak jelenlegi ügyosztályvezetői beosztásaikban. Csupor tanácsnok Zilahi Kiss Jenő volt alpolgármester helyiségeit fogja elfoglalni. A polgármester rendelete azonnal hatályba lépett. Az Egységes Községi Polgári Párt és a centrálé ügye. Kozma Jenő, az Egységes Községi Polgári Párt elnöke hétfőn hivatalos ügyben Székesfehérvárra utazott, ahonnan kedden tért vissza a fővárosba. Budapestről Kozma Jenő azonnal tovább utazott Nagyváradra. Távolléte miatt Kozma Jenő nem elnökölhetett az Egységes Községi Polgári Párt hétfői értekezletén, amely éppen az ő távollétében a legaktuálisabb problémával, a Talbot-iiggvel sem foglalkozhatott. A Talbot-ügy tárgyalására a hét végén, amikor Kozma Jenő már hazaérkezett, külön pártértekezletet hívnak össze, amely a párt álláspontját a villamoscentrálé ügyében végleg precizirozni fogja. Véssei Ede — a Gázgyár kereskedelmi igazgatója. A Fővárosi Hírlap értesülése szerint a tanács legutóbbi ülésében Véssei Ede dr.-t a Gázgyár kereskedelmi igazgatójává nevezte ki. Véssei Edét a* főváros közönsége mint kiváló közigazgatási szakembeit ismerte meg. aki egyik legjelesebb képzettségű. legtehetségesebb és legszimpatikusabb tagja volt a főváros tisztviselői, karának. Előbb a közegészségügyi ügyosztályban, majd a városépítési ügyosztályban teljesített mint főjegyző szolgálatot. Mind a két' helyen kiváló rátermettségének, praktikusságának és alkotó tehetségének adta számos tanujelét. Erős vágyat érzett azonban a praktikusabb pálya iránt' és így saját kívánságára a Gázgyárhoz került, ahol pár esztendős működése alatt úgy a gázgyár vezetősége, mint a tanács legteljesebb megelégedését vívta ki. Hogy most a Gázgyár egyik vezetőállásába kerül, általános örömöt és megelégedést vált ki. Két millió kilogrammal csökkent Budapesten a húsfogyasztás. A közélelmezési bizottság legutóbbi ülésén Vájná Ede tanácsnok beszámolt az általános közélelmezési helyzetről, s általában elviselhetőnek mondotta & budapesti viszonyokat, őszinte megdöb- bentést keltett azonban a tanácsnoknak a,z a bejelentése, hogy hivatalos megállaipítás; szerint az 1927. év első tíz hónapjában, illetve október végéig két millió kilogrammal csökkent a húsfogyasztás. A szomorú tünet kétségtelenül a rossz kereseti viszonyok következménye, bár a hivatalos magyarázat másképen szól. A tanács a sertéshús drágulásában látja a húsfogyasztás csökkenésének okát. A húsfogyasztás csökkenésének legfőbb oka — mondja Vájná tanácsnok — a sertéshús árának nagymértékű, átlag 23%-os drágulása. Júniusban pláne egészen 45%-ig emelkedett ez a drágulás. A sertéshúsnak ilyen példátlan drágulásából következik a sertéshús fogyasztásának mintegy 2,200.000 kliogrammal való csökkenése. a ami az egész húsfogyasztásnak körülbelül 4.2%-a. Tél a Margitszigeten. Az a nagyarányú fellendülés és a kulturigényeknek az a tökéletes kielégítése, amelyet a Margitsziget új vezetősége szem- melláthatóan megvalósított, a telet sem hagyja kihasználatlanul. A tél a Margitszigeten nem a nyugvás, nem a tétlenség korszaka, mert az új rezsim alatt télen sem akad meg az élet. Páratlan gondossággal látják el a szigetnek azokat a nagyszámú vendégeit, akik télen gyógyulást keresnek a szigeten. vagy a téli szórakozásoknak, a téli sportoknak kívánnak hódolni. Most is arról értesülünk, hogy a főváros engedélyt adott a Margitsziget részvény- társaságnak, hogy a Fáik Miksa ucca- és a Lipót körút sarkán melegedőt, fütött várótermet építhessen ama betegek számára, akik a Margitszigetre igyekeznek. A sziget vezetősége ezenkívül a tél ideje alatt fütött autóbuszokon szállítja a vendégeket és ezek a fűtött autóbuszok egészen a fürdő bejáratáig közlekednek. Egyébként ötvenezer pengős beruházási költséggel a szigeten levő összes intézmények 1 a "V-v és \vo~ óit is fűtik. Már megint sz éíelmiszerüzem. A Községi Élelmiszerüzem ellenségei nem nvugodtak meg abban, hogy a fővárosnak ez a nagyértékü és kitűnően vezetett üzeme kiállotta a kritikát és a rostállást, amelyben a főváros üzemei a nagy leépítés alkalmával résztvettek. Budapest közönsége úgy döntött, hogy a Községi Élelmiszerüzemnek meg kell maradnia. Hiábavaló tehát most már minden erőlködés, ezen változtatni nem lehet. Mégis akadnak, akik mindenáron belekötnek a Községi Élelmiszerüzembe es így legutóbb azt kifogásolták, hogy az élelmiszer- üzem a főváros bérházaiban fiókokat nyit. Az ember elgondolkozik ezen és azt találja, hogy a nagy kifogásolók különös módon vélekednek. Képzeljék el csak az urak. nogv ök történetesen hentesmesterek és háziurak egy személyben. Nagyon valószínű, hogy ebben az esetben a hentes-háziur a maga hazabun, a maga hentesboltját fogja megnyitni es nem udia az üziethelyiseget beibe inas hentesnek. Ugyanez az eset útikor is, amikor a fuvaros a háziúr es anhkor a fővárosnak élelmiszerüzeme van. Az már azutan csak egeszen természetes, hogy elsősorban a maga üzeme szamára adja berbe a maga hazaban a maga boltját. A közgyűlés határozatát a piszkálodók meg- úönteni úgysem tudják, hagyjak hat végre békében dolgozni a Községi Elelmiszerüzemet, amely mellett Buuapest lakosságának óriási többsége nyilatkozott Legközelebb közigazgatási bejáráson döntik el a Geilerihegyi sikló végleges formáját. A főváros közlekedési bizottságát, az ügyosztályt és a tanácsot erősen foglalkoztatja a Gellérthegyi sikló kérdése, amelyet tudvalévőén a Budapest Fürdőváros Egyesület égisze alatt alakult részvénytársaság Kíván létesíteni a Gellérthegy oldalában. Az 1929. évben rendezendő nemzetközi fürdőügyi és turisztikai kiállítás megnyitásának idejére akarnak készen lenni ezzel a siklóval, amely eredetileg liftnek készült, majd alagutas megoldással földalatti sikló építésére gondoltak. Ezeknek a terveknek kivitele azonban a geológusok részéről nagy ellenzéssel találkozott. Erre egy más tervet készítettek és a kivitelt úgy módosították, hogy a siklót a fold felszínén építik meg. ültetve úgy, hogy felerészben alaguton, felerészben pedig a föld felett készült bevágásban futna lel a hegy oldaláról. A közlekedési árbizottság legutóbb tárgyalta ezt az ügyet is, azonban nem foglalt végleges állást, hanem úgy határozott, hogy a közigazgatási bejárás alkalmával fognak dönteni a végleges kivitel kérdésében. A siikió a jelenlegi tervek szerint mintegy 300 méter hosszú lenne és 2 perc alatt vinné fel az utasokat a hegy platójára. A sikló, értesülésünk szerint, egyelőre egyvágányúnak van tervezve, a paiya közepén 80 meter hosszú kitérővel, itt találkoznának a drótkötéllel vontatott kocsik, amelyek beiogadási képessége a iközuti kocsikéval egyezne meg. A közlekedést 3 percenként tervezik. Sürgősen összehívják az üzemi tanácsot. A főváros közgyűlése még a nyári szünet előtt elhatározta. hogy az üzemek megszüntetésének kérdését és a fönmaradó üzemek szervezeti szabályzatát a nyári szünet után haladéktalanul letárgyalja. Leder- mann Mór fővárosi bizottsági tag levelet intézett roikusházy alpolgármesterhez, melyben különös tekintettel arra. hogy a megszüntetés előtt álló üzemek az elmúlt hónapok alatt működési körüket lényegesen kiterjesztették, az üzemi bizottság legsürgősebb összehívását kéri. Helyreigazítás. Vettük a következő helyreigazító sorokat: Becses lapjuk november 16-iki száma „Kistájgerolták a V11. kér. Elöljáróságot“ cím alatt cikket közölt, melyre 1914-ik t.-c. 20-ik szakaszára való hivatkozással a legközelebbi számban a következő helyreigazítás közzétételét kérjük: 1. Valótlan, hogy a Hunnia Epitö r. t. mint a Csengeni- és Bob ucca sarkán levő ház tulajdonosa, formális felmondó levelet írt a fővárosnak s így természetesen valótlan az is, hogy „olyan horribilis feltételeket szabott, amelyeket teljességgel elfogadhatatlanok“. 2. Valótlan az is, hogy „a karbantartásért külön 15.0UU pengőt, vagyis összesen közel egy milliárd papirkoronát fizessen a főváros“. 3. A valóság az, hogy a főváros, illetve a városgazdasági ügyosztály felkért bennünket, hogy tegyünk ajánlatot a fővárosnak arra az esetre, ha ingatlanunkat a felszabadítástól számított (1929. május 1-től) további három évre lekötjük és ezen időre előre biztosítjuk a további bentmaradást. Ezen felhívásnak tettünk csupán eleget éis így állapítottuk meg a további lekötöttségért a bért. A tatarozásért pedig csak hozzájárulást kértünk, mert az elmúlt nyolc év alatt a tóváros a rendkívüli igénybevétel dacára, a bérelt ingatlanon semmit sem csináltatott. Tehát mi a fővárosnak nem stájgeroltunk, mert ehhez jogunk sem volt. Ezek szíves tudomásulvételét és ennek helyreigazítását kérve, vagyunk tisztelettel. Budapest, 1927. november 26. Hunnia Építő Részvény- társaság (olvashatatlan aláírás) háztulajdonos. — Fenti helyreigazító nyilatkozattal szemben állításainkat fentarjjuk. Budapest is résztvesz a sevillai nemzetközi városi kongresszuson. A Városok Nemzetközi Szövetsége jövő évi kongresszusát a spanyolországi Sevillában tartja meg. A városok nemzetközi kongresszusán olyan általános érdekű és nagyobb horderejű problémákat tárgyalnak, amelyek a városok és községek életével szoros összefüggésben vannak és a különböző országok egymásközötti érintkezését is elősegítik. A kongresszusra természetesen meghívták Budapest székesfővárost is. amely képviselteti is magát a tanácskozásokon. Miután a kongresszus a jövő év október 5-én kezdődik. a tanács még nem jelölte ki a hivatalos delegátusokat, de az utazás előkészítését máris megkezdték, mert a résztvevőket az év végéig be kell jelenteni. A kongresszus érdekességét — a Fővárosi Hírlap értesülése szerint nagyon emeli, hogy ugyanakkor nyí lile meg Sevillában a spanyol-délamerikai kiállítás és a kongresszus résztvevőinek alkalma lesz a dél- amerikai spanyol kultúrával is megismerkedni. A spanyol vasutak 3000 kilométerre szóló kedvezményes jegyet adnak ki. amellyel tetszésszerinti irányokban lehet utazni és megtekinteni a legszebb vidékeket. A jegy ára 300 peseta, illetve ugyanannyi pengő. A 14 napos Spanyolországi tartózkodás költsége I. oszt. utazással és szállással 804 pengő, míg II. oszt. utazással és szállodával 645 pengő. A nem hivatalos résztvevők november 28-ig jelentkezhetnek a városházán Felkay tanácsjegy- zőnél, aki november 30-án már el is küldi a névsort a Szövetség főtitkárságának Párisba. JÍERCZEERNŐ * s ÉPÍTŐMESTER Budapest, V!Nap-ucca 25 1 Idegosztály | 1 1 9 k I I § r nyílt meg a ír. Mór sznnatúríumísiin í (Vlil., Vas-ucca 17) L edély- és Idegbetegek részére, elmebetegek kizárásával. Mór- Nj túra- és alkohol elvonó kúrák. vUgyógylntózet, Zander i] s ortopfid gyógytermek ; eloktrotherapia, diétás étté- y em bejárók részére is.Betegfelvétel mérsékelt klinikai árakon M H SIMON RÉL& Telefon: József 373-84 J Autókarosszéria, kocsi- w gyártó és autórugó üzeme n Rudapest, Vili. kerttlrt, 1 fíkk Szilárd ucca 11. szám enault speciális egyersteheraufói Xk — 2/2 fonna teherbírássá! villamos önindítással és világítással, négy kerékfekkel, raktáron eiman BUDAP£T, V-, VOR »SVLART #-T£R 3 | r BA RT A DfeZSO elektrotechnikai válla.ata VI., Szonry.«. 57. Tel. T 243-79. jS OlDDCTf i&tékUzíete a legrégibb Budapesten Ej % Itifl EL Deák F «arene ucca 12 | Hüüáíar Rózsa u. 72. LAPiDES Alap.: 1885 iroűsberendezis Állandó bútorkiáUítás egvs'/erű lakberendezésekből is KÓZrONTI FÜfÉoEK és eg.szségügyi berendezések vallalata SZEPESSY SÁNDOR UTÓDA öZfcPEiSY GYULA okleveles m rnök Budapest, VII, A’ionyi-u 25. Te’efon J. 380 HQ IBÖHM JÓZSEF GÉZA! í épület- és dlszmü-bádogos mester, vízvezeték-, lógszesz-, csator- . ? názás- és egészségügyi berendezési vállalkozó i Alapítási év: ! 1870 BUDAPEST, V,, PANN0N1A-U. 2 B Telefon sz.: T 116-25 ! ALK5ER ÉS TÄRSÄ magas- és mélyépítési vállalkozók Budapest, V., Deák Ferenc-»?. 18., IV. em. Telefon
